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Tractoricou
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 Posté le: 16.12.2014, 19:45:06 Sujet du message: Courses de marques, comment régler le probleme ? |
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afin d'éviter la dispersion je vous propose d'en débattre sur ce sujet 
Le débat a déjà commencé sur ce sujet plus généraliste :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=58736&postdays=0&postorder=asc&start=0
Donc le problème est le suivant:
Il y a de plus en plus de courses de marques, de GP, d'amicales ... et bien sure cela pose un problème pour les clubs qui organisent des courses de ligues aux mêmes dates.
Les amicales y'en a toujours eu et les plus importantes sont hors saison ( GP de Montpellier par exemple ).
Pour les courses de marques pendant longtemps il n'y a eu que les Masters Kyosho au mois de juin.
Maintenant toutes les marques veulent une course de ce type et placée en pleine saison.
Donc en 2015 on aura les Masters, la Mugen Cup, la 6mik cup, les courses d'avio, la losi cup .... et bien sure cela va impacter la participation déjà en baisse dans les ligues.
Perso je trouve qu'on devrait regrouper ces courses de marque le même week end en s'alignant par exemple sur le plus ancien, à la date des Masters Kyosho.
Qu'en pensez vous ?
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callou
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| Posté le: 16.12.2014, 20:10:54 Sujet du message: |
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Je crois qu'il ne faudrait pas mettre les 'courses d'avio' dans le lot.
Il s'agit d'un challenge sur toute la saison et non pas d'une course unique dans l'année !
la problématique n'est pas du tout la même que pour les courses de marques...
On va sur le challenge hpi pour l'ambiance et l'esprit qui y règne, très différents des courses de ligue ! (moins de champions du monde
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Sonick21
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seth
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| Posté le: 16.12.2014, 20:26:51 Sujet du message: |
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Le titre est un peu fort 
Je trouve que ces coupes de Marques sont + de belles opportunités qu'un réel pb.
Après faire en sorte que les dates choisies conviennent au plus grand monde, là est le vrai débat, non ?
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jmcracing
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| Posté le: 16.12.2014, 20:32:41 Sujet du message: |
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| callou a écrit: | Je crois qu'il ne faudrait pas mettre les 'courses d'avio' dans le lot.
Il s'agit d'un challenge sur toute la saison et non pas d'une course unique dans l'année !
la problématique n'est pas du tout la même que pour les courses de marques...
On va sur le challenge hpi pour l'ambiance et l'esprit qui y règne, très différents des courses de ligue ! (moins de champions du monde
) |
De plus, ce challenge dit "HPI Tour", est pour la saison 2014/2015 (donc déjà schéma différent du schéma Fédé), ouvert à TOUTES les marques ! Donc ne rentre pas dans la définition "course de marque ou monomarque". Et comme l'a écrit callou, si ce challenge a du succès entre le 13, le 26, le 30 et le 84, c'est qu'il y a des bonnes raisons  . |
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rom1-63
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| Posté le: 16.12.2014, 20:34:49 Sujet du message: |
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ok les courses de ligue sont effectivement impactés par ce genre d'évènement. Mais il ne faut pas oublier une chose. Faire des courses hors ligue n'est pas interdit. Parfois, on a tendance a préférer les courses et club de nos voisins dans lequel on se sens mieux accueilli plutot que celle à côté de chez nous. Donc même si les courses de marque sont le même week end, ca n'empêchera pas certains club d'avoir des courses réduite.... A eux d'enlever leur bandeau devant les yeux et de se remettre en question....
Mais cela n'explique pas tout. Nous sommes entrés dans une période ou les pratiquant se font plus rare, cette passion coûte chère et certains préfère arrêter les courses (voir même la pratique) plutôt que se ruiner. Ils ont d'autres problèmes dans la vie nettement plus important que le modélisme.
Alors arrêtons de nous couvrir les yeux! Au lieu de "cloisonner" les choses en rendant coupable les courses de marques ou autres évènements, restons unis, essayons d'organiser les choses correctement pour qu'il y ai un maximum d'évènement partout en france et Surtout avec une bonne ambiance et une bonne organisation. Parce que c'est ca qui fait rester les gens 
Il est difficile de contenter tout le monde, prenons ca comme une réalité, et tachons simplement de faire pour le mieux.
Ces courses de marques ont un impact nationale, pourquoi pas simplement enregistrer ces dates en même temps que les CF? et ça permettrait a toutes les ligues d'anticiper sur le calendrier et voir mêmes aux club organisateur de ces courses, de modifier leur date pour ajuster au mieux le calendrier. Simple à dire, pas facile à faire, mais si l'on fais ca dans la bonne humeur et pour le mieux, le reste on s'en fou |
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lolo69550
Ligue
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| Posté le: 16.12.2014, 20:38:09 Sujet du message: Re: Courses de marques, comment régler le probleme ? |
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| Tractoricou a écrit: | afin d'éviter la dispersion je vous propose d'en débattre sur ce sujet
Le débat a déjà commencé sur ce sujet plus généraliste :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=58736&postdays=0&postorder=asc&start=0
Donc le problème est le suivant:
Il y a de plus en plus de courses de marques, de GP, d'amicales ... et bien sure cela pose un problème pour les clubs qui organisent des courses de ligues aux mêmes dates.
Les amicales y'en a toujours eu et les plus importantes sont hors saison ( GP de Montpellier par exemple ).
Pour les courses de marques pendant longtemps il n'y a eu que les Masters Kyosho au mois de juin.
Maintenant toutes les marques veulent une course de ce type et placée en pleine saison.
Donc en 2015 on aura les Masters, la Mugen Cup, la 6mik cup, les courses d'avio, la losi cup .... et bien sure cela va impacter la participation déjà en baisse dans les ligues.
Perso je trouve qu'on devrait regrouper ces courses de marque le même week end en s'alignant par exemple sur le plus ancien, à la date des Masters Kyosho.
Qu'en pensez vous ? |
je suis d'accord avec tracto pour essayer de bloquer une date qu'uniquement pour les courses de marques même si celà n'est pas évident...au moins comme ça tel week-end chacun est libre de faire la course qu'il souhaite!!! il faut que la fédé se penche sur ce problème... |
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lolo69550
Ligue
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| Posté le: 16.12.2014, 20:41:46 Sujet du message: |
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enregistrer ces courses en même temps que les cf me semble une bonne idée!!! bien  |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 16.12.2014, 21:38:29 Sujet du message: |
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slt
les MASTERS KYOSHO via FDL sont les precurseurs en france des GP MONOMARQUES et ceci depuis 1999
l'idee de depart etant que le maximum de TOPS PILOTES MONDIAUX de la marque soient presents sur la course, c'est incontestablement ce qui a fait son succes depuis mantenant 15 ans
pour avoir un peu de succes , les autres marques suivent ce modele et il doit etre bien difficile d'avoir les TOPS PILOTES au moment ou l'on veut .....mais plutot au moment ou eux sont dispo
ceci explique peut etre cela
pensez vous que l'on a encore besoin de federer les courses de marques:?:  parce que vont bientot arriver la FUTABA CUP ....LA SAVOX CUP ....NOVAROSSI CUP .....et on s'en sortira jamais
pensez vous qu'une course de marque va emputer tant que ca une course de ligue meme limitrophe
mis a part 2 ou 3 pilotes qui joueraient pour un titre .......
EN CFE , il me semble avoir eu le cas de J AIGOIN ( a confirmer tout de meme ) qui a participé aux MASTERS KYOSHO a la place d'une manche de CFE
actuellement en 2014 il existe : les MASTERS KYOSHO ......la MUGEN CUP et la 6MIK CUP soit 3 evenements sur l'année
les autres grands rdv etant hors saison ( GP MO?NTPELLIER ....GP PIERREFEU .....GP ANGOULEME ) casés entre novembre et fevrier
si on veut etre juste et impartial ....pourquoi alors favoriser la date des MASTERS KYOSHO et imposer aux autres marques une date
je crois que la fede doit se limiter a imposer son calendrier officiel ....et laisser les marques organiser leurs courses a la date qu'ils ont envie
libre au pilotes de choisir leur course
est ce que ce genre de dilemme existe dans d'autre sport
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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linker
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Champion du monde
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| Posté le: 16.12.2014, 22:11:05 Sujet du message: |
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C'est simple.
Organiser des courses de ligue avec en partenariat les marques.
Que de mieux pour attirer les nouveaux que de se voir aider (et surtout les inciter a rester) par des top pilotes (qui sont professionnels pour certains) ?
Je ne donne pas cher des ligues si cela continue comme cela, après on reproche aux ligues des courses trop rapprochées.
Perso je reproche a la FFVRC son manque de fermeté sur cette histoire alors que c'est une fédération (j'ai beaucoup de respect pour RCMAG mais ce n'est pas a un forum d'être le système de communication de la FFVRC, car de toute façon il est impossible de satisfaire tout le monde) et aussi le fait que les clubs sont aussi en train de se dégouter d'organiser des courses officielles car trop contraignants pour les bénévoles de clubs.
Le gros pb aussi c'est que les marques et CF exigent des grands clubs avec de gros moyens, ce qui est compréhensible pour leur image mais que vont devenir les petits clubs (rien de péjoratif dans le terme petit, bien au contraire) qui ne vivent que des courses de ligues qui attirent de moins en moins de monde car les pilotes préfèrent les grandes courses et grandes amicales ?
J'espère me tromper mais je suis vraiment inquiet pour l'avenir de l'autoRC  , ne pas oublier que nous ne sommes pas aux USA
edit : meme jour qu'un CF serait l'ideal mais cela m'étonnerait que les marques soient ok
Dernière édition par linker
Présidents le 16.12.2014, 22:30:31; édité 1 fois |
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simonSG
Elite
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Messages: 2413
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| Posté le: 16.12.2014, 22:17:02 Sujet du message: |
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+1 avec Miniman
Je ne vois pas ou est le soucis ? c'est au pilote de décider ce qu'il fait...
le reste ce sera des compétitions qui rentreront en compétitions, certain pilotes iront faire une course de marque a la place d'une ligue ou un CF et vice versa.. cela aura pour effet de nettoyer le plateaux des éventuelles courses pourries ou il y a finalement trois clampins d'inscrits sur une piste merdique d'un club aux infrastructures délabrées avec un encadrement inexistant
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SimonSG
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Le droit de rouler vite
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Dernière édition par simonSG le 16.12.2014, 22:44:49; édité 1 fois |
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frikan
Expert**
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| Posté le: 16.12.2014, 22:29:31 Sujet du message: |
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+1 avec miniman et +1 pour simon qui a bien résumer la chose
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6MIK.Arrow..Exsen.
Z1.Forfaster.byron. |
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linker
Présidents
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| Posté le: 16.12.2014, 22:45:19 Sujet du message: |
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Aussi imaginer si tous les magasins organisent leurs courses en plus des marques, des CF, des GP , il n'y aura plus beaucoup de place. Et même les "grandes" courses se feront à 20 pilotes (a condition que les bénévoles ne sont pas partis roulés ailleurs , le bénévolat a des limites, ce ne sont pas des professionnels) , et cela ne durera pas.
Aussi je pense que les marques ont grand besoin de pub, c'est pourquoi la demande de course de celles ci sont importantes.
La conjoncture actuelle n'explique pas tout, et d'autres loisirs tout aussi onéreux ont redressé la situation en 2014. : |
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guitou33
Expert**
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| Posté le: 16.12.2014, 22:51:19 Sujet du message: |
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| rom1-63 a écrit: | | SebLeLoch a écrit: | | Tractoricou a écrit: | info importante et intéressante
Marie l'avait évoqué a la commission technique, réunir le même week end les coupes de marque ( Mugen Cup, Kyosho Cup, 6mik cup et la nouvelle TLR Cup a venir ... )
Avantage, cela libère des dates et évite de se retrouver face a ce type de rencontres qui ont généralement du succès
petit désavantage, il sera difficile de les couvrir toutes en même temps niveau médiat.
c'est normalement prévu le week du 14 juin, a savoir les marques qui seront ok. Il risque d'y en avoir au moins 2 en région parisienne |
C'est une très bonne idée ! |
Mouais mouais mouais pas convaincu du tout par cette idee. Ok les pilotes possédant un losi seront à la TlR cup, les possesseur de Mugen seront à la MUGEN cup, etc.... Mais comment le pilote mugen avec pneu Proline va t'il pouvoir se dédoubler pour faire la course mugen + la course Proline? Idem pour le pilote kyosho qui roule 6mik?
Il envoi des pneu a l'un et son châssis a l'autre??
Bref encore une fois on essai de cloisonner les choses là où le bon sens et une bonne réflexion autour du calendrier permettrait d'avoir ce genre d'événement reparti sur toute l'année. La fréquentation sur les courses diminue et on lieu de s'ouvrir à la convivialité et au plaisir afin de redonner plaisir à ceux qui sont présent et de séduire de nouveau arrivant, on se plonge dans un monde de plus en plus contraignant.
Après on s'étonne que le peu de monde qui reste pour organisé tout les événement de notre discipline perdent leur motivation.... Aider ces personnes plutôt que leurs imposer serait je pense une solution plus pérenne.... |
j'ai un kiosho/aka et mon mécano/pilote un TLR losi 3.0/Béta
comment ont fait pour ce faire plaisir a une "coupes de marque" (AMICALE) a deux, si l'un ne peut pas prendre le plaisir de rouler?
Avant les pilotes allaient ou ils voulaient quand ils voulaient .
Maintenant ils vont ou ils peuvent quand ils peuvent , et ils sont moins nombreux qu'avant.
Pour moi une "coupes de marque ou autre appellation" :
c'est une course a auto satisfaction qui est purement commerciale
https://www.youtube.com/watch?v=Dq8CyzMJNWY
Les courses type GP sont plus adaptés pour s'amuser entre potes et voir pleins de top rouler, tout en gardant l’esprit "fêstif" . |
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Atomikcar
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| Posté le: 17.12.2014, 10:07:50 Sujet du message: |
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L'idée de toutes les courses de marque le même jour je l'avais déjà postée sur le post du calendrier de la fede, j'avais même été plus loin en proposant de faire une finale par équipe des meilleurs de chaque course de marque en gardant quelques places pour les marques exotiques ou peu répandues qui ne peuvent pas avoir leur course. (un genre de championnat constructeur, mais là ça demande plus d'organisation et encore un club à trouver pour la fede)
Beaucoup avaient dit que c'était une bonne idée.... et pourtant....  |
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Tractoricou
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Champion du monde
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| Posté le: 17.12.2014, 10:17:47 Sujet du message: |
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le problème c'est qu'on voit que les simples consommateurs de courses n'ont pas les mêmes préoccupations que ceux qui organisent des courses.
les premiers ne se préoccupent pas des organisateurs mais seulement de leur petit confort ( chouette cela fait un plus grand choix ... ) et les seconds doivent gérer les problèmes financiers, de gestions, les travaux ....
laisser faire n'importe quoi c'est pénaliser les bénévoles, les organisateurs ...
faut a un moment qu'il y ai un minimum de règles et ne pas laisser faire n'importe quoi
Pour prendre un exemple nous n'avons pas organiser de RCmag Cup en 2014 car la coupe de France Brushless a été déplacée sur notre date habituelle d'octobre. Du coups on a laissé tombé car on voulait emmerdé personne en bougeant notre date habituelle.
Pour 2015 on s'est dit qu'on allait changer la date ( manque de bol la date de la coupe de France a encore changée et notre date habituelle est de nouveau libre, mais comme on annonce nos courses toujours en septembre de l'année précédente pour que personne ne soit surpris .... on était couillons )
Donc le club de Viglain qui organise cette RCmag cup 2015 a proposé le second week end de juillet. On a profité du GP 4x2 2014 ( donc on s'y est pris un an à l'avance ... ) pour demander l'avis de la FFVRC et l'autorisation du club de Toulouse qui organise ce même week le GP 4x2 2015.
C'est il me semble un minimum et cela évite les problèmes, les malentendus entre bénévoles
Pour la FFVRC et le club de Toulouse cela ne posait aucun problème donc on a maintenu notre date. Il est bien sure évident qu'on prendra pas de 4x2 lors de cette course.
Je pense qu'il aurait été souhaitable que tous le monde agisse ainsi, c'est juste un problème de savoir vivre.
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Tractoricou
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| Posté le: 17.12.2014, 10:27:34 Sujet du message: |
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au passage je signale juste que j'ai pas ouvert ce sujet juste pour polémiquer mais pour éviter les hors sujets lors des annonces de ce type de courses ( voir le sujet 6mik cup 2015 ou cela a dévié là dessus ).
Il y avait eu aussi un débat lors de l'annonce de la Mugen Cup qui est organisée en même temps qu'une manche nationale
donc autant pas se disperser et centraliser les discutions ici
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rom1-63
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| Posté le: 17.12.2014, 10:48:51 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | le problème c'est qu'on voit que les simples consommateurs de courses n'ont pas les mêmes préoccupations que ceux qui organisent des courses.
les premiers ne se préoccupent pas des organisateurs mais seulement de leur petit confort ( chouette cela fait un plus grand choix ... ) et les seconds doivent gérer les problèmes financiers, de gestions, les travaux ....
laisser faire n'importe quoi c'est pénaliser les bénévoles, les organisateurs ...
faut a un moment qu'il y ai un minimum de règles et ne pas laisser faire n'importe quoi
Pour prendre un exemple nous n'avons pas organiser de RCmag Cup en 2014 car la coupe de France Brushless a été déplacée sur notre date habituelle d'octobre. Du coups on a laissé tombé car on voulait emmerdé personne en bougeant notre date habituelle.
Pour 2015 on s'est dit qu'on allait changer la date ( manque de bol la date de la coupe de France a encore changée et notre date habituelle est de nouveau libre, mais comme on annonce nos courses toujours en septembre de l'année précédente pour que personne ne soit surpris .... on était couillons )
Donc le club de Viglain qui organise cette RCmag cup 2015 a proposé le second week end de juillet. On a profité du GP 4x2 2014 ( donc on s'y est pris un an à l'avance ... ) pour demander l'avis de la FFVRC et l'autorisation du club de Toulouse qui organise ce même week le GP 4x2 2015.
C'est il me semble un minimum et cela évite les problèmes, les malentendus entre bénévoles
Pour la FFVRC et le club de Toulouse cela ne posait aucun problème donc on a maintenu notre date. Il est bien sure évident qu'on prendra pas de 4x2 lors de cette course.
Je pense qu'il aurait été souhaitable que tous le monde agisse ainsi, c'est juste un problème de savoir vivre. |
Au finale quand on lis la façon dont tu à procéder on se rend compte de deux choses:
- la première, c'est qu'il t'as fallu t'y prendre longtemps à l'avance pour poser la date de ta course
-la seconde, c'est que même si tu as réussi à poser ta date, les pilotes 4x2 ne pourront pas faire la rcmag cup
Tout ça pour dire que les dates effectivement devrait être posé à l'avance, alors pourquoi pas en même temps que les CF? car ces courses ont un impact nationale. Ensuite, comme je l'ai écris plus haut, même avec la meilleur volonté du monde, on ne pourra jamais contenter tout le monde.
La ou certains rendent les courses de marques responsable du manque de participant à nos courses de ligues, il faut prendre en compte d'autre point, ceux qui fachent.
Certains club ont parfois une mauvaise organisation, une mauvaise gestion de la course. Quand on termine à 20h, que l'on a rouler 40 minutes à peine sur le circuit, que l'on a fais 3h de route et que la course ressemblait plus à du stopcar plutôt qu'à une vrai course faute d'un arbitre, il ne faut pas s'étonner qu'à la course suivante il n'y ai plus personnes. Et quand bien même les courses de marque ne se dérouleront pas ce même week end, les pilotes choisiront les ligues extérieure (parfois même plus proche de chez eux) pour allez passer une bonne journée sur un circuit sympa, avec une bonne ambiance et une bonne organisation.
Ne cloisonnons pas les courses de marques à une seul date dans l'année, car ca ne résoudra pas le problème. Parce que le réel problème, c'est d'arrêter de se prendre la tête pour des conneries. Le principal, c'est une définition du calendrier au mieux, de garder une bonne ambiance entre nous et de nous retrouver sur des circuits avec un bon déroulement lors de la journée et de la course |
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Tractoricou
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| Posté le: 17.12.2014, 11:03:25 Sujet du message: |
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je précise que pour les 4x2 qu'on prendra pas, c'est de notre initiative, c'est pas une demande de la FFVRC ni du club de Toulouse, cela me semble juste logique et respectueux envers eux
j'aurai aimé que tous le monde soit sur cette logique
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TKI
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| Posté le: 17.12.2014, 11:11:13 Sujet du message: |
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Ce qui est drôle surtout, c'est que dès qu'un club fait quelque chose il est critiqué que se soit sur la date ou il le fait,la façon dont il le fait ou ses partenaires ... Commencez donc par arrêter de polémiquer et de vous prendre le choux pour tout et laisser les gens prendre leurs propre décision, à savoir le lieu ou il se rendront pour rouler ... rien a faire qu'il y ai 3hrs entres les club ou 10min le pilote qui ne souhaite pas se rendre quelque part ne si rendra pas . C'est ce qui est appeler le libre arbitre ou le fait de laisser un être pensant prendre ses propre décisions ..
A l'heure ou l' on nous pose des règles pour tout et dans tout les sens, il n'est pas éttonant que les amicales ou autres évenement privé soit en vogue car sans contrainte et l'organisation est laissé au libre choix des organisateurs..
Je precise de suite aussi que je suis (petit) pilote et président de club donc je connais a minima mon sujet et pour notre part on a fait le choix assumé d'organisé que des événement " privé " hors fédé avec une assurance privé pour les non licencié mais pour autant nous sommes affilié FFVRC afin que ceux qui le désire puisse prendre leur licence et évoluer en championnat officiel.
bref peace et oubliez pas que le modélisme est un loisir ..
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jeannot
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| Posté le: 17.12.2014, 11:21:25 Sujet du message: |
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Je crois que le sujet dévie encore On ne critique pas les courses de marques et encore moins les clubs qui les organisent. on demande simplement que la Fédé confirme ou infirme qu'il est interdit de faire une course de ligue ce jour là dans la ligue et dans les ligues limitrophe. C'est tout. Si autorisé les pilotes prennent la décision d'aller où ils veulent et pas de problème.
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guitou33
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| Posté le: 17.12.2014, 18:02:35 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | au passage je signale juste que j'ai pas ouvert ce sujet juste pour polémiquer mais pour éviter les hors sujets lors des annonces de ce type de courses ( voir le sujet 6mik cup 2015 ou cela a dévié là dessus ).
Il y avait eu aussi un débat lors de l'annonce de la Mugen Cup qui est organisée en même temps qu'une manche nationale
donc autant pas se disperser et centraliser les discutions ici |
pour répondre a ton sujet tracto:
je trouve complètement nul le fait d’empêcher des ligues d'organiser des régionales, pour une simple amicale cup.
amicale cup réglementé fédé = bridage de ligues
un ex : un club de la ligue 18 fait une cup
et bien elle empêche 7 ligue + la sienne d'organiser une régionale et si elle fait ça en mars/avril/mai/juin/juillet/aout/septembre
il reste plus que 2 weekend parce que ça peut pas se faire en même temps qu'un cf/coupe ou se trouveront les top pilotes .
car le but d'une cup est aussi de s'amuser et d’apprendre avec les top présent se jour là. |
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toutalu
Elite
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Messages: 1118
Localisation: ydes
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| Posté le: 17.12.2014, 18:29:25 Sujet du message: |
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bonsoir, je vous présente ma petite idée.
Vous prenez une carte de France,vous plantez la pointe d'un compas sur THIERS,vous tracez un rayon de 150 à 200 kms autour de THIERS. Les clubs se trouvant dans ce cercle ne peuvent pas organiser de course ce méme jour.  |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 17.12.2014, 18:42:43 Sujet du message: |
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une autre idée, pas même besoin de réglementer on s'emmerde vraiment pour rien la ! A mon avis ce n'est même pas du ressort de la FD, la FD pose sont calendrier Ligue et CF et basta , après aux clubs et sponsors de se démerder et de s'arranger pour le succès de leurs courses ...
Je verrai bien une méga super cup le 25 Décembre en soirée ... je suis sur qu'il y aurait du monde 
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SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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laurent22
Expert**
Inscrit le: 19/03/2004
Messages: 623
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| Posté le: 17.12.2014, 18:50:36 Sujet du message: |
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la mugen cup en même temps qu'un championnat national c'est le pompom.
je me rappel des remontrances de ce club contre le club du pin qui organisait une jojo cup le meme week end qu'une o/p chez eux. C'est pas bien quand ils sont touchés et on peut faire n'importe quoi quand cela m'arrange. |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 22.01.2015, 17:29:54 Sujet du message: |
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un petit retour sur le sujet avec une question:
quelles sont les dates des courses cup/marque officielles ou pas en 2015 |
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Vavz
Ligue
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 253
Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 22.01.2015, 18:11:57 Sujet du message: |
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6MIK CUP les 4 et 5 Avril
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RR8 Evo - Reds - 6mik
www.6mik-racing.com |
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garros
Elite
Inscrit le: 07/11/2006
Messages: 1026
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| Posté le: 22.01.2015, 19:39:33 Sujet du message: |
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| pas simple ,il est vrai que le pilote est libre d aller ou il veut ,en plus pour un petit pilote dont je fais partie c est plus intérressant d aller faire une course ou nous pouvons progrèsser q une finale a un car le deuxième n est pas venue , j ai un éxemple |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 23.01.2015, 21:06:54 Sujet du message: |
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6MIK CUP les 4 et 5 Avril TMAC ligue 8
pas de course régionale officielle en ligue 14, 16, 18, 7, 8, 9 et 13 ou pas ?
TLR Cup le 20 et 21 juin au LMRC ligue 16
pas de course régionale officielle en ligue 8, 14, 15, 16, 17 et 18 ou pas ? |
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 23.01.2015, 21:44:10 Sujet du message: |
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| guitou33 a écrit: | 6MIK CUP les 4 et 5 Avril TMAC ligue 8
pas de course régionale officielle en ligue 14, 16, 18, 7, 8, 9 et 13 ou pas ?
TLR Cup le 20 et 21 juin au LMRC ligue 16
pas de course régionale officielle en ligue 8, 14, 15, 16, 17 et 18 ou pas ? |
Salut Guy
Tu connais mon point de vue sur les courses de marques.
Ce n'est pas parce que je suis du LMRC que je suis satisfait de cette organisation de course (bien au contraire, mais au lmrc toutes les décisions sont prises en fonction d'un vote du CD et j'était le seul contre).
Pour ma part en tant que président de ligue, je suis désolé pour les pb occasionnées pour la probable absence de certains de vos pilotes habituelles sur vos courses sur cette date (en même temps que la kyosho cup) et aux weekends alentours.
Pour ma part, hors de question que vous annuliez vos courses a ces dates d'ailleurs on a reçu aucun message allant dans ce sens.
Autre chose, j'ai déjà reçu un appel pour cette course (cela va super vite les infos), et pour la première fois depuis que je suis au LMRC ce n'est pas moi qui répondrait sur l'organisation de cette course, mais je transférerai a qui de droit vos appels et mails.
La course de ligue TT 2 semaines après est maintenue (heureusement)
Voilà
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