Config Truggy BL

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max49 · Posté le: 03.03.2014, 20:14:29 Sujet du message: Config Truggy BL

bonsoir,

je pratique beaucoup le bl en buggy avec une config simple mais efficace comme environ 90% des pilotes : hobbywing 150/ tekin 1900 ou leopard 200 et accus 4S 5200-5800

je viens de me mettre au truggy pour pouvoir faire plusieurs catégories pendant les rcmag cup pour rentabiliser le déplacement pendant qu'on y est.

j'ai un losi8t rapport de pont d'origine centrale 45 ou 50 possible et en pignon 13 15 16 17 ou 18
j'utilise la meme config qu'en buggy hobbywing 150 moteur leopard 2000kv (j'ai un 2150 en secours ou un tekin 1900)

mon problème est le suivant, je n'arrive pas a faire tenir la bête et surtout l'autonomie au dessus des 8 9 minutes avec un 5800

les réglages du controleur sont tous d'origine sauf le timing que j'ai baissé a 2 au lieu de 7
en rapport je suis parti de 50/17 lol! bon ok mauvaise idée c'est marrant 2 minutes mais ils faut les deux roues avant au sol pour tourner c'est plus pratique
je suis descendu a 15 puis 13/50 c'est mieux mais pas encore assez souple
et surtout autonomie de 7 8 min maxi moteur a 65 contro 35 donc RAS

je suis donc passé a une couronne de 45 avec un pignon de 15 comme d'origine en TH on laisse tombé c'est pareil incontrôlable
je suis passé en 13/45 c'est mieux j'ai enfin atteins 10.02 minutes péniblement mais c'est encore loin d'etre parfait

quel config utilisez vous en truggy ? quel autonomie en (en course) avez vous ? qu'elle ratio doit on avoir au final ? quel conseil pourriez vous me donner pour avancer vers un truggy souple et avec une autonomie correct 12 minutes ca me va.

prochain test que je vais faire 12/45 avec le 2000kv
passage a un tekin 1900
je suis en 7/10/3 pour le moment je pense passer en 15 7 15 comme sur l'agama c'est un set up qui a largement fais ses preuves donc a voir

si vous avez un set up qui va bien pour sucy je suis preneur

merci de m'avoir lu au plaisir de vous voir sur les pistes
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Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
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Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

le seul moyen de gagner en autonomie et de trouver le bon rapport...augmenter les mah de tes accus 6000mini je dirais et y mettre un moteur truggy dessus...

avec sa t'es sur d'avoir une bonne autonomie.

après niveau puissance tu peux toujours réduire le punch du vario ou réduire la course ou mettre de l'expo sur ta radio...rien que descendre la course moteur te fera gagner de précieuse seconde voir minute avec le bon rapport et la souplesse sur la gâchette Wink

sur mon agama j'ai 15/45 ou 17/49...sa watts enormément les deux..mais je tiens probablement pas les 10min avec tekin 2050/hobbywing 150amp/ accus 5200 40c je tests ce week end tekin 2050/hobbywing 120amp et accu 6000-60c je te redirais ce que sa donne

douda · Découverte Inscrit le: 11/01/2010 Messages: 26

Passe en 6s et moteur 1300/1400 Kv .

max49 · Posté le: 03.03.2014, 20:36:26 Sujet du message:

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145

vu qu'il est plus gros il galère moins a amener le truggy donc consomme moins...mais tu auras toujours des watts a maîtriser et selon ta radio ou vario tu peux réduire en bas la puissance pour que sa donne quelque chose de souple

avec la dx3r j'ai pu mettre 60%en course en bas du moteur pour avoir quelque chose de maîtrisable (moteur toro truggy 6 pôles 2000 kv, vario 150amp hobbywing et accus 6000 60c en rapport 18/45 sur buggy) et l'autonomie j'ai largement assez ...donc faut essayer de reproduire sa sur truggy...

je pense que tu peux mettre ton 1900 en tirant normal en rapport avec des accus a fortes décharges (50c mini) et des 5800 pour avoir tes 15 min d'autonomie sans trop de soucis...sinon tire a peine plus long...réduit ta course en haut...et roule super zen sur la gâchette et là tu vois ton autonomie monter tout en gardant de la pèche

max49 · Posté le: 03.03.2014, 20:54:43 Sujet du message:

je vais voir pour mettre de l'expo sur la radio pour le moment j'ai touché a pas mal de truc a part ca

j'espere que ca va le faire pour sur sucy surtout que je vais enchainner deux week end de suite avec la rcmag et le challenge truggy
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tailgrab · Ligue Inscrit le: 11/04/2008 Messages: 100

salut ,
pour le challenge truggy ça ira vu que les finales sont
de 7 minutes.
par contre un moteur truggy(74 mm de longueur mini ) serai mieux, plus puissant pour
emmener le petit kilo en plus de la voiture.
de memoire ,sur le challenge ,ceux qui sont en 4s ,ont un moteur truggy ,
sinon 6s , et un seul 5s
a+

amontintin · Posté le: 03.03.2014, 21:43:25 Sujet du message:

max49 · Posté le: 03.03.2014, 21:50:56 Sujet du message:

Spyro1 · Posté le: 03.03.2014, 21:52:42 Sujet du message:

Je suis en gens ace 4S 5800mAh avec un moteur tekin2050 kv truggy et un controleur hobbywing150a, et avec cette config j'ai réussi a faire 15 minutes lors d'une séance d'entrainement.....

amontintin · Posté le: 03.03.2014, 22:11:11 Sujet du message:

max49 · Posté le: 03.03.2014, 22:52:10 Sujet du message:

Pourquoi pas pour faire un test et voir si je peux obtenir la souplessevque je veux
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amontintin · Posté le: 03.03.2014, 23:25:06 Sujet du message:

max49 · Posté le: 18.03.2014, 21:10:03 Sujet du message:

petit retour suite a la rcmag cup je me suis rendu compte que j'avais un rapport tres etrange
j'ai un truggy losi avec 13/43 dans les pont alors qu'aparament d'origine c'est 10/43
donc avec ma couronne de 50 ou 45 c'est chaud d'avoir un rapport correct

comparé au agama 49/16 et 43/10 = 13.16
moi j'etais en 45/12 et 43/13 = 12.40

apres discussion avec les pilotes truggy je suis passé en 50/13 * 43/13 = 12.72
mieux mais encore bcp trop de watt quand meme , meme si cela reste métrisable

niveau autonomie avec les turnigy 5600 60C je tiens juste 10min a sucy mais il me reste encore 15% donc je vais pouvoir baisser le cut off

donc prochain test 50/12 43/13 = 13.75 sureent au challenge truggy si il prévoit pas tro pde pluie je pense m'inscrire

conclusion en bl le bon rapport c'est primordial

Laughing

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amontintin · Posté le: 18.03.2014, 21:14:03 Sujet du message:

max49 · Posté le: 18.03.2014, 21:55:43 Sujet du message:

pouspous14 · Posté le: 18.03.2014, 21:56:45 Sujet du message:

Bonjour, ton retour d,expérience M, intéresse beaucoup car je roule aussi en losi t brushles et j allais justement passer les rapports de cellules en 13/43 car je flingue sans cesse mais pignons d attaques en 10. Et comme j ai aussi le buggy j ai des pignons d attaques de 13 en rabes pourtant je pense caler correctement mes difs.
Comment arrive tu a passer une couronne centrale de 50? Tu relève ton difs central en plaçant une cale sous les Support?
Pourras tu donner tes impressions après le challenge truggy
Merci et bonne continuation

Arnaud Xavier ligue 3
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depuis le 1, maintenant les 4.0E 4.0 th et 3T
heu ba nan en fait !!!!! finalement on teste kyosho cette année

max49 · Posté le: 18.03.2014, 23:52:04 Sujet du message:

slt
je viens de faire ma première course en truggy ce week end a sucy j'ai enfin pu comparer par rapport au autres
déjà quelque précision, j'ai sur la cellule arrière les sorties en alu au lieu de plastique je pense que ca aide au bon fonctionnement
ensuite coller les goupilles de cardans (j'ai perdu 2 fois sur 3 qualif celle de l'avant)

je viens de prendre qu'autre conseil que je vais tester demain soir pour voir

pour la couronne de 50 j'ai rajouté des calles environ 2 mm sous le support

je ne comprenais pas pourquoi le losi rtr de mon pote était bcp plus mou que le miens je viens de comprendre.
Pour moi c'est plus facile d'augmenter les watt du truggy que de les descendre donc je suis pas sur que passer en 13 soit une bonne idée mais cale bien ton diff arrière assez serré.
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amontintin · Posté le: 19.03.2014, 07:08:56 Sujet du message:

max49 · Posté le: 25.03.2014, 22:53:09 Sujet du message:

bentek · Découverte Inscrit le: 24/12/2012 Messages: 53

Bonsoir
Ton pignon d'attaque de 10 il est de quelle couleur ?
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En conversion kyosho

max49 · Posté le: 26.03.2014, 08:17:53 Sujet du message:

Noir pourquoi
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bentek · Découverte Inscrit le: 24/12/2012 Messages: 53

Bonsoir
De mémoire les pignons et couronne gris sont pour les tt et les noirs sont pour les truggys
Donc cela devrait être bon
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Fabinou · Posté le: 27.03.2014, 05:20:25 Sujet du message:

quel misère ton truc !!!! Shocked

autrement achète un AGAMA j'ai largement plus de 10 minutes moi Wink

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Tractoricou · Posté le: 27.03.2014, 07:35:07 Sujet du message:

Sur mon Losi "caméra" j'ai aussi un probleme de "surpuissance", je touche a peine au gaz suis déjà cabré a mort Laughing

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Spyro1 · Posté le: 27.03.2014, 08:40:39 Sujet du message:

Ton reglage 12° au lieu de 9° c'est surement le reglage de la zone neutre de la gachette, je remettrais 9° si j'étais toi.....