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Tractoricou
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 Posté le: 11.12.2013, 21:15:19 Sujet du message: |
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Les noix central ( 18gr les 2 ) qui ne sont pas identiques à celles utilisées pour les différentiels avant et arrière.
A signaler que j'ai rencontré un problème avec le montage de 2 noix sur 6. Il m'a fallut les toiler au niveau de l'axe ( 6mm ).
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Tractoricou
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| Posté le: 12.12.2013, 07:25:14 Sujet du message: |
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Le corps de différentiel en plastique avec un insert en acier qui semble bien intégré avec des ergots ( 8gr pour un diamètre de 30mm ).
On peut voir les 2 dégagements pour la mise en place de la goupille.
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Tractoricou
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| Posté le: 12.12.2013, 18:31:44 Sujet du message: |
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La couronne central en acier de 46 dents ( 22gr pour un diamètre de 48mm ).
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Tractoricou
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| Posté le: 14.12.2013, 15:41:49 Sujet du message: |
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Montage coté corps de différentiel. La mise en place de la goupille est facile, il y a suffisamment de place avec les 2 dégagements prévus dans le corps.
Bon point il n'y a plus de rondelle derrière les planétaires mais aussi derrière les satellites. Le différentiel est fermé par 4 vis CHC TF M3x12.
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Tractoricou
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| Posté le: 17.12.2013, 07:32:19 Sujet du message: |
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Pour le montage coté couronne j'ai graissé la sortie de différentiel et la couronne pour facilité la tenue au montage du joint papier.
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Tractoricou
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| Posté le: 17.12.2013, 16:48:30 Sujet du message: |
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Les pièces nécessaires au montage des différentiels avant et arrière.
A noter une erreur sur cette photo, ce n'est pas les bons roulements ( c'est ceux du différentiel central ).
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Tractoricou
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| Posté le: 17.12.2013, 20:06:53 Sujet du message: |
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Les roulements 8x14x4 sont de type épaulés.
Les axes de satellites d'un diamètre de 3,5mm pour une longueur de 26,8mm.
Les goupilles d'entraînement des planétaires d'un diamètre de 2,5mm pour une longueur de 10,5mm.
Les joints torique silicone translucides que l'on peut égarer facilement ou oublier dans le sachet.
Le joint papier plutôt épais ( 4/10 ) et un peu cassant.
Les vis CHC têtes fraisées 3x12.
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| Posté le: 18.12.2013, 08:51:18 Sujet du message: |
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Les noix ( 18gr les 2 ) qui ne sont pas identiques à celles utilisées pour le différentiel central.
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| Posté le: 18.12.2013, 16:35:15 Sujet du message: |
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La couronne de couple conique de 44 dents ( 43 dents sur la version 1.0 ) et d'un diamètre 39mm qui est allégée sur sa surface externe, son poids est de 16gr.
A noter la denture qui est à taille droite et d'une largeur de 4mm.
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| Posté le: 18.12.2013, 16:53:49 Sujet du message: |
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Montage coté corps, pour le reste c'est identique au différentiel central.
A signaler qu'une rondelle 8x11x0,2 est a placer entre le corps et le roulement.
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Tractoricou
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| Posté le: 19.12.2013, 21:00:40 Sujet du message: |
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Pour le montage coté couronne j'ai graissé la sortie de différentiel et la couronne pour facilité la tenue au montage du joint papier.
A signaler qu'une rondelle 8x11x0,2 est a placer entre le roulement et la couronne.
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Dernière édition par Tractoricou
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| Posté le: 20.12.2013, 10:53:08 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: |
Pour le montage coté couronne j'ai graissé la sortie de différentiel et la couronne pour facilité la tenue au montage du joint papier.
A signaler qu'une rondelle 8x11x0,2 est a placer entre le corps et la couronne. |
salut Tracto,
tu voulais surement dire: "entre la couronne et son roulement"  !
A+
FM2b.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 05.01.2014, 20:03:16 Sujet du message: |
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Ces différentiels sont assez légers, d'un montage facile et le fonctionnement est très onctueux.
Pour le problème rencontré avec 2 noix et un joint papier, je l'ai signalé à Racing Expérience qui fera l'échange si nécessaire.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 08.08.2014, 15:25:20 Sujet du message: |
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Les 2 paliers centraux sont en aluminium et ils permettent un démontage assez rapide du différentiel
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