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RCmag Index du Forum » Matos piste nitro et brushless

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serpent 977 E Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
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alien_life_form
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MessagePosté le: 06.02.2015, 23:10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ça renforce l'idée que ça puisse venir du BEC. Dans ce cas la coupure s'accompagne d'une perte de la direction
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KRYS06
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MessagePosté le: 06.02.2015, 23:20:03    Sujet du message: Répondre en citant

En fait ça coupe pas d'un coup, la, puissance chute a 25% environ et plus rien mais toujours la directon.
_________________
Srx8gt/gte
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alien_life_form
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MessagePosté le: 06.02.2015, 23:22:46    Sujet du message: Répondre en citant

ben donc ça vient pas du BEC. C'est juste du matos de daube... C'est une utilisation sensorless dans ce cas?
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KRYS06
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MessagePosté le: 06.02.2015, 23:33:40    Sujet du message: Répondre en citant

Smile sensored ou sensorless idem, je crois bien le 6S est pas l'ami des orions, du moins en piste Confused
_________________
Srx8gt/gte
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KRYS06
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MessagePosté le: 06.02.2015, 23:36:44    Sujet du message: Répondre en citant

Du coup j'ai remonté mon toro et le tout nouveau moteur REDS 2100KV.
Test ce dimanche
Ps: que pensez vous du RX8 tekin gen1?
_________________
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kistof
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MessagePosté le: 07.02.2015, 08:31:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le bec,je crois qu en ajoutant un condensateur sur une des sorties récepteur ca peut le faire ..

Sinon tes prises d accu sur l Orion,sont neuves .? Pas de jeu ?
_________________
la lampe torche, le PQ aussi.


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KRYS06
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MessagePosté le: 07.02.2015, 09:01:13    Sujet du message: Répondre en citant

Oui les prises sont des pk tulipes 4mm muchmore neuves et les fils 10awg aussi.
Les tensions au bec sont stables, je suis electricien auto depuis 25 ans et j'ai tout controlé, a savoir que meme avec la voiture en statique sur support le phénomène se produit.
J'ai essayé aussi avec un condo.
Je pense qu'il y a un bug sur le soft car d'apres orion, c'est le même sur un R8 pro et un R8X (gestion du bec 7, 4v en plus).
Comment expliquer qu'avec le toro TS150A a 75 € ! Ça fonctionne nickel...?
Je vais essayer avec un tekin rx8 pour voir.
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tofo38
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MessagePosté le: 07.02.2015, 14:34:00    Sujet du message: Répondre en citant

ah ,misere!!!

des fois on pense bien faire et que dalle!

electro team orion = merde en barre Evil or Very Mad a fuire

le tekin fonctionnera bien mieux c'est certain!
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KRYS06
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MessagePosté le: 15.02.2015, 00:19:29    Sujet du message: Répondre en citant

suite des essais, j'ai viré le vario orion et remis mon toro mais avec un moteur REDS V8 2100kv, c'est un peu plus puissant que le TEKIN 2050kv mais y a pas une enorme difference...
j'ai donc retiré le REDS et monté un TP POWER 2050kv en sensorless et là ça envoi du lourd, 3 dixiemes de mieux apres 2 packs !
6 minutes de run et a peine 50 degres moteur là ou le REDS et le TEKIN etaient a 80 degres avec une temperature exterieure de 10 degres...
_________________
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titis14
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MessagePosté le: 15.02.2015, 11:58:18    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie bolide Kris06
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tofo38
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MessagePosté le: 15.02.2015, 12:13:35    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

sacrés essais de moteurs Surprised

bon a savoir ,si ça fonctionne a plus faible temperature!
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tofo38
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MessagePosté le: 15.02.2015, 12:15:52    Sujet du message: Répondre en citant

voici la mienne, pas encore roulée!

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alien_life_form
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MessagePosté le: 15.02.2015, 12:17:48    Sujet du message: Répondre en citant

KRYS06 a écrit:
suite des essais, j'ai viré le vario orion et remis mon toro mais avec un moteur REDS V8 2100kv, c'est un peu plus puissant que le TEKIN 2050kv mais y a pas une enorme difference...
j'ai donc retiré le REDS et monté un TP POWER 2050kv en sensorless et là ça envoi du lourd, 3 dixiemes de mieux apres 2 packs !
6 minutes de run et a peine 50 degres moteur là ou le REDS et le TEKIN etaient a 80 degres avec une temperature exterieure de 10 degres...


Tu parle du TP 4040 2050kv ou du TP 4050 2050kv?
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tofo38
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MessagePosté le: 15.02.2015, 12:24:51    Sujet du message: Répondre en citant

le poids n est pas le meme d'un modele a l' autre, avec un moteur proche des 400gs c'est tout de suite plus fiable!

laissons krys preciser!
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MessagePosté le: 15.02.2015, 16:27:27    Sujet du message: Répondre en citant

@tofo38, montage très propre, c'est la photo ou tes fils moteur sont en 10awg et les autres en 12awg ?
j'attends tes retours sur les essais avec le tekin rx8 car j'attends des condos pour réparer le mien et l'essayer.
au sujet du moteur c'est le tp power 4040 2050kv, effectivement il avoisine les 400 grammes mais je n'ai pas senti de changement de comportement de la voiture ni de perte d'autonomie.
voici quelques photos






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Dernière édition par KRYS06 le 16.02.2015, 08:31:26; édité 1 fois
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MessagePosté le: 15.02.2015, 16:35:05    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Jolie bolide Kris06
merci
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MessagePosté le: 16.02.2015, 09:36:24    Sujet du message: Répondre en citant

[quote]
@tofo38, montage très propre, c'est la photo ou tes fils moteur sont en 10awg et les autres en 12awg ?
j'attends tes retours sur les essais avec le tekin rx8 car j'attends des condos pour réparer le mien et l'essayer.
au sujet du moteur c'est le tp power 4040 2050kv, effectivement il avoisine les 400 grammes mais je n'ai pas senti de changement de comportement de la voiture ni de perte d'autonomie.
voici quelques photos
[/list][/list]


merci pour ces precisions sur le moteur

oui effectivement,faute de cables les deux d'alimentation sont en 12awg et non en 10awg comme au moteur, tu as l'oeil OK!

aucun souci niveau retour sur ce vario rx8 (que je ne connais pas du tout).

premiers essais ces jours si le temps le permet
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sbou
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MessagePosté le: 17.02.2015, 09:53:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Krys06.

Au sujet du moteur TP Power 4040 2050kv
Pourquoi ne pas avoir pris un TP 4250 2050 KV , ils sont indiqué plus pour du 1/8 voiture ?

Tu as une idée de la raison de la température si basse par rapport au tekin et reds?

Je me pose la question pour un tt 1/8 pas pour une piste.

Merci
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MessagePosté le: 17.02.2015, 16:07:03    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mis un 4040 2050kv car je l'ai repris a un pote Smile
Pour un TT je te le deconseille au vu des trous a l'arriere pour la poussiere .
Trous qui a mon avis favorise grandement le refroidissement.
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MessagePosté le: 17.02.2015, 21:51:22    Sujet du message: Répondre en citant

le TP à un stator taille 40x40 alors que le Reds et le tekin un 40x30 (diamètre externe x longeur utile) ce qui fait intrinsèquement 33% de puissance en plus pour le TP par rapport à la concurrence. Si tu n'as pas cherché à exploiter ce surcroit de puissance en tirant plus long par exemple, le moteur s'en trouve que plus soulagé avec des accélérations plus franches pour un Vmax similaire. ça consomme surement un peu plus mais le moteur chauffe moins car les pertes augmentent guère et il y a 1/3 de volume de matière en plus pour encaisser les joules et dissiper.
Je pense que le TP 4040 2050kv est plus à comparer a un Tekin 'truggy' 4038 2200kv avec un ratio 10% plus court.
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MessagePosté le: 17.02.2015, 22:40:26    Sujet du message: Répondre en citant

alien_life_form a écrit:
le TP à un stator taille 40x40 alors que le Reds et le tekin un 40x30 (diamètre externe x longeur utile) ce qui fait intrinsèquement 33% de puissance en plus pour le TP par rapport à la concurrence. Si tu n'as pas cherché à exploiter ce surcroit de puissance en tirant plus long par exemple, le moteur s'en trouve que plus soulagé avec des accélérations plus franches pour un Vmax similaire. ça consomme surement un peu plus mais le moteur chauffe moins car les pertes augmentent guère et il y a 1/3 de volume de matière en plus pour encaisser les joules et dissiper.
Je pense que le TP 4040 2050kv est plus à comparer a un Tekin 'truggy' 4038 2200kv avec un ratio 10% plus court.

OK! bonne explication alien, effectivement pour les premiers essais effectués, j'ai gardé le meme ratio que le tekin ou le reds et la vitesse de pointe reste la meme, je vais essayé de monter d'une dent pour voir l'autonomie et la chauffe.
malheureusement le tekin 4038 2200kv n'accepte pas le 6S...
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MessagePosté le: 17.02.2015, 22:49:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tekin ne se mouille pas, ses moteurs au delà de 1800kv ne sont pas sensés passer le 6S, pas même ton 4030 2050kv, et pourtant...
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KRYS06
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MessagePosté le: 17.02.2015, 22:54:58    Sujet du message: Répondre en citant

alien_life_form a écrit:
Tekin ne se mouille pas, ses moteurs au delà de 1800kv ne sont pas sensés passer le 6S, pas même ton 4030 2050kv, et pourtant...

c'est clair Wink
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Bibou
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MessagePosté le: 23.02.2015, 16:30:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir qu'elle servo conseiller pour la piste .
Actuellement je suis sur savox 1267 fatigué je pense,
quand je tourne côté droit elle revient pas au neutre
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KRYS06
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MessagePosté le: 23.02.2015, 16:40:33    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la mienne j'ai un 1256 savox 20 kg
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lhoupert
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MessagePosté le: 03.03.2015, 15:07:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Quelle est la référence des sangles pour tenir les accus lipo. Je ne la trouve pas. Je n'en avais pas dans mon kit.

Quelqu'un peut-il me passer cette référence.

merci
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KRYS06
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MessagePosté le: 03.03.2015, 16:05:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ref 401566 Wink
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lhoupert
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MessagePosté le: 03.03.2015, 21:25:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci
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fab888
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MessagePosté le: 26.03.2015, 08:28:37    Sujet du message: Répondre en citant

une petite photo de ma config et du poids "tout plein fait"



et pour comparer avec sa grande soeur ....

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lhoupert
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MessagePosté le: 25.04.2015, 20:03:54    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est quand même lourde comme voiture. J'ai pesé la mienne à 2455 g. Ma RX8 est à 2235 g...

Les deux sans carro. Cela fait qd même bcp je trouve.
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