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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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mbx7eco mbx7r eco
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Auteur Message
cox8
Découverte
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Inscrit le: 28/12/2014
Messages: 28

MessagePosté le: 24.04.2016, 07:28:45    Sujet du message: mbx7eco mbx7r eco Répondre en citant

Bonjour
J'envisage de m'acheter un mbx7 eco pour remplacer mon losi 3.0 e rtr (ca marche tres bien mais envie de mugen )

Les différences entre le mbx7 et le mbx7r portent notamment sur les amortos
est ce que ça vaut le coups de prendre un mbx7 eco maintenant
peut on le faire evoluer en 7r (quelles pieces sont a changer ?)

Merci d'avance
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yankee30670
Expert**
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Inscrit le: 13/07/2013
Messages: 939
Localisation: 30

MessagePosté le: 24.04.2016, 07:35:31    Sujet du message: Répondre en citant

il y a aussi les fusée / roulements / cardans qui changent sur le 7R
_________________
Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376

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Kurilos
Expert**
Expert**


Inscrit le: 19/12/2009
Messages: 915

MessagePosté le: 24.04.2016, 10:21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Les pièces nouvelles sur le MBX7 ECO sont:

Les amortisseurs AV/AR gros volume.
Les cardans AV/AR.
Le châssis ( la modif consiste uniquement en l'ajout de 2 trous à l'avant et à l'arrière pour rajouter des lests).
Les bavettes (moins de matière au niveau des fixation = vis plus courtes).
Les fusées AV/AR (pour pouvoir accepter les roulements intérieurs 8x16x5 au lieu des 15x21x4).
Les triangles AV supérieurs (plus court pour plus de réglage du carrossage)
Les triangles AR (modifiés au niveau du passage du cardan).
La nouvelle barre ackerman.
Les supports d'amortisseurs AV/AR.
Le support d'aileron (plus de trous de réglage).

Je dirais que les pièces les plus importantes pour passer en R sont les amortisseurs (avec les supports), les cardans (avec les fusées et les triangles AR) et éventuellement la barre ackerman.
_________________
MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!

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