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Le MBX7 superbement préparé par Moustache ! ( 02/14 )* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.02.2014, 10:48:40    Sujet du message: Le MBX7 superbement préparé par Moustache ! ( 02/14 )* Répondre en citant

Le MBX7 superbement préparé par Moustache au GP de Montpellier 2014 OK!






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MessagePosté le: 20.02.2014, 11:26:17    Sujet du message: Répondre en citant

y a pas dire toujours aussi joli, mais que de temps pour cette finition Bravo! Bravo!
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laro
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MessagePosté le: 20.02.2014, 11:58:07    Sujet du message: Répondre en citant

Question Florent ou J-M
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miniman
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MessagePosté le: 20.02.2014, 18:49:11    Sujet du message: Répondre en citant

slt

perso je trouve que c'est tres joli et que le travail est superbe
....la vitrine est magnifique OK! OK! OK!
apres on peut toujours discuter de l'utilité de tout ca

BRAVO MR SAVOYA OK! OK! OK! OK!
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Stef26216
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MessagePosté le: 20.02.2014, 19:02:04    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

perso je trouve que c'est tres joli et que le travail est superbe
....la vitrine est magnifique OK! OK! OK!
apres on peut toujours discuter de l'utilité de tout ca

BRAVO MR SAVOYA OK! OK! OK! OK!


Juste être super beau et montrer ce que l'on est capable de faire OK! et voir jusqu'où on peut aller dans les details de finition

Moi dans tous les cas je suis fan Bravo! Bravo!
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MessagePosté le: 20.02.2014, 19:09:41    Sujet du message: Répondre en citant

salut, et vous avez pas vu l'ensemble du support du diff central Very Happy
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pr516
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MessagePosté le: 20.02.2014, 21:01:10    Sujet du message: Répondre en citant

C est clair que c est super beau comme travail.
Par contre Jean mi tu déconnes tu as rien fait sur la ligne d échappement.
Le buggy va être déséquilibré...... Laughing Laughing Razz Arrow
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stachmoux
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MessagePosté le: 20.02.2014, 21:50:50    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
salut, et vous avez pas vu l'ensemble du support du diff central Very Happy


j en connait un qui veut le même
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MessagePosté le: 20.02.2014, 21:52:46    Sujet du message: Répondre en citant

pr516 a écrit:
C est clair que c est super beau comme travail.
Par contre Jean mi tu déconnes tu as rien fait sur la ligne d échappement.
Le buggy va être déséquilibré...... Laughing Laughing Razz Arrow
si anodiser dure
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Nemo77
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MessagePosté le: 20.02.2014, 21:53:32    Sujet du message: Répondre en citant

si, le pot on dirais qu il a ete "sablé" on voit la difference entre le coude et le pot lui meme... vous avez pas l oeil Laughing
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MessagePosté le: 20.02.2014, 21:54:27    Sujet du message: Répondre en citant

repondu juste avant OK!
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MessagePosté le: 20.02.2014, 22:02:44    Sujet du message: Répondre en citant

c dommage il a pas mit les détaille (joint sous la cellule diff centrale démontable pare le o noix de diff plus qu alléger
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Nemo77
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MessagePosté le: 20.02.2014, 22:03:50    Sujet du message: Répondre en citant

photos mr Smile Question OK!

je voit mal, mais on dirais que sur le palonnier de direction a la place de metre une visse dans le servos, il y a un ecrou Question Question
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MessagePosté le: 20.02.2014, 22:11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Vis sans tete + ecrou nylstop.
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MessagePosté le: 20.02.2014, 22:18:47    Sujet du message: Répondre en citant

stachmoux a écrit:
mugen73 a écrit:
salut, et vous avez pas vu l'ensemble du support du diff central Very Happy


j en connait un qui veut le même


Il est déjà fait je passerais peut être vendredi pour la finition si tu es encore en RTT
Tient regarde les photos Very Happy
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MessagePosté le: 20.02.2014, 22:23:40    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
stachmoux a écrit:
mugen73 a écrit:
salut, et vous avez pas vu l'ensemble du support du diff central Very Happy


j en connait un qui veut le même


Il est déjà fait je passerais peut être vendredi pour la finition si tu es encore en RTT
Tient regarde les photos Very Happy
je bosse toute la journée vendredi.....et pas de délégation. samedi si tu veut ou dimanche(c payer double lol)
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mugen73
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MessagePosté le: 20.02.2014, 22:31:07    Sujet du message: Répondre en citant

voila les photos du central, celui d'un 6, marre de tout démonter pour le refaire et surtout plus rapide, c'est l'idée de stachmoux bien sur Very Happy





Dernière édition par mugen73 le 20.02.2014, 22:57:20; édité 1 fois
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.02.2014, 22:32:20    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 20.02.2014, 22:35:09    Sujet du message: Répondre en citant

stachmoux a écrit:
c dommage il a pas mit les détaille (joint sous la cellule diff centrale démontable pare le o noix de diff plus qu alléger


cela arrive, juste que j'ai pas traité toutes les images
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MessagePosté le: 21.02.2014, 06:36:46    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a quoi comme différence entre les paliers de diff du 6 et du 7 : enfin je veux dire qu'est ce qu'il y a à modifier Question
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MessagePosté le: 21.02.2014, 12:24:38    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf erreur, ceux du 7 sont en un morceau (par pallier) alors que çeux du 6 sont en 2 parties
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MessagePosté le: 21.02.2014, 12:27:08    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Il y a quoi comme différence entre les paliers de diff du 6 et du 7 : enfin je veux dire qu'est ce qu'il y a à modifier Question




slt etan

les paliers du 6 etaient demontables en 2 parties
bien pratique et rapide pour changer de diff ou faire l'entretien
ceux du 7 ne le sont pas .......dommage que MUGEN n'ai pas reconduit cela

a priori sur cette auto l'adaptation a ete faite

messagee a MR MUGEN : faite nous un support en 2 parties ....meme en plastique
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MessagePosté le: 21.02.2014, 12:43:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui oui je suis bien d'accord j'ai un 7, mais justement quelle différence et que faut il modifier sur les paliers du 6 pour les adapter au 7 Question
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MessagePosté le: 21.02.2014, 14:29:41    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Oui oui je suis bien d'accord j'ai un 7, mais justement quelle différence et que faut il modifier sur les paliers du 6 pour les adapter au 7 Question


salut, d’après jean-mi, déjà retailler un peux le renfort avant sa bloque au niveau du cardan avant quand tu veux le mettre, un petit coup de dremel ensuite tu montes ton support de 6 ainsi que les pièces plastique en bas qui guide les disques( celui du 6 ou 7 vont parfaitement à toi de voir(disques) y'a juste les cames de frein verticale qui ont du jeu, par contre je sais plus ou stachmoux fait la modif pour limiter le jeu faudra attendre qu'il se connect, le diff du 7 passe tres bien sur les paliers du 6.a+
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MessagePosté le: 21.02.2014, 17:25:40    Sujet du message: Répondre en citant

moi jai un 6 et il reste dans la vitrine OK! OK!

beau boulot jean mi Bravo! Bravo!
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Etan
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MessagePosté le: 21.02.2014, 19:04:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci mugen73.

Personnellement j'étais habitué au mp9 pour démonter le diff central donc c'est pas un gros problème, le seul souci c'est de remonter du premier coup avec la came de frein avant qui se fout de travers la platine superieure Crying or Very sad
Et j'ai trouvé un truc a 30cts d'euro : remplacer la vis pointeau qui maintient la commande de frein dans la came par une vis tête fraisée et une rondelle cuvette en laissant juste un poil de jeu : de cette façon la came de frein avant reste en place. C'est pas du stachmoux mais bon... Rolling Eyes
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MessagePosté le: 21.02.2014, 21:04:18    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
stachmoux a écrit:
c dommage il a pas mit les détaille (joint sous la cellule diff centrale démontable pare le o noix de diff plus qu alléger


cela arrive, juste que j'ai pas traité toutes les images
merci tractoricou pour mon bizzzzznesssss
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.02.2014, 22:08:38    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 21.02.2014, 22:13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Ok merci mugen73.

Personnellement j'étais habitué au mp9 pour démonter le diff central donc c'est pas un gros problème, le seul souci c'est de remonter du premier coup avec la came de frein avant qui se fout de travers la platine superieure Crying or Very sad
Et j'ai trouvé un truc a 30cts d'euro : remplacer la vis pointeau qui maintient la commande de frein dans la came par une vis tête fraisée et une rondelle cuvette en laissant juste un poil de jeu : de cette façon la came de frein avant reste en place. C'est pas du stachmoux mais bon... Rolling Eyes
du temps du kio je n i avait pas penser je dit bravo
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Etan
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MessagePosté le: 22.02.2014, 07:50:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jean mi OK!
J'espère rouler avec toi un de ces jours sur une course de + de 40, ... Je pourrai au moins terminer devant un ... Savoya Shocked Laughing

En tous cas c'est toujours une superbe préparation t'es mugen OK!
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