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Ryan Lutz quitte Team Durango pour Tekno RC. Aller à la page Précédente  1, 2
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speedy2
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MessagePosté le: 04.11.2014, 23:52:56    Sujet du message: Répondre en citant

.. mais pourquoi les bons pilotes ne l'utilisent pas ici : ils préfèrent rester avec les grands comme Mugen et Kyosho, qui leur offrent du sponsoring
si ils remarquent que rien n'est possible par la voie des petites marques, ils ne les considèrent même pas
Que Tessman gagne ou pas.. sauf peut-être pour HB cela changera bientôt ?
en tout cas, dans les courses HQ, d'autres éléments que la voiture entrent plus en compte , comme le support, le mécano, les pneus, le caractère du pilote, son état de santé/émotions, etc.
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speedy2
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MessagePosté le: 06.11.2014, 11:40:14    Sujet du message: Répondre en citant

Amezcusa a une annonce à faire aussi, donc il a dû partir aussi..
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MessagePosté le: 06.11.2014, 12:45:41    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
.. mais pourquoi les bons pilotes ne l'utilisent pas ici : ils préfèrent rester avec les grands comme Mugen et Kyosho, qui leur offrent du sponsoring
si ils remarquent que rien n'est possible par la voie des petites marques, ils ne les considèrent même pas
Que Tessman gagne ou pas.. sauf peut-être pour HB cela changera bientôt ?
en tout cas, dans les courses HQ, d'autres éléments que la voiture entrent plus en compte , comme le support, le mécano, les pneus, le caractère du pilote etc.


Et le moteur !!!! Tessmann toujours avec O S engines depuis........(Buggy ET Truggy. Ainsi qu Hara !
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speedy2
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MessagePosté le: 07.11.2014, 00:36:17    Sujet du message: Répondre en citant

to Tekno ??
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MessagePosté le: 07.11.2014, 08:06:12    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 07.11.2014, 11:00:42    Sujet du message: Répondre en citant

cela roule peut-être bien , mais c'est moche ce truc, surtout la carroserie
çà ressemble un JQ yellow mais avec esthétiquement à l'envers..
typiquement us, le style me fait penser à un tracteur agricole Deer.. mais une fois que cela roule bien..houla
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MessagePosté le: 07.11.2014, 11:11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tout est une affaire de goût !

Perso j'aime bien le concept de bavette/boite de réception tout intégré, les triangles pleins et réversibles (même si ils sont un peu trop carrés), l'implantation de moteur variable... bref y a de bonnes idées.

En plus il est abordable...
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speedy2
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MessagePosté le: 07.11.2014, 12:03:26    Sujet du message: Répondre en citant

Team Durango, Jörn Neumann and Gerd Strenge have agreed to part company, but will continue to work together during their notice period.
It is also agreed to allow early release to a new sponsor, if that is requested by either of them.

Team Durango, Jörn Neumann et Gerd Strenge ont convenu de se séparer, mais vont continuer à travailler ensemble au cours de la période de préavis.
Il est également convenu d'une libération anticipée à un nouveau sponsor, si cela est demandé par l'un d'eux.

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MessagePosté le: 07.11.2014, 12:03:58    Sujet du message: Répondre en citant

.. mais qui restera encore à la fin pour faire des bonnes voitures ???
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MessagePosté le: 07.11.2014, 12:15:41    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.youtube.com/watch?v=pMeq00iu7DQ&feature=player_detailpage
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MessagePosté le: 07.11.2014, 12:15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Tekno NB48
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=53985&highlight=tekno
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MessagePosté le: 07.11.2014, 20:32:02    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
.. mais qui restera encore à la fin pour faire des bonnes voitures ???


personne... Sad
ils feront plus que du RTR...
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MessagePosté le: 07.11.2014, 21:05:52    Sujet du message: Répondre en citant

il reste pour l instant Jorn Neuman ...jusqu'a quand ?..
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MessagePosté le: 07.11.2014, 21:21:23    Sujet du message: Répondre en citant

ben apparemment non, page précédente il est précisé qu'il se barre aussi Neutral
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MessagePosté le: 07.11.2014, 21:30:47    Sujet du message: Répondre en citant

arrrrrfffff éccatombe
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MessagePosté le: 08.11.2014, 09:47:57    Sujet du message: Répondre en citant

ah Amezcusa a été recruté pour remplacé Lutz et reste sur Durango
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MessagePosté le: 12.11.2014, 09:57:10    Sujet du message: Répondre en citant

testing..


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MessagePosté le: 12.11.2014, 12:03:03    Sujet du message: Répondre en citant

Interview LiveRC .com/ Aaron Walton

AW:
Was it a difficult decision to leave Durango, or was the choice made for you with their choice to restructure the race team?


RL:
It was a very difficult decision. The decision was solely my own and their company direction was their decision after my departure.

AW:
When did you start discussing your switch to Tekno?


RL:
I first started talking with Daniel (Lewis, CEO of Tekno RC) over a year ago as they were interested in me.
At that time I spent the next year kind of observing how they conducted business and constructed their racing team. I closely watched some of their drivers performances on the track and how their cars were performing.
I was particularly impressed with the performance of the truggies! As the second half of this past year started I tried to recruit a couple of my friends and people I really trust
to go and run the Tekno cars and provide me some feedback on their performance. All indications from car quality and performance, all the way to the back end of team camaraderie and customer support were all extremely positive.
I was also impressed with the presence of their team at the races I attended. They had beautiful tents set up, with the team pitting together and working together.
A lot of my best friends and favorite people at the track in this hobby/sport are on the Tekno team. This was another big pull for me.

AW:
Was there anything that particularly attracted you to working with a newer brand hungry to prove themselves?


RL:
Anyone who has followed my career knows this is the type of challenge I love to accept. The difference this time is that Tekno is proven.
They have the cars I like to race. I've watched their growth over the past year and consulted with those running their cars.
So this time I am coming into a brand that has proven itself at the grass roots and regional level.
Now I get to prove it on the National and World stage! For that I am extremely excited.

Here's a point I’d like to make: many people enjoy watching sports.
They may not have have any skin in the game, but perhaps it's a hometown feeling of pride or something similar.
I feel R/C is much the same way for a lot of people. At these large races, people who are at home watching on LiveRC are rooting for their favorite drivers.
Often their favorite driver runs the car they are using. This can create a feeling of pride of ownership. I hope to create that for Tekno RC.
I want to be that person who the team, and Tekno customers, look up to and root for at the National and World events.
I really feel this can build an even better sense of community for Tekno RC!

AW: You mentioned on your blog, when announcing your departure from Durango, that you were looking for more support and the “total package”
- combining your driving talent with mechanics and designers who all work seamlessly together. Do you think you’ve found that with Tekno RC
?

RL:
Absolutely. I made those statements fully knowing where I was headed.
Tekno is based in San Diego, CA. Daniel Lewis, the company owner and engineer mastermind, as well as team manager Matthew Wolter will be going with me to the large events.
This will give me a familiar voice down in pit lane and some knowledgeable eyes watching my car.
For regional events I will often be going with Matthew, or there is also the large regional team presence, a lot of whom are already good friends of mine
that will be able to assist me in putting Tekno at the top.

AW:
Did you talk to any other brands about racing for them in 2015 before making your decision?


RL:
I did not.
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MessagePosté le: 15.11.2014, 19:07:34    Sujet du message: Répondre en citant

Il va pas mal avec son nouveau matos Ryan , lui aussi

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10686754_599232526855289_5237098514197153098_n.jpg?oh=afacf736ecd7a78989d6c3e49a7a8ab8&oe=54E3C388&__gda__=1424496980_e9b0c15492285f0b22f79d0496fe711c
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MessagePosté le: 15.11.2014, 19:30:09    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 15.11.2014, 19:31:38    Sujet du message: Répondre en citant

As the second half of this past year started I tried to recruit a couple of my friends and people I really trust
to go and run the Tekno cars and provide me some feedback on their performance.


Dans la seconde moitié de cette année, j'ai essayé de recruter certains de mes amis et des gens en qui j'ai confiance pour rouler sur Tekno et me donner des retours.

Donc le gars, Lutz est sponsorisé er payé par Durango pour représenter la marque et en faire la publicité et il dit à ses potes d'acheter un Tekno pour lui donner des retours. Très honnête.
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MessagePosté le: 15.11.2014, 20:49:21    Sujet du message: Répondre en citant

çà promet.. le 2ième pilote Tekno, Bornhorst TQ en buggy nitro
+ le reste pour Lutz


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MessagePosté le: 15.11.2014, 20:50:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le truggy


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MessagePosté le: 19.01.2015, 13:46:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ryan Lutz gagne avec un tour d'avance en pro Buggy aux Revelation Winterchamps!
Ryan gagne aussi en E-buggy .


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