Xray 2011 Passage en electrique !

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stouille13 · Découverte Inscrit le: 01/12/2013 Messages: 43

Bonjour j'ai une petite question Smile

j'ai bien vu le poste https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49316

Mais je ne comprends pas grand chose ...

Je fais du thermique depuis plus de 8 ans un coup en piste et maintenant en TT
Donc autant vous dire que je n'y connais rien en electrique et encore moins en KIT de conversion !

J'ai donc un xray808 de 2011 en tres bonne état et je voudrais savoir s'il est possible de le passer en electrique avec un KIT de conversion !
J'ai aussi vu qu'il y a un KIT de conversion pour le 2010 et non pour le 2011 ...
Je ne veux pas prendre une nouvelle voiture vu que mon XRAY est presque neuf ... Avez vous une solution pour le passer ne electrique ?
Merci et vous et je vous souhaite une bonne journée Smile

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Il n'existe pas de kit de conversion à ma connaissance, et les paliers moteurs sont quasi introuvables.

A l'époque ou j'avais converti ce chassis en BLS, j'utilisais un palier EliteRC ou celui de chez CBRacing, un bac d'accu Asso RC8E ou Mugen MBX6Eco, et une platine radio Mugen.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Oliv49 · Ligue Inscrit le: 30/05/2009 Messages: 123

MP

_________________
Asso B5M LR3 - Orion R10 - Vampire
----
MRCC - Ligue 17

axel-jet · Posté le: 12.05.2014, 21:26:10 Sujet du message:

Il existe des kits conversion de la marque hobbypro pour 808 avec support moteur, bac accu, velcros, pignon, etc...
J'ai convertis le mien qui était aussi un 2011 et nickel aucun souçis tout ce monte très bien...

stouille13 · Découverte Inscrit le: 01/12/2013 Messages: 43

Merci pour vos réponses Smile

axel tu le trouve sur le site de hobby ?

axel-jet · Posté le: 13.05.2014, 07:44:22 Sujet du message:

bibis08200 · Ligue Inscrit le: 15/05/2013 Messages: 241

pensez vous que sa peut-être compatible avec le xb9 ?

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

bibis08200 · Ligue Inscrit le: 15/05/2013 Messages: 241

ah mince pour la hauteur c'es pas grave mais pour le perçage sa me géne :s

bibis08200 · Ligue Inscrit le: 15/05/2013 Messages: 241

Je viens de poser la réponse à rb ils m'ont qu'une nouvelle pièce allez sortir c'es une nouveauté

voici la référence 358784 mais pas encore visible sur le site ni de date :s, les connaissant il va falloir attendre plusieurs mois

Pulse · Posté le: 13.05.2014, 10:34:49 Sujet du message:

hyper facile de convertir un 808 (j'en ai eu 2)

soit conversion toute faite rcmonster
http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=Electric+Conversion+Kit+-+XRay+808+Buggy

soit
un support moteur elite rc pour 808
un bac lipo de losi eight 2.0
un petit boitier radio type traxxas revo

la 808 marche très bien convertie tu vas t'amuser Wink

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stouille13 · Découverte Inscrit le: 01/12/2013 Messages: 43

Merci pulse je pense prendre cette conversion car au moins j'ai pas à découpé ma platine radio ...
juste une petite question comment fais tu pour le récepteur radio ? Vu que je ne peux plus mettre la boîte xray pour le protéger ... et aussi je dois prendre un pignon de combien de dents ?

Encore merci Smile

[/u]

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

stouille13 · Découverte Inscrit le: 01/12/2013 Messages: 43

Oki super je vais voir comment faire a la reception du kit de transformation et apres montage ... sinon tu as une idée pour le pignon ? 18 ou 19 ?

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Pulse · Posté le: 13.05.2014, 22:18:21 Sujet du message:

bibi est partout Mr. Green

j'étais en 17 aussi mais en 2050kv (tekin) à l'époque Wink

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stouille13 · Découverte Inscrit le: 01/12/2013 Messages: 43

Bonjour finalement j'ai pris ce kit

http://m.ebay.fr/itm/221331754123?nav=SARAH
Voilà par contre je ne sais pas si j'ai le droit de mettre le lien sur le forum ...
Je m'en excuse si jamais j'ai fait une bêtise je le supprimerai directement ...

Une dernière question je ne fais pas de course juste de loisir vous me conseillez donc quoi comme moteur + vario et lipo ?

Je précise que je viens du thermique donc je suis vraiment nouveau dans cette catégorie .... merci à vous Smile

Pulse · Posté le: 14.05.2014, 16:20:18 Sujet du message:

stouille13 · Découverte Inscrit le: 01/12/2013 Messages: 43

Merci pour ta réponse je vais voir si il va bien sinon au pire je prendrais chez elite comme tu m'as dis plus haut Smile

je vais voir quand je rentre chez moi pour le vario et moteur que tu viens de me dire Smile

meduz · Posté le: 14.05.2014, 21:37:05 Sujet du message:

hello,
j ai pris le mm genre de kit pour convertir mon hyper7 RG en electron.
- les filetages du support en effet limite... (pas super bien fait donc necessaire de reprendre au taraud )
- le pignon c est un 12 donc inintéressant.
- le bac d accu est de taille standard, mais les aq coqués nagent dedans.
(perso recup de patin de meuble en feutrine pour rattraper le jeu et c est nickel)
par contre le bac fixé sur la plaque intermediaire en alu, çà bouge pas.
(necessite pour moi de repercer le chassis + fraisage)

jerome
_________________
SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink

stouille13 · Découverte Inscrit le: 01/12/2013 Messages: 43

Merci je vais donc devoir prendre un pignon 17 dents en plus alors Smile

Pulse · Posté le: 15.05.2014, 10:14:46 Sujet du message:

stouille13 · Découverte Inscrit le: 01/12/2013 Messages: 43

Voilà moteur thermique vendu donc pour mon variateur et moteur j'ai un budget de 160 à 200e grand maximum ...

J'ai bien pris note
Pour le moteur: tenshock x801 1900kv
pour le vario: hobbywing 120a

Mais à ma piste il y a vraiment une grande ligne droite ...
j'ai donc peur que le 1900 soit juste on m'a souvent dit de prendre pour ma piste
ou un 2000 ou un 2100 vous en dites quoi.?

J'aimerai vraiment avoir votre avis avant de procéder à un achat svp
je pense sûrement faire des courses plis tard si possible donc je voudrais quand même un matériel qui soit bien sans avoir le top du top ...

Encore merci Smile

jb13 · Posté le: 15.05.2014, 20:36:47 Sujet du message:

stouille13 · Découverte Inscrit le: 01/12/2013 Messages: 43

Au MMM marseille mais aussi sûrement au pennes un peu l'année prochaine mais bon plus à marseille

Pulse · Posté le: 16.05.2014, 09:41:00 Sujet du message:

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

je confirme les propos de mon ami Pulse, le tekin, c'est de l'assurance vie !!!

j'ai eu du 1900 et 2050 en 4S en TT, et aussi un 2650 en 4S en piste, et c'est nickel !

jamais eu un roulement HS, et je ne les change jamais ! j'ai eu aussi des moteurs qui ont 2 saisons complêtes, juste changés récemment pour prendre le Gen2, je préfère la couleur Laughing

Après, c'est aussi plus cher...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

Pas de soucy non plus avec du Léopard pour 2 fois moins cher...

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=LBPS4074S&type=503&code_lg=lg_fr&num=35

Et tu prends un 1800KV. Roulement et électronique de qualité.
_________________
Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh

Pulse · Posté le: 16.05.2014, 12:28:21 Sujet du message:

merci de ton retour bibi Smile

tu as raison d'évoquer les roulements, sur mon moteur de 4 ans c'est toujours les roulements d'origine mais bon comme dit avec la silicone le moteur est scellé donc aucune poussière ne peut rentrer

Fram · Posté le: 16.05.2014, 12:49:48 Sujet du message: