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Omega10 · Posté le: 19.09.2016, 18:16:33 Sujet du message: Chargeur ...

Bonjour,

Je vais avoir besoin d'un chargeur pour mes accus en lipo et sûrement pour le banc de démarrage.

J'ai regardé sur la toile, mais vue le choix proposé, je suis un peu perdu ...

Voiture thermique, accus pour émetteur, récepteur et banc de démarrage. Usage basique pour du thermique.

Vous utilisez quoi comme marque ? Je cherche un article correct en neuf qui soit de qualité et qui ne me pose pas de problème.

Merci de vos retours Smile

_________________

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

quel type d'accus lipo ?

je conseille celui ci , vraiment nikel rapport qualité/prix

http://www.aj-racing.fr/chargeurs/677-absima-gps-1-80w.html
_________________

Omega10 · Posté le: 19.09.2016, 18:47:41 Sujet du message:

Type 2, c'est pour un récepteur en 7.4 V ( j'espère que je ne dit pas de bêtise ... ).

Il faut longtemps pour charger un accu lipo ?

J'ai vue des chargeurs avec 1 ou 2 sorties.

Je veux pas une usine à gaz, juste un bon chargeur qui me charge mes accus.

Le lipo, j'en ai jamais eu, des anciens accus, j'en ai chargé des paquets. Comme je pars sur du lipo, il me faut la chargeur qui va bien.

Utilisation du chargeur sur secteur.

Je sent que je suis pas sortie le l'auberge, en 20 ans c'est fou comme ça évolué. Il va falloir que je prenne des cours du soir pour me mettre à la page.

Merci pour vos conseils.
_________________

TOM10 · Ligue Inscrit le: 19/11/2014 Messages: 154

Pour le temps de charge, il dépendra du courant que peut délivrer ton chargeur.
Sit tu peux charger à 1C alors il te faudra compter 1 heure de charge + temps de fin d'équilibrage des cellules soit 1h15 ou 1h30 si ton accu était complètement vide.

Je m'explique, si tu as un LIPO de 2500 mAh alors le courant de charge pour charger à 1C sera de 2,5 A, pour un accu de 5800 mAh le courant de charge à 1C sera de 5.8A.

Il est conseillé de na pas dépasser un courant de 1C pour une meilleure durée de vie du LIPO.

Si tu charges avec un courant plus faible par exemple à 4A un accu de 8000mAh, ça marchera mais il te faudra plus de deux pour effectuer la charge complète.

C'est en fonction des types d'accus utilisés et donc du courant de charge souhaité que tu pourras choisir le chargeur adéquat.

En ce qui concerne les chargeurs DUO (ou plus), ils te permettent de charger en même temps des accus différents.

J'espère avoir été clair.
Bonne soirée.

Omega10 · Posté le: 19.09.2016, 19:17:26 Sujet du message:

Merci Tom10 pour tes explications.

Il faut pas une nuit comme avant pour charger un accus.

Je vais sûrement partir sur un chargeur à deux sorties pour charger l'émission et la réception d'un seul coup.

J'ai vue celui-là : CORALLY CHARGEUR ECLIPS 2100 DUO AC/DC 100W 48489

Bref, faudra que je me décide pour octobre, lors de la commande du matériel pour l'électronique.

Merci encore d'avoir pris le temps de me répondre et de me renseigner.

Bonne semaine. Smile

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TOM10 · Ligue Inscrit le: 19/11/2014 Messages: 154

Ce chargeur sera plus que parfait pour tes LIPO 7.4V (2S) et pourra même te permettre de charger des LIPO 4S (14.8V) à 1C sur le canal A.

C'est un bon choix que tu as fait.

Bonne soirée.

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

je ne vois pas l'utilité d'utiliser un tel chargeur juste pour un accus de reception et emission sachant que ceux de l'emission , tu ne vas pas les charger a chaque course .

Je ne dis pas que ce chargeur n'est pas bien mais pas utile pour ce que tu souhaites en faire .

Pour pratiquer le BL à forte dose en effet , un duo est eventuellement pratique et encore , au vue des tarifs mono , je suis plus pour avoir 2 monos que un duo car si bizarrement celui-ci venait a tomber en carafe , au moins avec 2 mono , il m en reste un pour charger .

j'ai eu le cas avec le D200 qui a laché avec sa prise fer a souder , et bien t'es un peu dans la misère .
_________________

TOM10 · Ligue Inscrit le: 19/11/2014 Messages: 154

Si tu pratiques le BL à forte dose ce n'est pas 2 chargeurs à une sortie mais plutôt au mini 2 chargeurs duo qu'il te faut si tu ne veux pas passer la nuit à charger tes accus pour la session du lendemain...
Amicalement.

miniman · Posté le: 19.09.2016, 21:03:39 Sujet du message:

slt

si tu souhaite uniquement un chargeur POUR L'INSTANT ....un chargeur de 50 a 80w te suffira largement
dans cette gamme tu en trouveras aisement en 12v/220v et pour un tarif allant de 50 a 100€ environ ( ou un peu moins)
...et le choix est suffisament important dans cette gamme pour trouver ton bonheur
par contre avec ce type de chargeur cela sera limite si tu souhaites franchir le pas du BL

autre chose a savoir : en 220v seul les puissances sont generalement limitées a50w
avec une alim 220v/12v...on augmente la puissance vers 80w pour un chargeur basique

pour les marques auquelles on peut faire confiance : GRAUPNER....ORION...T2M....ABSIMA.....SKYRC...par ex

voila mon avis
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Salut perso j'utilise un orion one 406 à 56 euros, ça fait parfaitement l'affaire pour du thermique.

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Omega10 · Posté le: 20.09.2016, 06:51:18 Sujet du message:

Merci pour vos retours.

Pour l'instant, je me renseigne. Il me faudra un chargeur pour octobre. A moins que l'on me propose un chargeur d'occasion via une connaissance.

J'ai pas besoin d'une usine à gaz pour charger 3 accus, surtout que je fais du thermique et pas de l'électrique.

Pour le banc, un ami tourne avec deux lipos pour son démarreur. Il me faut un démarreur léger pour cause de problème de santé. De toute façon, je me renseigne je me documente avant de faire mon choix. L'aspect technique puissance est à prendre en compte. Ca ne sera pas des gros accus de toute façon à charger. Il faut que je fasse l'état des lieux de ce que j'aurai à charger.

Merci pour vos retours et vos conseils, c'est sympa. Smile

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laurent22 · Expert** Inscrit le: 19/03/2004 Messages: 623

pour le corraly je conseil pas. me suis équipé en servo, vario et chargeur dans cette marque attiré je pense par le look assez vendeur. l'ensemble n'a pas tenu longtemps. Servo hs, variateur ventillo hs au bout de 2 breves utilisations et 2 servos en 2 courses
a fuir surtout qu'autour de moi y'en a d'autres qui ont eu des soucies

Omega10 · Posté le: 20.09.2016, 10:57:38 Sujet du message:

Merci du retour Laurent22 Wink

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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

miniman · Posté le: 20.09.2016, 12:15:06 Sujet du message:

Omega10 · Posté le: 20.09.2016, 13:14:18 Sujet du message:

Mon "guide" à un démarreur avec 2 moteurs et 2 accus Lipo pour le poids. Il démarre le Mugen super facilement.

Donc, c'est des accus 4S. Ca à la tête d'accus 6 éléments de mon temps.

Il a deux 750 dans le banc avec deux lipos, ça envoi sec.

Donc ça donne deux accus en 4S, d'après ce que j'ai compris. Merci encore pour vos explications. Smile

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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Omega10 · Posté le: 20.09.2016, 13:51:48 Sujet du message:

C'est celui là : HUDY BANC DE DÉMARRAGE OFF-ROAD

Avec 2 -> 7,4V LiPo ça envoi sec.

Le Mugen démarre sans problème. Je connais la galère pour démarrer un moteur car on a pas le bon truc.

Moi qui ne peut pas soulever des grosses charges, c'est celui que je vais prendre avec 2 lipos. Il rentre dans la caisse de terrain en plus.

Etant débutant en auto, je veux acheter de la qualité et pouvoir évoluer par la suite si besoin est.

J'en suis maintenant à l'équipement électronique, donc au chargeur. Achat prévu pour octobre.

Donc si j'ai bien appris ma leçon : 7,4V LiPo = 2S

Pas la peine d'acheter un chargeur qui fait du 6 si j'ai besoin que de 2. Wink

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Pins25 · Posté le: 20.09.2016, 15:26:06 Sujet du message:

La plupart des chargeurs, même bas de gamme, prennent en charge les LiPo 6S (au pire 4S).

Pour ce qui est du banc de démarrage, tu peux utiliser directement un LiPo 4S plutôt ue 2x2S (moins de connectique = moins d'emmerdes).
Avec un seul LiPo 4S 6000mAh, on tient facilement un weekend de course, à moins d'avoir un moteur très capricieux.

Les autres accus que tu auras à charger :
Accu LiFe ou LiPo d'émetteur (suivant modèle et utilisation, 1 ou 2 fois / mois)
Accu LiPo 2s ou NiMH 5S de réception : 1 pour les qualifs, 1 pour la demie, 1 pour la finale (ou en ayant rechargé celui des qualifs le midi)
Chauffe bougie (NiMH ou NiCd 1S) : à charger la veille de la course
_________________
1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Dans mon banc , j'ai un 4S 5000 20C , il me fait 3 WE sans pb en autonomie . OK!

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Omega10 · Posté le: 20.09.2016, 15:49:17 Sujet du message:

En gros, si j'ai bien compris, je monterai pas au dessus de 4S pour mon usage.

Merci pour les détails et les explications qui m'ont été fort utiles.

Rien m'oblige à passer en lipo partout. Je peux prendre un accus classique pour l'émetteur sachant que j'ai 3 chargeurs en stock basique.

J'y vois plus claire maintenant. Merci encore, c'est sympa Bravo!

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Adri1 · Ligue Inscrit le: 19/01/2016 Messages: 159

Hello,

Alors j'utilise le banc hudy, et non omega10, mon banc comporte qu'un seul moteur de 750.

Je lui met au fesse 2 lipo 2s hardcase 5,3A 60C.

Ce qui fait que le banc pulse est l'indice charge/décharge C, qui est en relation avec la capacité de l'accus. Plus l'indice est élevé, plus sa braise...

Bref, 2 bon accus pour pas être a l'agonie a démarrer son moteur, la ceinture chauffante quand il fait froid pour ne pas faire le boeu sur le banc et le moteur...

Si tu prend un accus 4s il rentrera pas dans le banc hudy. Alors oui tu peux limer dans le banc, le hardcase pour que ça rentre mais bon ...c'est du macguyver et autant te dire que c'est a chier comme montage. Smile

Adri1 · Ligue Inscrit le: 19/01/2016 Messages: 159

Pour ton chargeur, un tout simple avec prise équilibrage intégrée te suffira. Moin de 100 eu. Tu charge tout avec ça, bon bah évidement tu étale les chargements évidement vu que c'est un accus a la fois.

Le lipo te permettra de charger plus vite. Une fois chargé, il ne perd que très peu de sa charge. Un nimh perd au bout de 24h une pourcentage de sa charge et ainsi de suite.
Quoi qu'il en soit la charge on Vera sa ensemble. Le lipo une règle d'or sac de charge obligatoire. Ensuite tu charge a 1x sa capacité pas plus.

miniman · Posté le: 20.09.2016, 22:49:47 Sujet du message:

Omega10 · Posté le: 21.09.2016, 07:42:11 Sujet du message:

Merci pour les explications.

Adri1, je me renseigne pour l'instant. Il est évident que je te consulterai pour avoir ton avis comme d'habitude.

Je suis entrain de préparer la liste des achats pour octobre, pour me faire une idée de la facture.

Pour le banc, je verrai ça en janvier, donc j'ai le temps de voir venir. Banc = accus = chargeur Wink

Je vais me pencher sur les lipos et leur code, car pour moi c'est du chinois. De mon temps c'était plus simple !!!!

Merci, c'est sympa de prendre le temps de m'éclairer. Smile

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Pins25 · Posté le: 21.09.2016, 11:15:26 Sujet du message:

Pour les "codes" du LiPo, c'est plus simple que ça en a l'air.

Prenons l'exemple d'un LiPo 4S 5600mAh 60C

Le nombre de S représente le nombre de cellules en série dans le pack, et donne donc sa tension nominale. Sachant qu'une cellule a une tension nominale de 3,4V, on a :
1S=3,4V
2S=7,4V
3S=11,1V
4S=13,6V

Le nombre de mAh (milli Ampère-heure) correspond à la capacité énergétique de chaque cellule.
L'accumulateur de l'exemple peut en théorie délivrer 5,6 A (Ampère) pendant 1h en continu.

Si on multiple par la tension, on obtient la puissance embarquée, soit 13,6*5,6=76,16 Wh(Watt-heure)

Le nombre de C représente le courant maximal délivré en fonction de la capacité exprimée en Ah (Ampère-heure)
Dans l'exemple, l courant maximal est de 5,6*60=336 A
En brushless, il est important que le courant maximal de l'accu soit supérieur au courant délivrable par l'ESC.

La plupart du temps, on charge les LiPo à 1C, donc avec un courant de 5,6 A pour l'accu en exemple. Si l'accu est complètement déchargé, la charge prend donc un peu plus d'une heure.
_________________
1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX

lilou0188 · Découverte Inscrit le: 15/08/2015 Messages: 40

Bonjour,

Petite correction au post précédent :

1s : 3,7V
2s : 7,4V
3s : 11,1V
4s : 14,8 V

En réalité, on obtient, après charge 4,2V par élément soit 16,8 V pour un 4S

Omega10 · Posté le: 21.09.2016, 13:09:32 Sujet du message:

Merci beaucoup. Smile

Je suis tombé sur ça dans mes recherches :

http://www.modelisme.com/forum/auto-materiel-electrique/149437-tuto-tout-savoir-sur-les-accus-lipo-chargeurs-alimentations-connecteurs.html

Par contre, je suis perplexe sur les conseils sur LES MARQUES D'ACCUS. Le sujet date de 2010, donc pas à jour.

En regardant, je suis un peu perdu dans la jungle des marques.

Finalement, c'est pas si compliqué que ça avec les bonnes explications Very Happy

Merci Pins25 Bravo!

_________________

hiboux1975 · Découverte Inscrit le: 12/12/2014 Messages: 43

bonjour,

j essais de comprendre différentes choses pour un choix de chargeur,

- pour une chargeur duo qui a un taux de charge de 10A je ne pourrais pas charger 2 accus de 6000 (donc 2x6a en chargeant a 1c si j ai bien compris) ?

- Plus on a de watt, plus la charge est rapide ?

- il vaut mieux alimenter un chargeur par une alimentation 12V, (si il a la possibilité 12V et 220V) il y a généralement plus de watt que de l alimenter au 220v directement,,?

- concernant la puissance d équilibrage, quelle est le minimum a prendre ? ( 500mah, 300mah,,,,)

- combien de temps environ pour charger une batterie 4s de 6000, a 6A, avec un chargeur 10A max et de 100watt ?

- pour une course (1 essai+3 qualif le matin de 10mn et 3 finale de 10mn l après midi) en partant avec 3 batteries chargées 4s 6000, est ce que un chargeur aillant une seule sortie, de 200w et 10A max, peut suffire ?

J espère avoir pas trop dis de connerie

merci de votre aide Smile