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RCmag Index du Forum » Présentations matos électriques

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Découverte du Vaterra Ascender Ford Bronco RTR
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MessagePosté le: 21.04.2016, 19:37:38    Sujet du message: Découverte du Vaterra Ascender Ford Bronco RTR Répondre en citant





Merci à VRC-Models.com qui nous permet de faire cette présentation OK!

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MessagePosté le: 21.04.2016, 19:38:00    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 21.04.2016, 19:38:54    Sujet du message: Répondre en citant





Je n'avais jamais eu l'occasion de présenter et de tester un véhicule adapté au trial et c'est notre partenaire VRC-Models.com qui nous a permis de combler ce manque.

C'est la version RTR que nous allons présenter mais ce Vaterra existe aussi en kit avec une carrosserie de Chevrolet K-5 Blazer 1986.

Je trouve la boite assez vendeuse avec le Ford Bronco en action.
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MessagePosté le: 21.04.2016, 19:45:11    Sujet du message: Répondre en citant



Sur la boite on retrouve des informations en français.
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MessagePosté le: 21.04.2016, 20:09:20    Sujet du message: Répondre en citant

Il est beau
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MessagePosté le: 21.04.2016, 20:45:22    Sujet du message: Répondre en citant



Comme indiqué sur la boite il faudra rajouter un chargeur Lipo et une batterie 7,4v de type shorty.
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MessagePosté le: 21.04.2016, 20:53:00    Sujet du message: Répondre en citant



A l'ouverture de la boite on découvre le Ford Bronco, la radio Specktrum DX2E et la documentation.
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MessagePosté le: 21.04.2016, 21:21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Un châssis d'enfer, et un rayon de braquage au top OK!
et en action c'est plaisant a voir évoluer Wink


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MessagePosté le: 21.04.2016, 21:31:43    Sujet du message: Répondre en citant

le foutre ainsi dans la flotte je ais pas si je vais oser Rolling Eyes apres faut se taper vite fait un démontage complet pour les roulements
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MessagePosté le: 21.04.2016, 22:39:59    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
le foutre ainsi dans la flotte je ais pas si je vais oser Rolling Eyes apres faut se taper vite fait un démontage complet pour les roulements


non non, il faut que les roulements grattent Wink ça fait plus réaliste Laughing
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MessagePosté le: 17.12.2016, 02:17:17    Sujet du message: Répondre en citant



Le Ford Bronco sorti de sa boite.
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MessagePosté le: 17.12.2016, 12:45:26    Sujet du message: Répondre en citant



De l'outillage de base et des palonniers pour le servo de direction si vous le changez pour une autre marque.
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MessagePosté le: 17.12.2016, 19:19:49    Sujet du message: Répondre en citant



Bon point les piles pour la radio sont livrées et on retrouve le connecteur qui permet d'associer l'émetteur et le récepteur.
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MessagePosté le: 18.12.2016, 15:37:00    Sujet du message: Répondre en citant





L'émetteur Spektrum DX2E 2 voies 2.4GHz qui est compatible avec tous les récepteurs DSMR, DSM2, DSM et marins.
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MessagePosté le: 20.12.2016, 11:36:21    Sujet du message: Répondre en citant



Sur le dessus on retrouve les interrupteurs pour les inversions de la direction et des gaz et le bouton d’affectation.

L’affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu’il reconnaisse le code (appelé GUID—Globally Unique Identifier) d’un émetteur spécifique.
Quand un récepteur est affecté à un émetteur, le récepteur ne répondra qu’aux ordres donnés par cet émetteur.
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MessagePosté le: 23.12.2016, 21:05:50    Sujet du message: Répondre en citant



Le réglage du débattement de la direction
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MessagePosté le: 24.12.2016, 15:02:03    Sujet du message: Répondre en citant



L'interrupteur de mise en marche et les témoins d'état de l'alimentation.
Vert fixe tension correcte (supérieure à 4V) et vert clignotant tension faible.
Le potentiomètre pour le trim de la direction et celui pour les gaz.
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MessagePosté le: 27.12.2016, 18:59:04    Sujet du message: Répondre en citant



Alimentation de l’émetteur par 4 piles AA ( fournies).
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MessagePosté le: 03.01.2017, 11:37:18    Sujet du message: Répondre en citant





Cette réplique sous licence au 1/10 du Ford Broco de 1972 est dotée d'un châssis avec longerons en acier qui offre la possibilité de régler l'empattement.
Il est ainsi possible de monter différentes carrosseries et de l'adapter selon les terrains d'évolutions.

Vaterra Ford Bronco Ascender - Dimensions :

- Echelle 1/10
- Longueur 445mm
- Largeur 229mm
- Hauteur 229mm
- Garde au sol 37mm
- Empattement 314mm à 278mm

Vaterra Ford Bronco Ascender - Non inclus:

- Batteries 7.4V Lipo type Shorty.
- Chargeur compatible.
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MessagePosté le: 07.01.2017, 15:52:45    Sujet du message: Répondre en citant





Son angle de braquage des roues avant de 45° et sa géométrie de suspension en font un véhicule particulièrement adapté au trial.
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MessagePosté le: 09.01.2017, 12:05:28    Sujet du message: Répondre en citant



Il offre des suspensions réalistes avec un pont rigide avant guidé par 2 tirants et une barre de Panhard.
Tous les tirants sont usinés en aluminium. Les amortisseurs hydrauliques filetés permettent de nombreux réglages pour s’adapter à toutes les conditions.
Le pare choc avant possède deux crochets de remorquage et un cache amovible pour permettre le passage d’un câble de treuil.
Le support de batterie suit les mouvements du pont avant afin d’assurer une motricité optimale même dans les inclinaisons les plus extrêmes. Ce support est conçu pour les batteries type Shorty.
La géométrie du pont avant permet un angle de braquage des roues avant de 45°. La direction est confiée à un servo Spektrum S605 "étanche" avec pignon métal d'une puissance de 9kg.
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MessagePosté le: 14.01.2017, 19:57:26    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 14.01.2017, 19:57:53    Sujet du message: Répondre en citant



Le pont rigide arrière est guidé par 4 tirants. Au dessus on retrouve la boité étanche pour le récepteur et une petite platine souple qui accueille le contrôleur.
A noter les cardans qui sont surdimensionnés et de type coulissant.

Pour rappel ce type de véhicule est vraiment spécialisé pour des évolutions type trial, il n'est donc pas équipé de différentiel.
Il est totalement inadapté à une utilisation sur piste TT ou sur un parking ( tenue de route, vitesse ... ).
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