traction BL

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jeannot · Posté le: 06.07.2015, 12:35:55 Sujet du message: traction BL

une question quel pignon pour un traction sur base mugen MBX6 14,15,16,17??
merci pour vos suggestion esc hobbywing 120 A moteur 2350 kv ou 2100kv
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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
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topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

2350 kv tu vas faire fumer le contrôleur Surprised

jeannot · Posté le: 06.07.2015, 17:03:37 Sujet du message:

la j'ai un léopard 2150 kv punch1
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Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Salut Jeannot,
2350KV c'est ce que j'utilise en Rally Game 4X4...
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francky340 · Posté le: 15.07.2015, 15:07:03 Sujet du message:

je te conseillerais plutôt un moteur 1800 1900v plus souple
moi avec un PRT 1500 KV sur unMP742 j'ai un pignon de 19
dorian poura te dire ce qu'il a sur son mbX8 quand il sera rentre de vacances
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Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Pas de photo de ce Tractor Jeannot?
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jeannot · Posté le: 14.08.2015, 16:55:07 Sujet du message:

Je te les mets en début de semaine
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twist28 · Ligue Inscrit le: 28/11/2010 Messages: 112

Pour l avoir essayé à Toulouse il est très agréable à piloter....il manquait juste un poil de punch. .....coucou jeannot.....je remet le mien en route début septembre. ...j ai résolu les petits soucis de jeunesse. ...ça va rouler. ....à très bientôt sur les pistes. ...Hervé

jeannot · Posté le: 15.08.2015, 19:16:53 Sujet du message:

le problème on a augmenté le punch et il y a un satellite du dif central qui est passé à travers le corps du dif photo ci dessous

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francky340 · Posté le: 18.08.2015, 16:06:53 Sujet du message:

cela t'ai arrivé avec ton leopard 2150 KV ? Surprised

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jeannot · Posté le: 18.08.2015, 20:08:18 Sujet du message:

oui et de l'autre coté le plastique avait commencé a fondre
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Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Mais heureusement un Franky trainer par là Very Happy

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Phred · Posté le: 18.08.2015, 21:17:54 Sujet du message:

On veut les photos ! (du traction, hein ! parce que des diffs fondus, j'en ai !)
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jeannot · Posté le: 19.08.2015, 07:26:13 Sujet du message:

Merci à Franky qui m'a prêté un axe fixe qui m'a permis de terminer la journée. Pour les photos elles arrivent j'ai modifié la disposition des lests et je fais un essai demain sur la piste du BCR à Druelle à coté de rodez
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francky340 · Posté le: 19.08.2015, 16:58:44 Sujet du message:

Tu n'a pas la possibilité d'essayer avec un moteur avec moins de KV ?
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Gadman · Posté le: 23.08.2015, 09:01:28 Sujet du message:

http://www.circusrc.com/2015/08/le-bbd-le-nouveau-concept-de-differentiel-central-en-aluminium-pour-sworkz-s350/

Peut-être une solution pour les diff centraux de 4x2 TR ou PR à base de Sworkz ou Mugen Wink

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www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
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jeannot · Posté le: 24.08.2015, 11:17:38 Sujet du message:

Voila pour Phred et ceux que cela intéresse les photos de mon traction BL dans sa dernière version :

Pour le moment motorisé par un 2150 kv mais je cherche un 1600 ou 1800 kv pas trop cher pour faire des essais
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francky340 · Posté le: 24.08.2015, 16:57:17 Sujet du message:

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Phred · Posté le: 24.08.2015, 20:11:11 Sujet du message:

Sympa. Combien de lest ?

Le chassis n'est pas loin de l'implantation d'origine, non ? Encore un concept qui pourait facilement etre reproduit...
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Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

en voyant ton chassis, j'ai eu un flash (je sais pas si sa existe déjà ou déjà tenté parcontre..

mais pour optimisé le poids à l'avant

monter le moteur en version central av, cardan tekno court + noix fixé sur axe moteur donc suppression du diff central, (kv adapté biensur..)

le servo + puce+ recepteur + lest tout au même endroit

variateur placé a gauche du moteur et tout à l'avant.

l'accu placé dans le sens de la largeur juste derrière l'ensemble vario/moteur/servo...

ce qui donnerais tout le poids vers l'avant et surtout suppression du diff central...mais faut surment utilisé une cage teknorc pour tenir le moteur ou un système similaire... la version propulsion est aussi faisable...

jeannot · Posté le: 25.08.2015, 07:26:13 Sujet du message:

pour le lest environ 220gr il me reste à mettre les 2 fois 15 gr sur les fusées
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hub · Ligue Inscrit le: 26/12/2006 Messages: 292

jeannot · Posté le: 25.08.2015, 09:21:55 Sujet du message:

l'ideal serait d'avoir une cellule en alu déja qui apporterait du poids et éviterait d'en avoir trop en porta-faut devant
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vautour27 · Expert* Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473

un + avec une cellule alu OK!

jca

JMO · Ligue Inscrit le: 13/12/2014 Messages: 139

Bonjour,
Je planche sur un traction Smile

Le comportement est il vraiment différent d un propulsion ?
Jmo.
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Tractoricou · Posté le: 16.09.2015, 00:18:58 Sujet du message:

plus facile pour le pilote débutant ou moyen
en bl je cogite aussi pour la saison rcmbt 2016 Idea

surtout qu'avec tes moteurs cela est encore plus simple
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JMO · Ligue Inscrit le: 13/12/2014 Messages: 139

Merci Éric !
C est parfait pour moi alors Laughing

Premiers tours de roues la semaine prochaine j espère. ..
A bientôt
Jmo.
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ayrton51 · Elite Inscrit le: 10/02/2006 Messages: 1160

Oui en pilotage c'est comme pour les roues motrices c'est l'opposé. L'important est d'essayer de toujours laisser avancer la voiture pour éviter de la relancer.

JMO · Ligue Inscrit le: 13/12/2014 Messages: 139

Il me tarde d essayer ça!
J aurai les deux modèles pour comparer.
Le propulsion à été largement dégrossi en 2015..
J ai tout l hiver pour peaufiner le traction...
Avec la même motorisation/implantation/repartition ce sera idéal pour comparer Smile

A+
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Tractoricou · Posté le: 25.09.2015, 22:03:55 Sujet du message:

t'es motiver pour jouer avec nous en 2016 ?
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