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speedy2
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 Posté le: 05.09.2016, 15:17:33 Sujet du message: SH Z-car 2017, le Z17 |
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speedy2
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| Posté le: 05.09.2016, 15:18:12 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 05.09.2016, 15:18:35 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 05.09.2016, 15:18:54 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 05.09.2016, 15:19:44 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 05.09.2016, 15:20:07 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 18.09.2016, 18:36:40 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 18.09.2016, 18:37:15 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 18.09.2016, 18:37:31 Sujet du message: |
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Tractoricou
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| Posté le: 18.09.2016, 18:46:23 Sujet du message: |
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je connaissais pas  le train avant est un peu original, le reste niveau finition cela semble assez bas de gamme
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ouin-ouinracing
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| Posté le: 18.09.2016, 21:29:06 Sujet du message: |
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ça semble complexe ! des petits angles partout .. pourquoi faire simple si on peut faire compliqué !
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GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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linker
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| Posté le: 18.09.2016, 21:33:49 Sujet du message: |
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| Le renfort arrière me rappelle celui du piktor. Du fait de sa forme et les contraintes du châssis, il cassais net très souvent jusqu'à l'option renforcée. |
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speedy2
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| Posté le: 18.09.2016, 21:47:47 Sujet du message: |
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Train avant comme les Soar... freins à la Hyper 9
Je ne dirais pas que c'est finition bas gamme, ils font le choses à leur idée
Le modèle existe déjà depuis plusieurs années, affiner jusqu'à ce jour, je me le rappelle au début avec le anti-cabrage arrière variable et distribuer par LRP
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Modérateur le 19.09.2016, 06:45:26; édité 3 fois |
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speedy2
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| Posté le: 18.09.2016, 23:11:22 Sujet du message: |
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Je viens de demander à Greg Degani qui a roulé 5 années avec, il dit:
" Good quality, never breaks, never wears.."
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speedy2
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| Posté le: 19.09.2016, 08:58:01 Sujet du message: |
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