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| Les pneus imposés en TT 1/8 je suis ? |
| Contre quelque soit le niveau |
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61% |
[ 176 ] |
| Pour mais uniquement en ligue et amicales |
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8% |
[ 23 ] |
| Pour uniquement en amicales |
|
3% |
[ 11 ] |
| Pour quelque soit le niveau |
|
16% |
[ 46 ] |
| J'hésite encore .... |
|
3% |
[ 9 ] |
| A tester pour la coupe des ligues |
|
7% |
[ 20 ] |
|
| Total des votes : 285 |
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| Auteur |
Message |
laurent
Elite
Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268
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 Posté le: 27.12.2013, 19:02:27 Sujet du message: |
 |
|
Bref, ça ne marchera jamais  |
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cyrille78
Elite
Inscrit le: 01/11/2012
Messages: 2502
Localisation: Eure et Loir
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:03:41 Sujet du message: |
|
|
contre car cela te fais acheter a chaque courses si le pneu est différent suivant l endroit ou tu ai .
donc tu regarde le nombre de course dans l année que tu multiplie par le montant ca douille aussi.
moi mes pneus j en met pas des neufs a chaque course...
après tu ne peux pas imposer un profil car les piste sont bien différente.
deplus c'est la mort annonce du business dans les mag...
en indoor c est plus facile car les profils reviennent assez souvent , mini pin , mini spike .
_________________
Vignier cyrille
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eric33
Expert**
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 521
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| Posté le: 27.12.2013, 19:06:49 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | | bunny a écrit: | | chewbacca-rs3 a écrit: | | Je vais faire ma chiante. Moi je dit imposer le même profil sur les cf. .... En premier |
passe ta voiture à sartel , aigoin ou autre très bon pilote et là tu pleure .
comme quoi les doigts sont pour moi le plus important .
bunny |
je t'invite a venir sur une course ou ya tous ces tops pilotes ....et tu seras etonné du nombre de trains de pneus utilisés sur leur voiture dans un week end ....c'est certainement le parametre qui est le plus souvent changé
c'est un parametre fondamental pour utiliser .....leurs doigts |
raaahhh !!!! , j'avais dis que j dirais riens !!
bonjour a tous ;
est il possible de penser que les doigts de certains , seraient différents avec un produit identique ??
il est sur qu'il faudrait d'avantage bosser sur les châssis , mais le talent demeure non ?
alors ? pourquoi ne pas mettre tous le monde sur le même pied .
la difficulté demeure , le talent reste , et les réglages deviennent plus pointus .
je pense que l'idée tire les choses vers le haut.
tout cela existe en grandeur , je suis favorable a cette idée reste peut être a la murir
pour notre (loisir).
il y aura toujours des gars qui roulerons plus vite que moi , mais l'inverse est aussi valable.
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:10:28 Sujet du message: |
|
|
Après avoir créé la France, dieu trouva que c'était le plus beau pays du monde 
Alors, pour rétablir l'équilibre, il a créé les français. 
c'est tellement vrai vu les réactions sur ce sujet 
_________________
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|
gerard58
Elite
Inscrit le: 01/10/2007
Messages: 1283
Localisation: AMCL58/Ligue 7
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:10:30 Sujet du message: |
|
|
Je ne vois pas trop l'intérêt d'être pour, les profils se ressemblent tellement maintenant, hormis 6mik.
_________________
Il n'y a pas que les Aigles qui atteignent les sommets. Les escargots aussi, mais ils en bavent.....
Sponsor 2016: La Bourse (à Mado.) |
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|
Zirco
Ligue
Inscrit le: 24/09/2012
Messages: 176
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:14:57 Sujet du message: Re: Pour ou contre les pneus imposés en TT 1/8 ? |
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| Tractoricou a écrit: |
surtout qu'il y a une baisse d'effectif et de participation en 2013 et que je pense qu'en 2014 on va prendre une bonne claque.
Donc on doit négliger aucune piste pour limiter les budgets
|
Est-on sûr que c'est la raison de cette baisse de participation ou au moins la raison principale?
En tous les cas, pneus imposés, en amicale si la course est organisée en partenariat avec le fabricant de pneus, pourquoi pas (il me semble que 6mik organise une course comme ça en début d'année), sinon ca me semble compliqué, même en coupe des ligues : rouler toute l'année en pneus X et se retrouver perdu avec un pneu inconnu en coupe, pas très intéressant.
Et puis choisir le bon pneu n'est-il pas aussi un critère qui différencie un bon pilote?  |
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|
Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:16:02 Sujet du message: |
|
|
certains parles que sa va attiré des débutants car moin cher et plus équitable! certe c'est vrais mais si il faut être super précis niveau réglages châssis alors la les débutant, l'auront dans l'os et partirons plus vite qu'ils sont venu..
changer 1 train c'est 30sec changer certain réglages c'est 30sec a 10min! et ta vite fait de te prendre la tête! |
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|
eric33
Expert**
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 521
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:16:24 Sujet du message: |
|
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| Tractoricou a écrit: | Après avoir créé la France, dieu trouva que c'était le plus beau pays du monde
Alors, pour rétablir l'équilibre, il a créé les français.
c'est tellement vrai vu les réactions sur ce sujet |
bref ; t"as foutu le b.....l . |
|
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|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:19:31 Sujet du message: |
|
|
j'aime assez
c'est de toute façon un débat intéressant, y'a du pour et du contre
le problème c'est qu'on ne sait pas être modéré donc les réactions sont tranchées
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CoolRaoul
Ligue
Inscrit le: 10/09/2007
Messages: 179
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:20:05 Sujet du message: |
|
|
| Tractoricou a écrit: | Après avoir créé la France, dieu trouva que c'était le plus beau pays du monde
Alors, pour rétablir l'équilibre, il a créé les français.
c'est tellement vrai vu les réactions sur ce sujet |
Ta réaction est étonnante, tu crées un post "sondage" sur un sujet sensible et tu balance une banalité de dicton, pour discréditer ceux qui ne pensent pas comme toi... 
Alors je te conseil un truc pour ton prochain sujet: êtes vous d'accord avec moi ? avec deux choix : oui vraiment et oui c'est merveilleux comme idée de géni !
 |
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|
Quentin54
Expert*
Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:22:55 Sujet du message: |
|
|
Personnellement je suis contre, il faut penser au magasin qui ne vendent qu'une ou deux marques précises de pneus, ils pourraient être pénalisé.
Puis d'un pilote à l'autre chacun n'utilise pas forcément le même profil.
_________________
JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
|
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|
eric33
Expert**
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 521
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:26:19 Sujet du message: |
|
|
| Tractoricou a écrit: | j'aime assez
c'est de toute façon un débat intéressant, y'a du pour et du contre
le problème c'est qu'on ne sait pas être modéré donc les réactions sont tranchées |
beh quoi ?? ont est France non ?? 
je vais de ce pas regarder mes patates pousser .  |
|
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|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:26:56 Sujet du message: |
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| CoolRaoul a écrit: | | Tractoricou a écrit: | Après avoir créé la France, dieu trouva que c'était le plus beau pays du monde
Alors, pour rétablir l'équilibre, il a créé les français.
c'est tellement vrai vu les réactions sur ce sujet |
Ta réaction est étonnante, tu crées un post "sondage" sur un sujet sensible et tu balance une banalité de dicton, pour discréditer ceux qui ne pensent pas comme toi...
Alors je te conseil un truc pour ton prochain sujet: êtes vous d'accord avec moi ? avec deux choix : oui vraiment et oui c'est merveilleux comme idée de géni !
|
faut se calmer un peu, c'est noël
un peu d'humour, faut pas être crispé
déjà j'ai pas dit que j'étais pour et j'ai le droit d'avoir un avis, j'ai juste dit que j'étais hésitant et que je comprenais que le sujet est compliqué.
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CoolRaoul
Ligue
Inscrit le: 10/09/2007
Messages: 179
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:32:48 Sujet du message: |
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|
je suis vraiment pas crispé, même plustôt zen avec ma p'tite semaine de vacances à venir 
Je trouve juste magnifique ta perfoemance Tracto, de lancer un sujet et ensuite de délivrer les bons points, avec humour bien sur |
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|
PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:35:41 Sujet du message: |
|
|
Perso je dirai pourquoi pas une limitation de train utilisés. Et encore que ce n'est pas évident suivant le changement de l'état de la piste.
Après imposer un pneu ou une marque ca va être difficile. En 1/10 l'idée est mise en place depuis un moment mais sincèrement quand le Caliber fonctionne pas c'est pas le pied sur la piste...
De plus ça casse un marché d'occasion mais aussi les magasins. Sur le long terme.
Bref je dis contre.
Avec aussi l'idée qu'en internationale pour le moment rien est bridé. Donc les taupe pilotes bah... à la rue le jour des courses inter.
Obligé de se faire des entrainements extérieur avec des achats de pneus, puisque qu'elle marque va suivre un pilote qui n'utilise pas ses pneus durant l'année.
C'est d'un compliqué, a mettre en place...
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Sylveris RC |
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|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:41:00 Sujet du message: |
|
|
je crois avoir entendu qu'en 1/10 ils revenaient en arrière sur certaines limitations, quelqu'un peu confirmer ?
je sais pas si c'est sur les pneus ou sur les accus ?
A savoir quand même qu'en 1/10 le choix du pneus en 2014 ce fut un beau merdier avec au final pas mal de contestations de la concurrence
donc en 1/8 ce serait idem, voir pire
mais ponctuellement hors CF faudrait au moins tester un fois pour voir
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|
phiphi931
Expert*
Inscrit le: 11/09/2008
Messages: 479
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:49:33 Sujet du message: |
|
|
 Salut tracto pour la piste c'était la marque pneus ride 36 pour 2014 toujours en attente (sauf erreur de ma part)
Bonne soirée est encore merci pour tous les reportages est photos.
(a tu acheté ou cde pour noël un détecteur de radars )
 |
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|
miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:50:38 Sujet du message: |
|
|
...ce sondage va faire un carton ....bientot 900 vues en 2h30 de presence
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
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|
phiphi931
Expert*
Inscrit le: 11/09/2008
Messages: 479
|
| Posté le: 27.12.2013, 19:54:35 Sujet du message: |
|
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| phiphi931 a écrit: | Salut tracto pour la piste c'était la marque pneus ride 36 pour 2014 toujours en attente (sauf erreur de ma part)
Bonne soirée est encore merci pour tous les reportages est photos.
(a tu acheté ou cde pour noël un détecteur de radars )
|
auto r/c france
2013
piste 1/12
ème
& 1/10
ème
électrique
une modification du timing, avance ou retard, en fo
nction de la
montée en régime du moteur est prohibée.
L’avance sur le moteur, fixée mécaniquement, et lib
re mais ne
peut être modifiée une fois le moteur en fonctionne
ment.
Le variateur utilisé devra avoir un mode de clignot
ement
spécifique par LED permettant d’identifier que le m
ode ”Boost 0”
est employé.
Le mode ”boost 0” pourra être contrôlé à tout momen
t, par
l’organiseur, indépendamment du clignotement.
2.2
SPECIFICATIONS DES VOITURES
2.2.1
Dimensions, poids
1/10
ème
TOURISME
-
Largeur maxi : 195 mm
-
Largeur maxi (sans carrosserie) : 190 mm
-
Empattement maxi : 273 mm
-
Hauteur mini (sommet du toit) : 115 mm
-
Poids minimum avec transpondeur : 1350 g
1/12
ème
Groupe C
-
Largeur maxi : 172 mm
-
Longueur hors tout : 450 mm
-
Porte à faux avant & arrière : 114 mm maxi
-
Poids minimum avec transpondeur : 730 g
2.2.2
Carrosseries
-
catégories SUPERSPORT & SPORT
En manche nationale elles seront limitées à la list
e établie par
l’EFRA :
-
Pour le 1/10
ème
, il s’agit de la liste parue sur le site de l’EFRA
au moins 15 jours avant le vendredi inclus d’une ma
nche
nationale pour le 1/10
ème
.
-
Pour le 1/12
ème
, il s’agit de la liste ou des listes
communiquées par le vice président avant la 1
ère
manche du
championnat de France.
-
1/10
ème
:
Elles doivent être des répliques de voitures types
« Berlines quatre portes » courant ou ayant couru e
n
championnat F.I.A.
Les découpes des carrosseries doivent respecter la
voiture
réelle.
La découpe de la carrosserie doit être faite en des
sous des
limites inférieures des pare-chocs et du bas des po
rtes.
-
1/12
ème
:
Carrosseries Groupe C
-
Aucun trou n’est autorisé dans la carrosserie autre
que ceux
nécessaire au montage de celle-ci, du passage de l’
antenne
et du transpondeur. Ouverture des fenêtres interdit
e.
2.2.3
Aileron
-
Un aileron réaliste est toléré s’il l’est à l’échel
le 1. En aucun
cas il ne doit dépasser le toit de la voiture ;
-
La partie avant de l’aileron ne doit pas se trouver
en arrière
des supports d’aileron.
-
Les dérives d’aileron et l’aileron ne doivent pas d
épasser le
toit de la voiture.
-
Les dérives d’ailerons ne doivent pas comporter de
partie
horizontale.
-
La corde de l’aileron est de 40mm maximum, toute
extension comprise.
-
1/10ème
: l’aileron ne doit pas dépasser l’arrière de la
carrosserie de plus de 10mm et avec des dérives co
mprises
dans un rectangle de : 40 x
20 mm.
-
1/12ème
: Aileron de corde maxi 51 mm, d’inclinaison
maxi de 45° et avec des dérives comprises dans un r
ectangle
de 52 x 26 mm.
2.2.4
Jantes
- 1/10
ème
:
-
Diamètre maxi des jantes : 50 mm
-
Les écrous des jantes ou les axes des roues ne doiv
ent
pas dépasser les jantes de plus de 2 mm.
- 1/12
ème
:
-
Diamètre des jantes : 29 mm mini – 38 mm maxi
-
Les écrous des jantes ou les axes des roues ne
doivent pas dépasser les jantes de plus de 1.5 mm.
2.2.5
Pneus
- 1/10
ème
:
-
Seuls les pneus de type « caoutchouc » sont autoris
és, ils
doivent être de couleur noire, excepté les inscript
ions.
Pour les courses sur moquette seul les pneus slicks
sont
autorisés
.
Pour les autres surfaces, le contact du pneu sur
le sol doit se faire sur plus de 70 % de la largeur
du pneu.
-
Largeur mini 24 mm et maxi 28 mm.
-
Le choix du type de roues autorisé est fait pour un
an
reconductible automatiquement l’année suivante sauf
problèmes (qualité, difficultés d’approvisionnement
,
augmentation du prix....)
-
En cas de pluie, et si la piste est déclarée mouill
ée, sont
autorisés:
- Les pneus Vtec radial D 20 rain tires
-
Marquage des pneus pour toutes les catégories ( man
ches
nationales ): Il est fait à l’intérieur de la jante
par une
étiquette spécifique à la course et au pilote. Une
goutte
de vernis est ensuite apposée sur l’étiquette ainsi
qu’à la
limite du pneu et de la jante. Ce marquage doit res
ter
visible après la manche.
-
En manches nationales, championnats et coupes, les
roues en
2013
sont celles fournies par ART sous la
référence Ride RE 36.
-
En course de ligue, il n’y a pas de modèle imposé.
-
Les pilotes devront venir au poste de contrôle avec
leurs
pneus dans leur emballage d’origine pour procéder a
u
marquage des pneus. Un train de pneus qui ne sera p
as
dans l’emballage d’origine avec la bonne référence
ne
sera pas marqu |
|
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|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
|
|
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|
808driver
Ligue
Inscrit le: 17/11/2009
Messages: 156
|
| Posté le: 27.12.2013, 20:14:05 Sujet du message: |
|
|
| en 1/10 tt c'est plus besoin d'avoir des batteries homologués, pour les pneus je sais pas |
|
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|
sebmugen
Découverte
Inscrit le: 26/09/2013
Messages: 64
|
| Posté le: 27.12.2013, 20:33:30 Sujet du message: |
|
|
| sa me fait rire les mecs qui sorte ta pas les doigt de sartel aigrin etc oui c'est vrai et en plus je paye mais pneu surement le double de eux donc si déjà ils sont plus fort pourquoi les avantager encore plus |
|
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|
sebmugen
Découverte
Inscrit le: 26/09/2013
Messages: 64
|
| Posté le: 27.12.2013, 20:36:22 Sujet du message: |
|
|
| mais le problème c est surtout en ligue car j irai jamais aussi vite que eux mais quand tu roule en ligue que des mecs de promo on tous les trains de pneu d'une marque et toute les dureté et qu il passe 5 ou 6 train dans la journée et que certain font deux course avec le meme c'est pas forcement équitable |
|
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|
phiphi931
Expert*
Inscrit le: 11/09/2008
Messages: 479
|
| Posté le: 27.12.2013, 20:39:22 Sujet du message: |
|
|
| Tractoricou a écrit: | | j'ai oublié de préciser 1/10 TT |
Désoler si le modérateur peut effacer mon message non probleme
Merci |
|
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|
sebmugen
Découverte
Inscrit le: 26/09/2013
Messages: 64
|
| Posté le: 27.12.2013, 20:39:55 Sujet du message: |
|
|
| donc pour oui en ligue mais laiton les top pilote avec leur sponsor se qui est normal mais essayer en ligue pk pas on limite l essence les moteur pk pas les pneu |
|
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|
808driver
Ligue
Inscrit le: 17/11/2009
Messages: 156
|
| Posté le: 27.12.2013, 21:02:46 Sujet du message: |
|
|
pas facile de te relire  |
|
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|
kistof
Expert**
Inscrit le: 16/11/2004
Messages: 624
Localisation: Bayonne
|
| Posté le: 27.12.2013, 21:12:04 Sujet du message: |
|
|
en piste 1/10 elec pour 2014 ce sera des panaracer G36 limité a 2 trains (marqués)
en TT ce un peu chaotique car la marque retenu avait (certaines faveurs ?) bien joué le coup mais c est les représentants de la Fédé qui n avait pas respectés leurs propres clauses et et remis un "rapport" sur ce choix quelque peu suspect
meme si je suis pour,le choix d une marque va être compliqué au vue de tous ces arguments...mais pourquoi ne pas validé un profil par marque (il se ressemble quasi tous) dureté libre et 2 trains maxi (marqué au CT).?
_________________
la lampe torche, le PQ aussi.
|
|
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|
nicofaxe
Ligue
Inscrit le: 10/02/2010
Messages: 181
|
| Posté le: 27.12.2013, 21:16:50 Sujet du message: |
|
|
et comme par hasard sa sera aka ou proline .... les petites marques de pneu peuvent mettre la clef sous la porte ou acheter les moules pour pouvoir rester dans la course !!! sa sent le pneu a 20 euro la paire . s'en aurais été possible y a quelques années en arrière quand il y avais peu de marque et peu de profil ! en f1 y a 2 constructeurs de pneu et sa tourne de temps en temps . en tt y en a je ne sais combien !!! comparez ce qui et comparable ! faudrais plus partir sur le nombre de train pour équilibrer sa évitera les pneus neuf a chaque qualif et chaque remonter comme on peut voir cher certain pilote plus aisé déjà la sa serai plus équitable ?
_________________
mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit / |
|
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|
Garfield2128
Découverte
Inscrit le: 26/05/2012
Messages: 54
|
| Posté le: 27.12.2013, 21:34:14 Sujet du message: |
|
|
| Alors je vais donner mon avis qui est celui de quelqu'un qui souhaite intégrer le monde du TT 1/8 et de la course, notamment grâce au RCMBT... Cela peut-être une bonne idée pour les débutants, afin de baisser les couts et faire sortir du lot les "bons" pilotes... pas le stress du choix de pneu quand on débute. Par contre a niveau plus élever ça serait dommage de ne pas laisser le choix, cela fait aussi partit du pilotage. Et les constructeurs en pâtiraient forcément. |
|
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|
Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
|
| Posté le: 27.12.2013, 21:37:34 Sujet du message: |
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Contre sauf si fourniture d'un train à l'inscription + tarif préférentiel pour tout train supp.
Comme ça ce fait sur le challenge GT8 il me semble.
Mais cela ne sera réalisable que sur des challenges ponctuels ou amicales.
Sur des courses officielles impossible à cause du sponsoring. |
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