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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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Le projet 2007 du teamBGJ est en route Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante
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teamBGJ
Ligue
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Inscrit le: 10/11/2003
Messages: 112

MessagePosté le: 17.03.2007, 17:10:23    Sujet du message: Le projet 2007 du teamBGJ est en route Répondre en citant

Arrivera-t-il au bout Question La suite au prochain épisode Arrow En attendant une petite photo Idea
_________________
Joël, le mécano
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piratus
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 783

MessagePosté le: 17.03.2007, 17:12:11    Sujet du message: Répondre en citant

le tout c est de commencer ca sent le proto ,vais suivre ca de pret bon courage ,
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GuiGui_808
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Inscrit le: 12/08/2004
Messages: 268

MessagePosté le: 17.03.2007, 17:32:48    Sujet du message: Répondre en citant

oui quand il sera fini, il va faire tres tres mal Wink Wink le 4x2 bien sur Laughing Laughing
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trakattak
Découverte
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Inscrit le: 04/01/2007
Messages: 83

MessagePosté le: 17.03.2007, 18:24:29    Sujet du message: Répondre en citant

joli joel...vivement la suite Wink
_________________
enlever vous.... traction à l'attaque !!!!!
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GD4x2
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Inscrit le: 12/04/2006
Messages: 1010
Localisation: PACA

MessagePosté le: 17.03.2007, 18:34:05    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut reconnaitre que pour l'instant , on en voit pas beaucoup . Mais ce qu'on voit me semble très interressant Wink Cette transmission me fait dèjà penser a quelque chose Laughing Bon courage , Team BGJ , on attend la suite avec impatience .
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yoman
Découverte
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Inscrit le: 07/11/2005
Messages: 68
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MessagePosté le: 17.03.2007, 18:43:59    Sujet du message: Répondre en citant

salut Joel, quand est il de ton projet ?, suis curieux !!! Lino
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teamBGJ
Ligue
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Inscrit le: 10/11/2003
Messages: 112

MessagePosté le: 17.03.2007, 19:34:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour tous vos encouragements, il y a en a bien besoin! Les idées sont là mais lorsqu'il faut passer à la réalisation c'est pas évident du tout. J'essayerai de vous tenir au courant de l'avancement du projet: bientôt une photo de l'intérieur où vous découvrirez le choix de la démultiplication (rien d'extraordinaire). Par la suite ce sera plus intêressant, j'ai opté pour une solution originale un peu comme sur l'auto de piratus Wink
_________________
Joël, le mécano
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planetemodelisme
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Inscrit le: 20/02/2004
Messages: 345

MessagePosté le: 17.03.2007, 22:13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage au team BGJ!!! On est derriere vous.....pour le projet.. Very Happy mais jespere pas sur la piste... Wink Very Happy
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Franky_4X2
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Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1235

MessagePosté le: 18.03.2007, 16:50:54    Sujet du message: Répondre en citant

ça laisse présager que du bon cette photo... que la force soit avec vous Wink
_________________
Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh
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teamBGJ
Ligue
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Inscrit le: 10/11/2003
Messages: 112

MessagePosté le: 19.03.2007, 07:54:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Franck et toi, tu sais le boulot que ça demande Wink Vous trouverez les photos de l'intérieur de la cellule sur le reportage de VINSON David lors de notre première course de ligue Very Happy Allez voir http://planetemod.free.fr/
_________________
Joël, le mécano
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josselin
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Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376

MessagePosté le: 19.03.2007, 21:10:35    Sujet du message: Répondre en citant

salut, teamBGJ voila je vien d'aller voir les photos de l'interrieur c'est pas mal fait jolie travail!! si je peux me permettre de vous donner un conseil qui vous sera bien utile !! moi j'ai un xb8 transforme en électrique avec un bruchless et j'utile sur mon moteur le meme pignons en acier que vous utiliser pour faire votre cascade de pignon et il n'aime pas du tout les couronne acier ca fais pas bon menage un bruit affreux et le pignon mais detruit en 2min Shocked donc se que j'ai fais sur mon diff central j'ai remplacer la coronne acier d'origine par une kyosho de 7.5 sport car 46 dents toujours et surtout en plastoc et la miracle plus un bruit un léger sifflement moteur et depuis sa va nikel Wink donc comme vous avez les 2 inverse les couronne la plastique sur le diff interieur et l'acier sur le diff exterieur qui si j'imagine bien va recevoir la cloche du moteur Rolling Eyes sinon bon courage pour la suite @+ Wink
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teamBGJ
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Inscrit le: 10/11/2003
Messages: 112

MessagePosté le: 19.03.2007, 22:09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci josselin pour ce conseil. J'ai l'intention de lubrifier l'ensemble par barbotage dans un peu d'huile; ne penses-tu pas que ça puisse améliorer le fonctionnement Question
_________________
Joël, le mécano
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josselin
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Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376

MessagePosté le: 19.03.2007, 22:14:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut, non moi j'inverserai les 2 coronnes tout simplement @+ Wink
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Franky_4X2
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Messages: 1235

MessagePosté le: 20.03.2007, 08:51:39    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai Joel que sur les Stadium les cascades sont faites en pignons plastiques (type JATO en autres) et que non lubrifiés ça fonctionne très bien...
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josselin
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MessagePosté le: 20.03.2007, 22:24:38    Sujet du message: Répondre en citant

salut, oui franky 4x2 tu a raison mais pignon modul 1 en plastique j'en ai point vue encore !! le mieux c'est qu'il fasse comme je lui est dis chez moi ca bouge pas Wink mais j'ai un pignon modul en acier qui attaque direct sur la couronne kyosh en plastique et c'est nikel @+
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yoman
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MessagePosté le: 21.03.2007, 13:43:18    Sujet du message: Répondre en citant

slt, si je peux me permettre, moi j'ai fais comme ça, allez courage Wink
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yoman
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MessagePosté le: 21.03.2007, 13:45:33    Sujet du message: Répondre en citant

PS :exusez moi j'ai oublié de réduire l'image
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FastGreg
Expert**
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MessagePosté le: 21.03.2007, 14:06:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bô boulot Yoman Shocked
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Papymini
Modérateur

Champion du monde
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MessagePosté le: 21.03.2007, 15:28:02    Sujet du message: Répondre en citant

yoman a écrit:
PS :exusez moi j'ai oublié de réduire l'image
C'est fait Wink Les cascades de pignons des trucks sont différentes d'une marque à l'autre. Chez Losi, tout plastique avec l'option Robinson Racing métal pour le pignon intermédiaire et le dif à billes, pour le dif, c'est plus éviter de faire fondre la couronne en cas où. Chez Associated, le pignon d'attaque est en métal, les autres en plastique avec toujours l'option Robinson, même le pignon intermédiaire peut-être en métal, mais c'est déconseiller, la transmition Associated (stealth transmition), se fait très silencieuse, "furtive" Shocked
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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yoman
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MessagePosté le: 21.03.2007, 17:34:33    Sujet du message: Répondre en citant

c'est mon pére qui me l'a fabriqué, je vais à mon premier CFE ce week-end à Noeux les Mines Wink
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teamBGJ
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MessagePosté le: 21.03.2007, 17:44:52    Sujet du message: Répondre en citant

Habituellement je suis un adepte du mélange de matériaux, la preuve j'ai toujours monté la couronne centrale en plastique et je n'ai jamais eu de soucis. Là, je voulais opter pour la solution tout métal avec lubrification comme dans un pont à l'echelle 1. Effectivement l'auto de yoman est montée tout métal et il n'a jamais eu de problêmes non plu. Il va bien falloir faire un choix Very Happy Au fait, BONNE CHANCE pour cette première grande course, yoman Exclamation
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Joël, le mécano
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yoman
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MessagePosté le: 22.03.2007, 13:04:30    Sujet du message: Répondre en citant

merci Joël pour la CFE, au fait je ne comprends pas pourquoi tu cherches à baigner les pignons dans l'huile, la couronne centrale et la cloche d'embrayage tournent bien comme ça (sans lubrifier) !!! tu sais, si j'avais connu des problèmes, je n'hésiterais pas à te le communiquer . si tu as besoin d'un renseignement, je suis là Wink Lino ,le mécano
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 22.03.2007, 14:31:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ce week end je vais enfin voir la voiture à Lino Very Happy ... Une bonne occaz de voir de la belle mécanique Exclamation
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MessagePosté le: 22.03.2007, 16:42:07    Sujet du message: Répondre en citant

slt Franky, belle mécanique !!! rien d'extraordinaire, faut pas oublier ce que j'ai fais, c'est vraiment avec des petits moyens Wink ha oui , j'ai suivi tes conseils, et j'ai pu arriver à caser un réso inline Wink Pour voir de la belle mécanique , il faut voir celle de Maxence Bon et Stéphane Boda (je crois que tu as pu les apercevoir à l'euro indoor) bin voilà plus que deux jours à patienter. un bon conseil COUVREZ VOUS BIEN Wink Lino
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teamBGJ
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MessagePosté le: 23.03.2007, 17:21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà le travail de la semaine Very Happy
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Joël, le mécano
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olive
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MessagePosté le: 23.03.2007, 18:42:11    Sujet du message: Répondre en citant

oulala, ca cogite par ici... Joli boulot, il me tarde de voir la suite Wink
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MessagePosté le: 23.03.2007, 18:47:25    Sujet du message: Répondre en citant

très beau travail Joël, c'est en bonne voie, suis impatient de le voir terminé. Lino
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yoman
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Inscrit le: 07/11/2005
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Localisation: Belgique

MessagePosté le: 23.03.2007, 18:50:57    Sujet du message: Répondre en citant

PS: et le système de frein Question
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teamBGJ
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Inscrit le: 10/11/2003
Messages: 112

MessagePosté le: 23.03.2007, 19:16:03    Sujet du message: Répondre en citant

yoman a écrit:
PS: et le système de frein Question
Ce sera là la petite originalité du projet et je vous laisse imaginer. Very Happy
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damlae
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MessagePosté le: 23.03.2007, 19:18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe en plus avec le bon pilote le team BGJ va faire tres mal!!!!!!!!!!!!!! Bonne continuation a+++
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