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JFL
Expert*
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Messages: 428
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 Posté le: 12.12.2014, 21:33:28 Sujet du message: comment sortir une chemise récalcitrante d'un carter |
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Bonjour, j'essaye de démonter la chemise d'un carter moteur.
J'ai réussis à commencer à la dégager de 4mm environ en mettant un collier rilsan dans la lumière d'échappement et en faisant remonter le piston. maintenant elle est bloquée dans cette position
Avez vous des astuces pour finir de la sortir sans faire le bourrin
D'avance merci |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Mugen59
Ligue
Inscrit le: 04/01/2014
Messages: 187
Localisation: presque le pole nord ...
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| Posté le: 12.12.2014, 21:35:58 Sujet du message: |
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tu la re-rentre puis ressort jusqu’à se qu'elle vienne 
surtout ne force pas de trop 
_________________
TT 1/8 Mugen mbx6 R
1 thermique + 1 brush
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Jojo06
Ligue
Inscrit le: 03/05/2013
Messages: 236
Localisation: Grasse 06
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| Posté le: 12.12.2014, 21:36:18 Sujet du message: |
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Salut , passe au four , et double les rislans l'un sur l'autres et avec le volant moteur tu devrais avoir assez de forces 
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Jonathan Valentin
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428
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| Posté le: 12.12.2014, 21:38:14 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | tu as essayer au four ou au décapeur ? |
j'ai utilisé un décapeur mais je suis pas monté au dessus de 60°C.
L'alliage chrome bronze de la chemise se dilate moins que le carter? |
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428
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| Posté le: 12.12.2014, 21:39:22 Sujet du message: |
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| Jojo06 a écrit: | | Salut , passe au four , et double les rislans l'un sur l'autres et avec le volant moteur tu devrais avoir assez de forces |
Non je peux plus la chemise est remonté de4-5mm et du coup la lumière d'échappement est complètement bouchée! |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 12.12.2014, 21:41:50 Sujet du message: |
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slt
tu peux aussi essayer avec 2 tournevis plats epais en opposition et faire levier sur le carter en interposant des cales plastiques pour pas marquer le carter
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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cobra85
Elite
Inscrit le: 28/09/2006
Messages: 1916
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| Posté le: 12.12.2014, 21:43:12 Sujet du message: |
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il existe un outil pour extraire la chemise, un collègue de ton club ou ton revendeur le possèdent peut-être?
Sinon comme le dit Tracto :décapeur étau/mors doux etc... |
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cobra85
Elite
Inscrit le: 28/09/2006
Messages: 1916
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| Posté le: 12.12.2014, 21:43:43 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
tu peux aussi essayer avec 2 tournevis plats epais en opposition et faire levier sur le carter en interposant des cales plastiques pour pas marquer le carter |
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428
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| Posté le: 12.12.2014, 21:45:48 Sujet du message: |
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| cobra85 a écrit: | il existe un outil pour extraire la chemise, un collègue de ton club ou ton revendeur le possèdent peut-être?
Sinon comme le dit Tracto :décapeur étau/mors doux etc... |
Salut cobra, qu'entends tu pas mors doux? |
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cobra85
Elite
Inscrit le: 28/09/2006
Messages: 1916
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| Posté le: 12.12.2014, 21:52:05 Sujet du message: |
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| JFL a écrit: | | cobra85 a écrit: | il existe un outil pour extraire la chemise, un collègue de ton club ou ton revendeur le possèdent peut-être?
Sinon comme le dit Tracto :décapeur étau/mors doux etc... |
Salut cobra, qu'entends tu pas mors doux? |
l'idée est de ne pas marquer le carter ou la chemise, ds ce cas une feuille de cuivre peut faire l'affaire (toiture par exemple) un morceau de taule d'alu aussi.
A placer sur les mors acier (trés dur) de ton étau. |
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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1118
Localisation: ydes
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| Posté le: 12.12.2014, 21:54:16 Sujet du message: |
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| bonsoir, j'ai une petite méthode que j'ai déja utilisé. il faut prendre 2 tournevis plats et faire appui avec le plat du tournevis qui sont positionnés à l'opposer sous le rebord de la chemise qui dépasse.tu appuis sur les 2 tournevis en méme temps . Il faut protéger le plat des tounevis pour pas marquer les piéces, sans forcer de trop. C'est une méthode pas trés convenable ,mais bon en prenant des précautions ,cela peut fonctionner. |
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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1118
Localisation: ydes
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| Posté le: 12.12.2014, 21:57:18 Sujet du message: |
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| "miniman" à été plus rapide |
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eric33
Expert**
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 521
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| Posté le: 13.12.2014, 08:23:32 Sujet du message: moteur |
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salut ;
si tu es toujours embêter , tu as une option qui est de mettre le moteur au bains marie quelque minutes .
ça fonctionne pas trop mal en général .
apres j' ai pas mieux que les autres .
a+ |
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428
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| Posté le: 13.12.2014, 09:24:46 Sujet du message: Re: moteur |
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| eric33 a écrit: | salut ;
si tu es toujours embêter , tu as une option qui est de mettre le moteur au bains marie quelque minutes .
ça fonctionne pas trop mal en général .
apres j' ai pas mieux que les autres .
a+ |
Je ne suis pas sur que les roulements vont apprécier le traitement! |
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daniel76rcma
Découverte
Inscrit le: 14/06/2011
Messages: 81
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| Posté le: 13.12.2014, 10:24:24 Sujet du message: |
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| salut tu met de l huile de vasseline ou de machine a coudre |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 13.12.2014, 12:10:51 Sujet du message: |
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hi!
oui ou du wd 40 ou du kf5 tu pousse tu tires ça doit sortir  
regarde si la chemise est de travers ,il faut la sortir bien droite !!
sinon une photo de l outil extracteur qui va bien
fred   |
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428
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| Posté le: 13.12.2014, 20:16:51 Sujet du message: |
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merci à tous pour vos conseils, ça y est j'ai réussi à extraite cette pu.... de chemise.
Miniman et Toutalu j'ai utilisé votre technique de bras de levier avec les 2 tournevis en vis à vis après avoir laissé la chemise et le carter baigner dans le WD40 et en prenant son temps s'est venu gentiment.
Demain opération changement du roulement avant ... j'espère que je vais moins galérer! |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 13.12.2014, 21:18:37 Sujet du message: |
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Ah ouais ... tu vas t'attaquer au roulement avant ... 
Perso je préfère confier ça à un pote qui a l'outillage, car les roulements sans outil adapté c'est une autre histoire.
A mon avis tu peux déjà pré chauffer ton four
Bon courage. |
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lebricolo
Expert*
Inscrit le: 21/05/2005
Messages: 407
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| Posté le: 13.12.2014, 21:29:19 Sujet du message: |
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| Un decapeur thermique a 11 euros ou le four de la cuisine. J'ai toujours fait comme cela. Je prefere chauffer que forcer avec un extracteur. |
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zef62
Expert**
Inscrit le: 01/02/2008
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Localisation: NPDC
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| Posté le: 13.12.2014, 21:35:16 Sujet du message: |
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Le roulement avant c'est pas le plus complexe a changer, perso je chauffe bien le carter avec un petit chalumeau et je le sors avec un petit jet de plomb
Et pour remettre le nouveau je nettoie bien a portée du roulement, je chauffe de nouveau le carter et je place le nouveau roulement mis au préalable au congélateur, il suffit juste de faire attention a ne pas placer le roulement de travers, pour se faire on peut s'aider du vilo pour bien le mettre et voila pas besoin d'outil spécifique ou autre chose, après c'est aussi ca le modelisme 
_________________
Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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Tractoricou
Administrateur
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Juju_59320
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| Posté le: 14.12.2014, 09:59:35 Sujet du message: |
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Merci Tracto, moi j'aimerais vraiment me prendre un set d'outil pour sortir et remettre les roulements avant et arrières d'un moteur 3.5 CC.
Est-ce que l'outil R&B est adapté à toutes les marque de moteurs TT (je sais que les dimensions roulements varies d'une marque à l'autre 14 / 14,5 mm pour l'arrière) |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 14.12.2014, 10:05:01 Sujet du message: |
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Nan bah c'est bon, suffisait de lire le sujet 
Désolé  |
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Mugen59
Ligue
Inscrit le: 04/01/2014
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Localisation: presque le pole nord ...
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| Posté le: 14.12.2014, 12:01:18 Sujet du message: |
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démonter le roulement c'est une chose mais avec l'appareil ,rien et prévu pour le remontage du roulement .
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TT 1/8 Mugen mbx6 R
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miniman
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Messages: 7489
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| Posté le: 14.12.2014, 15:02:57 Sujet du message: |
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| Mugen59 a écrit: | démonter le roulement c'est une chose mais avec l'appareil ,rien et prévu pour le remontage du roulement .
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slt
il faut l'outil special pour le demontage comme sur la premiere photo de tracto
et l'outil comme celui ci pour le remontage
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Mugen59
Ligue
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Localisation: presque le pole nord ...
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| Posté le: 14.12.2014, 15:13:23 Sujet du message: |
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et oui c'est le probleme, faut une 2em valise rtl !
Pour moi l'outil ultime c'est de faire 2 en 1 , la faut acheter les 2 valises .
demontage :110€
remontage : 90 €
a se prix ,ta pas une paires de mètres cube de gaz 
Bien que ta 2em photo et je pense l’outil complet démontage /remontage
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 14.12.2014, 16:05:10 Sujet du message: |
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| Mugen59 a écrit: |
Bien que ta 2em photo et je pense l’outil complet démontage /remontage |
non c'est uniquement outil de remontage pour tous les type de moteurs
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Mugen59
Ligue
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Localisation: presque le pole nord ...
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| Posté le: 14.12.2014, 17:22:07 Sujet du message: |
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donc sa fait bien 200€ pour enlever et remettre un roulement
Vu l'invest faut vraiment en avoir l’utilité ...
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