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Tractoricou
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 Posté le: 06.01.2014, 18:18:55 Sujet du message: Présentation des pneus James Racing TT 1/8 -New profil |
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Présentation des pneus James Racing TT 1/8
Merci à AJ Racing qui nous permet de faire cette présentation des pneus James Racing TT 1/8
http://www.aj-racing.fr
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Tractoricou
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| Posté le: 06.01.2014, 18:19:46 Sujet du message: |
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Les pneus James Racing sont livrés par paire dans un sachet avec une fermeture par glissière, ce qui est pratique.
A signaler qu'ils sont à coller et qu'ils sont livrés avec les jantes ( 14.95€ la paire ).
A l'arrière du sachet on retrouve un emplacement "mémo".
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 06.01.2014, 18:36:37; édité 1 fois |
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 06.01.2014, 18:27:53 Sujet du message: |
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L'insert d'un poids de 8gr avec 2 densités différentes. Ils sont légers et le moulage est de qualité.
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laurent
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| Posté le: 06.01.2014, 18:31:08 Sujet du message: |
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| C'est fabriqué par qui? car l'insert ressemble fort au dernier béta. |
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Tractoricou
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Tractoricou
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gazman
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| Posté le: 06.01.2014, 18:38:59 Sujet du message: |
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C'est fabriqué par James Racing a Taiwan , l'insert beta était a la base en bi densité interieure exterieure....
James Racing a préféré superposer pour avoir un meilleur confort dans le temps de run et il me semble que dorénavant les Beta sont ou vont devenir comme ceux là
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laurent
Elite
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| Posté le: 06.01.2014, 18:43:08 Sujet du message: |
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Ha ok.
oui, ils sont comme ça maintenant, d'où ma question.
Merci l'ami  |
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 06.01.2014, 18:51:09 Sujet du message: |
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Le Dot Evo ici en gomme M4 ( super soft ). Sont poids est de 60gr ( sans insert ).
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ajracing
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| Posté le: 06.01.2014, 18:52:44 Sujet du message: |
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| Avec tous les tests effectués cet été avant la commercialisation et ensuite en fin de saison , les inserts à bi-densité superposée donnent un très bon confort lors du run |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 07.01.2014, 07:22:13 Sujet du message: |
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Le Flash ici en gomme M2 ( medium ). Son poids est de 68gr ( sans insert ).
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 08.01.2014, 07:28:09 Sujet du message: |
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Le Square Craker ici en gomme M4 ( super soft ). Son poids est de 54gr ( sans insert ).
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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sebmout
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Messages: 216
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| Posté le: 13.01.2014, 20:15:59 Sujet du message: |
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salut ,
pour ce que j'ai pu rouler avec les james , c'est un trés bon pneu. j'ai roulé en aka et en beta sur la piste du tb28 et niveau usure c'est sans appel le james en gomme soft vaut largement la durée de vie du médium en aka ou beta tout en gardant le grip du soft . la ou je tiens 1 h avec le james je ne faisais qu'une demie heure avec les autres marques . le plus flagrant étant l'usure du DOT EVO . il se place dans la même ligné que le cityblock ou l'enforcer mais dure vraiment plus longtemps . sur le aka et le béta quand la première tétine du pneus dégage ,la qualité du grip part aussi , avec le DOT EVO il n'y a pas ce probléme . par rapport au béta , comme le flan du pneu et rond il pardonne plus les erreurs de réglages car on est moins contraint de se retrouver sur le toit car on a trop de latéral. et au vu du prix ça vaut le coup d'en avoir une paire dans la caisse . pour les duretés le super soft est "trop" mou , il faut donc favoriser les gommes soft et médium |
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bezu
Ligue
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 177
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| Posté le: 15.01.2014, 16:11:01 Sujet du message: |
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| d'autres retour d'utilisateurs ? |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 15.01.2014, 16:40:32 Sujet du message: |
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| Un tableau d'utilisation serait le bienvenu, même si j'ai ma petite idée sur certains profils |
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staiffs
Expert**
Inscrit le: 21/03/2007
Messages: 793
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| Posté le: 15.01.2014, 17:04:24 Sujet du message: |
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hello
dans la ligue 16 tu as quelques pilotes qui ont testé les différents profils
perso apres les essais : DOT EVO pour voir sans prise de tete le pneu passe partout et est tres confortable.
- le super sport cross : confort dans le trou et quand ca colle
- le flash: sur piste gommé
- le Y ZIP : ressemble a un certain profil AKA avec les memes capacités....
maintenant il y a des pilotes bien plus capé que moi qui peuvent apporter des compléments d'informations.
perso vraiment surpris par ces pneus car performant et tres accessible au niveau prix
_________________
il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 15.01.2014, 18:20:49 Sujet du message: |
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Merci pour les précisions. 
En fait sur ajracing lorsque tu cliques sur un profil j'avais pas vu qu'il y avait une petite explication sur l'utilisation du pneu  |
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ajracing
Ligue
Inscrit le: 17/12/2013
Messages: 269
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| Posté le: 15.01.2014, 18:36:39 Sujet du message: |
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En effet , les gommes sont très endurantes et même les gommes M4 ou M3
Pour ce qu'il est d'un tableau , j'y pensais mais j'ai préféré mettre une phrase pour chaque type de profil sur le site
Les tableaux sont bien , mais ne sont pas la science infuse non plus, suivant le pilotage de la personne , la motricité de la voiture, le comportement de celle-ci , le profil choisi peut etre différent
un exemple concret à Roumazières en fin d'année 2013 où un pilote pour la finale OPEN a choisi le square craker et le deuxième aussi sur mugen a choisi le Yzip et les 2 montent sur le podium
le dot évo:
Ce pneu est indispensable dans votre valise à pneus . Il donne une très bonne motricité sur terrain semi balayé ....
Ce pneu est indispensable dans votre valise à pneus . Il donne une très bonne motricité sur terrain semi balayé . Son profil permet des passages extrement rapides dans les courbes sans prendre de latéral
Le pneu que l'on pose dès le début d'une course
le flash :
Ce pneu va vous donner de la motricité sur piste gommée sans prendre de latéral , à tester aussi sur terrain...
Ce pneu va vous donner de la motricité sur piste gommée sans prendre de latéral , à tester aussi sur terrain "lourd"
le super cross
Ce pneu va vous donner une très grande motricité sur la poussière . Il sera aussi très confortable sur les...
Ce pneu va vous donner une très grande motricité sur la poussière . Il sera aussi très confortable sur les circuits accidentés .
Un profil très polyvalent
Le Yzip
Ce pneu est l'idéal sur des pistes assez abimées et rend la voiture plus facile sur le grip
Idéal sur les...
Ce pneu est l'idéal sur des pistes assez abimées et rend la voiture plus facile sur le grip
Idéal sur les longs runs sur une piste balayée
le square craker
Ce pneu est d'un rare confort sur des pistes à faible adhérence . Il va redonner de la motricité sans déterriorer...
Ce pneu est d'un rare confort sur des pistes à faible adhérence . Il va redonner de la motricité sans déterriorer le confort de l'auto |
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electroman
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| Posté le: 15.01.2014, 20:19:47 Sujet du message: |
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vais tester  |
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