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choix des pneus dans la gamme proline tt 1/8
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Auteur Message
polposition
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Inscrit le: 03/11/2007
Messages: 491

MessagePosté le: 27.05.2015, 21:31:40    Sujet du message: choix des pneus dans la gamme proline tt 1/8 Répondre en citant

Au vu du nombre de profil existant, serait il possible de savoir quel pneu utilisé selon les types de pistes.merci de vos retours
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Fred16
Expert*
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Inscrit le: 01/07/2013
Messages: 352

MessagePosté le: 28.05.2015, 10:45:38    Sujet du message: Répondre en citant

en proline les bow tie à l'arrière et les holeshot à l'avant soft ou medium selon la piste et température.
_________________
Puissent Saint-RPM veiller sur votre taux de nitrométhane et Sainte-Patate vous accorder la tenue de route éternelle.
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guitou33
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Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 29.05.2015, 09:02:36    Sujet du message: Répondre en citant

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loy17
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Inscrit le: 17/05/2011
Messages: 674

MessagePosté le: 30.05.2015, 05:58:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa le tableau mais les degres Fahrenheit ne sont pas trop utilisés par chez nous Laughing

Pour info : 90° F → 32° C
78 ° F → 25 ° C
73 ° F → 23 ° C
70° F → 21 ° C
_________________
Xray XT8
Xray XB8E
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guitou33
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Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 01.07.2015, 20:10:19    Sujet du message: Répondre en citant

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chewbacca-rs3
Présidents

Champion du monde
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Messages: 3098
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MessagePosté le: 01.07.2015, 20:22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Le tableaux est claire et net a voir la qualité des gommes surtout avec des température extrême et que ta que du x3 Laughing
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142
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loy17
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Inscrit le: 17/05/2011
Messages: 674

MessagePosté le: 01.07.2015, 21:25:26    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
Le tableaux est claire et net a voir la qualité des gommes surtout avec des température extrême et que ta que du x3 Laughing


Ouais enfin ça depend de ton pilotage aussi, ce week end j'ai fais une manche de notre championnat brushless je fais 3 sur 39 et j'ai roulé essentiellement en X3 l'apres midi par 30° et les pneus n'ont pas bouger et c'etais deja leur troisieme course.
_________________
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stemy33
Expert**
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Inscrit le: 13/08/2012
Messages: 661

MessagePosté le: 01.07.2015, 22:56:56    Sujet du message: Répondre en citant

loy17 a écrit:
chewbacca-rs3 a écrit:
Le tableaux est claire et net a voir la qualité des gommes surtout avec des température extrême et que ta que du x3 Laughing


Ouais enfin ça depend de ton pilotage aussi, ce week end j'ai fais une manche de notre championnat brushless je fais 3 sur 39 et j'ai roulé essentiellement en X3 l'apres midi par 30° et les pneus n'ont pas bouger et c'etais deja leur troisieme course.


Normal,le X3 est une bi gomme donc plus resitant que le M3
_________________
Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
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Juju_59320
Elite
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Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 02.07.2015, 06:58:16    Sujet du message: Répondre en citant

Il est super ce tableau depuis le temps que j'en cherche un, et ça confirme bien mon ressenti sur les Blockade aussi efficace voir plus que les Bow-tie dans la poussière. OK!
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carino
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Messages: 247

MessagePosté le: 02.07.2015, 07:21:02    Sujet du message: Répondre en citant

juste une question, quand on parle de température, on parle de la température de l'air ou de la piste ?
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YaYa
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Champion du monde
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MessagePosté le: 02.07.2015, 11:33:36    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la temperature de la piste. En été bien souvent supérieure à la température ambiante et l'hiver, bien inférieure à la température ambiante !
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Marc
Découverte
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Inscrit le: 12/08/2016
Messages: 80

MessagePosté le: 08.01.2018, 15:16:37    Sujet du message: Répondre en citant

je voulais juste savoir si il y avait un tableau plus actuel? et les gomme M on les utilise quand? Merci pour les infos
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freddy31
Modérateur

Champion du monde
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MessagePosté le: 08.01.2018, 18:23:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, le dernier tableau proline OK!



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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
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Marc
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Messages: 80

MessagePosté le: 08.01.2018, 19:54:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci c'est quoi la difference entre outdoor et Hich Speed?
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freddy31
Modérateur

Champion du monde
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MessagePosté le: 08.01.2018, 19:56:43    Sujet du message: Répondre en citant

La tu me poses une colle , c’est déjà compliqué avec les profils et les gommes chez eux Laughing
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stemy33
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Messages: 661

MessagePosté le: 09.01.2018, 09:09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Si je me trompe pas,le Hich Speed est une bi gomme,
Plus résistant en profil X
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Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
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Alex90
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MessagePosté le: 09.01.2018, 09:47:10    Sujet du message: Répondre en citant

c'est effectivement casse-tête ... prolines.. aka..jconcept..6mik.. 36 profils, gommes.. insert pour 6mik..c'est un ruine budget si tu veux tout tester, ou tu te dis, me faut un peu de tout! même si réélement, avec 3 profils, tu t'en sors largement dans 98% des cas

si tu veux du proline, te casse pas la tête, gomme X dans 99% des cas x4x3 voir x2 l'été ou température chaudes! sinon un train de holeshot M4 quand c'est humide et glissant ( lisse) et tu est tranquille, le reste, sert a rien Wink enfin! c'est mon avis!
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freddy31
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Champion du monde
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MessagePosté le: 09.01.2018, 11:21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Blockade OK!
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bingmans
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Messages: 136

MessagePosté le: 09.01.2018, 16:53:21    Sujet du message: Répondre en citant

Alex90 a écrit:
c'est effectivement casse-tête ... prolines.. aka..jconcept..6mik.. 36 profils, gommes.. insert pour 6mik..c'est un ruine budget si tu veux tout tester, ou tu te dis, me faut un peu de tout! même si réélement, avec 3 profils, tu t'en sors largement dans 98% des cas

si tu veux du proline, te casse pas la tête, gomme X dans 99% des cas x4x3 voir x2 l'été ou température chaudes! sinon un train de holeshot M4 quand c'est humide et glissant ( lisse) et tu est tranquille, le reste, sert a rien Wink enfin! c'est mon avis!


c'est ca ,en fait 2 voir 3 profils qui te conviennent et adapter aux pistes que tu rencontres ...

holeshot M4 X4 X3
blockade M4 X4 X3

la c est deja bien, plus du bowtie X4 X3 si tu veux un pneu facile(perso j aime pas )
le blockade passe quasiment partout

vaut mieux avoir 2 ou 3 profils en plusieurs gommes que 10 profils avec des gommes qui correspondes pas aux terrains et aux temperatures .
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Alex90
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Messages: 1145

MessagePosté le: 09.01.2018, 17:21:00    Sujet du message: Répondre en citant

bingmans a écrit:
Alex90 a écrit:
c'est effectivement casse-tête ... prolines.. aka..jconcept..6mik.. 36 profils, gommes.. insert pour 6mik..c'est un ruine budget si tu veux tout tester, ou tu te dis, me faut un peu de tout! même si réélement, avec 3 profils, tu t'en sors largement dans 98% des cas

si tu veux du proline, te casse pas la tête, gomme X dans 99% des cas x4x3 voir x2 l'été ou température chaudes! sinon un train de holeshot M4 quand c'est humide et glissant ( lisse) et tu est tranquille, le reste, sert a rien Wink enfin! c'est mon avis!


c'est ca ,en fait 2 voir 3 profils qui te conviennent et adapter aux pistes que tu rencontres ...

holeshot M4 X4 X3
blockade M4 X4 X3

la c est deja bien, plus du bowtie X4 X3 si tu veux un pneu facile(perso j aime pas )
le blockade passe quasiment partout

vaut mieux avoir 2 ou 3 profils en plusieurs gommes que 10 profils avec des gommes qui correspondes pas aux terrains et aux temperatures .


on est d'accord même si je trouve le bowtie passe partout et facile, surtout dans les trous et partie synthétique (quand y'a les deux)
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