question accus reception

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

salut tout le monde

voila je possede c'est servo la futaba bls452 et bls451 qui fonctionne logiquement sous 6v

en accus j'ai des nimh orion 1700

je voudrais passer sur life

est ce que les servo vont accepter le life sans regulateur de tension ?

et si je met un life de 1700 est ce que j'aurait plus d'autonomie qu'avec un nimh de 1700 ?

merci d'avance a ceux qui pourront m'aider Wink

alfavm155 · Découverte Inscrit le: 08/02/2009 Messages: 82

Oui tu peu installer des life sans aucun problème. Pour l'autonomie, tu devrais être identique comparé au nimh.

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

ok merci de ta reponse

pour du lipo il me faudra un regulateur de tension obligé ?

davrace · Ligue Inscrit le: 30/12/2011 Messages: 163

oui avec du lipo, il faut un régulateur ou des servos et récepteurs adaptés (HV)

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

ok merci les mec Wink

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 663

Pour l'autonomie tu devrais en pratique avoir nettement plus dans le sens au l'auto décharge du nimh est très importante.
Si tu charge et que tu roule non stop dans la foulé, ça sera presque pareil voir légèrement meilleur avec le nimh car tu tire moins de perfo des servo donc un peu moins de conso.
Si tu charge 1 semaine avant et que tu roule 5 min toute les 30min, il y aura une différence énorme en faveur du LiFe, surtout avec des 1700nimh orion...

Pour info LiFe avec 2 BLS451 + recepteur 4PL et transpondeur AMB sur piste 1/8 : 1h30 de roulage -> recharge 760mAh (1 semaine après, à faible courant, bon rendement de charge) soit moins de 510mA de consommation moyenne.

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

je charge juste avant d'aller rouler

donc si l'autonomie est la meme autant ue je reste en nimh alors

en tous cas merci pour ces precision Wink

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

quelle est difference entre un accus tx et rx

1 pour l'emeteur et l'autre pour la reception mes a par sa se sont les meme non ?

miniman · Posté le: 27.09.2015, 17:54:59 Sujet du message:

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

Salut

Ok donc on peut tres mettre un tx en reception alors

plus21-7 · Découverte Inscrit le: 23/11/2007 Messages: 57

Salut.
Je te conseille pas de mettre un accu lipo TX en réception .
Un colegue a moi, en a fait les frais. Les 2 servos on fume, après 1 tour de piste.
Alors je pense, q au niveau décharge de puissance, ne soit pas la même . L inverse y a pas de soucis .
Certains fabricants, sont très claire sur leur utilisation. Le TX, q en émission .

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

Ok merci pour l'info 😉

miniman · Posté le: 27.09.2015, 20:34:11 Sujet du message:

slt

je crois qu'il ne faut pas tout melanger

a partir du moment ou on respecte les TENSIONS ADMISSIBLES, on peut utiliser toutes les technologies d'accus

en general pour la reception( RX) ...donc sur la voiture ....on utilise des tensions qui vont de 4.8v a 8.4v
c'a peut etre donc des accus:
- NI-MH de 4 a 7elements
- LI-FE ou LI-PO 2elements

pour la transmission (TX) ou radio on utilise generalement des accus rechargeables ou piles pour des tensions de 6v a 12v soit :
- 8 accus rechargeables
- LI-PO 3S ou pour les plus recentes LI-PO 2S
dans tous les cas ....c'est le format d'accus qu'il faut adapter

sur les voiture on trouve generalement des accus dit "en long " type MUGEN ou des accus dit "pyramide " type KYOSHO

Pour mon cas personnel , sur la voiture , j'utilise indifferement des accus NI-MH ( 5elements en long de 1700mah ).....des accus LI-PO 2S 2000MAH ....et un accu LI-FE 2S 1600mah
le seul imperatif est que mon recepteur et mes servos acceptent jusqu'a 9v
pour ma radio c'est accu NI-MH 1500mah (origine ) en 4 elements ( format pile )...et un accu LI-PO 2500mah format long ( que je pourrais eventuellement utiliser sur la voiture car c'est le meme format )

tout ca pour dire que les possibilités sont multiples

si vous avez d'autres infos a apporter , n'hesitez pas a faire profiter
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 663

miniman · Posté le: 28.09.2015, 10:53:15 Sujet du message:

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

ok merci les mec pour c'est info

et en life il faut prendre quelle marque ?

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 663

Honnêtement, le moins cher, il y a peu de contrainte dans l'appli Rx. Les "grandes marques" se servent dans les mêmes crémeries, il n'y en a pas 50. Les process de fab sont bien rodés et il ne doit pas y avoir de différence notable de qualité.

rs400 · Découverte Inscrit le: 13/05/2014 Messages: 68

Bonjour,
je viens relancer le sujet.
je roule sur orion en nimh en 1900 et je n ai que des soucis.
les accus tiennent pas la charge et je vais vous faire marrer j ai acheter un nouveau chargeur avant de comprendre que les pb viennent des accu de receptions que j ai changé a 3 reprises ....
j en ai parler autour de moi et je suis pas le seul ....

aujourdhui je voudrai autre chose bien sur,
j ai remarqué qu il y a principalement lrp et robitronic sur le net.
vous en pensez quoi ?
mes servo supportent le 7.4.
vaut il mieu du lipo ou du life pour rouler longtemps, garder de la constance et etre tranquile ?
merci a vous

zrider55 · Expert** Inscrit le: 02/12/2012 Messages: 535

tu as tout dis Very Happy

lipo ou life que du bonheur OK!

_________________
Jamais plus vite qu a fond
mugen mbx8te
Hobbywing xerun XR8+ 150A
Hobbywing xerun 4274 sd 2250 kw g2
perfoma 6600mAh 120c
mugen MBX8eco
Hobbywing xerun XR8sct 140A
Hobbywing xerun 4268 sd 1900 kw g2
perfoma 6600mAh 120c

minimao · Posté le: 23.12.2015, 12:27:03 Sujet du message:

comme dit plus haut tu as l’embarras du choix sur le net pour le choix de ton accus de réception ta seule limite et son encombrement dans la boite radio.

Je roule en lipo sans soucis avec un minimum d'entretien ( ne pas dépasser la tension mini et stocker son lipo en storage pendant une longue période ) tu peux faire plusieurs saison sans soucis.

Lipo ou life c'est presque la même technologie juste la tension change, à capacité identique tes servos auront la même autonomie mais seront plus rapide en lipo.

zrider55 · Expert** Inscrit le: 02/12/2012 Messages: 535

davrace · Ligue Inscrit le: 30/12/2011 Messages: 163

salut

le life c'est 3,3v

pour moi aucune différence hormis les perfs des servo meilleures en lipo

pour avoir eu des Lrp , robitronic et orion qui sont dites être des bonnes marques , je n'ai pas trouvé la qualité supérieures à d'autres marques moins cotées

rs400 · Découverte Inscrit le: 13/05/2014 Messages: 68

merci de vos réponses rapide messieurs !

ca fais plusieurs mois que je me pourris la vie avant de comprendre que mes pb viennent de mes accus de réceptions que j ai changé 2 fois dans la saison.
ils ont été bien quand ils étaient neuf mais se sont très rapidement dégradé .
la sensation surtout quand je tourne la direction est très très désagréable ...

au final , entre temps j ai mis la telemetrie et l accu de reception sort une tension de 4.8 v alors que je l ai chargé au max de ce que je pouvais.
ca explique, enfin je pense , je tourne le volant a fond et je tire souvent tout droit des que il y a du grip ....

j ai une autre question:
j ai vu qu en lipo robitronic fait un accu de 1500 pour un poid très reduit.
a votre avis on peut tenir combien de temps envirron avec cette charge avec 2 servo en 7.4 ?
y a de quoi tenir une finale de 30 minutes ?
moi je me rend pas compte
merci d avance messieurs

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

bonjour, ça vous dure combien de temps l'accu life/lipo ? mi j'en suis encore au nimh qui dure environ une heure. On peut mettre un life avec recepteur et servo 6v, c'est ça?

guitou33 · Expert** Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794

Pins25 · Posté le: 23.12.2015, 15:23:40 Sujet du message:

rs400 · Découverte Inscrit le: 13/05/2014 Messages: 68

merci !
j ai une toute dernière question , j avais déja posé la question au kyosho store et c est pas claire.
sur les prises bec.

il y a les lipo avec prise bec (peu nombreux )et ceux avec prise futaba ( en majorité)
on me répond chez kyosho ,par exemple, on ne fait pas de lipo en prise bec car ca limite la puissance du lipo, j ai lu aussi sur le net de pas utiliser de prise bec pour du servo en 7.4.

c est un peu confu.
est ce que le bec limite le lipo ou c est une ereure d interpretation ?
merci d avance de votre aide

Pins25 · Posté le: 23.12.2015, 17:28:24 Sujet du message:

Mes LiPo sont en prise Bec d'origine, et je n'ai aucun problème....
_________________
1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Je ne vois pas en quoi la forme d une prise limiterait qqchose

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

une prise BEC c est un simple connecteur generalement rouge a 2 fils Exclamation

il doit y avoir confusion avec bec de l esc qui est le pus souvent en 6v ,et certains modele en 7.4 v Question

ou encore autre chose Question