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| Les pneus imposés en TT 1/8 je suis ? |
| Contre quelque soit le niveau |
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61% |
[ 176 ] |
| Pour mais uniquement en ligue et amicales |
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8% |
[ 23 ] |
| Pour uniquement en amicales |
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3% |
[ 11 ] |
| Pour quelque soit le niveau |
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16% |
[ 46 ] |
| J'hésite encore .... |
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3% |
[ 9 ] |
| A tester pour la coupe des ligues |
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7% |
[ 20 ] |
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| Total des votes : 285 |
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| Auteur |
Message |
miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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 Posté le: 02.01.2014, 18:26:59 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | amontintin a écrit: | | loy17 a écrit: | | bibi49 a écrit: | Perso, moi , l'idée de m'effraie pas.
Les pneus, c'est de loin le plus gros budget de l'année.
Alors dans ces temps de crise, je préfère que l'on se concentre sur autre chose.
Donc, par exemple, j'avais murmurer cette idée pour les découverte en ligue, mais comme il n'y aura plus de découvertes, alors pourquoi pas en promo?
On doit redonner de l'espace à des catégories économiques, et les pneus, c'est un moyen facile! Le CT est facile. Donc pour moi, un profil, 2 gommes, et c'est parti! On sélectionne un nouveau pneu en novembre pour l'année suivante. |
n'importe quoi, va s'y fais l'année 2014 avec un profil, 2 gommes et on en reparle a la fin de la saison ....
Ah et au fait , moi je suis pour le meme reglement promo/open car cette année il y a eu des differences de traitement promo/open et ça me .... fin du HS |
bah je l'ai fait en OPEN en 2006 de mémoire avec des "panther"...1 seul profil et 3 gommes......surtout toutes l'année  |
j'utilise 3 profils et 2 gommes. et en partant sur un profil polyvalent, on peut déjà avoir de bonnes perfs sur toutes les pistes (Ibeam ou city chez AKA, Weapon chez 6mik, etc...).
On peut aussi commencer à traiter les gars, mais ça sera sans moi....  |
......imposer un type de pneu est le seul moyen pour deriver sur le traitement
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jeannot
Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3184
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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| Posté le: 02.01.2014, 18:57:33 Sujet du message: |
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Loy17 j'aimerais savoir quelles différences de traitement tu a constaté entre les promos et les open tu peux passer en mp si tu veux car on est HS
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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120194
Localisation: 93
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| Posté le: 03.01.2014, 10:48:57 Sujet du message: |
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Donc finalement si on regafde les résultats du sondage vous etes plutot pour
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 03.01.2014, 11:59:02 Sujet du message: |
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honnêtement, je pense que les tops pilotes seraient bon avec n'importe quel profil ou gomme imposé.
Quelqu'un en avait déja parlé, mais en 1/10e TT il me semble bien que les pneus étaient imposés par le fédé non 
Ca à changé quoi au niveau des résultats pour les tops pilotes et les autres
un nivellement par le bas au niveau international je ne pense pas.
Ce qu'il y a de certains c'est que ça a certainement permis bien plus de clarté et de cachoterie en moins au niveau des fiches de réglage!
En même temps, allé je reparle des CF et donc de la FVRC, mais sincèrement : les tops pilotes s'imposent déja de rouler avec des profils ou marque unique : ben oui, je vois mal Yannick Aigoin, ou Renaud Savoya rouler en AKA sous pretexte que le pneu est meilleur le jour J! 
Et pourtant quand on regarde les tableaux des finalistes, la diversité est plutôt présente non
alors...! pas simple cette affaire
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6859
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 03.01.2014, 12:14:27 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | honnêtement, je pense que les tops pilotes seraient bon avec n'importe quel profil ou gomme imposé.
Quelqu'un en avait déja parlé, mais en 1/10e TT il me semble bien que les pneus étaient imposés par le fédé non
Ca à changé quoi au niveau des résultats pour les tops pilotes et les autres
un nivellement par le bas au niveau international je ne pense pas.
Ce qu'il y a de certains c'est que ça a certainement permis bien plus de clarté et de cachoterie en moins au niveau des fiches de réglage!
En même temps, allé je reparle des CF et donc de la FVRC, mais sincèrement : les tops pilotes s'imposent déja de rouler avec des profils ou marque unique : ben oui, je vois mal Yannick Aigoin, ou Renaud Savoya rouler en AKA sous pretexte que le pneu est meilleur le jour J!
Et pourtant quand on regarde les tableaux des finalistes, la diversité est plutôt présente non
alors...! pas simple cette affaire |
j'ai roulé en 1/10 à la CDF, j'ai du acheté des pneus "obligatoire" qui coutent + chère que ceux que j'ai utilisé en O/P.......et en + j'ai moins bien aimé le comportement
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 03.01.2014, 14:52:05 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | Etan a écrit: | honnêtement, je pense que les tops pilotes seraient bon avec n'importe quel profil ou gomme imposé.
Quelqu'un en avait déja parlé, mais en 1/10e TT il me semble bien que les pneus étaient imposés par le fédé non
Ca à changé quoi au niveau des résultats pour les tops pilotes et les autres
un nivellement par le bas au niveau international je ne pense pas.
Ce qu'il y a de certains c'est que ça a certainement permis bien plus de clarté et de cachoterie en moins au niveau des fiches de réglage!
En même temps, allé je reparle des CF et donc de la FVRC, mais sincèrement : les tops pilotes s'imposent déja de rouler avec des profils ou marque unique : ben oui, je vois mal Yannick Aigoin, ou Renaud Savoya rouler en AKA sous pretexte que le pneu est meilleur le jour J!
Et pourtant quand on regarde les tableaux des finalistes, la diversité est plutôt présente non
alors...! pas simple cette affaire |
j'ai roulé en 1/10 à la CDF, j'ai du acheté des pneus "obligatoire" qui coutent + chère que ceux que j'ai utilisé en O/P.......et en + j'ai moins bien aimé le comportement |
quand tu regardes en champ du monde tt 1/10, les pneus sont imposés !!!! et même les pilotes les plus sponsorisés tournent avec ceux imposés...
mais il ne faut pas se tromper d'objectif, si l'objectif est de réduire les coûts pour les pilotes lambda, alors il faut le faire en ligue.
c'est effectif en TT 1/10 en CF, mais c'est compliqué à mettre en place, on l'a vu en 2013, avec un appel d'offre et une certaine partialité dans le choix...
Perso, si je suis pour, c'est juste pour développer une catégorie de promotion, et pour la baisse du budget pneus qui est vraiement trop cher... entre petites marques Françaises dont les couts de production sont élevés (MO + moules + matières), et grosses marques internationales ou les fabricants et la distribution font monter les prix...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 03.01.2014, 17:37:53 Sujet du message: |
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slt
ce debat le demontre
....encore une fois ca prouve bien que la petite voiture RC ........n'est pas un loisir en tant que tel ....mais bien une discipline sportive a part entiere avec ses reglements , ses obligations et ses contraintes....
quand on parle de loisirs ....ya pas besoin de reglement ....tu as tout loisir de faire ce qui te plait sans avoir de compte a rendre a personne et entre autre a une federation
ya pas non plus de sponsoring pour aider a pratiquer
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mp7.5
Expert*
Inscrit le: 06/06/2004
Messages: 344
Localisation: Marseille
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| Posté le: 04.01.2014, 16:43:11 Sujet du message: |
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Salut à tous ! Puisqu'il s'agit de pneus, je voulais savoir si quelqu'un saurait s'il est possible de se procurer des pneus medial pro Adheris, ceux que je préfère.
Je crois savoir que depuis la vente de la société Medial Pro, ils n'existent plus.
Par ailleurs, après un long arrêt du modélisme de 8 ans, on n'entend plus parler des pneus GRP Ellegi. Ca n'existe plus ? |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 04.01.2014, 18:10:02 Sujet du message: |
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GRP ellegi a brulé il y a 3/4 ans...de mémoire
La gamme médial pro a été entièrement remanié. le Weapons de chez 6mik à une ressemblance avec l'adhéris2 .....et en plus c'est l'ancien concepteur de médial pro qui a créée 6mik.......tu devrais retrouver tes sensations et en plus à un tarif très raisonnable 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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callou
Expert**
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| Posté le: 05.01.2014, 06:44:09 Sujet du message: |
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GRP existe toujours, tu peux même commander en direct...
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on gagne pas mais on s'en cague ! |
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fr4nciosa
Expert**
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| Posté le: 20.01.2014, 19:39:23 Sujet du message: |
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Je serais plutot pour, on dit que les pneus sont le réglage principal, donc cela voudrait dire que meme les petits chassis comme les hobao, avec un bon moteur, pourraient faire leurs preuves et ainsi avoir des courses plus sérieuses  |
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frikan
Expert**
Inscrit le: 06/10/2006
Messages: 559
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| Posté le: 20.01.2014, 19:59:58 Sujet du message: |
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Pour se qui est de GRP, ils ont bien "bruler" mais ils fabriquent toujours des pneus 1/5 
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
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| Posté le: 20.01.2014, 20:34:32 Sujet du message: |
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Évidemment contre car cela enlèverai une grosse partie de fun de passion et de discussion entre tout les passionnés que nous sommes !!
En plus du pilotage, des compets et du résultat espéré , il y a aussi les discussions techniques qui font parties du lot !
Quelle tristesse si tout à coup tout le monde roule sur le même châssis avec le même moteur et les même pneus ...l'essence même du modélisme disparaitrait !
De plus un fournisseur unique ne garanti en rien une baisse des prix à moyen terme pour le produit !! bien au contraire le manque de compétition aura l'effet inverse les pneus seront de moins en moins performant pour un prix qui progressera lentement vers le haut monopole oblige !
Comme l'a si bien dis un des intervenants nous ne sommes pas en F1 avec un fournisseur qui paye pour faire du marketing avec ses produits...
Maintenant en prenant le sujet à l'envers en RC si un fournisseur de pneus tient à se faire du marketing et propose un challenge "Moudlattine" sur un week-end en offrant un train ou deux de pneus gratos et en imposant de rouler avec les pneus du sponsor de cette épreuve, là il faut dire oui sans hésiter
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SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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TKI
Ligue
Inscrit le: 18/10/2012
Messages: 271
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| Posté le: 20.01.2014, 20:35:22 Sujet du message: |
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| fr4nciosa a écrit: | | Je serais plutot pour, on dit que les pneus sont le réglage principal, donc cela voudrait dire que meme les petits chassis comme les hobao, avec un bon moteur, pourraient faire leurs preuves et ainsi avoir des courses plus sérieuses |
mouaiiii mais quand tu va demander au mec qui roule avec un hobao d'acheter des aka à 20e la paire je pense que ça sera plus la même discussion ...pour moi foutez nous la paix et laisser nous le choix dans nos loisir  enfin bref sujet sans fin enfin  |
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iforcegirl
Elite
Inscrit le: 07/04/2005
Messages: 1770
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| Posté le: 21.01.2014, 13:15:00 Sujet du message: |
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Je n'avais pas lu ce sujet et je me suis tapée 6 pages à lire d'un coup, vous êtes bien déraisonnables mais tellement passionnés!!! C'est bien
Juste mon avis personnel
Plus on légifère et plus on tue les catégories. Plus on règlemente et plus le français a envie de passer outre et se révolte.
La limitation impose de nombreuses obligations, pour les contrôles, pour les clubs, pour l'homologation, etc...
Limitation en ligue?? Vous avez beaucoup de contrôle technique dans les ligues ? Qui n'a pas laissé tourné un pilote débutant avec un pot non homologué ? Soyons raisonnable et légiférons ce qui est légiférable.
Il me semble mauvais d'imposer des pneus en CF car le pilote tourne avec des pneus en open/promo et doit changer en CF ? Pour les pilotes lambda c'est déjà une prise de tête mais si en plus on lui donne des pneus avec lesquels il n'a pas l'habitude de tourner ou qu'il n'aime pas, je pense que ça ne peut que dégouter.
Concernant la course à l'armement, chacun doit gérer son budget en fonction de ses possibilités. Il faut se croire au pays des bisounours pour penser que nous sommes tous égaux devant la vie
Pour répondre à un de la ligue 2 qui pleure parce que les inscriptions aux courses sont passées de 12 à 14, cet argent va au club, qui supporte lui aussi les augmentations de la vie et que sans club, vous pourrez faire tous des économies car il n'y aura plus de course.
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christophe2007
Ligue
Inscrit le: 07/11/2008
Messages: 264
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| Posté le: 21.01.2014, 13:19:48 Sujet du message: |
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| TKI a écrit: | | fr4nciosa a écrit: | | Je serais plutot pour, on dit que les pneus sont le réglage principal, donc cela voudrait dire que meme les petits chassis comme les hobao, avec un bon moteur, pourraient faire leurs preuves et ainsi avoir des courses plus sérieuses |
mouaiiii mais quand tu va demander au mec qui roule avec un hobao d'acheter des aka à 20e la paire je pense que ça sera plus la même discussion ...pour moi foutez nous la paix et laisser nous le choix dans nos loisir enfin bref sujet sans fin enfin |
Si ce n'est a faire tourner un forum et lancer de fausses idées |
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francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 2159
Localisation: 1664
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| Posté le: 21.01.2014, 13:37:39 Sujet du message: |
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étant pilote débutant, je suis plutôt pour, si cela permet d'avoir des prix sur les pneus lors de la course
_________________
Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
PRRACING PRS1 V4 / Hongnor X3S evo E |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 21.01.2014, 13:40:45 Sujet du message: |
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"Plus on légifère et plus on tue les catégories. Plus on règlemente et plus le français a envie de passer outre et se révolte."
"La limitation impose de nombreuses obligations, pour les contrôles, pour les clubs, pour l'homologation, etc...
Limitation en ligue?? Vous avez beaucoup de contrôle technique dans les ligues ? Qui n'a pas laissé tourné un pilote débutant avec un pot non homologué ? Soyons raisonnable et légiférons ce qui est légiférable".
"Concernant la course à l'armement, chacun doit gérer son budget en fonction de ses possibilités. Il faut se croire au pays des bisounours pour penser que nous sommes tous égaux devant la vie"
+10 0000
Bref arrêté de nous les briser !!! laisser nous vivre en paix 
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SimonSG
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CMS77
Elite
Inscrit le: 06/09/2005
Messages: 2210
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| Posté le: 21.01.2014, 13:44:30 Sujet du message: |
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| francky340 a écrit: | | étant pilote débutant, je suis plutôt pour, si cela permet d'avoir des prix sur les pneus lors de la course |
au contraire qui dit monopole dit le prix qu'on veut donc ne croit surtout pas qu'ils seront moins cher ( experience vecu au championnat du monde en piste 1/10 et pneus + cher )
A+ |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 21.01.2014, 13:50:47 Sujet du message: |
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totalement contre arretons de vouloir tout imposer et tout règlementer
celà devient lourd ....
De plus cela évitera les "magouilles" qui ont eu lieu en TT 1/10 pour choisir telle ou telle marque de tel ou tel copain ....
pourquoi pas un moteur, un carburant ou une radio imposée non plus ......
soit on fait une formule monotype dans ce cas là oui tu choisis des le départ les contraintes, soit c'est open et la tu choisis tes marques ..... 
_________________
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 21.01.2014, 14:11:16 Sujet du message: |
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hi!
yes ..... et commençons donc par supprimer ce qui est imposé dans
dans les autres categories au lieu d'en rajouter 
pneus,moteurs ,accus etc........
juste bridé par des caracteristiques techniques pas des MARQUES
ex:pour le carburant c est du 16 % en piste :il n y a pas une liste de bidons
bien précise |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 21.01.2014, 14:19:47 Sujet du message: |
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| Citation: | | "Concernant la course à l'armement, chacun doit gérer son budget en fonction de ses possibilités. |
et non pas en interdisant "le sensored "  (exemple) |
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frikan
Expert**
Inscrit le: 06/10/2006
Messages: 559
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| Posté le: 21.01.2014, 14:27:49 Sujet du message: |
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| francky340 a écrit: | | étant pilote débutant, je suis plutôt pour, si cela permet d'avoir des prix sur les pneus lors de la course |
Ben si tu débute attend un peut de voir avant de répondre, tu va vite déchanter 
_________________
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Z1.Forfaster.byron. |
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frikan
Expert**
Inscrit le: 06/10/2006
Messages: 559
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| Posté le: 21.01.2014, 14:31:21 Sujet du message: |
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Marie a tout a fait résumer le problème, descendez un peut de votre nuage.
A l'heure ou on nous impose tout sur tout, la on a encore le choix alors aller imposer d'autres conneries ailleurs
_________________
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Sarky
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| Posté le: 21.01.2014, 15:43:50 Sujet du message: |
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| iforcegirl a écrit: | Je n'avais pas lu ce sujet et je me suis tapée 6 pages à lire d'un coup, vous êtes bien déraisonnables mais tellement passionnés!!! C'est bien
Juste mon avis personnel
Plus on légifère et plus on tue les catégories. Plus on règlemente et plus le français a envie de passer outre et se révolte.
La limitation impose de nombreuses obligations, pour les contrôles, pour les clubs, pour l'homologation, etc...
Limitation en ligue?? Vous avez beaucoup de contrôle technique dans les ligues ? Qui n'a pas laissé tourné un pilote débutant avec un pot non homologué ? Soyons raisonnable et légiférons ce qui est légiférable.
Il me semble mauvais d'imposer des pneus en CF car le pilote tourne avec des pneus en open/promo et doit changer en CF ? Pour les pilotes lambda c'est déjà une prise de tête mais si en plus on lui donne des pneus avec lesquels il n'a pas l'habitude de tourner ou qu'il n'aime pas, je pense que ça ne peut que dégouter.
Concernant la course à l'armement, chacun doit gérer son budget en fonction de ses possibilités. Il faut se croire au pays des bisounours pour penser que nous sommes tous égaux devant la vie
Pour répondre à un de la ligue 2 qui pleure parce que les inscriptions aux courses sont passées de 12 à 14, cet argent va au club, qui supporte lui aussi les augmentations de la vie et que sans club, vous pourrez faire tous des économies car il n'y aura plus de course.
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Entièrement d'accord! Sujet clos pour moi! 
_________________
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louisam54
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| Posté le: 21.01.2014, 16:38:48 Sujet du message: |
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Je suis aussi d'accord mais faut pas clore le sujet
J'vais lire quoi moi la nuit si y'a plus ce genre de sujet sur RCmag 
Si on cloture ici je vais être obligé de lancer un sujet sur les réso homologués en 2014
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ...  [/quote] |
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Juju_59320
Elite
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Messages: 1666
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| Posté le: 21.01.2014, 16:44:55 Sujet du message: |
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| louisam54 a écrit: | Je suis aussi d'accord mais faut pas clore le sujet
J'vais lire quoi moi la nuit si y'a plus ce genre de sujet sur RCmag
Si on cloture ici je vais être obligé de lancer un sujet sur les réso homologués en 2014 |
C'est vrai ça pensez à ceux qui n'ont rien à foutre au boulot |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 21.01.2014, 19:34:29 Sujet du message: |
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| louisam54 a écrit: |
Si on cloture ici je vais être obligé de lancer un sujet sur les réso homologués en 2014 |
slt
....tu veux vraiment que je t'aide a le lancer ton sujet
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volpi
Ligue
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Messages: 271
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| Posté le: 21.01.2014, 19:38:54 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | iforcegirl a écrit: | Je n'avais pas lu ce sujet et je me suis tapée 6 pages à lire d'un coup, vous êtes bien déraisonnables mais tellement passionnés!!! C'est bien
Juste mon avis personnel
Plus on légifère et plus on tue les catégories. Plus on règlemente et plus le français a envie de passer outre et se révolte.
La limitation impose de nombreuses obligations, pour les contrôles, pour les clubs, pour l'homologation, etc...
Limitation en ligue?? Vous avez beaucoup de contrôle technique dans les ligues ? Qui n'a pas laissé tourné un pilote débutant avec un pot non homologué ? Soyons raisonnable et légiférons ce qui est légiférable.
Il me semble mauvais d'imposer des pneus en CF car le pilote tourne avec des pneus en open/promo et doit changer en CF ? Pour les pilotes lambda c'est déjà une prise de tête mais si en plus on lui donne des pneus avec lesquels il n'a pas l'habitude de tourner ou qu'il n'aime pas, je pense que ça ne peut que dégouter.
Concernant la course à l'armement, chacun doit gérer son budget en fonction de ses possibilités. Il faut se croire au pays des bisounours pour penser que nous sommes tous égaux devant la vie
Pour répondre à un de la ligue 2 qui pleure parce que les inscriptions aux courses sont passées de 12 à 14, cet argent va au club, qui supporte lui aussi les augmentations de la vie et que sans club, vous pourrez faire tous des économies car il n'y aura plus de course.
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Entièrement d'accord! Sujet clos pour moi! |
+1 moi aussi marie!!! déjà qu'il a fallut se contenter de 47mm de large!!Grrrrrrrrrrrrr!!lol!! |
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louisam54
Elite
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| Posté le: 21.01.2014, 22:42:35 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | | louisam54 a écrit: |
Si on cloture ici je vais être obligé de lancer un sujet sur les réso homologués en 2014 |
slt
....tu veux vraiment que je t'aide a le lancer ton sujet |
C'est bon merci J'ai trouvé une petite place dans un post de la buvette
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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