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laurent03
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MessagePosté le: 04.09.2016, 11:05:52    Sujet du message: Répondre en citant

il ne se vend pas beaucoup de serpent mais c'est normal vu le prix
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Nathanael
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MessagePosté le: 05.09.2016, 10:21:25    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que c'est un chassis un peu cher mais quand on voit la finition et surtout sa robustesse et aussi le prix des pieces detacher moi je trouve que il en vaut la peine se chassis.Et en plus c'est un chassis qui sorti de boite (pour ma part) a presque tout sauf les renforts de chassis alu

Car quand je vois sur les piste certaine marque qui a peine tape un peu fort tout part en vrille et les pieces detachées a des prix exorbitant je prefere mon chassi au autre.

J'ai la version s811 2.2 c'est qui est compliquer a regler et surtou au niveau de la directivité et j'ai le srx8 la on est sur la meme marque mais la voiture et nettement améliorié les seuls point communs entre les 2 chassis c'est la finition et la robustesse mais leur comportement n'est meme pas comparable
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zizouza
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MessagePosté le: 05.09.2016, 11:30:27    Sujet du message: Répondre en citant

laurent03 a écrit:
il ne se vend pas beaucoup de serpent mais c'est normal vu le prix


Je suis d'accord avec Nathanael, le prix est justifié par la finition de la voiture.

Après c'est un choix, certains préfères un modèle moins équiper et rajouter selon leur envies les options par la suite.

Et côté comportement, 100% d'accord avec lui aussi, ça n'a plus rien à voir avec les anciens modèles. C'est très équilibré et stable de base.
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serge
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MessagePosté le: 05.09.2016, 11:39:39    Sujet du message: Répondre en citant

+1 OK!
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MessagePosté le: 05.09.2016, 13:23:59    Sujet du message: Répondre en citant

zizouza a écrit:
Tractoricou a écrit:
Serpent est tres actif OK!

dommage qu'on n'en voit pas plus sur les terrains

vivement le bl OK!


La voiture est arrivée un peu sur le tard pour cette saison. On en verra sans doute un peu plus la saison prochaine Wink

Pour le Bl, je sais pas du tout pour quand c'est prévu. Etant donné qu'ils ont bossé un peu du coté piste 1/10 dernièrement il me semble, pas sûr que ce soit dans un avenir très proche. Mais j'espère me tromper car je l'attend aussi !

Bernard pourra peut être nous en dire plus si il passe par là ?

Maxime


Dans l'ordre des projets en cours, voilà ce qui va arriver chez Serpent :

Viper 977 EVO 2, une mise à jour le la 977 avec un nouveau train arrière (dispo en kit pour mettre à jour les 977 Evo) et de nouveaux amortisseurs (utilisés déjà en électrique /10 sur l'Eryx)


Sans doute une série spéciale 748 WC pour fêter le titre de Champion du Monde .


A la fin du mois de Septembre la 1/10 piste électrique très innovante "Project X4" 3ème au Championnat du monde.

Au mois d'octobre le 1/10 électrique buggy champion d'Europe le SDX4 à cardans


Le SRX8 BE viendra ensuite, Billy est déjà dessus mais comme d'habitude chez Serpent cela sera une voiture spécifique électrique et non une simple adaptation.
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serge
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MessagePosté le: 15.09.2016, 17:11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ce we j’ai percé aussi le skid central, faut qu'ils résolvent le pb
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speedy2
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MessagePosté le: 15.09.2016, 18:23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Un nouveau châssis va voir le jour sans skid central mais plein...
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MessagePosté le: 15.09.2016, 19:08:50    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 15.09.2016, 19:46:22    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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MessagePosté le: 16.09.2016, 08:20:37    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 16.09.2016, 13:42:56    Sujet du message: Répondre en citant

Une idée de la date de mise à disp?
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MessagePosté le: 16.09.2016, 18:57:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le temps que çà prend de tomber dans les commandes ..
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MessagePosté le: 03.10.2016, 09:26:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Sur quelle site français peut-on trouver les pièces détachés du Cobra SRX8 ?
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MessagePosté le: 04.10.2016, 13:32:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

le magasin Modelpro au 0476964868 !
appelle car sur le site internet il n'y a pas tout OK! .

FM2b.
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MessagePosté le: 04.10.2016, 13:43:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tous les magasins travaillants avec Racing Expérience, le fournisseur de Serpent en France, doivent pouvoir commander les pièces. Faut appeler.
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MessagePosté le: 05.10.2016, 21:54:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de m'avoir répondu. OK!
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MessagePosté le: 13.10.2016, 18:00:45    Sujet du message: Répondre en citant

http://promo.serpent.com/srx8/manual/#p=1
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MessagePosté le: 06.11.2016, 11:16:11    Sujet du message: questions srx8 Répondre en citant

Bonjour
Je suis intéressé par cette voiture.Mais au niveau des pièces ou peut on en trouvées ?
Merci
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Bruns
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MessagePosté le: 06.11.2016, 11:27:55    Sujet du message: Répondre en citant

Et si tu regardais un tout petit peu plus haut, les réponses précédentes?...
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MessagePosté le: 10.11.2016, 19:02:48    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau châssis disponible dans la liste des pièces détachées.
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MessagePosté le: 07.12.2016, 07:59:41    Sujet du message: Répondre en citant

???
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MessagePosté le: 29.12.2016, 12:12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Le vieux champion US, Barry baker sur Serpent..


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MessagePosté le: 29.12.2016, 12:43:01    Sujet du message: Répondre en citant

speedway07 a écrit:
???


http://www.serpent.com/product/600721/
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MessagePosté le: 10.04.2017, 16:48:39    Sujet du message: Répondre en citant

Les rigidificateurs de triangles options en carbone pour SRX8 sont maintenant disponibles par paires (et non plus par kits avant et kits arrière) :
600887 renfort de triangle avant inférieur SRX8 (2)
600888 renfort de triangle avant supérieur SRX8 (2)
600889 renfort de triangle arrière inférieur SRX8 (2)
600890 renfort de triangle arrière supérieur SRX8 (2)









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MessagePosté le: 20.04.2017, 17:36:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Suite à la demande de "Classique" sur un autre post, voici quelques infos sur la voiture au niveau réglages et astuces.

Tout d'abord, niveau réglage : perso je ne me suis pas beaucoup éloigné du setup de base. Simplement les diff ou j'ai mis 5/5/3 au lieu des 7/7/5 du setup de boite.
Pour le reste, j'ai réellement rien changé ... Et pour l'instant y a pas une piste sur laquelle j'ai roulé où la voiture était pas facile a piloter.

Même sur le défoncé la voiture est super stable avec les amortos de boite.

Après, il y a surement à affiner pour gagner du temps au tour. Mais ce réglage permet de passer un peu partout. J'ai pas encore fait de piste très atypique avec la voiture, il y aura sans doute quelques régalges a faire.
De toute manière, je suis pas le genre de pilote qui tripote tous les réglages dans tous les sens, avec les basiques ça suffit amplement pour un pilote lambda dont je fait parti.

Côté astuces, pas grand chose à dire. La voiture est très bien conçue, beaucoup mieux que l'ancienne, donc c'est simple a entretenir et ça bouge pas.

Petite truc que je fait sur les diff, c'est mettre un peu de joint silicone au moment de remettre la vis qui permet d'extraire l'axe de planétaire au fond du corps de diff. C'est pour garantir une parfaite étanchéité à cet endroit.

Sur les noix CVD des cardans centraux, entre la noix à proprement parlé et le capuchon anodisé noir qui permet de vérouiller la goupille et le soufflet, je graisse au montage afin de faciliter le démontage car sinon ça se grippe l'un sur l'autre avec la poussière et c'est chiant à démonter. Je fait la même chose avec les hexagones de roue sur le cardan.


Niveau option, j'ai pas grand chose : palonnier alu (pour la rigidité et le look), support amortisseur alu (pour le look et aussi la longévité, car un toit sur une partie béton ou pavé et le support avant en carbone part petit a petit en miette ... ou je sais, faut pas faire de toit !) ... et c'est tout.


Si certains possesseurs ou futur possesseurs veulent d'autre infos, ou si vous avez des questions particulières, n'hésitez pas.

Maxime
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MessagePosté le: 20.04.2017, 18:34:26    Sujet du message: Répondre en citant

OK!

toi qui a eu le 811, c'est quoi les plus de ce nouveau châssis comparé a l'ancien ?
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MessagePosté le: 20.04.2017, 19:05:31    Sujet du message: Répondre en citant

Motricité accrue, amortissement plus constant et d'un manière générale une voiture saine. Je sais ça fait le slogan du commercial mais c'est mon ressenti.

Sur l'ancienne, il n'y avait clairement pas la même motricité.

L'amortissement était bon voir très bon. Mais pas sur 30 min, ou bien dans des contions de course favorable.

Là où avec l'ancien au bout de 20 min de course je ne reconnaissait plus la voiture, même en ayant refait l'hydrau avant la course, avec la nouvelle c'est hyper constant. C'est très agréable Smile

Et d'une manière générale, même si j'adorai l'ancienne, c'était un peu la corvée pour la refaire avant une course. C'est beaucoup plus agréable sur la nouvelle, car c'est plus simple a démonter/remonter. Ça y fait pas mal aussi comme critère étant donné le nombre de fois qu'on fait ça dans l'année !

Juste pour la petite anecdote, la premier Serpent que j'ai eu, c'est grâce à Racing Experience et RCMag. Je sortait du losi 2.0 ... sur les 4-5 première courses, c'était un peu l'enfer. J'ai même hésité à laisser tomber.
J'ai fini par réussir à la régler à mon goût, et j'ai fait quelques résultats sympa. Donc l'ancienne était déjà un bonne voiture.

La nouvelle voiture, comme dit juste au dessus j'ai pratiquement rien changé par rapport au setup d'origine et la voiture est super compétitive sur la piste.
Le gros changement global c'est donc la prise en main, aujourd'hui je conseillerai le Serpent à n'importe qui ... sauf a ceux avec qui je me bat sur la piste, il risqueraient d'être devant moi Mad

C'est simplement dommage d'en croiser aussi peu sur les pistes ... mais bon pas évident de faire décoller les ventes d'une voiture qui souffre peut être encore de l'image de la toute première qui avait quelques défauts.

Max
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MessagePosté le: 20.04.2017, 19:13:10    Sujet du message: Répondre en citant

rentrés dans la boutique quelques kits pour voir , c'est tout il n'y en déjà plus Surprised Surprised je refais une commande semaie prochaine ça c'est sur Smile Smile Smile
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MessagePosté le: 20.04.2017, 19:42:44    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas voir la voiture évoluer entre tes mains sur la piste c'est un régal ! OK!

Si elle est si simple que ça à rouler/régler/entretenir ça donnerait presque envie Razz
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zizouza
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MessagePosté le: 20.04.2017, 20:04:45    Sujet du message: Répondre en citant

topgeorges a écrit:
rentrés dans la boutique quelques kits pour voir , c'est tout il n'y en déjà plus Surprised Surprised je refais une commande semaie prochaine ça c'est sur Smile Smile Smile


Bonne nouvelle ça, c'est qu'il y a quelques amateurs !

Citation:
En tout cas voir la voiture évoluer entre tes mains sur la piste c'est un régal ! OK!

Si elle est si simple que ça à rouler/régler/entretenir ça donnerait presque envie Razz


Il est encore temps de changer, met le losi sur RcNews et d'ici peu y'aura des kit Serpent dispo chez Jojo Laughing
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