Posté le: 15.09.2015, 10:41:28 Sujet du message: Résumé de la 5ème manche de CF 1/8 4x4 à Castelsarrasin
Voici le résumé de la course
"Le WE dernier a eu lieu la dernière manche du championnat de France à Castelsarasin proche de Toulouse. Les titres de champion de France se jouaient sur cette dernière manche, en National entre Nicolas Miramont et Romain Fournery et en Elite entre Adrien Bertin, Christophe Louis et Anthony Abisset. La journée d’essais s’est déroulé sous un soleil du sud, et déjà les tetes d’affiche du championnat sont dans le rythme est les chronos tombent.
D’ailleurs très bonne initiative de la part du club d’avoir mis le chronométrage en fonction dès le vendredi.
Lors du samedi la pluie va jouer les troubles fetes. En National, Après la premiere manche sur une piste humide, le leader du Championnat de France se place 2eme, alors que Romain Fournery se retrouve en délicatesse à la 19 position. La pole provisoire est détenue par Denis Mercier.
Lors de la troisieme manche, Romain Fournery est le premier à passer les pneus sec sur une piste séchante prenant la pole provisoire, lors de la manche d’après c’est un autre pilote du club de Castelsarrasin qui empoche la pole suiivi par Michael Fouin qui se place deuxième. Et à nouveau la pluie revient pour la troisième manche empêchant Nicolas Miramont de profiter de conditions de piste équivalente. La quatrième et dernière manche a permis quelques améliorations mais rien de significatif.
En Elite, Adrien Bertin va connaitre des difficultés pour diverses raisons tout le long des qualifs sur une piste humide, il se retrouve en quart de finale.
Les conditions de pistes seront plus constantes, et surtout plus humide qu’en National. Jeremy Cassagne signe la pole dès la première Manche. Christophe Louis est deuxième et Anthony Abisset Troisième
donc à l’issue des qualifs les 2 leaders du championnat ne marquent aucun point alors que leurs poursuivants respectifs marquent des points cruciaux pour l’attribution du titre.
Le dimanche, les remontés se feront sur pistes humides qui va sécher pour les demi finales.
En Nationale pour les demis la piste sera déclarée humide, ce qui a pour conséquence de qualifier pour la finale les 5 premiers de chaque demi en non les 4 premiers chaque demi et les 2 pilotes les rapides des 2 demis. Ce qui va par la suite avoir une conséquence pour les places en finales car la deuxième demi sera plus rapide.
La premiere demi est dominé par David Wintzerith, alors que Nicolas Miramont connait des soucis avec un amortisseur qui s’est dévissée. Malgré la reparation rapide, Nicolas a pris beaucoup de retard et va faire une très belle remonté pour prendre la cinquieme place qualificative à 40 sec de la fin.
Malheureusmeent Mickael Fouin sera déclassé de cette demi pour réservoir non conforme, il fera preuve d'un grand fair play et respectera cette décision. Ce qui permet à Gabriel Maufroy de rentrer en finale.
Dans la deuxième demi, un autre coup de theatre, Romain Fournery vole le départ et se retrouve alors dernier en debut de course suite à une pénalité. Mais il va vite remonter pour prendre la tete devant le pole man Fréderic Vergnieres qui s’est contenté de gérer sa course.
En Elite, 4 quarts de finalistes vont remonter jusqu’en finale, Stephane Riccobono, Stéphane Bouche, Benjamin Brasset et Adrien Bertin. la piste étant déclarée sèche Stephane Bouche qui fini 6 ème passe grace au temps, Anthony Abisset remporte sa demi devant Jeremy Cassagne et dans l’autre demi Thomas Desmarie l’emporte devant un Adrien Bertin prudent. Christophe Louis passe lui aussi en finale.
Donc pour les finales, tous les protagonistes sont de la fête. Tout comme la pluie!
En Nationale, la course est lancée sur une piste humide mais séchante. Les pneus pluies sont de rigueurs. Romain Fournery qui est parti en numero 1 est vite en difficulté à cause d’une carrosserie qui frotte sur les pneus du fait d’un renfort qui s’est décollé.
Nicolas Bougnoteau prend la tete suivi de près par Arnaud Chassard. Superbe retour en compétition pour ces 2 pilotes.
A 5 minutes de course, Nicolas Miramont est déjà 4ème et Romain Fournery avant dernier. mais la piste sèche.
Romain Fournery décide alors de faire l’ »undercut » car le retard est de presque 2 tours! Et passe en pneu sec .Le choix est judicieux car dès le premier tour il est plus rapide de 3 secondes au tour. Les autres pilotes vont suivre quelques tours plus tard. Par contre Nicolas Bougnoteau et Arnaud Chaussard vont attendre le deuxième plein pour faire leur changement de pneus, ce qui permet alors à Nicolas Miramont de prendre la tête de course pour ne plus la lâcher jusqu’à la fin.
Romain Fournery en a également profité pour revenir en 4ème position juste derrière Nicolas Bougnoteau.
Arnaud Chaussard rencontre alors des problèmes radio et est obligé d’abandonner à la 20ème minute de course.
Nicolas Bougnoteau va réussir à garder sa 2ème place devant Romain Fournery grace à un plein en moins à faire et une course sans faute.
MIRAMONT NICOLAS Mugen/OS Engine
BOUGNOTEAU NICOLAS Mugen/NDS
FOURNERY ROMAIN Hot Bodies R8/Nova Rex
BEC BRUNO Mugen/Max Power
GIORGETTI FABIEN Hot Bodies R8/Orion CRF
WINTZERITH DAVID Mugen/Max Power
VERGNIERES FREDERIC Hot Bodies R8/Nova
MAUFROY GABRIEL Hot Bodies R8/Nova Top
FERRANDIZ PATRICK Mugen/OS Engine
CHAUSSARD ARNAUD Serpent/Picco
En Elite, une nouvelle averse va rendre la piste humide, mais celle ci ne va jamais sécher pendant les 45 min de course.
Dès le départ Anthony Abisset ne peut prendre le départ alors qu’il partait en première position. Jeremy Cassagne part en tete mais dès le premier tour il se fait dépasser par Thomas Desmaries. Adrien Bertin suit de près en troisième position. Jeremy Cassagne va partir à la faute et donc Adrien Bertin passe deuxième. Thomas Desmaries et Adrien Bertin vont rouler roues dans roues. Adrien Bertin va passer devant Thomas Desmaries suite à une faute à la sixième minute. Mais l’écart n’est que de quelques secondes pendant de nombreuses minutes. Adrien Bertin va également augmenter sont avance grace à une stratégie de ravitaillement plus espacé et donc il va gagner un plein par rapport à son poursuivant. Pour Christophe Louis, malheureusement il n’aura pas les pneus qui lui permettent de suivre le rythme.
Stephane Bouche alors parti en dixième position est remonté petit à petit, à 30 minutes il est 3 ème à 4 seconde derrière Thomas Desmaries. Et c’est à ce moment là qu’il choisi de changer de pneus, il ressort juste derrière Benjamin Brasset, mais va repasser devant lors d’un ravitaillement et il va alors grace à un rythme plus élevé conserver sa troisième place.
Grâce à leur victoire respective, Nicolas Miramont et Adrien Bertin confortent leur place au championnat de France et remportent le titre, Nicolas Miramont en National et et Adrien Bertin en Elite.
BERTIN ADRIEN Hot Bodies R8/Orion CRF
DESMARIES THOMAS Mugen/OS Engine
BOUCHE STEPHANE Mugen/Nova
BRASSET BENJAMIN Serpent/Picco
CASSAGNE JEREMY Mugen/OS Engine
RICCOBONO STEPHANE Serpent/Picco
EYTARD THOMAS Xray/Max Power
LOUIS CHRISTOPHE Mugen/NDS
ABISSET ANTHONY Serpent/Picco
PICARD ROMAIN ARC/Gimar
Bravo au club de Castelsarrasin pour l’organisation impeccable
"
on peut remarquer que devant cela ne change pas beaucoup, toujours un peu les mêmes depuis des lustres _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Pas d'accord!
A part les 2 qui sont à droite qui en effet sont la depuis longtemps. Et si on ajoute Stephane Riccobono, les autres ont tous moins de trente ans et soit viennent du championnat National, soit du 1/10.
quelques uns quand même mais c'est idem en TT. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Dans ma ligue, en tous les cas il y a plus de renouvellement dans les catégories pistes qu'en TT.
D'ailleurs l'année prochaine, je vais surement faire qq courses Bitume et peut être plus du tout de TT (cela dépendra du porte monnaie )
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