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***Challenge miniZ Buggy 2014/2015 RC94*** Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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SebTis
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MessagePosté le: 25.07.2014, 08:15:11    Sujet du message: ***Challenge miniZ Buggy 2014/2015 RC94*** Répondre en citant

Afin de preparer le challenge au mieux pour l'hivers prochain, nous allons attribuer des numéros de puces pour chacun d'entre vous qui serez interressés.
Si vous l'etes, faite le savoir à un responssable du club, pour que l'on vous integre dans l'attribution des n° de puces.
Nous faisons au plus vite pour communiquer les dates et réglement du challenge 2014/2015.
Voici le tableau avec les numéros de puces attribué au pilotes de l'an passé :
.

Une vue de la piste un peu modifié


Dernière édition par SebTis le 01.09.2014, 08:45:45; édité 4 fois
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Fred06
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MessagePosté le: 26.07.2014, 13:02:43    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa ce circuit, c'est dans quelle région ce championnat ?
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fcjm78
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MessagePosté le: 26.07.2014, 13:10:06    Sujet du message: Répondre en citant

C est au RC94
J y participerais pojr la deuxieme saison et c est super sympa OK!
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Fred06
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Localisation: Ligue 11 - MRCA

MessagePosté le: 27.07.2014, 16:11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu loin de chez moi, dommage.

Ca donne vraiment envie en tout cas.
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SebTis
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MessagePosté le: 10.09.2014, 11:59:14    Sujet du message: Répondre en citant

Voici les dates avec quelques modifs sur les participants:

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SebTis
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MessagePosté le: 22.09.2014, 08:45:27    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le réglement pour ce challenge 2014 - 2015







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SebTis
Découverte
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Inscrit le: 20/06/2011
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MessagePosté le: 29.09.2014, 07:30:33    Sujet du message: Répondre en citant

Petite rectification de date pour le 1/11, elle se déroulera le 8/11


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francky340
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MessagePosté le: 14.10.2014, 10:06:48    Sujet du message: Répondre en citant

les inscriptions pour la première manche du challenge miniz buggy du 25 octobre 2014 sont ouvertes

gratuit pour les adhérents, 10€ pour les pilotes externes
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fcjm78
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MessagePosté le: 14.10.2014, 10:09:56    Sujet du message: Répondre en citant

normalement inscrtit

merci Seb OK!
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SebTis
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MessagePosté le: 25.10.2014, 18:48:14    Sujet du message: Répondre en citant

Voici les résultats de la journée pour cette première manche.
Bravo a Thomas qui a envoyé du pâté,
Merci a tous les participants pour cette bonne ambiance et bonne humeur.

Après qualif


Général

Des photos par la suite si cela vous interresse
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speedrabbit
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MessagePosté le: 26.10.2014, 13:52:59    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques photos de cette première manche.

Les carros des Mini-Z TT reprennent les couleurs habituelles des châssis 1/8.





Quel setup utiliser ? Les changements de dernière minute sur la physionomie de la piste remettent les pendules à l'heure pour tous les pilotes.

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speedrabbit
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MessagePosté le: 26.10.2014, 19:11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques unes des voitures présentes:




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speedrabbit
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MessagePosté le: 26.10.2014, 20:55:52    Sujet du message: Répondre en citant



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speedrabbit
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MessagePosté le: 27.10.2014, 19:01:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut être très minutieux pour mécaniser ces petits engins.
Rien à voir avec du 1/8.


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SebTis
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MessagePosté le: 29.10.2014, 09:15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Classement du 25/10 après correction:


Classement général provisoire :
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speedrabbit
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MessagePosté le: 29.10.2014, 18:33:34    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques photos des voitures en action.
Pas de luminosité dans la salle. Pas mis de flash pour ne pas gêner les concurrents.
J'ai poussé le D7000 dans ses derniers retranchements pour essayer de sortir quelque chose. bof, bof ... Sad Sad
AF 85mm 1.8 entre f4 et f5
25 600 ISO
1/1000"



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Spyro1
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MessagePosté le: 01.11.2014, 14:33:10    Sujet du message: Répondre en citant

J'envisage de venir rouler avec vous cet hiver, mais en miniZ, je ne suis equipé que en piste.....

Donc premiere question: quoi prendre comme chassis???
Le plus simple a regler et a piloter entre le ZX5 et l'inferno....

ensuite j'ai ouï dire qu'il y avait deux trois options indispensables ne serait ce que pour fiabiliser les engins, et au niveau des roues/pneus,, bref pouvez vous me faire une liste, comme ca je passe une seule commande...

Merci d'avance Very Happy
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francky340
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MessagePosté le: 01.11.2014, 22:54:13    Sujet du message: Répondre en citant

reflechie bien çar ça représente un petit budget quand meme, essaie de passer mardi prochain
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speedrabbit
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MessagePosté le: 08.11.2014, 21:31:16    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, la manche 2 de ce Challenge Mini-Z TT 2014-2015 vient de se courir ce samedi après-midi.

Une belle participation avec 17 pilotes répartis en 3 séries de qualifs et ensuite en 2 finales, A & B.
Quelques pilotes extérieurs au RC94 sont venus participer.

Le classement à l'issue des qualifs et la répartition dans les finales:



Sebastien Tissier, champion sortant, a frappé fort en alignant deux 17 tours en qualif.
C'est très serré et quelques 1/10 de plus ou moins sur 5' peuvent faire perdre plusieurs places.


.


Dernière édition par speedrabbit le 08.11.2014, 21:46:16; édité 1 fois
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MessagePosté le: 08.11.2014, 21:45:54    Sujet du message: Répondre en citant

Thomas essaye une perche que Tony a confectionné pour remettre les voitures en piste, ce qui limite les déplacements des ramasseurs sur le circuit.
En plus, il n'y a pas que des petits gabarits au RC94 .... Laughing Laughing





Benoit Thévenin, pilote extérieur, est venu tâter le terrain avec une finale A à la clef. OK! OK!





Les dernières consignes avant d'attaquer les qualifs:

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MessagePosté le: 08.11.2014, 22:01:10    Sujet du message: Répondre en citant

Une dernière vérif avant de poser la voiture en piste.





Glassounet semble intéressé par la Mini-Z TT... Laughing Laughing



Dernière édition par speedrabbit le 10.11.2014, 10:28:49; édité 1 fois
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MessagePosté le: 08.11.2014, 22:24:59    Sujet du message: Répondre en citant

OK!

Dernière édition par speedrabbit le 14.12.2014, 13:07:24; édité 2 fois
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MessagePosté le: 08.11.2014, 23:17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Étienne, toujours la pour essayer!!!! Razz
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MessagePosté le: 09.11.2014, 22:51:04    Sujet du message: Répondre en citant

Les pilotes ont des plateaux de stand personnalisés. Une création de Seb.





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MessagePosté le: 10.11.2014, 18:48:08    Sujet du message: Répondre en citant

Le maniement du fer à souder fait partie des choses à connaitre par un pilote des catégories électriques. La Mini-Z T n'échappe pas à la règle.



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MessagePosté le: 10.11.2014, 18:50:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ca cogite, ça cogite .... Wink Wink

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MessagePosté le: 10.11.2014, 20:01:01    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques photos action.




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MessagePosté le: 11.11.2014, 20:10:43    Sujet du message: Répondre en citant

A cette échelle, pour les amortisseurs, c'est comme dans la pub :" 3 gouttes suffisent" .





La mécanique tiens parfois de l'horlogerie.





Un échantillonnage des chargeur utilisés.




Entre les manches, hormis l'échange des accus, un coup de pinceau suffit.

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vince0013
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MessagePosté le: 11.11.2014, 20:30:35    Sujet du message: Répondre en citant

Les pilotes roulent plus en moteur brushless avec accus Life ou plutôt moteur charbon et accu style piles ? Je me demandes ce qui est le plus informant dans cette échelle, car quand on voit le prix des mini z mr03 ve ça fait mal ....
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fcjm78
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Localisation: la queue les yvelines

MessagePosté le: 11.11.2014, 20:57:19    Sujet du message: Répondre en citant

On roule en xspeed et accus nimh
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Ludovic Morlot 17050
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