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francky340
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MessagePosté le: 29.08.2014, 10:38:17    Sujet du message: PLM-Racing i42E Répondre en citant

Bonjour
Sur le site de PLM-racing, il y a une page (sans image pour le moment) a propos de l'I42E Cool Bravo! Mr. Green C'est la Fête

http://www.plm-racing.com/#/i42e/4549638


Citation:
Caratéristiques techeniques:

Caractéristique Techniques :

-Amortisseurs diamètre 15mm avec tiges 3.5mm
-Biellettes de pas inversés en acier.
-Barre anti roulis avant et arrière.
-Boules de tirants avant et arrière anti-déchappage.
-Cardans CVD arrière et centrale.
-Carrosserie en lexan non peinte.
-Chassis étroit 3mm 7075 T6.
-Couple conique 43/10
-Couronne centrale allégée 42 dents en acier.
-Platine de différentiel centrale en carbone.
-Platine de sauve servo en carbone.
-Pignons de différentiels en acier traité.
-Pistons amortisseur 1.3 + 1.4 + 1.5.
-Renforts de chassis avant et arrière.
-Roulements de roues 8x16x5 et 13x19x4.
-Sabot arrière protection chassis.
-Sauve servo sur roulements.
-Supports d’amortisseurs en carbone 4mm.
-Triangles inférieurs interchangeable droite/gauche.
-Motorisation,ensemble radio-commande,électronique et pneus non inclus.


Cela serait sympa une petite présentation lors de la dernière manche de la rcmbt a noeux Very Happy
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nuz69
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MessagePosté le: 30.08.2014, 19:33:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Ça ferait un peu plus pro de ne pas laisser ces vilaines fautes de grammaires !
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chacha
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MessagePosté le: 30.08.2014, 23:17:37    Sujet du message: Répondre en citant

nuz69 a écrit:
Salut,

Ça ferait un peu plus pro de ne pas laisser ces vilaines fautes de grammaires !


Tu voulais peut-être dire "de grammaire" Razz
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
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chacha
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MessagePosté le: 30.08.2014, 23:20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre, je ne vois pas vraiment de fautes de grammaire
N'hésite pas à nous les indiquer, afin que nous les corrigions(nul n'est parfait) Wink
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on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

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axl
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MessagePosté le: 30.08.2014, 23:37:42    Sujet du message: Répondre en citant

Triangles inférieurs interchangeable"S"
à part ça, moi j'ai rien vu comme faute, sauf, éventuellement, "pignons en acier traité", sans certitude, "traitéS"...
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olive
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MessagePosté le: 30.08.2014, 23:54:47    Sujet du message: Répondre en citant

Non mais sans déc',
Le gars il vous pond un 4x2 brushless, et le seul truc que vous trouvez à dire c'est qu'il a oublié un S dans sa phrase !!!
Énorme !!!
C'est déjà pas facile de manier la râpe à bois, si en plus il faut lire le beycherelle en même temps... Shocked
Bonne continuation au team PLM Wink
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axl
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MessagePosté le: 31.08.2014, 00:00:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ah moi j'ai pas critiqué, j'ai juste relu pour vérifier, et a part un ou deux "S" j'ai rien vu d'autre, et je confirme que cela ne méritait pas la remontrance qui suit la présentation.
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gazman
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MessagePosté le: 31.08.2014, 04:15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour embeter mon ami Philippe Laughing Laughing

le titre : Caratéristiques techeniques:

je crois qu'il n'y a pas de "e" après le "h" Laughing Laughing

Laughing Laughing
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juju4x2
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MessagePosté le: 31.08.2014, 07:01:05    Sujet du message: Répondre en citant

An plusse c pa hune fotte de grammaires mé hune fotte dorto
graffe!!!
Bravo Phiphi pour tout ton travail, c'est grâce à des gens comme
toi que le 4x2 existe encore chez nous et sûrement pas grâce à
des petits c... qui se permettent de critiquer la forme sans parler
du fond (en étant critiquable sur leur forme en plus mdr).
Je n'ai qu'un mot à dire à Phiphi (et Jean-Marc) c'est MERCI
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M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.
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papy-dodu
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MessagePosté le: 31.08.2014, 07:05:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour juste pour embêter Philippe a quel prix sera le châssis et dispo quand sur le site de vente merci.
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jeannot
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MessagePosté le: 31.08.2014, 07:44:29    Sujet du message: Répondre en citant

et en plus c'est l'acier qui est traité pas les pignons donc pas de s dans le c;; Arrow
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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
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nuz69
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MessagePosté le: 31.08.2014, 10:08:15    Sujet du message: Répondre en citant

Relax les gens, c'était uniquement pour aider, pas pour critiquer Wink Inutile de me traiter de "petit con" ... Mais bordel c'est devenu ça RCMAG ???
Tout le monde fait des fautes, c'est surtout en se relisant qu'on les corrige Wink
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jeannot
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MessagePosté le: 31.08.2014, 10:46:06    Sujet du message: Répondre en citant

D'autant que là il y a pas de faute Very Happy
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fcjm78
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MessagePosté le: 31.08.2014, 11:06:58    Sujet du message: Répondre en citant

les photos seront visibles quand?
y aura t'il un kit pour transformer le 4x4 en I42E?
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nuz69
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MessagePosté le: 31.08.2014, 11:27:31    Sujet du message: Répondre en citant

chacha a écrit:
Par contre, je ne vois pas vraiment de fautes de grammaire
N'hésite pas à nous les indiquer, afin que nous les corrigions(nul n'est parfait) Wink


Salut :

Il manque un point après le premier tiret.
"Centrale", je pense qu'il faut mettre central, vu qu'on dit "un cardan".
Il faut un "s" à "interchangeable", vu que c'est les triangles qui sont interchangeables.
Il y a un espace de trop après "CVD" (là je chipotte, j'avoue...).
"Central" sans e pour différentiel ou alors peut être qu'il a voulu l'accorder avec platine.
Il manque un s à "caractéristique" au début, surtout qu'il y est une ligne au dessus.

Je trouve ça dommage d'avoir passé des mois à développer un châssis 4x2 brushless et de ne pas prendre 30 secondes pour corriger ces quelques fautes, pas toi ??
Et pour les quelques sceptiques qui penseraient que je suis là pour critiquer le 4x2, je fais parti des gens qui sont très contents que le 4x2 brushless se développe au RCMBT, et que je roulerai dans cette catégorie en 2015 Wink
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yann
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MessagePosté le: 31.08.2014, 12:49:08    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je trouve dommage d'avoir passer 30 secondes a corriger les fautes plutôt que d'avoir pris le temps de féliciter les metteur au points
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jeannot
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MessagePosté le: 31.08.2014, 13:17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Nuz comme quoi tout le monde en fait dans ta correction ce n'est pas" vu que c'est les triangles qui sont interchangeables " il fallait dire "vu que ce sont les triangles"
nul n'est prophète sur Rcmag Smile Smile
Moralité un peu d'indulgence sauf dans certains cas extrêmes que l'on a vu dans le temps (pa;; do;Wink
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chacha
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MessagePosté le: 31.08.2014, 13:18:29    Sujet du message: Répondre en citant

nuz69 a écrit:
chacha a écrit:
Par contre, je ne vois pas vraiment de fautes de grammaire
N'hésite pas à nous les indiquer, afin que nous les corrigions(nul n'est parfait) Wink


Salut :

Il manque un point après le premier tiret.
"Centrale", je pense qu'il faut mettre central, vu qu'on dit "un cardan".
Il faut un "s" à "interchangeable", vu que c'est les triangles qui sont interchangeables.
Il y a un espace de trop après "CVD" (là je chipotte, j'avoue...).
"Central" sans e pour différentiel ou alors peut être qu'il a voulu l'accorder avec platine.
Il manque un s à "caractéristique" au début, surtout qu'il y est une ligne au dessus.

Je trouve ça dommage d'avoir passé des mois à développer un châssis 4x2 brushless et de ne pas prendre 30 secondes pour corriger ces quelques fautes, pas toi ??
Et pour les quelques sceptiques qui penseraient que je suis là pour critiquer le 4x2, je fais parti des gens qui sont très contents que le 4x2 brushless se développe au RCMBT, et que je roulerai dans cette catégorie en 2015 Wink


Ok, peut-être des petites fautes d'orthographe, alors
On est 3 à bosser sur les projets (sachant que je suis quand même celui qui en fait le moins Smile )
Nous allons essayer d'être plus attentifs à ces petits détails Wink
Cela n'enlève néammoins pas le côté professionnel de la démarche...ces chassis seront bien entendu dans les standards hauts de qualité que l'on attend Wink

Bien entendu, nous sommes tout à fait preneurs de tous avis et opinions,c'est cela qui fait avancer Wink

PS: tout doux les loulous sur le language Wink mettez les formes Wink
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MessagePosté le: 31.08.2014, 13:24:25    Sujet du message: Répondre en citant

papy-dodu a écrit:
Bonjour juste pour embêter Philippe a quel prix sera le châssis et dispo quand sur le site de vente merci.


Le plus cher posdible Alain, comment tu ceux qu'il devienne riche, sinon, le Phiphi Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Pour fcjm78
Il est fort possible qu'un kit de conversion soit disponible pour le BR6E, à confirmer par Phiphi Lacheze Wink
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MessagePosté le: 31.08.2014, 19:34:13    Sujet du message: Répondre en citant

tu ne peux pas donner une petite fourchette de prix pour l'I42E stp Bravo!
Histoire de comparer avec l'autre châssis 4X2 BL

impatient de voir les photos de la bête Mad
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MessagePosté le: 31.08.2014, 19:37:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Pour info, il devrait sortir à moins de 400 euros Wink
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MessagePosté le: 31.08.2014, 19:40:47    Sujet du message: Répondre en citant

chacha a écrit:
Salut

Pour info, il devrait sortir à moins de 400 euros Wink


intéressant merci OK!
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MessagePosté le: 31.08.2014, 19:41:42    Sujet du message: Répondre en citant

399.99€ Arrow Laughing

Vivement les photos OK!
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chacha
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MessagePosté le: 03.09.2014, 21:28:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Les photos du PLM i42e sont disponibles sur le site Wink Wink

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MessagePosté le: 03.09.2014, 22:09:09    Sujet du message: Répondre en citant

merci OK!
joli chassis
Pour chipoter, dommage que vous n'ayez pas modifié le plastique de l'accu, en mettant le variateur devant, a fin d'avoir plus de poids sur l'arrière
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MessagePosté le: 04.09.2014, 06:24:27    Sujet du message: Répondre en citant

super, on peut rien diffuser, c'est du flash ! Laughing j’espère qu'il est gratos le webmaster Laughing

en tout cas bonne nouvelle qu'un 4x2 brushless pas trop chere soit dispo OK!
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MessagePosté le: 04.09.2014, 08:54:48    Sujet du message: Répondre en citant












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MessagePosté le: 04.09.2014, 09:22:18    Sujet du message: Répondre en citant

j'espère qu'il y aura un kit de transfo pour ceux qui ont le 4x4

si il n'y en a pas je ne franchirais pas le pas

en tous cas belle adaptation
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chacha
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MessagePosté le: 04.09.2014, 09:57:46    Sujet du message: Répondre en citant

fcjm78 a écrit:
j'espère qu'il y aura un kit de transfo pour ceux qui ont le 4x4

si il n'y en a pas je ne franchirais pas le pas

en tous cas belle adaptation


Je crois que c'est dans les tuyaux, Phiphi confirmera ça sans tarder Wink Wink
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MessagePosté le: 04.09.2014, 21:21:09    Sujet du message: Répondre en citant

nuz69 a écrit:
Relax les gens, c'était uniquement pour aider, pas pour critiquer Wink Inutile de me traiter de "petit con" ... Mais bordel c'est devenu ça RCMAG ???
Tout le monde fait des fautes, c'est surtout en se relisant qu'on les corrige Wink


Je ne t'ai en aucun cas traité de petit con, relis bien.
RCMag n'a pas changé, il y a des gens sympas et d'autres moins.
Hélas il y a toujours des gens qui critiquent tout et rien, la plupart du temps sans rien connaître.
Si tu voulais aider en corrigeant l'orthographe du post d'origine, tu aurais été
bien plus apprécié par tous en lui envoyant un message privé.
Je pense même qu'il t'aurait remercié.
En bon défenseur du 4x2 que tu es, je te laisse maintenant apprécier le
travail du vrai modéliste qu'est Phiphi.
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.
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