iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Triangle arrière 808 ou MBX7
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Triangle arrière 808 ou MBX7
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
buzz81
Découverte
Découverte


Inscrit le: 01/01/2014
Messages: 29

MessagePosté le: 10.09.2014, 12:02:34    Sujet du message: Triangle arrière 808 ou MBX7 Répondre en citant

Bonjour à tous,

J' ai une question technique pour les puristes de Sword
J'ai un sword avec des triangles inf arrière de 808, j'ai vu que certain collègues monté des triangles inf arrière de MBX7.
Question: Quelle différence y a t'il entre ces deux modèle de triangles?
Cela change quoi sur le comportement de la voiture?
Y a t'il des modifs à faire pour les monter des triangles MBX7 sur un Sword?

Merci à tous pour vos réponses
_________________
TSAR 1039 L14
Sword / BULLITT / Hongnor / Savox
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ded-64
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 09/06/2005
Messages: 2121

MessagePosté le: 10.09.2014, 13:10:37    Sujet du message: Répondre en citant

le souci des triangles de 808 c'est qu"ils sont trop souple
le train arrière est plus stable avec les triangle de 7

vu que les triangles sont plus court sur le mbx7 il faut:
- de nouvelles cales arrière
- repercé les fusées à 3.5 (délicat car pas beaucoup de matière) car les axes de triangle de 7 côté fusée sont de 3.5 (3 mm sur le 808)
pour plus de renseignement contacte jca OK!
_________________
Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94


Dernière édition par ded-64
Modérateur le 18.09.2014, 08:56:19; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Kartman
Expert**
Expert**


Inscrit le: 20/10/2004
Messages: 548

MessagePosté le: 10.09.2014, 13:16:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Comme vient de le préciser Ded-64, les triangles du X7 sont un peu plus courts que ceux du 808...
Cela signifie une prise de roulis moindre.
Après, tout est une question de feeling
Mais il est vrai que la quasi totalité des proprio de Sword sont passés sur des triangles de X7.
Je dois probablement faire partie des rares résistants à utiliser encore ceux du 808. Very Happy

Et oui, pour une adaptation plus simple, sans percements hasardeux, le mieux est de voir ça avec le concepteur du châssis OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Picco
Expert**
Expert**


Inscrit le: 12/04/2010
Messages: 766
Localisation: Ligue 7

MessagePosté le: 10.09.2014, 19:51:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Kartman, je te rassure t'es pas le seul, moi même j'ai ceux du 808. J'ai pas osé essayer celle du MBX7 car je ne sais pas si cela améliore ou pas le comportement de la voiture. Et surtout des modifs irréversible à faire. Pour la cale vaut mieux voir avec JCA pour ça.
_________________
Sword JCA
Pilote 4X2 Th Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
XB8
Ligue
Ligue


Inscrit le: 06/12/2005
Messages: 226

MessagePosté le: 10.09.2014, 20:29:21    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai une astuce pour éviter de repercer les fusées...
Vous pouvez utiliser les triangles AR de l'XB8 2014, qui sont la copie quasi identique des MBX7.. Seul les points d'encrage des amortos sont légèrement différents
Wink


Dernière édition par XB8 le 10.09.2014, 23:37:13; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jrenaud75
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 792

MessagePosté le: 10.09.2014, 23:30:09    Sujet du message: Répondre en citant

XB8 a écrit:
Moi j'ai une astuce pour éviter de repercer les fusées...
Vous pouvez utiliser les triangles AR de l'XB8 2014, qui sont la copie quasi identique des MBX7.. Seul les points d'encrage des amortos est légèrement différent
Wink


Salut,

Je confirme OK!
C'est également vrai pour l'avant : testé ce WE pour ma part et il y a déjà un moment par XB8.

Nota pour XB8 : marche bien même avec direction mono pivot Mr. Green

@+
Jérôme
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
XB8
Ligue
Ligue


Inscrit le: 06/12/2005
Messages: 226

MessagePosté le: 10.09.2014, 23:36:31    Sujet du message: Répondre en citant

jrenaud75 a écrit:
XB8 a écrit:
Moi j'ai une astuce pour éviter de repercer les fusées...
Vous pouvez utiliser les triangles AR de l'XB8 2014, qui sont la copie quasi identique des MBX7.. Seul les points d'encrage des amortos est légèrement différent
Wink


Salut,

Je confirme OK!
C'est également vrai pour l'avant : testé ce WE pour ma part et il y a déjà un moment par XB8.

Nota pour XB8 : marche bien même avec direction mono pivot Mr. Green

@+
Jérôme


Tu as été le premier a tester l'AR Jérôme... OK!
Content que ça te plaise pour l'AV
Me tarde de voir ça Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Picco
Expert**
Expert**


Inscrit le: 12/04/2010
Messages: 766
Localisation: Ligue 7

MessagePosté le: 11.09.2014, 07:06:21    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour la cale arrière tu as fait quoi, tu en as fait une sur mesure?
_________________
Sword JCA
Pilote 4X2 Th Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
buzz81
Découverte
Découverte


Inscrit le: 01/01/2014
Messages: 29

MessagePosté le: 11.09.2014, 09:40:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a tous pour vos reponces

S je comprends bien le plus simple c'est de monter des Xb8 comme ça pas de perçage de fusées, mais au sujet des cales, on en fait des maison? ou il faut voir ça avec jca?
_________________
TSAR 1039 L14
Sword / BULLITT / Hongnor / Savox
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Kartman
Expert**
Expert**


Inscrit le: 20/10/2004
Messages: 548

MessagePosté le: 11.09.2014, 14:49:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ne te risque pas à faire des cales perso, à moins d'avoir l'outillage adéquat...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2 Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum