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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Mon Serpent Cobra SRX8
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Auteur Message
daseg40
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MessagePosté le: 19.06.2016, 21:02:50    Sujet du message: Mon Serpent Cobra SRX8 Répondre en citant

mon nouveaux châssis




premiere surprise pas de notice de montage mais une clef USB ou ce trouve le fichier de montage
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daseg40
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Localisation: ligue 15 CRCLabouheyre

MessagePosté le: 18.07.2016, 21:28:29    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir a tous ,petite question quels sont pour vous les meilleurs bancs de démarrage adapter aux buggy cobra 811 et srx8,merci pour vos reposes
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francoismarie2b
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MessagePosté le: 19.07.2016, 00:48:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Pour mon 811 j'ai un RB qui va nickel OK! .
A savoir si il est toujours possible d en trouver et aucune idée si il convient au srx8.

FM.
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...WaAAATTS et GAaaazzzz !!!
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serge
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MessagePosté le: 19.07.2016, 12:55:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bjr , j'ai un RB aussi , nickel pour le SXR8. J'ai aussi un bsdracing, nickel
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serge
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MessagePosté le: 19.07.2016, 17:03:38    Sujet du message: Répondre en citant

Une autre question, vu le montage cloche/couronne, d'origine 13/46, si je veu mettre une 14 ou 16 , comment faire . Les fixation moteur étant fixe
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serge
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MessagePosté le: 19.07.2016, 17:04:11    Sujet du message: Répondre en citant

serge a écrit:
Une autre question, vu le montage cloche/couronne, d'origine 13/46, si je veux mettre une 14 ou 16 , comment faire . Les fixation moteur étant fixe
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Phred
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MessagePosté le: 19.07.2016, 17:18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Deplacer le diff central ?
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serge
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MessagePosté le: 19.07.2016, 18:22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Impossible, malgré la plaque en dessous il n'y a qu'un emplacement pour les support de diff centrale. Quatre trous fixes. J'aimerai comprendre
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serge
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MessagePosté le: 19.07.2016, 18:51:47    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre sur la plaque il y a un grand C. ?
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serge
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MessagePosté le: 19.07.2016, 19:06:34    Sujet du message: Répondre en citant

Peut être un A ou B, en option. mais je vois pas la diference

Dernière édition par serge le 19.07.2016, 20:26:11; édité 1 fois
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speedy2
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MessagePosté le: 19.07.2016, 20:00:13    Sujet du message: Répondre en citant

Les couronnes de 46, 47 et 48 dents sont toutes de la même taille, ainsi que les cloches d'embrayage 13 et 14 dents.
Vraiment aucun ajustement est donc nécessaire. La plaquette centrale inférieure "skid" est unique.. pour le moment

Soyez prudent en utilisant d'autres marques de cloches , comme les cloches Serpent sont d'un diamètre différent où s'engagent les massellotes d'embrayage.
Une embrayage complète Losi parrait fonctionner sans ajustement aussi..


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Dernière édition par speedy2
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serge
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MessagePosté le: 19.07.2016, 20:14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Si elle sont de même taille , couronne et cloche, comment a t on un rapport différent? Je ne suis pas technicien, mais je trouve cela bizarre. C'est bien le diamètre qui fait la différence, non? .
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speedy2
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MessagePosté le: 19.07.2016, 20:54:41    Sujet du message: Répondre en citant

avec le nombre de dents..
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serge
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MessagePosté le: 20.07.2016, 07:09:04    Sujet du message: Répondre en citant

A quoi sert la plaque inférieur "skid" ?
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MessagePosté le: 22.07.2016, 09:43:34    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous ,le moteur est fixe ,tu ne regle plus l'entre dent a partir du moteur tu règle l'entre dent a partir de ces plaques en option A,B et fourni de boite C ,petit souci pour moi moteur OS speed légèrement incline carbu et modifier tringlerie pour que cela tire bien droit
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serge
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MessagePosté le: 22.07.2016, 10:59:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour merci d'avoir répondu. J'ai le RSX8, Même en changeant la plaque, les trous de fixation sur le châssis par rapport aux support de diff sont fixes. Il y a du avoir une erreur dans la conception, ou Billy n'est pas aller au bout de son idée
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serge
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MessagePosté le: 22.07.2016, 11:01:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi, et avec le châssis que j'ai , cette plaque est un bouche trou, on ne peut pas bouger les support de diff, enfin moi
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perche
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MessagePosté le: 22.07.2016, 11:33:05    Sujet du message: Répondre en citant

La personne qui a usiné ta plaque chassis devait pas être réveillé. Les 4 trous font tout juste le diamètre des vis ? Si c'est le cas je vois pas ce qu'on peut régler.
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serge
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MessagePosté le: 22.07.2016, 19:08:15    Sujet du message: Répondre en citant

Moi non plus. Oui, même diamètre, même emplacement. Aucune possibilité de la déplacer. Plaque inutile, (pour moi) J'ai demandé à Serpent le pourquoi, j’attends réponse
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serge
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MessagePosté le: 22.07.2016, 19:14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'en pense les possesseur du SRX8?
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laurent03
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MessagePosté le: 23.07.2016, 11:13:36    Sujet du message: Répondre en citant

justement je voulais en prendre un et quand j'ai vu les fixations moteur j'ai renoncé
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serge
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MessagePosté le: 23.07.2016, 21:05:27    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas de soucis. C'est simplement que je veux comprendre le pourquoi de cette plaque
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guitou33
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MessagePosté le: 23.07.2016, 22:10:30    Sujet du message: Répondre en citant

en faite avec la plaque C du kit
je pense que tu a le système le plus sur pour un calage parfait cloche/couronne les yeux fermé.
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speedy2
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MessagePosté le: 23.07.2016, 23:05:36    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu réponse de Mr. Easton :

"Originally it was meant to be for adjusting gear mesh if necessary, but...
Durango threatened us with a lawsuit..
So we re designed everything to be fixed
So now there is no need to adjust gear mesh at all and we have not violated any ones pending patents
They don't actually have a payent number for their applied patent, but we did not want any trouble with them now or later"
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speedy2
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MessagePosté le: 23.07.2016, 23:09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ils pensaient donc à un système comme sur les Durangos, mais ils leur ont fait peur d'aller en justice, même s'ils n'ont pas de brevet sur leur concept
Alors tout est encore pour le mieux, comme on a tout retravailler et on a trouvé le système, avec les roues dentées et cloches du même diamètre sans ajustement ..
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Modérateur le 24.07.2016, 10:28:22; édité 2 fois
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serge
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MessagePosté le: 24.07.2016, 05:54:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ha! Voilà, donc ils n'ont pas été au bout de leur idée première, c'est une réflexion que je m'étais faite, sans en connaitre la cause. Merci pour la réponse
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