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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Train avant à triangulation ou tirants droit?
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Auteur Message
marquis
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Inscrit le: 15/12/2008
Messages: 249

MessagePosté le: 16.02.2015, 20:44:10    Sujet du message: Train avant à triangulation ou tirants droit? Répondre en citant

Bonsoir, on peu remarquer aujourd'hui que bon nombre de chassis de compétition partagent soit des trains avant avec triangle supérieur( rr8, mbx7, mp9,...etc) et d'autres sur tirant ( agama, d812, losi, team C...).
Que peut-on dire réellement de leur efficacité?
Est ce que l'un ou l'autre pourrait avoir plus de potentiel? Question Question

merci à tous
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Phred
Elite
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Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)

MessagePosté le: 17.02.2015, 01:18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Si l'un avait plus de potentiel que l'autre, on ne retrouverait pas les deux sur les pistes (un peu d'empirisme ne fait pas de mal)

La double triangulation est plus rigide, et donc en théorie plus "précise": elle devrait mieux répondre aux réglages.
Les triangles + bras sont plus libres, même lors des efforts (sous déformation), ce qui aide à l'amortissement.
En pratique, je ne sais pas qui est capable de faire la différence...
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loy17
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MessagePosté le: 17.02.2015, 07:20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
la grosse difference c'est que les trains avant a double triangulation sont des trains avant a rotule et pas les autres, pour moi c'est plus ça l'explication Rolling Eyes
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Capitaine_Caverne
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Messages: 6191

MessagePosté le: 17.02.2015, 07:47:29    Sujet du message: Répondre en citant

loy17 a écrit:
Salut,
la grosse difference c'est que les trains avant a double triangulation sont des trains avant a rotule et pas les autres, pour moi c'est plus ça l'explication Rolling Eyes


Bonjour,
Et bien pas forcément, le MP9 a un train avant à double triangulation et comprend des étriers pour les portes fusées. Wink
Cordialement.
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carino
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Inscrit le: 23/09/2006
Messages: 247

MessagePosté le: 17.02.2015, 09:38:08    Sujet du message: Répondre en citant

le rc8.2 aussi
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loy17
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Inscrit le: 17/05/2011
Messages: 674

MessagePosté le: 17.02.2015, 18:40:46    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
loy17 a écrit:
Salut,
la grosse difference c'est que les trains avant a double triangulation sont des trains avant a rotule et pas les autres, pour moi c'est plus ça l'explication Rolling Eyes


Bonjour,
Et bien pas forcément, le MP9 a un train avant à double triangulation et comprend des étriers pour les portes fusées. Wink
Cordialement.


Si tu consideres que ce sont des triangles superieurs ok, pour moi c'est des tirants vue qu'il y a une bielette a pas unversé dessus. OK!
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Capitaine_Caverne
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Messages: 6191

MessagePosté le: 17.02.2015, 19:00:55    Sujet du message: Répondre en citant

loy17 a écrit:
Capitaine_Caverne a écrit:
loy17 a écrit:
Salut,
la grosse difference c'est que les trains avant a double triangulation sont des trains avant a rotule et pas les autres, pour moi c'est plus ça l'explication Rolling Eyes


Bonjour,
Et bien pas forcément, le MP9 a un train avant à double triangulation et comprend des étriers pour les portes fusées. Wink
Cordialement.


Si tu consideres que ce sont des triangles superieurs ok, pour moi c'est des tirants vue qu'il y a une bielette a pas unversé dessus. OK!



Et heureusement que le triangle est muni d'une chape à rotule ce qui permet de régler le carrossage, tout comme le RC8.2 comme cela est dit très justement plus haut. Il me semble quand même que la production a été arrêter pour le dernier cité. Wink
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nicotech
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Localisation: mions 69

MessagePosté le: 17.02.2015, 19:44:54    Sujet du message: Répondre en citant

C est une différence de rigidité les train avant a tirant ont tendance à avoir des triangles inférieur plus gros certainement pour être plus rigide et de se passer de guidage sur le supérieur
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hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-
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