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Mugeninter
Découverte
Inscrit le: 04/03/2012
Messages: 92
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 Posté le: 02.10.2015, 09:47:48 Sujet du message: Groupe électrogène |
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Voila ma question:
Sur certains circuit en particulier lors des journées d'entrainement il n'y a pas de 220 donc exit la recharge des accus, il y a bien la batterie de voiture mais je me posais une question :
Une batterie coute environ 100 euros.
un petit groupe genre 1000w se trouve aux alentours de 70e
avez vous déja testé?
merci |
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michael
Elite
Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277
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| Posté le: 02.10.2015, 09:51:15 Sujet du message: |
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| le bruit, plus le carburant.... |
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Mugeninter
Découverte
Inscrit le: 04/03/2012
Messages: 92
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| Posté le: 02.10.2015, 09:52:55 Sujet du message: |
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ca ne consomme pas bcp
pour le bruit une bonne rallonge .... |
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michael
Elite
Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277
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| Posté le: 02.10.2015, 09:55:40 Sujet du message: |
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c'est relatif car nous n'avons pas l’électricité au club et faire tourner un groupe pour un chargeur pendant 30min alors qu'en brushless on est la pour le silence par rapport au thermique, j'avoue que je suis perplexe, en plus il faut le vidanger régulièrement ou prendre un groupe en 2t, mais qui sera plus bruyant...
il faut savoir que plus un groupe est petit et plus il fait de bruit... |
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Mugeninter
Découverte
Inscrit le: 04/03/2012
Messages: 92
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| Posté le: 02.10.2015, 10:04:39 Sujet du message: |
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c'est vrai ce que tu dis
moi je viens du thermique donc habitué au bruit
par contre qu'utilisez vous comme batterie 12v ? en amperage? |
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Admkyosho
Ligue
Inscrit le: 18/06/2012
Messages: 121
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| Posté le: 02.10.2015, 10:54:36 Sujet du message: |
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Nous nous utilisons ce genre de petit groupe pour 80€ et bien franchement c bien pratique il suffit juste de l éloigner un peu avec une rallonge mais je ne trouve pas trop bruyant
_________________
TEAM LA MEUTE / TEAM ELECTROBOLIDES
Mugen mbx7r eco / schum k1 aéro/asso sc x-factory/assoT5. Club CMCT |
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homer94
Ligue
Inscrit le: 10/05/2007
Messages: 214
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| Posté le: 02.10.2015, 11:55:57 Sujet du message: |
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A 80€ je veux bien la marque, je n'ai pas trouvé ce genre là !
_________________
Olivier Cerdan
Agama A215 SV
Team Crazy Doc
Team Rc Models Team
CAV Viglain |
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nico92
Ligue
Inscrit le: 11/11/2007
Messages: 241
Localisation: Ligue 17
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| Posté le: 02.10.2015, 14:58:57 Sujet du message: |
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Bonjour,
J'utilise régulièrement un groupe électrogène sur les courses de Ligue puisque nous sommes censés être autonomes pour la charge des accus.
Pas de soucis d'alimentation avec un 1000 W.
En ce qui concerne le bruit, le mien est insonorisé  donc peu gênant même en le gardant proche.
Dans ma région (49), on trouve dans les magasins Brico D...t ou autres des petits groupes 1000W autour de 75-80 Db ce qui correspond au niveau sonore prévu pour un groupe de camping car et donc plus que supportable à quelques mètres de distance.
Bref, en se regroupant à 2 ou 3 pilotes c'est un investissement raisonnable et très utile.
Vous verrez d'ailleurs le nombre de nouveaux amis que vous vous ferez sur les circuits grâce un groupe électrogène   (dédicace aux piques assiettes de la L17  )
_________________
http://fr.kyoshoeurope.com/
https://www.wartelle-shop.com/
https://rsrc.biz/
http://www.angersjmr.com/
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 02.10.2015, 15:04:19 Sujet du message: |
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| nico92 a écrit: | Bonjour,
J'utilise régulièrement un groupe électrogène sur les courses de Ligue puisque nous sommes censés être autonomes pour la charge des accus.
Pas de soucis d'alimentation avec un 1000 W.
En ce qui concerne le bruit, le mien est insonorisé donc peu gênant même en le gardant proche.
Dans ma région (49), on trouve dans les magasins Brico D...t ou autres des petits groupes 1000W autour de 75-80 Db ce qui correspond au niveau sonore prévu pour un groupe de camping car et donc plus que supportable à quelques mètres de distance.
Bref, en se regroupant à 2 ou 3 pilotes c'est un investissement raisonnable et très utile.
Vous verrez d'ailleurs le nombre de nouveaux amis que vous vous ferez sur les circuits grâce un groupe électrogène (dédicace aux piques assiettes de la L17 ) |
le tien est top aussi ...
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michael
Elite
Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277
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| Posté le: 02.10.2015, 15:08:11 Sujet du message: |
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| Par contre dans certain club il y a des restrictions sur le bruit, faut peut-être prendre le problème en compte... |
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nico92
Ligue
Inscrit le: 11/11/2007
Messages: 241
Localisation: Ligue 17
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| Posté le: 03.10.2015, 15:45:35 Sujet du message: |
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| michael a écrit: | | Par contre dans certain club il y a des restrictions sur le bruit, faut peut-être prendre le problème en compte... |
Je suis bien d'accord que chacun voit midi à sa porte question contraintes ou nuisances mais puisque la question était de savoir si quelqu'un avait testé le groupe électrogène sur l'aspect charge, je confirme que sa reste la bonne solution et plus constant niveau puissance qu'une batterie de voiture.
_________________
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Phred
Elite
Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)
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| Posté le: 03.10.2015, 16:37:38 Sujet du message: |
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J'ai remarque une enorme reduction de bruit sur les derniers groupes electrogenes neufs par rapport aux vieux tromblons... Nouvelle norme ?
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3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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michael
Elite
Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277
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| Posté le: 03.10.2015, 16:49:10 Sujet du message: |
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| Je pense que la laine de roche ou d'acier de l'échappement est neuve, pour les nouvelles normes c'est possible aussi... |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 04.10.2015, 11:06:31 Sujet du message: |
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| nico92 a écrit: | Bonjour,
J'utilise régulièrement un groupe électrogène sur les courses de Ligue puisque nous sommes censés être autonomes pour la charge des accus.
Pas de soucis d'alimentation avec un 1000 W.
En ce qui concerne le bruit, le mien est insonorisé donc peu gênant même en le gardant proche.
Dans ma région (49), on trouve dans les magasins Brico D...t ou autres des petits groupes 1000W autour de 75-80 Db ce qui correspond au niveau sonore prévu pour un groupe de camping car et donc plus que supportable à quelques mètres de distance.
Bref, en se regroupant à 2 ou 3 pilotes c'est un investissement raisonnable et très utile.
Vous verrez d'ailleurs le nombre de nouveaux amis que vous vous ferez sur les circuits grâce un groupe électrogène (dédicace aux piques assiettes de la L17 ) |
Ah bon ya des "piques assiettes" dans la L17  
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Mugeninter
Découverte
Inscrit le: 04/03/2012
Messages: 92
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| Posté le: 06.10.2015, 08:06:18 Sujet du message: |
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Merci pour vos retour
Maintenant est -ce que vous utilisez des groupes electro "normaux" style le modele a 80e chez brico D ou des modeles avec inverter car là le budget n'est plus du tout le meme.
Merci |
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michael
Elite
Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277
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| Posté le: 06.10.2015, 12:49:12 Sujet du message: |
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| un groupe de base suffit, tu n'as pas de changement d'intensité rapide.... |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120250
Localisation: 93
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| Posté le: 07.10.2015, 09:26:14 Sujet du message: |
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il est vrai que le bruit généré par ces groupes peu être un problème
une batterie me semble préférable surtout sur une course 100% electro.
de plus en chargeant ses batteries a la maison o,n a de quoi tenir un petit moment sans recharger
suis toujours étonné et agacé de voir sur le rcmbt des pilotes arriver sur le circuit avec des batteries vide. quand on voit la galere que c'est pour les clubs sur une grosse course electro d'offrir a tous de l'électricité ...
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Mugeninter
Découverte
Inscrit le: 04/03/2012
Messages: 92
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| Posté le: 07.10.2015, 11:01:21 Sujet du message: |
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| tractoritou je comprends ta position mais le filston est un thermicien, le groupe sera surtout utilisé sur les journées d'entrainement en brushless car nous n'avons que 3 accus pour le moment |
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