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Pneus Aka, quel profil et quel gomme ? Aller à la page 1, 2  Suivante
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simrs3
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MessagePosté le: 26.07.2010, 21:54:02    Sujet du message: Pneus Aka, quel profil et quel gomme ? Répondre en citant

Bonjours à tous,
Je me permet de poster car je voudrais savoir quel profil utilisé vous le plus ?
On ma parler de 2 profils passe partout !
Et je voudrais savoir qu'elle gomme avoir dans sa caisse.
De plus peut ont les comparé à la qualitée des pneus Proline ?

Beaucoup de question

Merci d'avance Smile

Simon
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Cram
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MessagePosté le: 26.07.2010, 22:40:31    Sujet du message: Répondre en citant

Les cityblock sont en général les pneus passe partout:wink:, les gommes a avoir dans la caisse sont le Super Soft et soft en hiver

Et en été Medium et Hard

Après au niveau longévité il sont tres costaud et sont aussi tres efficaces

Les pneus AKA sont de très bon pneux OK! et au niveau rapport/qualité/prix il se classe très bien parmi les autres Grandes marques

HAMONIAUX Marc Wink
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Fram
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MessagePosté le: 26.07.2010, 23:01:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je rejoint Cram, du AKA Cityblock et du Crossbrace, tu es tranquille!
Ensuite, avoir en effet plusieurs dureté de gomme pour bien s'adapter a la temp extérieure et a la piste OK!
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Cram
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MessagePosté le: 26.07.2010, 23:17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Et quand il pleut Wink

Du Grid Iron Soft ou super soft Wink
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simrs3
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MessagePosté le: 27.07.2010, 03:13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Daccord
Et le E Beam ?
Il parrait que la gomme Hard est encore plus dur que la gomme XTR des proline ?
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MessagePosté le: 27.07.2010, 06:32:46    Sujet du message: Répondre en citant

Oui oui c'est le cas

Et le super soft de chez aka serai plus mou que le M3 de chez proline pour cela qu'il y aurai le M4

Le ibeam pour moi marche dans les trou lorsque c'est defoncé et donc sera plus efficace que le cityblock sur certaines piste

Et l'enduro marche sur les piste gommés et ne supporte pas la moindre poussieres
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mbx584
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MessagePosté le: 27.07.2010, 07:12:09    Sujet du message: Répondre en citant

salut
le mieux ca serais que racing experience fasse un tableau avec les noms des pneus et l'utilisation ca serais le top !!!
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sponsoriser par la CB de sparo !!!!et il y en n'as dedans !!!!c'est plein le bougre
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CDR
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MessagePosté le: 27.07.2010, 07:30:12    Sujet du message: Répondre en citant

sur le site de AKA, ils en ont fait un

http://www.raceaka.com/tire_chart.php
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mbx584
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MessagePosté le: 27.07.2010, 07:35:09    Sujet du message: Répondre en citant

impecable mais il faudrais que l'on traduise tout ca !!
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MessagePosté le: 27.07.2010, 08:16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bernard durant est train de le traduire avec l'equioe de racing experience, il ont des terre que l'on a pas donc faut traduire avec lexperience vecu Wink
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HAMONIAUX Marc

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pr516
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MessagePosté le: 27.07.2010, 08:22:33    Sujet du message: Répondre en citant

mbx584 a écrit:
salut
le mieux ca serais que racing experience fasse un tableau avec les noms des pneus et l'utilisation ca serais le top !!!


petit hors sujet

depuis que tu as fini second a la coupe des ligues tu as changé ton avatar pour prendre celui de reno (tu te prends pour un champion kéké)
ah oui normal tu as un contrat maintenant avec racing expérience

allez bonne continuation OK!

excusez moi pour le hors sujet Laughing
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simrs3
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MessagePosté le: 27.07.2010, 15:35:36    Sujet du message: Répondre en citant

Daccord Smile

Donc pour résumer dans sa caisse en se moment il faut avoir quoi et en quel gomme ?
Je vais commander un peut prêt 20 Paires Smile
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MessagePosté le: 27.07.2010, 15:47:02    Sujet du message: Répondre en citant

perso, je pense aussi essayer cette marque, pour la fin de saison

3 profils m'interesse :

- le E-BEAM (pour piste defoncée)
- le CROSSBRACE (pour piste plate)
- le CITYBLOCK (passe partout)

le tout en medium
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MessagePosté le: 27.07.2010, 16:17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Cross-brace, cityblock, ibeam en medium et hard ;)et prend un train de grid iron en soft si il pleut lors dune course

Bienvenu a toi sur cette marque de pneus tu ne seras decu ;)

Cela va faire 1an je roule sur AKA et jamais decu
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HAMONIAUX Marc

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MessagePosté le: 27.07.2010, 16:24:19    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
- le E-BEAM (pour piste defoncée)
- le CROSSBRACE (pour piste plate)
- le CITYBLOCK (passe partout)


de ma maigre expérience avec ces gommes, je mettrai plutot dans cet ordre:
- le E-BEAM (pour piste defoncée)
- le CROSSBRACE (passe partout)
- le CITYBLOCK (pour piste plate)
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MessagePosté le: 27.07.2010, 16:35:01    Sujet du message: Répondre en citant

le i-beam est l'equivalent du bow tie, mais je trouve que le crossabrace se comporte mieux dans les trous et la poussiere!

le cityblock sur piste plate et a peine poussiéreuse (enfin, henre une piste ou il y a un peu de poussiere partout, vous pouvez monter ca , le temps que la trajectoire se dégage, ca le fait sans soucis!
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MessagePosté le: 27.07.2010, 17:13:30    Sujet du message: Répondre en citant

Le cross brace n'est pas pour les piste défoncée il a trop de grippe latéral

Le pneu passe partout et quand on ne sait pas quoi mettre comme pneu et le cityblock

Le ibeam est bien pour les pistes defoncé c'est le pneu qui a le moin de grip lateral du a ses petits picots sur les flans
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HAMONIAUX Marc

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MessagePosté le: 27.07.2010, 17:20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Je roule également beaucoup en AKA en 4x4 et en 4x2.
Je dirai comme Modelboy, je n'utilise que 3 profil, Ibeam, Crossbrace, et city block depuis peu.

Alors le Ibeam est un pneu qui marche partout et rend la voiture très facile dans les trous. J'utilise principalement du médium, et du souple quand il fait un peu froid ou humide et du very soft dans la boue., En 4x2, quand je suis en galère avec le train arrière, une paire de Ibeam et tout rentre dans l'ordre.
Le Crossbrace possède les même qualitées que le Ibeam, mais procure un peu plus d'accroche latérale, donc attention dans les trous, avec les mêmes gommes que pour le Ibeam.

Le city block marche très bien sur les pistes sèches et platte et ou gommées. Il fonctionne également très bien sur les pistes avec beaucoup de parties artificielles, mais rend la voiture brutale dans les trous.
Voilà, ce n'est que mon avis, mais je trouve qu'il ya aussi un autre pneu qui regroupe un peu les qualités des trois autres c'est le reflex de chez M'ssieur Léon qui en gomme dure tiens très bien en 4x2 sur une piste chaude et poussièreuse sans trop d'usure par rapport aux autres dans la même duretée. En revanche les gommes médium et souple des AKA sont très résistantes.
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MessagePosté le: 27.07.2010, 17:36:27    Sujet du message: Répondre en citant

salut
moi jai roulé tout le samedi en enduro soft en 4x2 et c'etait de la balle !!!
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MessagePosté le: 28.07.2010, 01:46:46    Sujet du message: Répondre en citant

mbx584 a écrit:
salut
moi jai roulé tout le samedi en enduro soft en 4x2 et c'etait de la balle !!!


J'avoue, que je n'ai pas encore osé essayer, mais il semble qu'il faille une piste dure et non poussièreuse, ou bien gommée.
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MessagePosté le: 28.07.2010, 06:15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est bien ca capitaine_caverne piste gommé mais surtout sans poussieres
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MessagePosté le: 28.07.2010, 06:19:34    Sujet du message: Répondre en citant

L'exemple de Bezerile ce Week End avant que ça se défonce un peu (dixit MOUSTIK)
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MessagePosté le: 28.07.2010, 06:33:18    Sujet du message: Répondre en citant

oui javais oublier de dire que c'etait a bezeril !!
gommeé a mort mais il ne faut pas quil y ai de trous !!!
sinon on perd en confort
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MessagePosté le: 28.07.2010, 10:02:17    Sujet du message: Répondre en citant

mbx584 a écrit:
salut
moi jai roulé tout le samedi en enduro soft en 4x2 et c'etait de la balle !!!


c etait pas t en de la balle que ca vu que tu finis 2 et en plus avec un tour de retard sur le petit prodige Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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simrs3
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MessagePosté le: 30.07.2010, 14:20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Au final je vient de commander

- 2 paires médium cross brace
- 2 paires Hard cross brace
- 2 paires médium I Beam
- 2 paires Hard I Beam
- 2 paires médium City Block
- 2 paires Hard City Block

Je vous tiendrais au courant
Jespere que j'ai fait le bon choix Rolling Eyes
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MessagePosté le: 30.07.2010, 14:44:16    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'aurai pris du soft plutôt que du hard Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
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MessagePosté le: 30.07.2010, 14:45:18    Sujet du message: Répondre en citant

Gozz a écrit:
Perso j'aurai pris du soft plutôt que du hard Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes


C'est Mister Wartelle qui ma conseiller Smile
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MessagePosté le: 30.07.2010, 14:45:19    Sujet du message: Répondre en citant

Gozz a écrit:
Perso j'aurai pris du soft plutôt que du hard Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes


+1 OK!
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MessagePosté le: 30.07.2010, 14:49:04    Sujet du message: Répondre en citant

En plus je crois que tu est en ligue 17, donc pas loin de chez nous en Bretagne.

On n'a pas non plus de température très chaude par chez nous Razz Razz Razz
A moins d'avoir une piste super abrassive moi je te conseil plutôt du soft.

Pour te dire même au CE de Guarda , Loïc que je mécanisé et qui roule en Aka n'a jamais roulé en hard malgré des temprature entre 35°et 38° Wink
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MessagePosté le: 30.07.2010, 15:03:45    Sujet du message: Répondre en citant

Après réctification et avoir recontacter Mr Wartelle
J'ai commander de la Médium et Soft

Sinon oui en effet Gozzz je suis de la ligue 17, on c'est peut etre déja vu Smile
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