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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Présentation et montage de L'Agama A8T Evo Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:18:27    Sujet du message: Présentation et montage de L'Agama A8T Evo Répondre en citant



Présentation et montage de L'Agama A8T Evo



http://www.nemoracing.com

Merci à Némo Racing l'importateur Agama pour la France, la Belgique et l'Angleterre grâce a qui nous allons pouvoir vous présenter cet A8T Evo.



Cet Agama Truggy domine la championnat RCMBT et a remporté le titre 2013 et 2014 OK!

A noter que Jérôme assure un efficace soutien technique sur le forum de RCmag.com, n'hésitez pas à lui poser des questions sur les sujets Agama.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:19:51    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:20:44    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:23:12    Sujet du message: Répondre en citant



MBC61 Manche 3 RCMBT 2014 Truggy Jérôme Sartel Agama
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:24:17    Sujet du message: Répondre en citant



RC94 Manche 1 RCMBT 2014 Jérôme Sartel Agama Truggy
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:24:57    Sujet du message: Répondre en citant





La boite de l'Agama, on peut voir que comme la plupart des voitures, cela est fabriqué en Asie, ici à Taiwan.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:25:21    Sujet du message: Répondre en citant



Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite. A noter qu'il n'y a pas de jantes ni de pneus.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:25:50    Sujet du message: Répondre en citant



Le contenu de la boite
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:26:57    Sujet du message: Répondre en citant



Pratique, les éléments sont séparés dans les sachets.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:27:21    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces plastique sont livrés en grappes.
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L'aileron aux formes moderne, son poids est de 52gr.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:28:03    Sujet du message: Répondre en citant



La carrosserie avec une cabine assez avancée qui dégage bien la culasse du moteur en version nitro.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:28:25    Sujet du message: Répondre en citant





Le châssis de 306gr et d'une épaisseur de 4mm. Il est assez étroit, sa largeur est de seulement 10cm pour une longueur de 455mm.
C'est une belle pièce avec de nombreux fraisages d'allègement. Un bon point, les vis moteur seront entièrement noyées dans l'épaisseur du châssis.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:29:06    Sujet du message: Répondre en citant



La documentation incluse dans la boite avec des caches pour les vitres et une notice.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:29:28    Sujet du message: Répondre en citant



Une planche d'autocollants pour la carrosserie.
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Une autre en noir et blanc.
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Et une pour l'aileron.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 02:36:56    Sujet du message: Répondre en citant





La notice en noir et blanc de bonne qualité, par contre c'est uniquement en anglais.
J'aurai quand même apprécié d'avoir des indications sur le type de vis à utiliser directement sur les schémas, sans devoir se reporter à chaque fois au récapitulatif en fin de notice.
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2 fiches de réglages, une de base et une vierge.
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