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Premier Open CE E8, TT 1/8 4x4 en Autriche. Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 12.08.2015, 22:07:11    Sujet du message: Premier Open CE E8, TT 1/8 4x4 en Autriche. Répondre en citant





C'est du 14 au 16 aout à Fehring en Autriche.

RC-Buggy-Racing-Team-Fehring
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Elle est pas belle la vie.
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Phred
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MessagePosté le: 14.08.2015, 09:32:03    Sujet du message: Répondre en citant

Live : http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pSr=1&dId[E]=22210
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ben44
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MessagePosté le: 14.08.2015, 10:30:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne chance à tous les français
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Phred
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MessagePosté le: 14.08.2015, 10:43:05    Sujet du message: Répondre en citant

apres deux manches d'essais libres :

Rank Nr. Pilot Besttime[3] Run Country
1 44 Martin WOLLANKA 1:55.273 2 [1] AT
2 16 Christian LANDL 1:56.721 2 [1] AT
3 102 Robert BATLLE SANCHEZ 1:57.379 2 [1] ES
4 54 Jörg Miikael TIIT 1:57.810 2 [1] EE
5 13 Hubert HÖNIGL 1:58.520 2 [1] AT
6 108 David RONNEFALK 1:58.933 1 [2] SE
7 77 Jörn NEUMANN 1:59.027 2 [1] DE
8 37 Jürgen TRIEB 1:59.404 2 [1] AT
9 63 Thomas MUSSO 2:00.212 2 [1] FR
10 52 Karel NOVOTNÝ 2:00.672 2 [1] CZ
11 64 Jérôme SARTEL 2:00.950 2 [1] FR
12 58 Joseph QUAGRAINE 2:01.034 2 [1] FI
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Usanna-Federico
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MessagePosté le: 14.08.2015, 12:58:44    Sujet du message: Répondre en citant

video live???
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yankee30670
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MessagePosté le: 14.08.2015, 13:28:26    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien de l'électrique ?? alors pourquoi sur l'affiche une voiture thermique Mad
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Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376

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Phred
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MessagePosté le: 14.08.2015, 13:44:37    Sujet du message: Répondre en citant

ils n'avaient aucune photo d'archive d'un 1/8 électrique au CE.... alors ils ont pris un thermique.
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TecraceRC
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MessagePosté le: 14.08.2015, 17:55:44    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a pire, si j'ai bien compris ils feraient des remontées à la place des finales A, B, C, etc. Si c'est le cas ça montrera que l'EFRA a tout compris
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gazman
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MessagePosté le: 14.08.2015, 18:25:29    Sujet du message: Répondre en citant

TecraceRC a écrit:
Il y a pire, si j'ai bien compris ils feraient des remontées à la place des finales A, B, C, etc. Si c'est le cas ça montrera que l'EFRA a tout compris



OK! OK! OK!
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 14.08.2015, 19:12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Mais ce serait hors règlement du coup Surprised ,non Question
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Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh
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iforcegirl
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MessagePosté le: 14.08.2015, 20:02:58    Sujet du message: Répondre en citant

L'efra a son règlement Very Happy
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TecraceRC
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MessagePosté le: 14.08.2015, 20:10:28    Sujet du message: Répondre en citant

oui les USA, l'Asie, la plupart des pays Eurpéen on adopté le règlement 1/10 electro, sauf l'EFRA ...... Le règlement sur le site de l'EFRA est clair, on peut juste espérer qu'ils ont changé le règlement mais ça m'étonnerait.
J'ai envoyé un mail à Carlos il y a 2 ou 3 mois sa réponse était claire.
Du coup on a pas fait de promo sur ce "CE" et il y a 90 pilotes d'inscrits, quand on voit qu'en France il faut pratiquement se battre pour rouler, il y a de quoi pleurer.

Enfin bon, on essaiera de proposer quelque chose pour la réunion EFRA de novembre, il faudrait juste créer une vraie section Buggy 1/8 BL, ou l'incorporer à la section piste / buggy 1/10 Electro
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Phred
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MessagePosté le: 14.08.2015, 22:57:48    Sujet du message: Répondre en citant

si je lis bien le timing, il y a des remontées.... et puis des finales A, B, C, etc... Le beurre, l'argent du beurre et...
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fcjm78
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MessagePosté le: 15.08.2015, 09:51:06    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout laisser gerer la catégorie 1/8 bls par des personnes qui connaissent l'electrique et non par des personnes "pro" thermique Smile
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Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation
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TecraceRC
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MessagePosté le: 15.08.2015, 10:31:42    Sujet du message: Répondre en citant

ouais par contre tu ne fais qu'une finale sauf les A.
Avec 7 séries tu peux faire facile 4 finales pour chacun à la place de ces remontées à la noix, enfin soit
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TecraceRC
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MessagePosté le: 15.08.2015, 10:50:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ca continue, les accus 4S hardcase sont interdits. Thomas ne peut pas utiliser ses 4S du coup il a du acheter des 2 X 2S sur place.......et il loupe la première qualif
Le mag sur place est en rupture de stock en accu 2S Rolling Eyes
Du coup il y a une flopée de pilotes qui ne prennent pas le départ
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MessagePosté le: 15.08.2015, 11:07:14    Sujet du message: Répondre en citant

Les accus 4s interdits.... je ne regrette pas qu on n'ait pas fait le déplacement finalement! !
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MessagePosté le: 15.08.2015, 11:48:13    Sujet du message: Répondre en citant

TecraceRC a écrit:
Ca continue, les accus 4S hardcase sont interdits. Thomas ne peut pas utiliser ses 4S du coup il a du acheter des 2 X 2S sur place.......et il loupe la première qualif
Le mag sur place est en rupture de stock en accu 2S Rolling Eyes
Du coup il y a une flopée de pilotes qui ne prennent pas le départ


Question Question Question
Les 4s sont interdits et on droit d'utiliser 2x2s ??
C'est impensable quand même. Il y a une raison ?
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MessagePosté le: 15.08.2015, 11:54:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est dans le règlement EFRA j'imagine.
Il ont probablement récupéré le règlement buggy 1/10 en oubliant de changer les 2S enfin ce n'est qu'une supposition mais je ne vois vraiment pas d'autres raisons possibles
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MessagePosté le: 15.08.2015, 12:10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Et après on va s étonner que les grands prix et autres courses amicales font le plein par rapport aux courses officielles!!! Il faudrait que les fédération s interrogent!!
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MessagePosté le: 15.08.2015, 12:11:28    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas ce matin, ils ont donné la liste des accus homologués qui est celle du 1/10 ......
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MessagePosté le: 15.08.2015, 12:20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai jms reussi à trouver la liste des accus homologues 1/8..... est ce normal pour un championnat d europe? Ou alors j'ai mal compris, je dois être blonde. ..
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MessagePosté le: 15.08.2015, 12:36:28    Sujet du message: Répondre en citant

http://news.efra.ws/fileadmin/documents/2014/10/2014%20EFRA%20Battery%20Homologation%20%28for%202015%29%20v1.pdf
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MessagePosté le: 15.08.2015, 12:52:28    Sujet du message: Répondre en citant

TecraceRC a écrit:
En tout cas ce matin, ils ont donné la liste des accus homologués qui est celle du 1/10 ......


................ Evil or Very Mad Evil or Very Mad
C'est n'importe quoi là.
Le 2x2s est plus dangereux, car les accus doivent être chargé de façon équivalente et au même moment. Et cela fait un câblage supplémentaire.
Franchement là c'est ridicule, surtout pour une 1ere.
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MessagePosté le: 15.08.2015, 13:04:53    Sujet du message: Répondre en citant

ce n'est pas plus dangereux à charger, le kit de charge coûte 5 euros, par contre c'est vrai que pour une première, ils aurait pu faire mieux.
C'est assez amusant de voir des tops pilotes qui sont sponsorisés par, notamment orion, acheter des LRP pour pouvoir rouler à cet Open CE.
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Papymini
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MessagePosté le: 15.08.2015, 16:34:00    Sujet du message: Répondre en citant

L'équipe de France:


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MessagePosté le: 15.08.2015, 16:58:40    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
L'équipe de France:




slt

tres peu de francais inscrits se sont finalement deplacé .....

th MUSSO a double casquette : MONACO pour le 1/10 et la FRANCE pour le 1/8 OK!

a trop vouloir de disciplines au niveau CE ......on fini par faire n'importe quoi

TRACTO president de l'EFRA .......TRACTO......TRACTO
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MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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MessagePosté le: 15.08.2015, 17:15:49    Sujet du message: Répondre en citant

juste pour rappel c'est un Open CE et pas un CE.
Le Buggy 1/8BL mérite très largement d'avoir son CE
Il faut juste que les règles soient adaptées à la catégories, ce qui n'est pas le cas cette année
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Papymini
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MessagePosté le: 15.08.2015, 17:24:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le lien sur la page facebook de Carlos Gomez concernant ce CE E8:

https://www.facebook.com/carlos.gomez.503/media_set?set=a.10153193340114527.1073741840.643869526&type=3

Certains pays, et non des moindre comme l'Italie, ont moins de participant que nous Smile
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MessagePosté le: 15.08.2015, 18:59:19    Sujet du message: Répondre en citant

TecraceRC a écrit:
...
Il faut juste que les règles soient adaptées à la catégories, ce qui n'est pas le cas cette année


Si vous attendez que le règlement Efra vous convienne, vous êtes pas prêt de rouler en CE.
Et il faut arrêter de mélanger les courses de kermesse et les championnats internationaux; ces derniers n'ont pas vocation à vous faire rentabiliser vos déplacements par un maximum de roulage, il servent à départager les meilleurs de la catégorie.
J'ai souvenir, il y quelques années et lorsque les finales ne comportaient que 10 pilotes, que les finales les plus basses (1/2048, 1/1024, etc..) n'étaient même pas courues pour cause de timing trop serrées.
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