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stachmoux
Expert*
Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330
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 Posté le: 22.02.2014, 13:23:19 Sujet du message: |
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| mugen73 a écrit: | | Etan a écrit: | Oui oui je suis bien d'accord j'ai un 7, mais justement quelle différence et que faut il modifier sur les paliers du 6 pour les adapter au 7  |
salut, d’après jean-mi, déjà retailler un peux le renfort avant sa bloque au niveau du cardan avant quand tu veux le mettre, un petit coup de dremel ensuite tu montes ton support de 6 ainsi que les pièces plastique en bas qui guide les disques( celui du 6 ou 7 vont parfaitement à toi de voir(disques) y'a juste les cames de frein verticale qui ont du jeu, par contre je sais plus ou stachmoux fait la modif pour limiter le jeu faudra attendre qu'il se connect, le diff du 7 passe tres bien sur les paliers du 6.a+ |
tu dit bêtement se que je t ait dit intelligemment lol |
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mugen73
Expert**
Inscrit le: 03/08/2008
Messages: 518
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| Posté le: 22.02.2014, 14:03:09 Sujet du message: |
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| stachmoux a écrit: | | mugen73 a écrit: | | Etan a écrit: | | Oui oui je suis bien d'accord j'ai un 7, mais justement quelle différence et que faut il modifier sur les paliers du 6 pour les adapter au 7 |
salut, d’après jean-mi, déjà retailler un peux le renfort avant sa bloque au niveau du cardan avant quand tu veux le mettre, un petit coup de dremel ensuite tu montes ton support de 6 ainsi que les pièces plastique en bas qui guide les disques( celui du 6 ou 7 vont parfaitement à toi de voir(disques) y'a juste les cames de frein verticale qui ont du jeu, par contre je sais plus ou stachmoux fait la modif pour limiter le jeu faudra attendre qu'il se connect, le diff du 7 passe tres bien sur les paliers du 6.a+ |
tu dit bêtement se que je t ait dit intelligemment lol |
mdr au moins c'est dit correctement TG tient  a dimanche papy julio |
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stachmoux
Expert*
Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330
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| Posté le: 22.02.2014, 19:55:20 Sujet du message: |
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| mugen73 a écrit: | | stachmoux a écrit: | | mugen73 a écrit: | | Etan a écrit: | | Oui oui je suis bien d'accord j'ai un 7, mais justement quelle différence et que faut il modifier sur les paliers du 6 pour les adapter au 7 |
salut, d’après jean-mi, déjà retailler un peux le renfort avant sa bloque au niveau du cardan avant quand tu veux le mettre, un petit coup de dremel ensuite tu montes ton support de 6 ainsi que les pièces plastique en bas qui guide les disques( celui du 6 ou 7 vont parfaitement à toi de voir(disques) y'a juste les cames de frein verticale qui ont du jeu, par contre je sais plus ou stachmoux fait la modif pour limiter le jeu faudra attendre qu'il se connect, le diff du 7 passe tres bien sur les paliers du 6.a+ |
tu dit bêtement se que je t ait dit intelligemment lol |
mdr au moins c'est dit correctement TG tient a dimanche papy julio |
dimanche c double |
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culasse
Ligue
Inscrit le: 01/09/2011
Messages: 209
Localisation: 77
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| Posté le: 23.02.2014, 20:55:34 Sujet du message: |
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| manque plus qu un support accu a jojo |
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 428
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| Posté le: 23.02.2014, 21:04:42 Sujet du message: |
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une petite question sur la sortie du réservoir : sur les photos on dirait que la durite rentre directement dans le réservoir? c'est une illusion d'optique ou une modification ? si modif dans quel but?
Autre question pas de risque de faire passer la durite si près de la barre ackerman? |
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stachmoux
Expert*
Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330
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| Posté le: 23.02.2014, 21:38:26 Sujet du message: |
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| JFL a écrit: | une petite question sur la sortie du réservoir : sur les photos on dirait que la durite rentre directement dans le réservoir? c'est une illusion d'optique ou une modification ? si modif dans quel but?
Autre question pas de risque de faire passer la durite si près de la barre ackerman? |
la durite rentre bien direct dans le réservoir en attente d une traverser metal......o règlement pas bon la durit direct |
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stachmoux
Expert*
Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330
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| Posté le: 23.02.2014, 21:42:22 Sujet du message: |
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| stachmoux a écrit: | | JFL a écrit: | une petite question sur la sortie du réservoir : sur les photos on dirait que la durite rentre directement dans le réservoir? c'est une illusion d'optique ou une modification ? si modif dans quel but?
Autre question pas de risque de faire passer la durite si près de la barre ackerman? |
la durite rentre bien direct dans le réservoir en attente d une traverser metal......o règlement pas bon la durit direct |
le poussin en a caser une (la durit dans le renvoie de sauve cerveau pas de problème) |
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stachmoux
Expert*
Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330
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| Posté le: 25.02.2014, 21:45:13 Sujet du message: |
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| mugen73 a écrit: | | stachmoux a écrit: | | mugen73 a écrit: | | Etan a écrit: | | Oui oui je suis bien d'accord j'ai un 7, mais justement quelle différence et que faut il modifier sur les paliers du 6 pour les adapter au 7 |
salut, d’après jean-mi, déjà retailler un peux le renfort avant sa bloque au niveau du cardan avant quand tu veux le mettre, un petit coup de dremel ensuite tu montes ton support de 6 ainsi que les pièces plastique en bas qui guide les disques( celui du 6 ou 7 vont parfaitement à toi de voir(disques) y'a juste les cames de frein verticale qui ont du jeu, par contre je sais plus ou stachmoux fait la modif pour limiter le jeu faudra attendre qu'il se connect, le diff du 7 passe tres bien sur les paliers du 6.a+ |
tu dit bêtement se que je t ait dit intelligemment lol |
mdr au moins c'est dit correctement TG tient a dimanche papy julio |
alors poussin c paliers en 2 partie bien (no copy....moustache prepa bientôt les autocollants mografix) |
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Savage89
Expert*
Inscrit le: 25/12/2010
Messages: 340
Localisation: L1
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| Posté le: 25.02.2014, 21:46:22 Sujet du message: |
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Super prépa.. j'oserai pas rouler avec  |
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stachmoux
Expert*
Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330
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| Posté le: 25.02.2014, 21:46:38 Sujet du message: |
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| mieux qu une prepa d ordi |
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stachmoux
Expert*
Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330
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| Posté le: 25.02.2014, 21:53:22 Sujet du message: |
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| Savage89 a écrit: | | Super prépa.. j'oserai pas rouler avec |
moi c pas fait pour être en vitrine(c comme les indispensable il y en a plain les cimetière |
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stachmoux
Expert*
Inscrit le: 13/01/2012
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| Posté le: 25.02.2014, 21:54:30 Sujet du message: |
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| Savage89 a écrit: | | Super prépa.. j'oserai pas rouler avec |
tu vient a la cup? |
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Savage89
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Localisation: L1
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| Posté le: 25.02.2014, 21:59:56 Sujet du message: |
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| stachmoux a écrit: | | Savage89 a écrit: | | Super prépa.. j'oserai pas rouler avec |
moi c pas fait pour être en vitrine(c comme les indispensable il y en a plain les cimetière |
 J'espère bien 
Non je viens pas  |
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Tractoricou
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Etan
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| Posté le: 05.03.2014, 06:19:10 Sujet du message: |
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| stachmoux a écrit: | | Savage89 a écrit: | | Super prépa.. j'oserai pas rouler avec |
moi c pas fait pour être en vitrine(c comme les indispensable il y en a plain les cimetière |
Bien dit
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Tractoricou
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Mugen59
Ligue
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Localisation: presque le pole nord ...
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| Posté le: 28.12.2014, 10:52:34 Sujet du message: |
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c'est Top .
J'aime bien les finitions mais la je suis largement battu !!
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TT 1/8 Mugen mbx6 R
1 thermique + 1 brush
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Zozo
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| Posté le: 28.12.2014, 15:56:37 Sujet du message: |
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Et ça retire combien de grammes ce monstrueux travail ? |
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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seth
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| Posté le: 01.02.2015, 13:38:42 Sujet du message: |
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C magnifique
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GP Racing / 7Mik / TMAC |
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