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RCmag :: Voir le sujet - Projet piste indoor ligue 16, 14 et 15.
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RCmag Index du Forum » Ligue Nouvelle Aquitaine (Zone 15 et 16)

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Projet piste indoor ligue 16, 14 et 15.
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Pour ou contre la création d'un projet ?
Oui
94%
 94%  [ 18 ]
Non
0%
 0%  [ 0 ]
Obiwan kenobi
5%
 5%  [ 1 ]
Total des votes : 19

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geti244
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MessagePosté le: 22.11.2013, 08:27:08    Sujet du message: Projet piste indoor ligue 16, 14 et 15. Répondre en citant

Bonjour, voila il y a peu de temps des gens volontaires on proposés une structure indoor pour le 1/10 tt et pas grand monde a répondu, (bien dommage). Je post ce petit sondage pour savoir l'impact que sa pourrait avoir sur ce site et sur les ligues 14,15,16.

Merci pour vos réponses.
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Mdp177
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MessagePosté le: 22.11.2013, 11:37:54    Sujet du message: Répondre en citant

Comme déja dit sur facebook ,

C'EST TOPPPPPPPPPPPPP
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geti244
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MessagePosté le: 22.11.2013, 15:19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je sais, mais vue que tout le monde n'a pas Facebook, je fais un sondage, mais pas grand monde réagi pour le moment....

A voire par la suite....
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Mdp177
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MessagePosté le: 22.11.2013, 20:08:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ya pas grand monde des ligues 15 et 16 sur rcmag.
Faut laisser le temps Wink
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phanou
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MessagePosté le: 22.11.2013, 22:02:57    Sujet du message: Répondre en citant

chez nous c'est à l'étude
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carrosserie jaune poussin.
on sait jamais sur un malentendu ça peut le faire.
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ouin-ouinracing
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MessagePosté le: 22.11.2013, 23:53:28    Sujet du message: Répondre en citant

ça serait TOP tout simplement
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The ouin une autre conception de la performance !
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lebricolo
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MessagePosté le: 23.11.2013, 08:22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pour qu'on reagisse faudrait expliquer un peu le concept.
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geti244
Découverte
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MessagePosté le: 23.11.2013, 11:56:19    Sujet du message: Répondre en citant

Le concept est pas si compliqué, avoir un batiment couvert, y faire une piste tt 1/10 moquette ou terre suivant le sol, si assez de place y mettre une piste mini z avec les stands qui vont avec, un point restauration, une cotisation a l'année pour ceux qui le veulent pour accèder a la piste en illimité, et des pass a la journée.( Mais la pour le moment pas grand monde, a croire que personne veut rouler l'hiver)

Organisation de courses plus régulières en période d'hivers (voire jusqu'à présent le nombre d'inscrit au challenge indoordogne) et surtout de mauvais temps tout au long de l'année.
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lebricolo
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MessagePosté le: 23.11.2013, 12:25:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que si tu n'a pas de reponsse c'est que ton post manque de concret. Prix , localisation et type de revetement seraient bien d'etre precise.
Apres c'est sur que ce type de piste fait rever. Il y en avait une sur Bordeaux mais le prix et le manque d'esprit commercant rebutaient les interresses.
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geti244
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MessagePosté le: 23.11.2013, 13:26:03    Sujet du message: Répondre en citant

Tout le monde voudrait une indoor, mais personne répond présent.

Pour la localisation tout dépend des ligues qui s'impliques, mais a se que je vois c'est la meme chose que sur facebook, y'a personne, donc le peu de personnes qui serait ok pour cette aventure baisse les bras.
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Vavz
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MessagePosté le: 23.11.2013, 13:50:08    Sujet du message: Répondre en citant

Le projet m'intéresse beaucoup à moi aussi!!

Après la question à été posée sur Facebook mais la décision était prise en moins de 2 jours en disant que trop peu de monde était motivé, il faudrait prendre le temps et informer le plus de monde possible du projet (via les forums des clubs et des ligues concernées, etc..) pour avoir un vrai avis OK!
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MessagePosté le: 23.11.2013, 15:01:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut
je ne fais pas parti des ligues concerné par ton projet mais si je peut me permettre je pense que tu sais bien qu'une indoor a toute c'est chance si le projet est bien ficelé... a tu fais une étude de marcher ? quel échelle ?
quel type de revêtement ? a tu les fond ? un terrain et hangar en vu ?
au jour d'aujourd'hui quand ont lit ton poste cela fait plus pensé a un doux
rêve qu'a un projet mûrement réfléchit
en tout cas bonne initiative et bon pour courage pour le développement
Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.11.2013, 15:17:28    Sujet du message: Répondre en citant

perso j'avais pas trop compris non plus l'introduction

facebook c'est bien pour discuter entre copain mais c'est peut etre pas adapter a ce projet.

Faut en dire un peu plus sur la viabilité d'une piste indoor. Faut qu'elle soit bien placée, facilement accessible. Apres y'a aussi le budget, louer des locaux adaptés cela doit pas etre donné. C'est pour une structure pro ?
A bordeaux y'en avait une à un moment ?
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phanou
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MessagePosté le: 23.11.2013, 16:05:30    Sujet du message: Répondre en citant

nous ce serai simplement une course sur deux journées samedi dimanche dans un gymnase prêté par une mairie sur Angoulême. Donc rien de permanent.
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MessagePosté le: 23.11.2013, 16:18:36    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai édité le sujet pour plus de compréhension.
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jeremy33
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MessagePosté le: 23.11.2013, 20:28:11    Sujet du message: emplacement Répondre en citant

bonsoir a tous
tout d'abord je tenais a dire que le projet semble interessant et viable si toutes fois plusieurs club se manifeste
mais comme j'en parler tout a l'heur au président de mon club c'est compliquer
ou s'implenterai le club car si toutes fois des club de la 16 la 15 et la 14 se gréffe au projet l'endroit stratégique serait aux alentours de sarlat (24)
se qui fait pour ma part deux heurs de routes aller et pareil aux retour pour un entrainement que le weekend
mais ce qui habite a l'autre bout de la région se taperont 4 heurs de route (source mappy)
ce qui n'est pas en sois le probléme car le covoiturages existe mais par contre je me vois mal me taper deux heurs de route pour juste venir faire des travaux
je trouve que je me donne déja assez dans mon club ou l'hiver j'y travaille de temps en temps le samedi donc pas de possibilités de rouler

deuxiéme probléme l'accés a une piste indoor: comment y accéder si les responsables ne sont pas présent

bref des problémes on peut en soulever des centaines

sacher que je suis pour ce projet mais a mon avis il ne peut s'étendre sur 3 ligues il faut limiter a une ou deux ligue max

ceci étant dis ce n'est que mon avis que je partage et qui j'éspére poura faire avancer le projet plutot que "trop bonne idée" (source un peu plus haut)
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jean-mich
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MessagePosté le: 24.11.2013, 13:09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je suis l'une des 2 personnes à la base de ce projet. ( pour info le moins connus des deux Wink). Nous avions lancé l'idée pour les clubs organisateurs des manches du challenge indoordogne, dans l'optique de résoudre les problèmes rencontré tous les ans de disponibilité de salle,problème de comptage etc... Avant de proposer le projet, mon collègue et moi même avions trouvé 2 bâtiments de + ou - 1000 m² (l'un a proximité de Bergerac et l'autre à proximité de mussidan, axe A89 Brive Bordeaux) pour pouvoir répondre au exigences kilométriques des clubs et d'arrêter notre choix suivant les clubs voulant participer. La location d'un bâtiment est de 800€ par mois. La condition principale était que 5 clubs adhère au projet, pour diviser les charges financière et surtout pour que l'on ne se retrouve pas à 2 ou 3 pour faire les travaux et gérer les heures d'ouverture de la salle. Du côté financier nous avions tablé sur + ou - 100 adhérents à l'année à 80€ la cotisation, plus 15€ pour les pilotes souhaitent venir sur une journée. A cela serait ajouté les recettes des compétitions organisées sur toute la période hivernale au minimum de 5. Le challenge indoordogne attire en moyenne entre 60 et 80 pilotes par manche à 12€ par pilotes, ajouté à cela les recettes des boissons et restauration rapide. Je pense que la structure pouvait s'autofinancer et faire face au loyer, électricité et charge divers. Nous aurions pût ajouter au recettes les sponsors locaux, mais vu la conjoncture nous avons pensé cela comme un plus et non l'inclure dans le fonctionnement de départ. Nous avions d'autres idées... Mais bon.. voila.
Quand je lis le message de jeremy33 "le covoiturage existe mais par contre je me vois mal me taper deux heures de route pour juste faire des travaux." Si le projet avait aboutit, il aurait bien fallu que nous les fassions les 2 heures de route nous peut-être.
Evil or Very Mad Sachant qu'il n'a jamais était question d'implanter la salle a Sarlat. Voilà comme je l'avais dit sur facebook perso, je laisse tomber le projet. Un peut de miniz et la préparation de mes châssis 1/8 pour la saison prochaine me permettront de passer l'hiver.
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jean-mich
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MessagePosté le: 24.11.2013, 13:57:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais oublié de remercier le club de Vayres le "C.O.R.S. modélisme" qui était prêt a partir avec nous dans ce projet. Merci les gars et à bientôt j'espère.
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MessagePosté le: 24.11.2013, 14:17:56    Sujet du message: Répondre en citant

l'aspect financier n'est pas le + important loin de là , le plus dur c'est l'aspect administratif :
sécurité
accueil du public
issue de secours
accès handicapés
stationnement
accès pompier
assurance

et la je peux vous dire que je sais de quoi je parle Confused Confused Confused Confused
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jean-mich
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MessagePosté le: 24.11.2013, 14:30:44    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Georges tu as raison. Les 2 bâtiments retenus sont aux normes pour l'accueil du public. Pour l'assurance je sais que c'est un poste financier important. OK!
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amontintin
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MessagePosté le: 24.11.2013, 15:16:29    Sujet du message: Répondre en citant

jean-mich a écrit:
Oui Georges tu as raison. Les 2 bâtiments retenus sont aux normes pour l'accueil du public. Pour l'assurance je sais que c'est un poste financier important. OK!

le + simple c'est encore de voir avec une municipalité pour pouvoir utiliser un gymnase un vendredi soir ou un samedi soir....c'est ce que le club de corzé en L17 a fait, nous disposaons du gymnase le samedi soir dès 19h (de mémoire) et on doit le rendre nickel pour le dimanche matin...en général nous y sommes vers 20h30 montage de la piste (environ 1h15) et on roule jusqu'à.....ce que l'on en ai marre (2/3h du matin) on démonte la piste (1h30) et voilà Cool
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MessagePosté le: 24.11.2013, 15:22:21    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=50286&start=200

http://mrcc.forumactif.org/t548p240-session-1-10-indoor-a-corze

la piste et la salle en question, si cela peut vous aider OK!
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MessagePosté le: 24.11.2013, 15:56:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ta solution est très bonne Amontintin. Nous souhaitions pas la jouer perso au départ mais c'est surement toi qui à raison. OK! . Il vaut mieux un petit chez soi qu'un grand chez les autres. Laughing
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jeremy33
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MessagePosté le: 24.11.2013, 16:41:27    Sujet du message: idée Répondre en citant

question ne serait il pas plus judicieux une piste couverte plutot qu'une salle
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MessagePosté le: 29.11.2013, 16:35:26    Sujet du message: Répondre en citant

projet abandonné bien vite je trouve ... Rolling Eyes
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