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deniscle · Posté le: 25.01.2018, 12:24:56 Sujet du message:

ok merci

deniscle · Posté le: 27.01.2018, 18:38:47 Sujet du message:

allez quelques photos de ma caisse, avec les améliorations. j'ai rajouté la platine sauve servo alu, le renfort de chassis ar en alu, les cales de pincement av ar. Elle commence à être plus top et surtout plus fiabilisé. Manque plus que le renfort av alu platine amorto, J'ai enfin mis des jantes TT comme vous m'aviez dis, bah oui les roues d'origine je les ai fumé Laughing

j'ai pris des 6mik bandit et rapide en cs et soft. Selon ce que ça donne je changerai de cremerie. J'ai repris tous les réglages de A à Z, y a plus qu'à affiner. Bon y a plus qu'à attendre que notre piste ré ouvre après les modifs et travaux, ces jours ci ça doit être bon . En attendant piste d'entraineemnt herbe synthé. Pour l'instant je fume le kyosho de mon poto, il fait un peu la tête depuis Mr. Green

il a tendance à confondre vitesse et précipitation Wink

freddy31 · Posté le: 27.01.2018, 18:43:09 Sujet du message:

Super propre denis OK!

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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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alfadje · Posté le: 27.01.2018, 20:34:31 Sujet du message:

Il aura bien évolué en peu de temps ton TT Very Happy

(c est un peu grace a nous...!!! Mr. Green

)
Bien vu les 6mik tu restes dans la philo du made in France !! c est bien OK!

le kyosho il va rien voir d autre que ton aileron Laughing

djé

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hobbytech SPIRIT RR eco - mugen MBX7R eco - specR R1-BURI RACER E1.2

freddy31 · Posté le: 27.01.2018, 20:43:03 Sujet du message:

Travail d’equipe ça s’appelle Bravo!

What else

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deniscle · Posté le: 27.01.2018, 20:53:27 Sujet du message:

merci les gars! ça sert à ça les fofos, surtout après 15ans d'arrêt de la piste et passage sur terre, ça rien à voir au niveau prépa. Wink

freddy31 · Posté le: 27.01.2018, 21:12:46 Sujet du message:

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deniscle · Posté le: 29.01.2018, 14:26:51 Sujet du message:

Salut à tous.
J'ai placé mon drone au dessus du circuit d'entrainement de Pierrefeu et on s'est fait de belles bourres avec le poto. Toujours aussi fair play, il m'est retombé dessus et un trou sur la coque. Allez add too cart bientôt pour une coque neuve Laughing

PS: mettez le son

https://www.youtube.com/watch?v=Be77CvqbCoc&t=37s

freddy31 · Posté le: 29.01.2018, 14:36:11 Sujet du message:

Prends la pitbull non peinte elle est solide OK!

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deniscle · Posté le: 29.01.2018, 14:43:33 Sujet du message:

arfff j'ai pas envie de me faire chier à peindre Laughing

Sinon hier j'ai roulé avec les 6mik rapid CS, ça accroche bien mieux, la voiture tourne vraiment sérré même trop. L'AR glisse pas mal à la réaccélération. Mais bon c'est de l'herbe synthé, faudra voir sur la terre. Sinon content elle va bien, la Kyosho a vu souvent mon aileron Mr. Green

deniscle · Posté le: 31.01.2018, 20:50:29 Sujet du message:

aujourd'hui en rade , le cardan de roue av cvd, la goupille a rongé la fusée et s'est baré. le clips n'a pas bougé. surement que la goupille est sorti du logement sur un gros debattement. Un peu deg sur le coup, mon pote qui roule sur un kyosh depuis pas mal de temps ne casse pas comme ça. je me demande si j'ai fais un bon choix, car même une RR c'est les mêmes pièces vu ce que j'ai mis. Sad

Même les cadans centraux cvd qui ont quelques roulages, j'ai vu que l'encoche ou se loge la goupille commence à s'user légèrement.

y a un truc bizarre, j'ai commandé des str 047 et sur la photo je n evois pas le clips ressort comme sur le mien

freddy31 · Posté le: 31.01.2018, 20:56:21 Sujet du message:

Les cardans centraux rien à voir avec le RR Denis OK!

J’ai jamais peté un cardan cvd comme tu as fais Laughing

Str-068 cardans str8 normaux .

Alfadje a fait une modif avec les anciens cardans spirit 2.0 OK!

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deniscle · Posté le: 31.01.2018, 21:04:29 Sujet du message:

OK mais les str 047 en photo, c'est pas les mêmes que moi , j'ai un ressort autour de la fusée pour empêcher que la goupille se barre

freddy31 · Posté le: 31.01.2018, 21:15:57 Sujet du message:

C’est l’ancien modèle sans ressort OK!

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alfadje · Posté le: 31.01.2018, 21:19:48 Sujet du message:

freddy31 · Posté le: 31.01.2018, 21:54:22 Sujet du message:

Oui djé je lui ai montré la modif OK!

C’est dingue , j’ai jamais eu de soucis avec les str-047.
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deniscle · Posté le: 31.01.2018, 21:59:52 Sujet du message:

voilà aussi mon cardan central, on voit déja une une usure, le petit arrondi. Ils on du rouler une dizaine de fois. du coup j'avais mis des noix strs 070 pour les cardans de roue. Pas encore changé les noix du diff central.
Mais c'est vrai que c'est un sacré bordel, toutes les pièces des différents modèles sont mélangées. Celui qui ne capte rien se perd encore plus qu'un qui connait un peu Question

En fait j'ai regardé aussi les cardans centraux que j'ai changé , c'est bien les strs 068 renforcés, c'est bien ceux du RR? par contre j'ai les noix de diff central d'origine

freddy31 · Posté le: 31.01.2018, 22:12:45 Sujet du message:

Non ceux du RR c’est différent Laughing

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deniscle · Posté le: 31.01.2018, 22:24:22 Sujet du message:

j'ai vu c'est les cardans en pièces à monter soi même,

deniscle · Posté le: 01.02.2018, 12:27:49 Sujet du message:

j'ai commandé des str047 mais comme je suis un bricolo , j'ai tenté un mode rescue pour celui cassé. J'avais du rond d'acier en 6mm pour faire le noyaux, j'ai percé faible à 3mm et j'ai rentré un vieux forêt de 3 en force et ça marche. l'idéal serait de souder le foret sur la noix à chaque extrémitées.

freddy31 · Posté le: 01.02.2018, 12:29:10 Sujet du message:

Prends de la corde à piano en 3 mm OK!

Je fais comme ça pour les goupilles cvd
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deniscle · Posté le: 01.02.2018, 12:53:09 Sujet du message:

j'ai pas de piano Mr. Green

voilou avec la gaine thermo, tip top Wink

alfadje · Posté le: 01.02.2018, 12:57:29 Sujet du message:

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freddy31 · Posté le: 01.02.2018, 12:59:14 Sujet du message:

Impeccable Denis, la c’est incassable Laughing

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deniscle · Posté le: 01.02.2018, 13:28:13 Sujet du message:

hum hum, incassable n'est pas Français Laughing

j'avais de la corde à piano de mes pièces d'hélico, comme quoi faut tout garder Mr. Green

john83 · Découverte Inscrit le: 27/01/2017 Messages: 49

Bonsoir à tous

les pièces options pour le nxt ne sont pas celle qu'il y a sur le rr !!!!

deniscle · Posté le: 01.02.2018, 18:51:02 Sujet du message:

oui mais il faut faire quelques modifs pour certaines.
j'ai même refait le cardan central av qui avait un ressort de retenue de goupille et l'ar qui était dans le même sachet lui sans ressort n'a pas bronché niveau usure. L'ensemble des cardans centraux avaient 10 roulages.

Pour supprimer le jeu excessif des roues av, les roulement de roue qui bougent dans les fusées, je les ai collés léger à la loctite, c'est top y a quasi plus de jeu. Le jour ou ils sont à changer un coup de jet et ils sortiront. Révision des 3 diff, le central le silicone était marron pourri alors que les autres étaient grisatres. Montage des noix renforcées sur diff central strs070. voili voilou si je casse encore un truc, je prends une kyosho Mr. Green

freddy31 · Posté le: 01.02.2018, 19:29:55 Sujet du message:

Tu casseras plus denis !
Kyosho tu verras, c’est top Laughing

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john83 · Découverte Inscrit le: 27/01/2017 Messages: 49

C'est vrai que le rtr NXT est un peut fragile comparer à d'autre marque avec les quels je n'ai pas eu autant de problèmes voir pas du tout toujours en rtr bien enttendu.

deniscle · Posté le: 02.02.2018, 09:30:19 Sujet du message:

j'ai vu le tuto du montage Mugen MBX8R, les fusées de cardan ont plusieiurs trous sur le diamêtre, du coup si les goupilles élargissent les trous, on peut changer d'emplacement; pas con ces Japonais. Avec un cardan central comme sur la photo t'as plus d'emmerdes !

Si je vends mon hélico, j'attends la sortie du modèle compet electrique. J'ai vu les pièces comme elles sont usinées, la qualité du matos, les finitions, les triangles peuvent eêtre rigidifiés avec des plaques carbone. Les diff sont (système de traction je sais plus), l'usinage des diff et des noix etc... Bref du Japonais, on dirait la rolex des buggy
Very Happy

Après un hobbytech RR c'est pas dégueux, mais la Mugen ça sent très bon... Smile