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Tractoricou
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Yeho
Expert**
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Localisation: Grenoble
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 Posté le: 09.11.2014, 16:36:10 Sujet du message: |
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| Pas de soufflets de cardan à l'avant? C'est marrant d'habitude c'est plutôt les soufflets d'amortos qui passent à la trappe. |
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laro
Elite
Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302
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| Posté le: 09.11.2014, 19:07:25 Sujet du message: |
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| rasta34 a écrit: | Merci dite moi si quelqu'un pourrait me dire si la caro et découper
Et esque si quelqu'un a essayer avec des lipo si la caro passe.
Merci |
carrosserie non découper
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Double4
Expert*
Inscrit le: 24/09/2009
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| Posté le: 09.11.2014, 19:14:46 Sujet du message: |
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| Yeho a écrit: | | Pas de soufflets de cardan à l'avant? C'est marrant d'habitude c'est plutôt les soufflets d'amortos qui passent à la trappe. |
Ils ne sont pas de très bonne qualité, et, surtout pour l'avant _because braquage_, ils ne durent pas longtemps. Soit les changer souvent, soit ne pas en mettre...en attendant une meilleure qualité. Un détail  |
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piche34
Expert**
Inscrit le: 27/06/2010
Messages: 520
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rasta34
Elite
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Messages: 1345
Localisation: *TOKYO*
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| Posté le: 09.11.2014, 19:46:26 Sujet du message: |
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| laro a écrit: | | rasta34 a écrit: | Merci dite moi si quelqu'un pourrait me dire si la caro et découper
Et esque si quelqu'un a essayer avec des lipo si la caro passe.
Merci |
Merci laro
carrosserie non découper
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_________________
Y love Tokyo
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905
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| Posté le: 10.11.2014, 11:00:37 Sujet du message: |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905
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| Posté le: 10.11.2014, 11:14:08 Sujet du message: |
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sa démarre fort pour ce chassis
un bon Nb de pilotes vont acquérir ce châssis HB D812 !!! a suivre
Dernière édition par philippe27 le 10.11.2014, 11:23:40; édité 1 fois |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905
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| Posté le: 10.11.2014, 11:15:18 Sujet du message: |
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The Pierrefeu GP is taking this weekend in France. Among the drivers in attendance is none other than Reno Savoya. Official news of his XRAY departure was made earlier this week, and has left the industry wondering where he will be going. Our sneaky team of photographers have snapped this photo, showing off Savoya’s ride for the weekend; a Hot Bodies D812. While this doesn’t say 100% that he is joining Hot Bodies, we tend to believe so much effort would not be put into a paint job, sticker kit, wing wrap, and rumors if it was only a one race ordeal…
tags: Reno Savoya
in: 1/8 Offroad, Driver News, Feature, Gossip, Hot Bodies, HPI, Industry News |
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rupteur
Ligue
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Messages: 138
Localisation: ligue 14
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| Posté le: 10.11.2014, 14:33:05 Sujet du message: |
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Bonjour à tous.
Quelqu'un peut-il me dire quel type de connecteur est utilisé en tant qu'interrupteur ?
cela ressemble à du tamya mais en plus petit non ?
merci d'avance pour l'info ! |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905
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| Posté le: 10.11.2014, 16:57:28 Sujet du message: |
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logiquement tu dois pouvoir trouver cela chez RS
Dernière édition par philippe27 le 10.11.2014, 18:01:48; édité 1 fois |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 10.11.2014, 17:17:54 Sujet du message: |
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| rupteur a écrit: | Bonjour à tous.
Quelqu'un peut-il me dire quel type de connecteur est utilisé en tant qu'interrupteur ?
cela ressemble à du tamya mais en plus petit non ?
merci d'avance pour l'info ! |
C'est pas du tamiya, elles sont bien mieux que ca ! Pour les trouver sur internet suffit de chercher sur le site de "Farnell élément 14 "
Apres a vous de vous débrouiller  |
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
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| Posté le: 10.11.2014, 18:03:17 Sujet du message: |
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Oui sauf qu'il faut une pince à 150€ pour les certir correctement et durablement. Me contacter par MP pour ceux qui en cherche.
_________________
Tel une fouine dans la forêt
Facebook: https://www.facebook.com/rsavoya
https://rsrc.biz |
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sebmugen
Découverte
Inscrit le: 26/09/2013
Messages: 64
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| Posté le: 10.11.2014, 18:43:38 Sujet du message: |
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des qu'un pilote change de chassis il gagne la course dessuite après
une question ne se complique t'ils pas les réglage par la suite pour gagner des seconde ??? |
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Philnitropapa
Ligue
Inscrit le: 31/03/2010
Messages: 121
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| Posté le: 10.11.2014, 19:32:16 Sujet du message: |
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| sebmugen a écrit: | des qu'un pilote change de chassis il gagne la course dessuite après
une question ne se complique t'ils pas les réglage par la suite pour gagner des seconde ??? |
Bjr
Je crois que ce que tu dis ne s’adressera pas à Reno,
Et je pense même qu’il va en étonner plus d’un 
PHIL
_________________
MECANO du pilote "PHILNITRO" sur
KYOSHO/ALPHA/SWEEP |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 10.11.2014, 19:47:45 Sujet du message: |
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D'après un pote qui était sur place : le pilote et son mecano n'ont rien touché du samedi, juste les gommards ... 
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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Double4
Expert*
Inscrit le: 24/09/2009
Messages: 383
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| Posté le: 10.11.2014, 19:54:55 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | | D'après un pote qui était sur place : le pilote et son mecano n'ont rien touché du samedi, juste les gommards ... |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 10.11.2014, 20:33:04 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | | D'après un pote qui était sur place : le pilote et son mecano n'ont rien touché du samedi, juste les gommards ... |
Oui en général c'est comme ça qu'on fait ... On met un setup de Tessmann , et sur place on change deux trois fois les gommes ... Mais comme jusqu'à présent tout le monde décriait cette auto , si en plus on avait dit qu'il n'y avait pas besoin de réglages on nous aurait vraiment pris pour des fous |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Cronux
Ligue
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| Posté le: 10.11.2014, 20:58:16 Sujet du message: |
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Non non je confirme ce qu'il dit ... Juste besoin de travailler le train arrière pour ceux qui aiment les trains arrière rivés, ceux qui aiment quand le cul glisse peuvent laisser l'auto travailler toute seule !
Tracto : si tu viens en 19, je te fait essayé l'auto ... Région parisienne -> rennes c'est vite fait ... |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
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Localisation: L.A
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| Posté le: 10.11.2014, 21:16:58 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | Oui sauf qu'il faut une pince à 150€ pour les certir correctement et durablement. Me contacter par MP pour ceux qui en cherche. |
150€ ! ! !
Passe a mon taff j'en ai des moins cher  Non plus sérieusement,
Perso je ne les serti pas , ( je devrais ? Juste une soudure et un sertissage a la pince plate ! Bon j'ai pas été emmerdé depuis que j'ai ces prises la .. )
Par rapport au tamiya c'est 1000x mieux
Effectivement ceux qui les veulent montée câblée , Reno en fait |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 10.11.2014, 23:58:28 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | t'as du prendre un paquet d'actions chez eux |
Lol non ... J'ai acheté par hasard la voiture de Circus , d'occase , pour essayer , et là j'ai jeté mon mugen aux orties et j'ai fait toute la saison avec ce vieux D812
Je le lâche plus  |
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papy-dodu
Expert*
Inscrit le: 22/01/2014
Messages: 337
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| Posté le: 11.11.2014, 06:50:10 Sujet du message: |
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| YankeeForever a écrit: | | Etan a écrit: | | D'après un pote qui était sur place : le pilote et son mecano n'ont rien touché du samedi, juste les gommards ... |
Oui en général c'est comme ça qu'on fait ... On met un setup de Tessmann , et sur place on change deux trois fois les gommes ... Mais comme jusqu'à présent tout le monde décriait cette auto , si en plus on avait dit qu'il n'y avait pas besoin de réglages on nous aurait vraiment pris pour des fous |
tas réson YankeeForever quand je roulé avec ses pareil je n'ai jamais changer les réglage et j'été en brushless et le seul en France a roulée en brushless en TT et rally game avec se chassis et cela fonctionné nikel .
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Spyro1
Expert*
Inscrit le: 30/08/2006
Messages: 439
Localisation: Ligue 1
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| Posté le: 11.11.2014, 09:12:10 Sujet du message: |
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Ouais enfin je rapelle quand meme qu'a Pierrefeu, il n'y a eu que des qualifs de faites.....
Ca n'enleve rien a la performance, mais sur des demis, puis une finale il peut se passer plein de choses.......
Ensuite au niveau du chassis, les Sartel(s) cartonnent aussi en ayant changé de marque ( Jean pierrick fait d'ailleurs un super score Avec son losi RTR juste sorti de boite)...
Je pense tout simplement qu'avec les chassis de competition modernes ce qui va faire gagner, c'est principalement le pilote, Sarky aurait eu un MBX-7R, un RR8, un Losi ou un agama dans les pattes il aurait fait le meme score
C'est la différence entre les extraterrestres qui participent a des compétitions internationales et le commun des mortels |
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pascalg
Elite
Inscrit le: 31/08/2006
Messages: 1636
Localisation: Royan
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| Posté le: 11.11.2014, 10:24:17 Sujet du message: |
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+1 
Mais bon on ne peu pas reprocher a certains de se pignoler, c'est humain ...
_________________
6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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Double4
Expert*
Inscrit le: 24/09/2009
Messages: 383
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| Posté le: 11.11.2014, 10:28:52 Sujet du message: |
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| YankeeForever a écrit: | | Etan a écrit: | | D'après un pote qui était sur place : le pilote et son mecano n'ont rien touché du samedi, juste les gommards ... |
Oui en général c'est comme ça qu'on fait ... On met un setup de Tessmann , et sur place on change deux trois fois les gommes ... Mais comme jusqu'à présent tout le monde décriait cette auto , si en plus on avait dit qu'il n'y avait pas besoin de réglages on nous aurait vraiment pris pour des fous |
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Double4
Expert*
Inscrit le: 24/09/2009
Messages: 383
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| Posté le: 11.11.2014, 10:42:46 Sujet du message: |
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| papy-dodu a écrit: | | YankeeForever a écrit: | | Etan a écrit: | | D'après un pote qui était sur place : le pilote et son mecano n'ont rien touché du samedi, juste les gommards ... |
Oui en général c'est comme ça qu'on fait ... On met un setup de Tessmann , et sur place on change deux trois fois les gommes ... Mais comme jusqu'à présent tout le monde décriait cette auto , si en plus on avait dit qu'il n'y avait pas besoin de réglages on nous aurait vraiment pris pour des fous |
tas réson YankeeForever quand je roulé avec ses pareil je n'ai jamais changer les réglage et j'été en brushless et le seul en France a roulée en brushless en TT et rally game avec se chassis et cela fonctionné nikel .
Bonjour Alain, et oui, maintenant c'est nous qui l'avons, mais revenu en motorisation thermique _O S engines_...Mille mercis.
Comme tu dois le regretter ......Tu le reverras ce dimanche à Orange !
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nuz69
Expert*
Inscrit le: 16/12/2009
Messages: 497
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| Posté le: 11.11.2014, 11:59:44 Sujet du message: |
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| Spyro1 a écrit: | Ouais enfin je rapelle quand meme qu'a Pierrefeu, il n'y a eu que des qualifs de faites.....
Ca n'enleve rien a la performance, mais sur des demis, puis une finale il peut se passer plein de choses.......
Ensuite au niveau du chassis, les Sartel(s) cartonnent aussi en ayant changé de marque ( Jean pierrick fait d'ailleurs un super score Avec son losi RTR juste sorti de boite)...
Je pense tout simplement qu'avec les chassis de competition modernes ce qui va faire gagner, c'est principalement le pilote, Sarky aurait eu un MBX-7R, un RR8, un Losi ou un agama dans les pattes il aurait fait le meme score
C'est la différence entre les extraterrestres qui participent a des compétitions internationales et le commun des mortels |
Hello,
ça fait plaisir de lire des commentaires comme ça !
+ 10 000
C'est à 99% le pilote qui fait la perf... On met trop en avant les châssis et pas assez le talent des pilotes sur RCMag je trouve. |
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dabuster
Ligue
Inscrit le: 11/11/2005
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| Posté le: 11.11.2014, 13:02:41 Sujet du message: |
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Est ce le pilote qui fait la voiture ou la voiture qui fait le pilote???....
Ce qui est assez drôle c'est que Reno passe d'un train à rotule à un train avant à étrier et que pour Yannick c'est l'inverse.... y a que les places sur le podium qui ne change guère... |
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