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Découverte du Kyosho Mad Bug 4x4 1/10 RTR *°
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 26.11.2014, 19:40:48    Sujet du message: Découverte du Kyosho Mad Bug 4x4 1/10 RTR *° Répondre en citant



Noël approche, j'ai donc souhaité faire découvrir des voitures de loisir RTR de grande diffusion et qui devrait satisfaire les enfants et les débutants. OK!



Cette voiture est disponible chez notre partenaire PCM Shop qui connait très bien les produits Kyosho

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MessagePosté le: 26.11.2014, 19:41:17    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 26.11.2014, 19:41:59    Sujet du message: Répondre en citant







La boite du Mad Bug avec sur les cotés des vues de la voiture et des indications sur ses principales caractéristiques.
A signaler qu'il y a deux couleurs disponibles comme on peut le voir sur la boite.
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MessagePosté le: 26.11.2014, 21:38:53    Sujet du message: Répondre en citant



Sur le coté de la boite on découvre la voiture sans sa carrosserie et ses principales caractéristiques.
Ceux qui connaissent la gamme Kyosho ont reconnu cette base 4x4 à cardans qui est utilisée pour de nombreuses autres voitures. Avantage, la disponibilité des pièces sera optimum !
On peut voir que l'équipement est haut de gamme pour un 1/10 loisir avec moteur brushless, amortisseurs alu ...
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MessagePosté le: 27.11.2014, 00:12:02    Sujet du message: Répondre en citant



Une vidéo de présentation du Mad Bug
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Des extraits de la notice de montage.
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Sa carrosserie de Cox lui offre un look de baja bug plutôt sympathique.
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Le Mad Bug est un truck équipé de gros pneus ce qui devrait lui offrir de bonnes performances en TT et en franchissement.
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MessagePosté le: 04.12.2014, 09:34:03    Sujet du message: Répondre en citant





La radio KT-200 qui est bien adaptée à la pratique de l'électrique et du thermique.
On retrouve les réglages essentielles et son mini récepteur 4 voies permet d'alimenter les options phares, refroidissement moteur ...
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MessagePosté le: 04.12.2014, 21:32:14    Sujet du message: Répondre en citant



Sur la platine on retrouve les inverseurs, les trims, les réglages de débattements pour la direction, l'accélération et le frein.
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MessagePosté le: 06.12.2014, 15:12:43    Sujet du message: Répondre en citant





La radio est très légère, pour l'alimenter il faut 4 piles de type R6.
On retrouve une prise de charge ce qui évitera de démonter à chaque fois les accus.
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MessagePosté le: 10.12.2014, 11:18:50    Sujet du message: Répondre en citant





Le Mad Bug sans sa carrosserie vu du coté gauche. Il est intégralement occupé par la batterie Ni-Mh 1800mAh qui est livrée d'origine avec son chargeur.
Le démontage de cette batterie est très simple et rapide, un unique clips et on peut faire basculer la barrette.
Le châssis en plastique de type baignoire est renforcé par une platine supérieure et de petits capots devant les cellules.
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MessagePosté le: 10.12.2014, 22:02:35    Sujet du message: Répondre en citant



Les dessous du Mad Bug.
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MessagePosté le: 12.12.2014, 14:55:26    Sujet du message: Répondre en citant







Le Dirt Hog sans sa carrosserie vu du coté droit avec le moteur Orion de type brushless placé en position longitudinale arrière.
Sur la partie avant on retrouve des compartiments "étanches" qui accueillent le mini récepteur et au dessus le contrôleur Orion 45Amp.
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MessagePosté le: 14.12.2014, 21:27:53    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 15.12.2014, 19:16:35    Sujet du message: Répondre en citant



Le train arrière avec comme à l'avant des amortisseurs à corps alu qui ont un fonctionnement très onctueux.
Le carrossage est réglable ainsi que l'ancrage des amortisseurs sur les triangles et le support.
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MessagePosté le: 16.12.2014, 08:45:54    Sujet du message: Répondre en citant





Le train avant avec des étriers comme son grand frère le MP9 TKI3.
Bon point le servo est de type "étanche".
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MessagePosté le: 30.12.2014, 00:03:59    Sujet du message: Répondre en citant

Kyosho fait vraiment des produits sympa !
Vous la conseillerez pour quelqu'un qui reprend ou redébute dans le domaine des 4 roues plutôt qu'un modèle " short course "dans la même gamme de prix, même si ce n'est pas tout a fait le même genre ?

Encore merci de vos réponses
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