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Message |
mimic11
Découverte
Inscrit le: 16/10/2013
Messages: 57
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 Posté le: 11.12.2014, 10:25:25 Sujet du message: Que pensez-vous des pneus 6Mik ? |
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| moi je roule 6mik que pense vous de cette gomme |
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chaffu71
Expert**
Inscrit le: 22/12/2010
Messages: 826
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| Posté le: 11.12.2014, 12:50:58 Sujet du message: |
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"Gomme" 
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Forfaster racing team |
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bullit_109
Elite
Inscrit le: 27/05/2005
Messages: 1722
Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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jmcracing
Ligue
Inscrit le: 24/11/2014
Messages: 190
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| Posté le: 11.12.2014, 13:09:35 Sujet du message: |
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Pour le HPI Tour (challenge HPI/AvioTiger), en catégories R-G th et élec, les pneus 6MIK INDY nous sont imposés : ce sont de très bons pneus, montés collés  |
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tileonmp9
Découverte
Inscrit le: 11/04/2014
Messages: 8
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| Posté le: 11.12.2014, 14:49:42 Sujet du message: |
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| je trouve ces pneus efficace très solide .le top quoi!!!! |
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Gadman
Elite
Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1190
Localisation: Pres de la piste de Longueau
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| Posté le: 13.12.2014, 10:43:49 Sujet du message: |
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Salut à tous
On m'a conseillé d'utiliser des dureté CS et 0/18
A quoi correspond ces références?
Merci par avance
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 13.12.2014, 11:16:02 Sujet du message: |
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CS pour les conditions humides ou très froides.
Après 0-18: Soft
15-25 : Medium
20-40 : Hard 
C'est simple en fait, les valeurs correspondent aux températures extérieures. |
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Gadman
Elite
Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1190
Localisation: Pres de la piste de Longueau
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| Posté le: 13.12.2014, 11:33:13 Sujet du message: |
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Merci beaucoup.
C'est un pilote de JCA Sword qui m'avait conseillé ces références.
Y'a plus qu'a s'équiper pour la saison prochaine
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dus
Ligue
Inscrit le: 26/06/2009
Messages: 199
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| Posté le: 13.12.2014, 13:43:12 Sujet du message: |
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| Juju_59320 a écrit: | CS pour les conditions humides ou très froides.
Après 0-18: Soft
15-25 : Medium
20-40 : Hard
C'est simple en fait, les valeurs correspondent aux températures extérieures. |
Attention les températures s est celle de la piste pas de l air extérieur |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 13.12.2014, 14:08:09 Sujet du message: |
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| dus a écrit: | | Juju_59320 a écrit: | CS pour les conditions humides ou très froides.
Après 0-18: Soft
15-25 : Medium
20-40 : Hard
C'est simple en fait, les valeurs correspondent aux températures extérieures. |
Attention les températures s est celle de la piste pas de l air extérieur |
euh, il me semblait que c'était justement celle de l'air...... 
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 13.12.2014, 14:34:44 Sujet du message: |
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| Oui c'est celle de l'air. Comment tu fais pour prendre la température de la piste ?? On n'est pas en F1. |
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Gadman
Elite
Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1190
Localisation: Pres de la piste de Longueau
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| Posté le: 13.12.2014, 15:21:08 Sujet du message: |
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Sonde infrarouge, comme pour les moteurs?
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 13.12.2014, 17:33:48 Sujet du message: |
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| Ok mais je crois sincèrement que pour la facilité du choix, 6Mik à fait ces grades par rapport à la température de l'air. |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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docman95
Expert*
Inscrit le: 21/09/2008
Messages: 372
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| Posté le: 13.12.2014, 17:53:54 Sujet du message: |
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| pour du loisir, c'est nickel. En compet, il ne sont pas assez performant par rapport à de l' AKA. En clair, tu prends quelques seconde au tour. |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 13.12.2014, 18:06:34 Sujet du message: |
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| docman95 a écrit: | | pour du loisir, c'est nickel. En compet, il ne sont pas assez performant par rapport à de l' AKA. En clair, tu prends quelques seconde au tour. |
A voir les podiums et les victoires réalisés encore cette années par des pilotes open un peu partout en France, utilisant ces pneus, je ne pense qu'ils ne soient pas assez performants.
Dans ton cas, ils ne correspondent peut-être tout simplement pas à ton style de pilotage |
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Gadman
Elite
Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1190
Localisation: Pres de la piste de Longueau
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| Posté le: 13.12.2014, 18:08:31 Sujet du message: |
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| Juju_59320 a écrit: | | Ok mais je crois sincèrement que pour la facilité du choix, 6Mik à fait ces grades par rapport à la température de l'air. |
Je le pense aussi
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seb6mik
Sponsors
Elite
Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835
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| Posté le: 13.12.2014, 19:13:50 Sujet du message: |
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Salut,
Je n'ai pas encore terminé complètement le nouveau site, mais déjà pas mal d'infos😉
http://6mik-racing.com/catalogue/6mik-tyres/
Je vois que vous avez déjà bien répondu, merci. Si vous avez d'autres question. N'hésitez pas...😉
Pour la différence de vitesse avec certaines marques beaucoup plus cher. J'en connais beaucoup qui ont constaté l'inverse. Surtout en faisant des tests à l'aveugle et en regardant vraiment le chrono😜. Et comme le dit Juju. Certains résultats parlent d'eux même... Je laisserais donc chacun juger!
J'en profite pour rappeler que pour justement permettre à chacun de voir la différence. On a lancé une promo nationale avec les pneus 1/8tt colles a 13,50€ jusqu'à noel. 😀🎉 |
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Gabyh
Ligue
Inscrit le: 30/04/2014
Messages: 129
Localisation: Seine et Marne
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| Posté le: 13.12.2014, 23:21:18 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
Pour ceux qui connaissent le Cms à Savigny le Temple, quel profil serait le mieux adapté en 6mik?
Merci. |
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yleclercq
Ligue
Inscrit le: 31/05/2011
Messages: 233
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| Posté le: 13.12.2014, 23:26:08 Sujet du message: |
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| Sur une saison, j'utilise le Reflex et le Bandit. |
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dus
Ligue
Inscrit le: 26/06/2009
Messages: 199
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| Posté le: 14.12.2014, 08:44:47 Sujet du message: |
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| Gadman a écrit: | | Sonde infrarouge, comme pour les moteurs? |
Oui s est bien ca avec la sonde du moteur. Il peu faire frais dans l air et le sol peu être chaud au soleil. Les pneus ils roulent sur le sol pas dans l air. Contactez Seb de chez 6mik vous verrez que s est bien la température de la piste |
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dus
Ligue
Inscrit le: 26/06/2009
Messages: 199
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| Posté le: 14.12.2014, 08:47:37 Sujet du message: |
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| docman95 a écrit: | | pour du loisir, c'est nickel. En compet, il ne sont pas assez performant par rapport à de l' AKA. En clair, tu prends quelques seconde au tour. |
Pour info j était un inconditionnel de AKA, je roule maintenant avec 6mik et j ai pas perdu de temps. S est pas pareil s est tout faut s adapter et connaître l utilisation de chaque profile |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 14.12.2014, 09:50:14 Sujet du message: |
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| dus a écrit: | | Gadman a écrit: | | Sonde infrarouge, comme pour les moteurs? |
Oui s est bien ca avec la sonde du moteur. Il peu faire frais dans l air et le sol peu être chaud au soleil. Les pneus ils roulent sur le sol pas dans l air. Contactez Seb de chez 6mik vous verrez que s est bien la température de la piste |
Sur du bitume ok, mais sur la terre doit pas y avoir 10 °C d'écart.
De toute façon dans le nord je ne me pose pas la question, c'est 0-18 tout le temps sauf en juillet -Aout (et encore  ) |
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frikan
Expert**
Inscrit le: 06/10/2006
Messages: 559
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| Posté le: 14.12.2014, 10:04:02 Sujet du message: |
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Bonjour.
Ça peut peut être paraitre bête mais un bon indice a suivre.
Si tu a un blouson, 0/18.
Si tu est en sweat 15/25.
Et si t'est en tee shirt 21/40.
A part bien sur dans des cas exceptionnel
_________________
6MIK.Arrow..Exsen.
Z1.Forfaster.byron. |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 14.12.2014, 10:09:59 Sujet du message: |
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| frikan a écrit: | Bonjour.
Ça peut peut être paraitre bête mais un bon indice a suivre.
Si tu a un blouson, 0/18.
Si tu est en sweat 15/25.
Et si t'est en tee shirt 21/40.
A part bien sur dans des cas exceptionnel |
Toi tu regardes trop la météo de Gulli  |
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Gadman
Elite
Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1190
Localisation: Pres de la piste de Longueau
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| Posté le: 14.12.2014, 11:05:24 Sujet du message: |
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Salut à tous
Moi pour mon futur 4x2 Sword on m'a conseillé bandit et reflex, à l'avant et à l’arrière, en dureté CS et 0/18.
Le reflex a utiliser sur piste humide ou collante au pneus.
Le bandit des que la piste est sèche , gommé.
Je pense que je vais suivre ces conseils
Un train de reflex en CS
et un train de bandit en CS et un autre en 0/18
Trois trains de pneus ça sera bien pour débuter 
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 14.12.2014, 11:30:44 Sujet du message: |
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| Ouais je valide le reflex, sur piste humide et collante, est top. |
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Gabyh
Ligue
Inscrit le: 30/04/2014
Messages: 129
Localisation: Seine et Marne
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| Posté le: 14.12.2014, 18:59:40 Sujet du message: |
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Je viens de voir sur le site que pour du brushless il fallait une gomme 0/18.
Pour quelle raison?
Il n'y a pas trop de risque que les pneus s'usent plus vite? |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 14.12.2014, 19:15:55 Sujet du message: |
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Certainement dû au couple des Brushless pour une traction optimale. Les 0-18 même par 25° tiennent aussi bien le coup que des Aka Soft par exemple.
Faudrait que je teste le nouveau profil Blaster, car sur piste très poussiéreuse je n'ai par encore trouvé mieux que Le Joker. Le bandit ne me convenait pas. Du coup suit reparti chez Proline. Mais bon il y a quand même 5,40 € de différence par paire en ce moment.  |
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yleclercq
Ligue
Inscrit le: 31/05/2011
Messages: 233
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| Posté le: 14.12.2014, 20:27:43 Sujet du message: |
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| En Brushless, nous n'avons pas le temps de faire des tours pour faire chauffer la gomme, car avec une manche de 10 min, il faut être tout de suite dans l'action. |
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