Le Hobbytech de Stéphane Matéo ( 02/15 )*

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120196 Localisation: 93

Le Hobbytech de Stéphane Matéo motorisé par un GO

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 05.03.2015, 21:27:35 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 09.03.2015, 14:44:50 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 09.07.2015, 12:49:08 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 27.08.2015, 16:58:11 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

screamingGT76 · Posté le: 27.08.2015, 21:08:29 Sujet du message:

Tiens c'est rigolo ça Stéph, que l'on reconnaisse certaines câles de triangles de la lignée du STR8, plutôt que du Spirit... Laughing

J'arrête de pinailler, jolie voiture !
_________________
Hobao HyperStar 4x2, Alpha A830, Sanwa, Savöx, 6Mik...
US BERGERAC RC

nicotech · Posté le: 27.08.2015, 22:20:52 Sujet du message:

Qu est ce qu apporte les nouvelles cellules de différentiel par rapport à celle du phase 1?
_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

conan06 · Ligue Inscrit le: 11/09/2014 Messages: 178

Salut petite question le train avant c est mugen ???

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

c'est de Caster sansdoute
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

AlexisMbX · Expert** Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630

conan06 · Ligue Inscrit le: 11/09/2014 Messages: 178

Ok aucun intérêt a mètre c est photo alors!!!!

sebp06 · Posté le: 28.08.2015, 21:47:44 Sujet du message:

Les photos sont de février l'été n'étant pas la période la plus prolifique pour notre loisir
y a beaucoup de réchauffer Wink

_________________
HB D 817
OS / 6MIK
FUTABA / KO

nicotech · Posté le: 29.08.2015, 21:21:28 Sujet du message:

Il était pas lié avec la marque hobbytech ? Il est pas à la base du développement de l auto ? Vous parlez bien de stephane mateo qui roulerait en 7r?
_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

peckenio · Découverte Inscrit le: 16/12/2003 Messages: 42

Bonjour,
Suite aux plusieurs questions à mon sujet, je me permets de vous donner des réponses précises.
Je travaille toujours dans la société Imodel, qui est une société de distribution de matériel de modélisme (différentes marques de produits : Hobbytech, Carisma, pneus ART, servos Savox, Hobbywing, Moteurs Alpha Plus, Go engine …… ) pour la France et pour d’autres pays (cela dépends des marques).

Je rappelle que la société Imodel est propriétaire de la marque HOBBYTECH dont je conçois les véhicule avec Thomas (le gérant) Nous sommes propriétaire des moules et je rappelle à ceux que ça intéresse que nous sommes aujourd’hui l’unique marque de voiture RC de conception française (et non pas des voitures rebadgées).
Concernant les interrogations sur la voiture présentée dans ce post et le fait de rouler en Mugen :

1/ la voiture présentée par tractoricou lors du gp de Montpellier en février est la version prototype du futur Spirit NXT RTR disponible prochainement en version thermique avec un moteur 21 à tirette et en version 6S.
Il s’agit d’un buggy à vocation loisir extrème, il sera optionnable et pourra effectuer des compétitions pour ceux qui le souhaitent (ce ne sera en aucun cas un kit 100% compétition à monter).
Les triangles avants et arrières n’étaient pas encore dans leur version définitive, ceux qui est le cas aujourd hui, donc il s’agissait de test, certains equipé en Mugen ou autre marques utilisant des trains à boules.

2/ c’est une voiture de conception loisir RTR et non compétition, comparable aux voitures de la gamme Spirit RTR (qui n’est plus disponible) et EPX2 RTR, il ne s’agit pas de voitures pure compétition, ce ne sera pas les remplaçantes du Spirit 2.0 (plus disponible) et du Spirit EP, il ne faut pas comparer ces produits car ils ne sont pas comparables en termes de conception, de matériaux, d’équipements et de finitions.

3/ Pour ceux qui s’interroge sur le fait que je roule avec un Mugen MbX 7R, c’est tout simplement que dans la gamme hobbytech il n’y a plus de voiture de compétition thermique, la version Spirit 2.0 est arrêtée depuis le début de l’année 2015. Je continu à rouler sur les courses de thermique (car la R/C est aussi avant tout une passion) avec un buggy totalement neutre qui me permet de promouvoir en parallèle tous les produits compétitions distribués par Imodel, société pour laquelle je travaille :
Servos Savox, moteurs Alpha Plus , carburant Merlin, Pneus Alpha Racing Tyres
En électrique 1/8eme, le spirit EP est toujours à la gamme Hobbytech, je continu donc à rouler avec !!

J’en profite pour vous montrer les versions définitives des Spirit NXT EP et GP.

Stef Mateo

AlexisMbX · Expert** Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630

_________________
Alexis CRYO CLEMENT

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

Beau quinzième message depuis 2003 OK!

nicotech · Posté le: 04.09.2015, 22:37:23 Sujet du message:

Bonsoir peckenio
Je dois être un des rare sur ce forum qui s interresse au spirit et qui le possède, une question pourquoi avoir arrêté le développement du spirit 2.0?va t il être remplacé ?
Personnellement du fait qu il soit de conception française (le dernier des moikans) à été un critère pour l achat de plus je trouvais très visionnaire pour l époque 2010... Dommage que les premiers kit souffrait de problèmes de jeunesse (traitement des amortisseurs qui foutait le camps, ressorts qui n avait pas la même taille, vis de noix qui foutent le camp, triangle trop souple lors de forte chaleur, noix sortie de dif fragile, perçage des supports d amortisseurs trop rapproché... ) pourquoi n avoir pas améliorer ses défauts lors de la 1ere année d exploitation ?, le str8 n avait pas ses défauts et je pense que commercialement il a su tirer l épingle du jeu face au spirit ? Quand sera t il par la suite ? Je me trompe peut être mais le spirit à été un fiasco commerciale à cause de ses défauts, est ce le même fabricants entre les deux modèles ?
_________________
Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

peckenio · Découverte Inscrit le: 16/12/2003 Messages: 42

Salut Nicotech
merci pour ton message et ton intérêt pour les voitures Hobbytech.

Concevoir, produire et commercialiser un produit de compétition est très compliqué
Dans un premier temps nous avions fait évoluer notre premier véhicule « STR8 » en version compèt. Mais le fait de faire évoluer un produit dit de « loisir » en compétition et de prouver par les résultats que les perfs étaient là n’avait pas été un succès dans le domaine des compétiteurs car le STR8 avait gardé son image RTR.
Nous nous sommes donc orientés sur la production d’un châssis intégralement repensé avec des matériaux haut de gamme et l’argument de livrer le kit avec toutes les options (ce qui n’est pas le cas des grandes marques).

Effectivement le succès commercial n’a pas été au rendez-vous alors que les processeurs du châssis étaient globalement satisfaits du produit.
Je pense qu’à l’époque c’était plus un problème de notoriété et de team (très difficile à constituer) que des performances réelles du châssis. Je rappelle quand même que Nico Rodriguez avait fini 6ème du CFE quand il roulait dessus.

Je ne vais pas plus rentrer dans les détails mais pour faire ce produit nous avons fait travailler à peu près 10 usines différentes (entre la fabrication des moules à Taiwan, l’injection plastique en Chine etc etc…) ça fait du monde Wink

Au niveau conception et prototypage, la nouvelle voiture de compétition est prête, tous les dessins sont faits et validés mais malheureusement le marché n’est plus là. De moins en moins de compétiteurs, de plus en plus de marques et sous marques ont vu le jour. Le Spirit NXT en kit ne verra donc pas le jour pour l’instant, mais les principales évolutions qui nous ont permis de gagner en performances ont été retenues pour le SPIRIT NXT RTR. Et comme d’habitude on a pensé aux possesseurs de nos précédents châssis. 90% des pièces sont communes et le nouveau train à boules est compatible.

A propos des nouveaux Chassis Spirit NXT RTR (électrique et thermique) , performances, équipement et fiabilité seront au rendez-vous !!

Mdp177 · Posté le: 07.09.2015, 15:14:47 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 18.12.2015, 15:52:16 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 18.12.2015, 15:52:56 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 18.12.2015, 15:53:29 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

nicolasG · Posté le: 18.12.2015, 18:47:41 Sujet du message:

Merci beaucoup steph pour toutes tes explications.
Je comprends enfin le lien entre imodel, hobbytech et ton superbe sweet Carisma.
A bientôt
sur les pistes.

Zardos · Posté le: 19.12.2015, 11:44:15 Sujet du message:

Bonjour a propos des nouveaux Chassis Spirit NXT RTR en électrique disponibilité une date peut être ... Merci OK!

tiop18 · Posté le: 20.01.2016, 17:02:24 Sujet du message:

Bonjour a tous,
Je m'appel denis 46 ans de Caen et débutant.
Je viens d'acquérir un châssis Hobbytech Spirit RTR STRX-201.
Je viens de recevoir le moteur Go Engine GXII plus 21.
Les cales moteur sont les STRX-290.
Le tout est neuf, mon problème c'est que je ne peux pas visser le carter moteur au cale du châssis.( Les parcages sont d'écalé vers le moteur, je m'explique la platine carter fait environ 6,5 mm le parcage fait 3,5 mm donc il me reste 1 mm coté carter moteur.
Ma question est, est ce qu'une personne aillant le même moteur que moi, peut me donner les cotes des perceras du carter moteur.
Au faut il absolumant que je prenne les cales châssis STRX-090 pour pouvoir monter l'ensemble.
Je vous souhaite une bonne journée.

Tractoricou · Posté le: 21.01.2016, 16:35:50 Sujet du message:

je remonte ta question si Stef passe par là Idea

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

tiop18 · Posté le: 21.01.2016, 22:17:11 Sujet du message:

Ok super ... merci Very Happy

Rossiphane · Découverte Inscrit le: 10/02/2015 Messages: 59

Bonjours
je suis possesseur d'un Spirit la question est:
ou acheter le nouveau train avant du NTX sur imodel il n'est pas dispo

Tractoricou · Posté le: 10.02.2016, 21:03:59 Sujet du message:

cela ne devrait pas tarder car ils vont participer avec la version rtr a la premiere manche du RCMBT
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Rossiphane · Découverte Inscrit le: 10/02/2015 Messages: 59

Ok
de toute façon je vais pouvoir en parler avec Stéphane Mateo car j'ai vu qu'il va participer a l'Agathoise et moi aussi