réglage pour débutant

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0todgoal · Découverte Inscrit le: 24/08/2013 Messages: 38

Salut tout le monde,

Je suis l'heureux possesseur d'une rc8.2 que j'ai monté en debut de mois. Au niveau des reglages, j'ai tout installé de boite sauf les diff 5000 5000 10000 et les amortos 400ar 500av. Je roule en club sur piste mais la voiture n'est pour le moment pas tres stable sur les defaut de la piste, au niveau des sauts elle part un peu n'importe comment et les receptions sont tres difficiles.

Il est evident que je suis pour le moment encore un pietre pilote, mais j'aimerai avoir des reglages de bases pour que la voiture soit la plus stable possible.

Merci beaucoup

amontintin · Posté le: 24.08.2013, 15:57:40 Sujet du message:

faut demander au pilote officiel, golgot/y.aigyoin......(c'est ce que je connais le +), ils pourront te donner une base facile à conduire OK!

là, ils sont à la coupe de France à Loudun, mais je suis sûr qu'ils te répondront dans la semaine OK!

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sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

0todgoal · Découverte Inscrit le: 24/08/2013 Messages: 38

Les pros ne passent plus sur le forum ?

amontintin · Posté le: 24.08.2013, 19:32:28 Sujet du message:

yannick a un peu de mal, on le voit pas beaucoup, mais le reste du team passe très souvent OK!

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sidhoum · Ligue Inscrit le: 26/03/2012 Messages: 288

salut
pour les diff 10000 c'est pour avant ou arrière??!!
je confirme que c'est voiture pas faite pour débutant un peu délicate a régler, perso j'ai mis 50000 au dif avant, 5000 au centre et 3000 arr pour qu'elle un peu mieux.
coté amorto idem boite.
si tu réussi a un trouvé un bon réglage fais signe merci et bon courage
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piche34 · Expert** Inscrit le: 27/06/2010 Messages: 520

voici mais reglage

diff 7000 5000 7000
amorto av 8x1.3 650 ar 8x1.3 500
ressort av bleu kyosho ar orange kyosho
hauteur av 27 ar 29

OK!

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0todgoal · Découverte Inscrit le: 24/08/2013 Messages: 38

0todgoal · Découverte Inscrit le: 24/08/2013 Messages: 38

sidhoum · Ligue Inscrit le: 26/03/2012 Messages: 288

si tu peu donne ton impression après l'essai de ce set up merci
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0todgoal · Découverte Inscrit le: 24/08/2013 Messages: 38

Je suis dans l'attente d'un setup pour debutant qu'une personne de mon club doit m'envoyer, je vais surtout m'adapter a celle ci. Je t'en ferai part si c'est mieux.

Si d'autres personnes ont des setup pour debutant, je suis preneur quand meme Smile

mxbuggy · Ligue Inscrit le: 12/02/2009 Messages: 207

Petite précision sur la garde haute, vu sur la fiche de réglages de base 100mm AV et 120mm AR et sur une fiche de réglages de Yannick à BELFORT je vois 100+5 et 117+2
Quelqu'un peux m'expliquer???
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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Tu poses bien la question sur le 100+5 et le 117+2? C'est bien çà?

Parce que le 100 et le 120 je sais l'expliqué mais le + derrière j'aurai dis la précontrainte peut être du ressort. Il l'indique peut être juste après la longueur de l'amorto.

Tu as la possibilité de mettre cette fiche ici? Pour regarder en détail.
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mxbuggy · Ligue Inscrit le: 12/02/2009 Messages: 207

oui c'est bien ca!!! une explication du 100+5 et 117+2 et comment on fait ces réglages

http://aigoinracing.com/wp-content/uploads/2012/05/YA-Belfort-29-04-12.pdf
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piche34 · Expert** Inscrit le: 27/06/2010 Messages: 520

je pense que la premiere valeur est pour le debut, est il rajoute + apres.
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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Une bonne question que voilà.

Peut être je dis bien peut être, la valeur fixe en contact avec le ressort au repos et +2 et +5 mm lorsque l'on tire un peu plus sur la tige donc sans le contact avec le ressort. Cela voudrai dire que la précontrainte n'est pas montée au repos ressort en compression lorsque toute la tige est sortie.

Ch'é pas si j'ai été clair, en gros: la valeur avec ressort et valeur complètement détendu sans ressort.

Mais c'est une supposition.
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mxbuggy · Ligue Inscrit le: 12/02/2009 Messages: 207

je sais pas trop !! si yannick passe par là on veut bien une explication !!
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Sylveris · Posté le: 07.09.2013, 20:09:49 Sujet du message:

mxbuggy · Ligue Inscrit le: 12/02/2009 Messages: 207

Pas de photos!
Une demande est lancée sur le sujet des questions a yannick
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mxbuggy · Ligue Inscrit le: 12/02/2009 Messages: 207

Pas de photos!
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bambauchard · Découverte Inscrit le: 13/05/2007 Messages: 56

Je roule avec 15000 AV, 7000 au centre et 10000 AR.
je roule depuis le début de l'année avec un rc8.2 et j'en ai fait des essais avant de trouvé ce réglage. (qui me va et qui va a 2 autres pilotes) .

Par contre pour les suspensions, je cherche aussi un ensemble huile piston ressort qui va va bien!

cocoracing · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 359

En diff, je fais partie de ceux qui roulent en 15/7/10 ou 12.5/7. Sur les courses d'octobre, j'étais en 10/6/8 pour avoir le même équilibre et compenser la différence de température.

Pour les amortos, je suis en ce moment à 450 à l'avant et à l'arrière. Pour les pistons, ce sont les 8x1.3 devant et les 5x1.1+5x1.3 coniques avec le cône en bas à l'arrière. Les ressorts sont ceux d'origine. Les ancrages sont les plus extérieurs en haut, en bas, à l'avant et à l'arrière. Franchement, je trouve cette config vraiment pas mal ! Sinon, j'ai diminué l'anti-cabrage à l'arrière (3-dot vers le bas sur la cale C). Ca y fait aussi dans la sensation d'avoir un bon amortissement.

ridou54120 · Posté le: 07.11.2013, 11:03:36 Sujet du message:

pour moi les diff sont en 7000/4000/2000 et en amorto en huile 600 ressort bleu a l'avent et 500 ressort silver a l’arrière et les piston sont 5*1.1 + 5*1.3 pour les 4. et sa marche plu-top bien pour moi!!!!
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http://www.modelplus.fr/

mxbuggy · Ligue Inscrit le: 12/02/2009 Messages: 207

Pouvez vous m'aider !! mon RC8.2 glisse toujours de l'ar !!
Je suis en 10000/5000/10000 ( tester 7000 au centre pas mieux) avec en amortisseur AV 550 8x1.3 ressort bleu ASSO, AR 450 8x1.3 ressort silver ASSO
barre stab bleu av et ar
hauteur de caisse 27mm av et 29 ar
Carrossage et anti cabrage AR de boite
Sad

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sidhoum · Ligue Inscrit le: 26/03/2012 Messages: 288

10000 a l'arrière ?! c'est trop, plutot 2000 ou 3000,
personnelement j'ai jamais réussi a bien la réglé j'ai carremnt changé de marque, pour moi ce n'est pas une voiture pour débutant
bon courgae
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bambauchard · Découverte Inscrit le: 13/05/2007 Messages: 56

Le rc8.2 va très bien avec 15000 AV, 7000 au centre, et 10000 AR.
J'ai fait un essai avec 1000 a l'AV et ca ne motrice pas assez devant donc c'est le train AR qui pousse de trop donc ca glisse!

mxbuggy · Ligue Inscrit le: 12/02/2009 Messages: 207

ok merci de l'info je vais essayer ca !!
si je mets 15000 à l'avant et je laisse 5000 au centre ??
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bambauchard · Découverte Inscrit le: 13/05/2007 Messages: 56

J'ai pas testé.
donne nous ton ressentie si tu roule comme ca.

mxbuggy · Ligue Inscrit le: 12/02/2009 Messages: 207

Les diffs sont prêts, essais cette apm !! on va voir ce que donne vos infos !! Very Happy

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Marco59 · Posté le: 05.04.2014, 10:53:09 Sujet du message:

sur le mien je suis en 5000.5000.1000 et sa marche pas mal du tout apres c'est le RC8.2 tekno V4 on peut peut etre pas comparé avec le thermique

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Pour une bonne tenue de route il n'y a pas que les dif à remplir avec la bonne huile silicone.
J'ai eu le premier RC8, et l'auto était très directive avec des servos performants.
J'ai ralenti avec la radio la speed vitesse de la direction.
60% pour braquer, et 100% pour le retour au neutre en sortie de virage.
Radio Futaba.

En dif j'avais AV 10000, centre 5000, et AR 3000.

Voiture fournie par Top Options OK!

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