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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Rally Game

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Le GT8 est reconnu !!! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.12.2016, 16:29:15    Sujet du message: Répondre en citant

elle vient d’où cette appellation ? car a l'efra il me semble qu'il n'y a que GT8
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romuald31
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MessagePosté le: 06.12.2016, 17:02:29    Sujet du message: Répondre en citant

rickgt8 a écrit:
Est ce que quelqu'un peut nous éclairer sur les super gt ? Les chassis existent ils ? Est ce une catégorie proto ?


Salut,

pareil que Tractoricou.

Ou as tu vu/lu Super GT?

@+
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rickgt8
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MessagePosté le: 06.12.2016, 17:39:08    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien ils sont référencés sous les GT avec des contraintes différentes. De plus, ils apparaissent dans les personnes comptabilisees pour les courses sur certains posts.
J'ai une doc qui dit pas de contraintes de poids ni de carros.
Sur certaines courses, manquant de participants, ils ont ete invité à se joindre aux GT...
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rickgt8
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MessagePosté le: 06.12.2016, 18:26:14    Sujet du message: Répondre en citant

Toutes mes excuses. Je viens de refaire un tour sur le post où j'avais lu ça. Il semble que j'ai confondu avec le challenge de imodel.
Je cherche les renseignements exacts sur la catégorie pour y adapter mon châssis.
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JBA
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MessagePosté le: 06.12.2016, 22:12:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais pas fait attention au point de règlement sur les couvertures chauffantes Shocked
La franchement c'est mesquin je vois pas trop l'intérêt d'interdire ce truc la qui est quand même un sacré confort surtout pour la catégorie électrique pour les thermiques ils peuvent rouler un peu avant pour faire chauffer donc ok pas de soucis.
Surtout que c'est pas une ruine ça coute 40€ un jeu de couverture !
Nous a mougins la plus part des gas en elec en on maintenant et c'est quand même plus agréable de partir avec des bagnole qui on du grip plutôt que de faire du n'importe quoi surtout sur les départ de finale...
Surtout si c'est pour interdir un truc qui ne coutent pas cher et se retrouver les gas dans les stands qui font chauffer leurs pneus avec des decapeurs thermique comme a l'époque de mathusalem ça fait un peu clochard Surprised
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.12.2016, 22:18:19    Sujet du message: Répondre en citant

j'y comprend plus rien

vous parlez de quel règlement ?

Vous l'avez lu ou ?
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JBA
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MessagePosté le: 06.12.2016, 22:38:05    Sujet du message: Répondre en citant

Non je fais référence a ce qu'a écrit Romuald en page 4 a la fin de la dernière phrase.
Mais je lui dirais quand je l'aurais au tel que c'est une interdiction inutile a mon sens.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.12.2016, 22:40:04    Sujet du message: Répondre en citant

on a voté le règlement, y'a eu une modif pour les pneus mais pour les couvertures je m'en rappel pas.
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rickgt8
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MessagePosté le: 07.12.2016, 12:10:04    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour JB

Dommage pour les couvertures chauffantes ! sur des manches de 5 à 7 min...
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pierrec
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MessagePosté le: 07.12.2016, 14:33:49    Sujet du message: Répondre en citant

4 courses GT 8 dans la ligue 16 en 2017

30 avril Amicale Limoges (Warm up CF du 13/14 Mai)
13/14 Mai Limoges CF
28 Mai Amicale Trelissac
18 Juin Amicale Bergerac
Qu on se le dise...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.12.2016, 14:38:49    Sujet du message: Répondre en citant

sont bons dans la 16 OK!
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rcvivi
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MessagePosté le: 07.12.2016, 15:15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Belle initiative, bravo ! Trélissac et Bergerac, ils ont l'habitude du GT8 OK!
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Zardos
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MessagePosté le: 08.12.2016, 19:06:08    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Et dans la ligue 14 ?..il en aura t'il..Je ferais Bergerac , si cela ne fais pas doublon avec la 14.. OK! OK!
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romuald31
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MessagePosté le: 22.12.2016, 15:01:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
en 2017, pour la Ligue 14:

- 5 février à Castelsarrasin: Challenge HobbyTech
- 26 février à Tarbes: Finale Challenge HobbyTech
- 12 mars à Toulouse
- 3 septembre à Toulouse
- 8 octobre à Tarbes

@+
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tapenade
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MessagePosté le: 22.12.2016, 19:31:19    Sujet du message: Répondre en citant

calendrier L11 NSC MOUGINS CLUB 806

29/01 RG NSC MOUGINS (probablement reportée pour cause de manque de personne au staff et travaux sur la TT de grande ampleur)..

16/04 RG NSC MOUGINS...

3/4 JUIN GP RG DE MOUGINS 2 JOURS, course prévue dans le style challenge méditerranéen...

19/11 RG NSC MOUGINS

toutes ces dates et inscriptions sur le site du club.

http://nscmougins.com/

bonnes fetes.
_________________
Président du NSC de Mougins
nscmougins@gmail.com
http://nscmougins.com/
Facebook du NSC: nscmouginsautorc
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Zardos
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MessagePosté le: 22.12.2016, 19:45:08    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Donc 2 courses du challenge et 3 courses en saison régulière,, bien. OK! OK!
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Gulum
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MessagePosté le: 29.12.2016, 15:02:54    Sujet du message: Répondre en citant

romuald31 a écrit:
Salut à tous,

suite au comité directeur de la fédération et, en accord avec Guillaume Lièvre (responsable FFVRC), je vous donne quelques indications sur le futur réglement technique mis en place pour le Challenge Amical GT8 qui aura lieu en même temps que les CF 1/10 200mm.
Technique:
- Châssis 1/8ème Tout Terrain modifié en GT8 ou, GT8 d'origine à 2 ou 4 roues motrices, transmission libre (cardans, courroies, chaines…)
- Boite à 2 vitesses autorisée, embrayage libre
- Poids : 3.5kg minimum
- Motorisation Electrique ou thermique
o Thermique : Moteur 3.5 cm3 libre, boite à air homologuée, résonateur homologué, réservoir 150ml maxi, nitro 25% max
o Electrique : Accu 6S Maxi coqués, pas de marche arrière.
- Carrosserie type GT, recouvrant les roues avec un aileron reposant sur des plots (en clair, les carros de barquette sont interdites!!)
- pneus libre en marque et en nombre (difficile de mettre une obligation sans connaissance assez approfondie même si, nous avons notre idée!!). Traitement et couvertures chauffantes interdit

Romuald

________________________

bonjour,

vivement intéressé par cette catégorie pour 2017, le sujet de la carrosserie me semble discutable surtout qu'il s'agit d'un challenge et que toutes les autres parties techniques sont englobées alors que dans le règlement italien actuel qui est le plus poussé les différences techniques sont bien encadrées : tout sauf la carrosserie: chercher l'erreur française ...
là encore on se distingue sur un point qui n'effleure même pas un règlement approuvé par EFRA et qui est appliqué lors des rencontres EFRA et même appliqué in texto en Espagne. il est vrai qu'il n'y

pourquoi ne pas avoir repris ce qui existe et validé par EFRA ?

l'idée de tout accepter est très bonne pour lancer la catégorie alors pourquoi cette exception sur la carrosserie?
un mystère très français peut-être ?

SVP : je ne cherche pas à avoir un argumentaire en retour pour cette exception franco-française
Merci
Christophe ROLLAND
ce post a pour but de vous informer qu'il existe
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romuald31
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MessagePosté le: 29.12.2016, 20:57:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Gulum,

Tu trouveras ta réponse en p106 du Efra handbook, paragraphe 10.
Tu as l'explication à la 4ème ligne.

Pour les carrosseries, nous n'avions pas envie de voir ces horribles carrosseries de barquettes Italiennes.

Nous avons fait le choix d'autoriser, pour cette première année de test, un mélange Nitro/Electro/Courroies/Cardans car, nous ne savons pas ce que cela peut donner en terme de participation.

@+
Romuald
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JBA
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MessagePosté le: 29.12.2016, 23:14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hé Romu !
J'en remet une petite couche Razz
Autorisé au moins les couvertures chauffantes parce que c'est quand même un sacré confort surtout en elec quand tu part sur des manche de 5 ou 7min d'avoir au moins les pneus déjà chaud... Surtout que c'est pas une ruine (40€) si éventuellement c'est la raison pour la quelle c'est interdit.
Et autre aspect intéressant ça évitera d'avoir des départs et des premiers tours pourrit parce que les gas on des pneus froid Wink
Pour ce qui est des carros par contre vous avez raison c'est trop laid ces barquettes la... C'est peut être plus performant mais trop laid quand même Very Happy
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Gulum
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MessagePosté le: 30.12.2016, 16:04:21    Sujet du message: Répondre en citant

romuald31 a écrit:
Salut Gulum,

Tu trouveras ta réponse en p106 du Efra handbook, paragraphe 10.
Tu as l'explication à la 4ème ligne.

Pour les carrosseries, nous n'avions pas envie de voir ces horribles carrosseries de barquettes Italiennes.

Nous avons fait le choix d'autoriser, pour cette première année de test, un mélange Nitro/Electro/Courroies/Cardans car, nous ne savons pas ce que cela peut donner en terme de participation.

@+
Romuald



OK j'ai bien lu ^^ et noté ^^ la différence entre rglmt EFRA et Italien
dont acte !

A bientôt sur les pistes **
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MessagePosté le: 03.01.2017, 11:02:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut JBA,

nous avons pris le partie de "pas de traitement/pas de couvertures chauffantes" car, il y a 3 mn mini de piste ouverte avant les départs et que, même si les départs peuvent être un peu brouillon avec des pneus pas trop chauds, les pilotes comprennent vite qu'il est préférable de perdre 1 ou 2s dans le premier tour plutôt que de perdre 10s dans l'herbe aprés avoir accéléré comme un débile en pneus froids!!!

@+ sur les piste!!

Romuald
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volpi
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MessagePosté le: 03.01.2017, 11:23:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


pour rappel, c'est ce type de carrosserie qui ne sera pas autorisé



c'est heureux effectivement !!!!! Laughing
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MessagePosté le: 03.01.2017, 20:14:01    Sujet du message: Répondre en citant

c'est n'importe quoi cette carro, un mixte de piste 1/8 et de rien
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Gulum
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MessagePosté le: 03.01.2017, 20:28:56    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,

que de chichi pour pas grand chose ::
qui remettrais en cause les carro de 1/8 piste aujourd'hui ? comparées je rappelle aux catégories et carro de départ en Sport-Proto et F1 qui avaient lieu en décalé le samedi pour l une et le dimanche pour l'autre ... c'est vrai qu'à cette époque on mouillait la chemise pour faire la piste le chrono et on ACHETAIT son matériel sans rechigner ...
petit rappel pour se remémorer d'où la RC actuelle vient et n'est plus
sur les réseaux socio ce n'est que pleurnicheries et non modélisme ::: quid des bricoleurs qui ont TOUT je dis bien TOUT amener à la RC actuelle et là je vois que vous êtes contre l'évolution voire revenir en arrière mais C'EST FORMIDABLE !!! merci à vous ::: faites des pétitions pour revenir 30 ans en arrière avec les carro qui ressemblaient à des vraies échelle 1 ::: allez allez y et n'oubliez pas le TT 1/8 car c'est vrai qu'aujourd'hui ça ressemble à qq chose ^^^vous vous moquez de qui ?
allez j'ai ma dose ^^^
Bonne année 2017
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MessagePosté le: 03.01.2017, 20:35:28    Sujet du message: Répondre en citant

Romuald franchement ! C'est quoi cette façon de voir à la ploumploum tralala on va faire mumuse ?!
Aillez un esprit un poil plus ouvert que de vous dire il vaut mieux perdre un peu de temps et se faire chier entre guillemets plutôt que d'autoriser quelque chose d'utile ?!
Pour le traitement ok a 100% 👍🏻
Mais les couvertures franchement ! Surtout que 3 min avant c'est bien en thermique mais en électrique quoi ? Une fois que t'as roulé les 3 min t'es obliger de changer d'accus pour le départ ?
La pour le coup je trouve que ca n'a vraiment aucun sens primo parce que c'est pas quelque chose de tres honnereux comme je l'ai déjà dis et deuxio parce que du coup tu va te retrouver avec des gas qui vont faire chauffer les pneus avec le decapeur thermique ou qui vont même aller faire chauffer les pneus à la bagnole sur le parking dans quoi ?? Des couvertures planquées dans le coffre !!
Ou t'en a même qui vont utiliser du traitement que de toute façons vous n'avez aucun moyen de contrôler... Pour palier au fait de partir pneus froid...!
Moi c'est le fait d'engendrer ça que je trouve debile... Alors que de partir avec des pneus chauffés dans des couvertures et d'avoir de beaux départ en revanche ca me semble nettement plus intéressant...
Crois en mon expérience tu peux être sur de ce cote la qu'avec la quantité de course inter a enjeux aux quelles j'ai participé avec BA et tu sais qu'on y allaient pas pour enfiler des perles et ou tout les coups sont permis on en a vu et fais de toutes les couleurs comme tout nos adversaires d'ailleurs...
Donc votre parti de pas de couvertures risque plus de faire des problèmes a mon sens que l'inverse mais bon ce n'est que l'avis de quelqu'un qui a l'expérience de la fourberie du aux grandes courses...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.01.2017, 22:15:11    Sujet du message: Répondre en citant

le GT8 on va classé cela dans les ronchons Laughing
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MessagePosté le: 03.01.2017, 22:21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi ronchons ?!
Moi en ce qui me concerne j'essaie de donner un avis d'expérience d'ailleurs je pense avoir suffisamant developper ma façon de voir au dessus Smile pour que cette catégorie que j'adore se lance du mieux possible Wink
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MessagePosté le: 05.01.2017, 00:07:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
le GT8 on va classé cela dans les ronchons Laughing


ah ben c'est pas mal ça ::
les ronchons c'est quand ce n'est pas dans la ligne du parti ?
j'en ai encore les bras qui tombent ^^

eh oh Tractoricou :: tas oublié les valeurs du débat d'opinion ?

La Stasi a encore des restes ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.01.2017, 00:23:47    Sujet du message: Répondre en citant

t'as pas le sens de l'humour ? c'est gentil un ronchon Smile

vous êtes trop sérieux là, c'est que de la petite voiture Idea faut pas être susceptible a ce point
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MessagePosté le: 05.01.2017, 08:42:25    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est gentil ronchon moi en tout cas le prend comme tel par contre c'est vrai que gulum il a l'air vénère Surprised
Par contre y a pas grand monde qui essaye de participer de manière constructive...
Toi par exemple tractoricou qu'est-ce que t'en pense par exemple dès couvertures et de ce que j'ai argumenté ?
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