| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Dujack
Découverte
Inscrit le: 31/03/2021
Messages: 23
|
 Posté le: 13.06.2021, 16:21:58 Sujet du message: Lipo pour esc /moteur hobbywing |
 |
|
Hello,
J’aurais besoin d’un petit conseil ou avis.
Sur ma XB8E j’ai un combo hobbywing XR8 pro g2 et moteur 4268 2000kv.
Actuellement j’utilise 2 x lipo wsline 2s 5600 100C HV.
Ma question est donc, d’après vous est-ce que ces lipos sont bien adapté, notamment en terme de C à ce combo?
Si non, vous me conseillez quoi (marque, modèle) ?
Merci....  |
|
| Revenir en haut |
|
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4505
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 13.06.2021, 22:29:28 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir.
Pour faire court, le moteur 4268 développe environ 3.000 W de puissance.
D'un point de vue théorique, en 4S HV, il a donc besoin de 3.000 / (4*3,8V) soit 197 ampères au maximum (en pointe).
Les batteries données peuvent donc fournir jusqu'à (5600/1000) * 100C soit 560 ampères.
Donc c'est large et les lipos ne devraient qu'à peine tiédir !
Tu aurais eu des 5600mah en 40C par exemple que ça aurait été trop juste.
Perso, avoir le "double" donc sur les lipos est préférable notamment pour la longévité des batteries voir du reste.
Si tu veux rouler plus longtemps sur ton présent combo, augmente les mah des accus et diminue le C pour avoir le bon ratio (genre 8000 et 50C soit 400A).
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
vince0013
Expert*
Inscrit le: 04/01/2008
Messages: 374
Localisation: aix en Provence
|
| Posté le: 14.06.2021, 11:27:01 Sujet du message: |
|
|
| encore faudrait il etre sur et qu'un organisme de controle certifié valide le nombre de C sur les accus... car aujourd'hui qui peut dire qu'un accus délivre 50, 70 ou 120C? on fait confiance à une étiquette? |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4505
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 14.06.2021, 11:46:29 Sujet du message: |
|
|
Bah un peu oui malheureusement.
Mais selon les marques c'est plus ou moins respecté ; le poids de la lipo peut aussi être une bonne indication.
D'où le "double" que j'évoque plus haut et aussi des fois que ça soit la valeur en "peak/burst" qui soit notée.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
Getoval
Découverte
Inscrit le: 26/10/2020
Messages: 38
Localisation: 58 - Nevers
|
| Posté le: 14.06.2021, 14:18:46 Sujet du message: |
|
|
| vince0013 a écrit: | | encore faudrait il etre sur et qu'un organisme de controle certifié valide le nombre de C sur les accus... car aujourd'hui qui peut dire qu'un accus délivre 50, 70 ou 120C? on fait confiance à une étiquette? |
Bonjour à tous,
Alors là je suis 100% d'accord !
Les taux de décharge des batteries LiPo en modélisme, me fait penser aux puissances des Micro Chaines HiFi dans les années 90 ...
C'est la course à qui aura les plus gros chiffre.
A plus le chiffre est loufoque à plus la pillule passe.
Parfois, j'ai l'impression que ce ne sont plus des modèles réduits que l'on pilote mais des centrales nucléaire.
Quand tu vois que ce genre de batterie, ci dessous, de 27 Kg sort 480A et 800 en pointe pendant 10 secondes, je ne vois pas comment nos "petites" batteries peuvent en sortir autant (même, si c'est pas tout à fait la même technologie).
La batterie ci dessous, on sait qu'elle a été testée avec la norme internationale IEC62620, pas comme les batteries de modélisme
 |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4505
Localisation: Proche RC94
|
|
| Revenir en haut |
|
Kyrille
Découverte
Inscrit le: 24/06/2020
Messages: 34
|
| Posté le: 14.06.2021, 15:12:01 Sujet du message: |
|
|
| Effectivement, une certification obligatoire ne ferait pas de mal. Perso, je me restreins à GenAce (Redline) ou IP/Intellect (Graphene) dont la qualité est reconnue dans les stands. Même WS Line me fait peur à vrai dire (sûrement à tord). |
|
| Revenir en haut |
|
Getoval
Découverte
Inscrit le: 26/10/2020
Messages: 38
Localisation: 58 - Nevers
|
| Posté le: 14.06.2021, 17:18:57 Sujet du message: |
|
|
| Subaroues a écrit: | Ca laisse songeur ...
Au delà du C indiqué sur la batterie, >je viens de trouver cet article qui permet de le déterminer< si on tient compte de :
- La capacité en mah de la batterie,
- La résistance interne de la lipo (qui peut être mesurée il me semble avec certains testeurs de batteries lipo). |
Il est vraiment super ce petit document !
j'espère que beaucoup de monde le lira.
Et puis les lois de la physique, cela remet les choses à leur place.
Les chiffres sont un peu différent des chiffres du marketing ...
Parce que savoir que son accus sort 800 Ampères pendant 1 /100 de secondes on s'en bat un peu ...
Bonne soirée. |
|
| Revenir en haut |
|
Dujack
Découverte
Inscrit le: 31/03/2021
Messages: 23
|
| Posté le: 15.06.2021, 21:27:36 Sujet du message: |
|
|
| Merci pour vos réponses. Ces lipos sont plutot pas mal et ne chauffent pas trop. Le tout avec une bonne autonomie.J’ai l’impression qu’en shorty on est plutot limité cote capacité non? |
|
| Revenir en haut |
|
Kyrille
Découverte
Inscrit le: 24/06/2020
Messages: 34
|
| Posté le: 16.06.2021, 10:28:57 Sujet du message: |
|
|
| Dujack a écrit: | | Merci pour vos réponses. Ces lipos sont plutot pas mal et ne chauffent pas trop. Le tout avec une bonne autonomie.J’ai l’impression qu’en shorty on est plutot limité cote capacité non? |
La limite actuelle est de 6200mAh, chez IP/Intellect. C'est du 120C, HV graphène. GenAce s'arrête à 6000mAh, HV classique, 130C.
Après tout est affaire de compromis : autonomie vs poids. |
|
| Revenir en haut |
|
Kyrille
Découverte
Inscrit le: 24/06/2020
Messages: 34
|
| Posté le: 09.04.2022, 10:33:28 Sujet du message: |
|
|
| IP vient de sortir du 6400mAh en shorty. |
|
| Revenir en haut |
|
|
