Découverte et montage du Losi 8igth-e 3.0 *°

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Tractoricou · Posté le: 02.12.2013, 09:48:48 Sujet du message:

L'outillage est très complet avec une clé à "bougie" ( avec 2 emplacements pour bougie standard et 1 pour bougie turbo ). Il y a un coté de
8mm pour la bougie, un de 10, un de 17 pour les roues et un de 1/4". on trouve aussi une clé plate de 5mm et 8mm, 6 clés CHC, du frein filet et de la graisse.
Pour les huiles silicone elles sont présentes dans les sachets correspondants a ces étapes de montage.
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Papymini · Posté le: 02.12.2013, 10:40:38 Sujet du message:

Du métrique sur le 8ight, c'est nouveau, ça vient de sortir Laughing

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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Roromix · Posté le: 02.12.2013, 10:43:19 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 02.12.2013, 10:48:32 Sujet du message:

vous dites des bêtises je crois, y'en a un peu du métrique sur le losi ! Smile

les clés j'avoue ne pas les avoir tester, j'ai un peu mieux et suis méfiant avec les clés livrées de boite
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Roromix · Posté le: 02.12.2013, 11:23:27 Sujet du message:

Oui, la 1.5mm et 3mm. Mais en règle générale c'est surtout de l'US

Tractoricou · Posté le: 03.12.2013, 07:38:53 Sujet du message:

Dans le sachet A on trouve aussi 2 outils en plastique multi usages vraiment pratiques pour le montage des amortisseurs et des chapes.
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Tractoricou · Posté le: 03.12.2013, 20:42:32 Sujet du message:

Pour le montage du kit je vous conseil cette trousse d'outillage Dynamite US vraiment complet ( référence DYN2835 ).
A noter que 2 kits d'outillage Dynamite seront offert par Horizon Hobby lors du RCMBT 2014
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Tractoricou · Posté le: 04.12.2013, 08:38:40 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 04.12.2013, 18:55:37 Sujet du message:

Ce beau châssis tres retravaillé est spécifique à la catégorie brushless, il est très épais, 4mm c'est pas courant.
Sa largeur est de 136mm pour un poids de 326gr.
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Tractoricou · Posté le: 04.12.2013, 20:37:50 Sujet du message:

A la base des colonnettes de direction on retrouve 2 plats qui s'ajustent dans les fraisages du châssis, vraiment pratique !
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Tractoricou · Posté le: 05.12.2013, 08:06:26 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 05.12.2013, 08:06:49 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 05.12.2013, 08:07:10 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 05.12.2013, 18:07:34 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 06.12.2013, 09:37:13 Sujet du message:

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jeremy33 · Ligue Inscrit le: 26/04/2013 Messages: 122

bonjour
je viens au renseignement pour savoir quel huile de diff vous avez mis
méme questions pour les amortos
merci d'avance
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Mugen

Tractoricou · Posté le: 07.12.2013, 16:55:19 Sujet du message:

PastilledeMenthe · Expert* Inscrit le: 03/11/2008 Messages: 444

Dans les diffs ce qui est préconisé d'origine est performant c'est a dire 5000 av 7000 central 3000 arr.

Dans les amortos, en huile Losi de la 27.5 devant et de la 25 derrière semble être une très bonne base de départ.

Renaud

Tractoricou · Posté le: 07.12.2013, 18:16:53 Sujet du message:

j'ai vu que tu vas rouler tekin ?
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PastilledeMenthe · Expert* Inscrit le: 03/11/2008 Messages: 444

Oui Tracto j'ai pris un moteur Tekin 2050 Kv avec variateur Dynamite et accus Gens Ace Smile

Tractoricou · Posté le: 07.12.2013, 19:26:15 Sujet du message:

un grand classique sur le RCMBT cette saison OK!

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Tractoricou · Posté le: 07.12.2013, 23:22:57 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 07.12.2013, 23:23:56 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 07.12.2013, 23:25:12 Sujet du message:

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jeremy33 · Ligue Inscrit le: 26/04/2013 Messages: 122

sur la notice il préconise de la 5000 partout justement
ce qui m'étonne pas mal
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