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YaYa
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MessagePosté le: 18.09.2016, 10:01:38    Sujet du message: Demande conseil achat combo Répondre en citant

Salut tout le monde...

Ma question est simple :
Quel combo me conseillez vous pour initier ma fille de 5 ans qui insiste pour rouler comme papa.
J'ai un kit RB EOne R en 2x2s à équiper.
Je veux quelque chose de pas cher et qui n'envoie pas le pavé car ben, elle a 5 ans quoi. Je vais passer le EOne en rally game et elle roulera sur la piste de Pau dans un premier temps, on verra si elle accroche derrière...

Quels sont les pièges à éviter, quelle marque de batterie, quelle puissance, combien de packs...

Il faut un truc bridable à mort de sorte que la voiture n'avance pas, et je monterais la puissance tout doucement.

Il faut quand même de la fiabilité histoire de pas jeter l'argent en fumée.

Que dois je prévoir à côté (fils, prises...) j'ai un fer à souder de base je précise et de bonnes connaissances en électronique et informatique... Un truc programmable via le pc ne me fait strictement pas peur.

Laissez de côté le débat le 1/8 c'est trop gros pour elle etc... Je m'en tamponne, j'ai un kit presque complet avec toutes les pièces usées de mon TT RB à mettre dedans donc je ne vais pas claquer des sous pour rien. Surtout qu'à 5 ans bon heuh, on change vite d'avis quoi .

Merci pour vos conseils
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Alex90
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MessagePosté le: 18.09.2016, 10:16:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut!

alors prends du hobbywing SCTpro 120amp ( un peu chère et c'est dommage mais le plus fiable vario que j'ai eu avant le viper vtx8)

moteur trackstar 1900kv! pas chère! performant! durable! (facile a souder en plus!)

tu met le vario au mini mais sa suffira pas enfin tu aura encore des watt donc tu prendra ta radio, tu ira dans "course th" et tu met 50%, sa lui suffira largement pour commencer! (si c'est trop directif et ca va etre le cas!) diminue de 40% la direction de chaque côté dans "course ST"

là tu aura une voiture facile et plaisante a rouler pour un enfant de 5ans! (baisse la puissance si besoin mais 50 % est déjà pas mal! tout dépends tu pignon que tu aura mis! si tu tourne en 15dents, met lui déjà un 14dents!


en accus! des pas chère? tape les 5200mah les moin chère du marché chez Wartelle en 50c minimum! ( le mieux en 2s rapport prix capactié, j'ai des doute sur la qualité au vu de leur 4s qui lache facilement) c'est les rcconcept 8000 100c!

en prenant 3 jeux (soit 6 accus) tu les touche a 50euros/pièce! c'est le moin chère que tu trouvera dans les capacités là! et surtout le roulage sera de 40/50min! par accus!

sinon faut aller voir chez nos copains chinois avec les accus turnigy nanotech.. mais bon c'est du pas chère et au niveau sav..si besoin Mr Chaffardon est top (selon des retour que j'ai eu sur lui)


y'a plus qu'a ! bon achat! hésite pas par mp au besoin
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YaYa
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MessagePosté le: 18.09.2016, 10:28:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ta réponse.

Ce vario se programme comment ?
Je n'y connais rien en brushless Laughing les fils sur le vario se soudent ? Ou c'est le départ des fils sur le moteur et les batteries qui se soudent ? Et on plug sur le vario !?

40/50 minutes par 2x2s ? Mad heuh pourquoi acheter 3 packs alors ? Si elle roule une heure la mission sera remplie Laughing

Faut il un devolteur avant le recepteur et le servo de direction ?
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YaYa
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MessagePosté le: 18.09.2016, 10:41:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'auto répond Laughing d'un côté on plug le plus et le moins de la batterie, de l'autre le ABC qui vient du moteur. Et il y a aussi une prise sensor...

Le branchement du récepteur et du servo se font comment ? Rolling Eyes
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MessagePosté le: 18.09.2016, 11:42:38    Sujet du message: Répondre en citant

si j'te dis autant d'accus c'est pour la remise chez Wartelle modélisme sinon, il sont un peu plus chère! mais c'est sur que 1 jeux d'accu suffit :p

le vario est programmable avec la carte! ultra facile! sans prise de tete!

comme ta dis, 3 fils A,B,C pour le moteur (c'est marqué tu peux pas te tromper) et le fil rouge et noir pour la batterie!

les fils sont soudé sur le ario, plus qu'a y ajouter une prise et souder sur les bornes moteurs

en prise, ec5 c'est le top mais toi tu devra y mettre des pk4mm et faire un fil qui relis les deux accus pour que sa marche( pas trop dur a faire et pense juste a marqué le + et le - des accus pour pas faire d'erreur)

pas de devolteur! il est en 6v, tous les servo se monte dessus!

le sensor sert a rien..ne le met pas, même si tu le met sa changera pas grand chose!

alors! l'accus le branche sur le vario (comme ta pu le voir je crois), une petite prise futaba du vario va jusqu'au récepteur ( c'est le vario qui envoie le jus au récepteur) le servo se branche sur le récepteur aussi et il est alimenté par celui ci.

faudra juste paramétrer le vario avec la radio et c'est parti après! (quand tu l'aura, pense juste a mettre le vario en version 4s et non auto-calculate) et sa ira :p
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YaYa
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MessagePosté le: 18.09.2016, 12:06:32    Sujet du message: Répondre en citant

J'imagine que la carte de prog est en option ?

Pourquoi ne puis je pas utiliser l'EC5 ?
Le type de branchement le plus fiable c'est quoi ?

Je ne comprends pas bien comment ca se monte, le sens des fils etc j'ai compris, mais je dois souder sur le variateur ? Et entre les différents organes, j'ai des connecteurs c'est ca ?

Pour résumer je soude les fils sur le vario, je mets une prise, je soude les fils sur le moteur, je mets une prise et c'est prise/prise qui me permets le raccordement ? Ou tout est soudé en dur de chaque côté ?
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MessagePosté le: 18.09.2016, 12:13:30    Sujet du message: Répondre en citant

oui en option ( t’embête pas sinon, j'en ai une qui me sert plus, je te l'enverrai si besoin!)

tu peux l'utilisé mais sa te ferais faire un adaptateur en plus!

quand tu as 1 seul accus de type 4s, tu a donc que 2 fils sur l'accu et 2 fils sur la vario ( la prise EC5 est top donc!)

quand tu es en 2x2s! tu as 4 fils au vario et 2 au vario!

tu dois mettre des prises pk4mm qui se brancherons sur les accus nickel (1pk sur le fil noir vario et 1 pk sur le fil rouge)

puis tu devra faire un bout de fil de 20cm avec a chaque bout 1 prise pk4mm

faut relié en série les deux accus ( tu me comprends?)

fil noir vario sur le - d'un accu, fil rouge vario sur le + de l'autre accus et ton fil en plus relis les 2 bornes de chaque accus qui est libre?)


nan nan! soude direct, t'es moin emmerdé!

les fils sont déjà soudé sur le vario, ta juste a souder sur le moteur après
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MessagePosté le: 18.09.2016, 12:45:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je capte un peu mieux maintenant...
Et j'ai trouvé ca, c'est la page concernant le branchement des accus du RTR, mais sur le R, les emplacements sont les mêmes, donc je vois bien le montage batterie OK!


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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.09.2016, 12:50:01    Sujet du message: Répondre en citant

hobbywing sct 120 et un moteur de la meme marque, c'est largement suffisant, c'est fiable, pas chere OK! quand tu tapes dans du plus haut de gamme en BL c'est là souvent que les emmerdes commencent Laughing

Ou en plus "moderne" tu as les nouveaux combo hobbywing déjà câblé comme le MAX 8







c'est livré avec le boitier de programmation Idea

et en moteur tu as les KONECT-4076-2050KV qui sont déjà cablé, pas besoin de souder
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Bruns
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MessagePosté le: 18.09.2016, 13:00:03    Sujet du message: Répondre en citant

Viens me voir à la maison un de ces soir qu'on en discute ! Wink
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MessagePosté le: 18.09.2016, 13:09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ca à l'air good aussi ton truc Tracto OK!

j'ai vu ca du coup sur wartelle

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=38010400&type=609&code_lg=lg_fr&num=16


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MessagePosté le: 18.09.2016, 13:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bruns a écrit:
Viens me voir à la maison un de ces soir qu'on en discute ! Wink


Dans la semaine Mr. Green
je vais acheter le combo sous peu histoire qu'elle puisse rouler avant l'hiver et s'amuser avec son papounet d'amour Mr. Green
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MessagePosté le: 18.09.2016, 13:19:25    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous, étant moi aussi en train de m'équiper en neutron, j'aurai aimé savoir ce que vous pensiez de l'occasion ? surtout au niveau du moteur car je pensais prendre un max 8 neuf qui a l'aire d'etre un bon rapport/qualité/prix
merci
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MessagePosté le: 18.09.2016, 13:33:30    Sujet du message: Répondre en citant

Personnellement, un chassis d'occasion je ne dis pas non bien au contraire, mais des accus, un vario, un moteur brushless ou thermique, non merci...
Sauf si c'est le super copain de ligue qui mets en vente, et que tu le vois tous les weekeends de course, là tu peux avoir confiance
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MessagePosté le: 18.09.2016, 13:45:34    Sujet du message: Répondre en citant

ton combo est bien Tracto mais faire gaffe a la longueur du moteur! c'est 70mm grand maximum sur les rbone/serpent/s-work

le vario va passé même si un peu gros mais le moteur parcontre..c'est pour sa que j'ai conseiller le trackstar 1900
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YaYa
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MessagePosté le: 18.09.2016, 13:54:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ah parce que les longueurs de moteurs ne sont pas standards ? Mad
Je sais pourquoi je fais du thermique Laughing
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MessagePosté le: 18.09.2016, 14:02:15    Sujet du message: Répondre en citant

YaYa a écrit:
Ah parce que les longueurs de moteurs ne sont pas standards ? Mad
Je sais pourquoi je fais du thermique Laughing


nop! y'en a pour du short course..d'autre buggy..d'autre truggy..

y'en a qui font 65mm de long..d'autre 77mm de long ( voir plus pour un moteur leopard qui doit faire 82mm)

le diamètre aussi! 38mm...40..42...

tu prends la taille en fonction de ce que tu as comme châssis, ce que tu en fais, ce que tu en veux aussi!

perso j'ai adoré les gros moteur! ( dans le tekno ca rentre au mm près)

aujourd’hui je suis en 1900kv en 42mm de diamiètre x 69mm de long ( un reds )

c'est le standard
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YaYa
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MessagePosté le: 18.09.2016, 14:34:19    Sujet du message: Répondre en citant

Le diamètre je devrais pouvoir trouver mais comment je sais pour la longueur ?
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MessagePosté le: 18.09.2016, 15:26:03    Sujet du message: Répondre en citant

D'après le démontage de la rb e one rtr de tracto ( https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/rb/presentation/rbeone0112/rbeone0112.htm ) le moteur serai un 40mm de diam et 68mm de long mais ca ce sont les dimensions de la rtr, à voire si ce sont les mêmes pour la version R :/ ca parait un peu light non ?
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MessagePosté le: 18.09.2016, 16:57:26    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'ai vu ces côtes, je vais monter mon kit racing mais normalement ça devrait être pareil...

Les longueurs, ont les mesures d'où à ou ?
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MessagePosté le: 18.09.2016, 17:00:57    Sujet du message: Répondre en citant

yaya bientôt en nucléaire c'est bon ça OK!
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MessagePosté le: 18.09.2016, 17:04:58    Sujet du message: Répondre en citant

Reve pas thierry Razz ce n'est que pour ma fille, et seulement parce que a son age, apprendre sur du thermique c'est chaud, et aussi parce que le thermique, tu ne peux pas le brider comme en nucléaire Laughing

A l'occasion, je ferais peut être quelques tours de roues mais en RG, pour la mise au point du châssis Mr. Green
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MessagePosté le: 18.09.2016, 17:41:45    Sujet du message: Répondre en citant

dommage Confused
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MessagePosté le: 18.09.2016, 17:54:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ne soit pas déçu, vous êtes nombreux aux manches, autant que les promo ! Courir les 2 catégories ca me coûterait ma deuxième couille Laughing
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MessagePosté le: 18.09.2016, 18:05:02    Sujet du message: Répondre en citant

pour mesurer c'est entre le support moteur et le sauve servo

il semble que dans ma présentation j'indiquais 72 maxi



le moteur du rtr fait 68mm
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MessagePosté le: 18.09.2016, 18:07:29    Sujet du message: Répondre en citant

Paulduss a écrit:
bonjour a tous, étant moi aussi en train de m'équiper en neutron, j'aurai aimé savoir ce que vous pensiez de l'occasion ? surtout au niveau du moteur car je pensais prendre un max 8 neuf qui a l'aire d'etre un bon rapport/qualité/prix
merci


je conseil pas l'occase, surtout vu les prix du neuf. t'as de bons moteurs a 75€
Surtout avec un max 8, autant prendre le moteur qui va avec et qui évite de cabler. c'est justement l'avantage de ce combo
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MessagePosté le: 18.09.2016, 18:09:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Tracto, je vais monter le support moteur, le dif centrale et le sauve servo et je vais mesurer... OK!
Le moteur ne tient que serré par la demi cellule qui visse dessus ? Surprised
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MessagePosté le: 18.09.2016, 18:34:20    Sujet du message: Répondre en citant

j'y pense, pour le contrôleur j'ai celui d'origine, ainsi que la radio, je te filerai cela OK! par contre le moteur j'ai plus, j'ai surement déjà dépanné quelqu'un avec
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MessagePosté le: 18.09.2016, 19:47:02    Sujet du message: Répondre en citant

un moteur leopard en 4068 fera l'affaire! c'est pas chère, cable et fiable
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MessagePosté le: 18.09.2016, 21:45:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Paulduss a écrit:
bonjour a tous, étant moi aussi en train de m'équiper en neutron, j'aurai aimé savoir ce que vous pensiez de l'occasion ? surtout au niveau du moteur car je pensais prendre un max 8 neuf qui a l'aire d'etre un bon rapport/qualité/prix
merci


je conseil pas l'occase, surtout vu les prix du neuf. t'as de bons moteurs a 75€
Surtout avec un max 8, autant prendre le moteur qui va avec et qui évite de cabler. c'est justement l'avantage de ce combo


mais ce combo n'existe qu'en 2200 kv non ? n'est ce pas beaucoup ? merci tracto de ta réponse OK! OK!
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