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RCmag Index du Forum » Clubs / FFVRC / EFRA

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Règles de ramassages sur les courses nitro et brush
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Auteur Message
Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119985
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MessagePosté le: 21.04.2016, 15:38:51    Sujet du message: Règles de ramassages sur les courses nitro et brush Répondre en citant

Salut les glaiseux OK!

j'aimerai avoir vos retours dans vos ligues sur les regles de ramassages sur les open / promo mixte nitro et brushless

qui dans votre ligue ramasse qui ?

car en discutant avec des pilotes brushless j'ai été surpris d'apprendre que pour eux dans certaines ligues c'était un vrai repoussoir, une raison de jeter l'éponge vu la disproportion entre le temps de roulage et le temps de ramassage Mad

bref raconter nous comment c'est chez vous OK!
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Enrok
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MessagePosté le: 21.04.2016, 15:48:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Je ne parlerai que de la seule course mixte à laquelle j'ai participé, Sens Ligue 1 le 03/04/2016.

Les qualifications étaient mixtes avec Nitro et Brushless, chaque série ramassait la série suivante sans distinction du type de moteur.

Il en était de même pour les courses, en respectant le planning prévue pour le club organisateur.

Ci-dessous le planning de la course en question.
[url]
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=63815&postdays=0&postorder=asc&start=30
[/url]

En espérant avoir pu aider.
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nicolasG
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Messages: 342
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MessagePosté le: 21.04.2016, 15:58:00    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je faisais du 1/8 brushless, il m'est arrivé en effet de rouler 3 fois 10 minutes pour les finales et de ramasser, un 1/4, une 1/2 et une finales situées juste après mes manches brushless. Cela se passait lorsqu'il n'y avait pas assez de Brushless pour faire 2 manches. Donc 30 minutes de roulages pour presque 1 h de ramassage

Depuis, les choses ont évolué dans ma ligue (L15) où il y a tout le temps de quoi faire 2 séries et 2 finales et donc les brush se ramassent entre eux.


Dernière édition par nicolasG le 21.04.2016, 19:05:12; édité 1 fois
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piaf
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MessagePosté le: 21.04.2016, 16:05:56    Sujet du message: Répondre en citant

Tout dépend effectivement du nombre de Bl par rapport au TH.
S'il y a assez pour faire 2 finales BL pas de soucis car les Bl se ramassent entre eux et les Th entre eux.
Mais si ce n'est pas le cas, il faut gérer les différences,....
Pour ma part il m'est arrivé de rammasesr une 1/2 open et les 2 finales Th soit 1h20 de ramassage pour 30 minutes de roulage avec les ramasseurs Th plus concernés par les préparatifs de leur finales que par le ramassage.
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Roromix
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MessagePosté le: 21.04.2016, 16:16:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un peu le soucis qu'on a en Ligue 3. Quand il y a qu'une seule série Brushless pour les qualifs ça va, mais pour les finales c'est un casse tête.
Perso à Saint Aubin, je m'arrange toujours pour que les Brushless n'aient pas à ramasser plus de 40 minutes, soit 2 demis. Il faudrait que je poste ici notre dernier Timing de finales dans la soirée.
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cyrille78
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MessagePosté le: 21.04.2016, 17:24:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut

En l2 quand il y a 2 series les BL se ramassent entre eux .

Quand il n y en a que 1 ca c est vu ramasser + de 1h30 Sad Sad sinon depuis le debut de saison pas de soucis vu qu il y a 2 series a chaque fois OK!
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Vignier cyrille
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Phred
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MessagePosté le: 21.04.2016, 21:23:47    Sujet du message: Répondre en citant

En L5, en general en qualif on ramasse la serie suivante (qu'importe le moteur)
En finales les bl se ramassent mutuellement, les th idem.

En tant que directeur de course, c'est clairement penible. En O/P peu de pilotes consultent le timing ou meme ecoutent le briefing. Donc il faut tout rappeler 5x au micro, avec le temps perdu y associe.
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DaTaz
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MessagePosté le: 21.04.2016, 22:13:27    Sujet du message: Re: Règles de ramassages sur les courses nitro et brush Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Salut les glaiseux OK!

j'aimerai avoir vos retours dans vos ligues sur les regles de ramassages sur les open / promo mixte nitro et brushless

qui dans votre ligue ramasse qui ?

car en discutant avec des pilotes brushless j'ai été surpris d'apprendre que pour eux dans certaines ligues c'était un vrai repoussoir, une raison de jeter l'éponge vu la disproportion entre le temps de roulage et le temps de ramassage Mad

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Chez moi (enfin, quand je suis au comptage et que j'organise le timing), les BL ramassent les BL, les TH ramassent les TH.
En qualifs, la série qui descend du podium va au ramassage. C'est simple et limpide sauf pour ceux qui ne veulent pas comprendre.
En finale, c'est plus fin à organiser, il faut laisser le temps entre les manches pour qu'un demi finaliste qui monte en finale ait le temps de toucher à sa caisse. Mais ca se gere. Le tout est de n'avoir aucune pitié sur la présence au poste de ramassage, avec les excuses genre "je double TH et BL" ou " je sais, je dois ramasser mais je dois mécaniser un pote"... Celui qui a piloté se doit d'aller ramasser
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Roromix
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MessagePosté le: 22.04.2016, 07:00:44    Sujet du message: Répondre en citant



Voilà ce que j'ai fait dernièrement, et ça s'est pas mal passé Smile
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ced59
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MessagePosté le: 22.04.2016, 07:16:48    Sujet du message: Répondre en citant

En ligue 4
Quand il y avait des courses th et bl qui se ferait rare car chez nous cest priorité aux th donc les pilotes bl ont déserté cette catégorie enfin cest pas le sujet
Sinon le th ce ramasse et idem les bl se ramasse j'ai fait des courses ou en bl ont ramasser les th certes ont roule en finale 3x10 min puis ont à ramasser les 1/2 et finale 😳😳😳😬😬😬pas top pour ma part
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yankee30670
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MessagePosté le: 22.04.2016, 07:32:26    Sujet du message: Répondre en citant

En ligue 13 maintenant chacun ramasse sa catégorie...
Mais a un moment il est vrai que les "electriciens" ramassaient les thermique et inversement...
Ce qui faisait beaucoup de ramasse pour les "éléctriciens"
Maintenant chacun ramasse sa catégorie.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.04.2016, 14:27:47    Sujet du message: Répondre en citant

l'exemple de la ligue 13 me semble tres bon OK!

y'a malheureusement des ligues ou il n'y a pas ou presque pas de course pour les brushless, le cas de la ligue 4 est un "bon" exemple

gros potentiel et rien a proposer a ces pilotes
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MessagePosté le: 23.04.2016, 19:19:50    Sujet du message: Répondre en citant

A partir du moment ou les catégories ont chacune leur configuration de course différentes, il semble normal qu'elles "se ramassent" mutuellement.
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MessagePosté le: 24.04.2016, 12:44:15    Sujet du message: Répondre en citant

rc94.com a écrit:
A partir du moment ou les catégories ont chacune leur configuration de course différentes, il semble normal qu'elles "se ramassent" mutuellement.


C'est vrai mais c'est impossible à faire dans des ligues à faible population BL ou on n'a qu'une série. Dans la L13, jusqu'à 2014, on bouclait une seule série BL... Les plannings de ramassage étaient pas simple
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MessagePosté le: 25.04.2016, 01:46:20    Sujet du message: Répondre en citant

DaTaz a écrit:
rc94.com a écrit:
A partir du moment ou les catégories ont chacune leur configuration de course différentes, il semble normal qu'elles "se ramassent" mutuellement.


C'est vrai mais c'est impossible à faire dans des ligues à faible population BL ou on n'a qu'une série. Dans la L13, jusqu'à 2014, on bouclait une seule série BL... Les plannings de ramassage étaient pas simple

Yes, c'est une évidence OK!
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michael
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MessagePosté le: 25.04.2016, 08:03:56    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi c'est simple le matin tu roule puis tu ramasse... l'apres midi avec 3 series de bl j'ai pas de soucis les bl ramassent les bl les th les th... par contre si j'ai moins de bl c'est généralement compliqué je suis obligé de jongler.
je prend généralement les opens qui ramassent les 3*10 et les bl qui ramassent la final open...
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