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speedy2
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MessagePosté le: 08.01.2014, 16:00:58    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 08.01.2014, 16:02:33    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 16.01.2014, 14:31:22    Sujet du message: Répondre en citant

La cale de pincement WE arrière avec inserts carés
on peux aussi utliser sur le yellow afin d'abaisser les axes arrières..




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MessagePosté le: 16.01.2014, 14:33:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le support avant


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MessagePosté le: 16.01.2014, 14:33:36    Sujet du message: Répondre en citant

Le support arrière


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MessagePosté le: 21.01.2014, 23:41:28    Sujet du message: Répondre en citant


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Pierre43
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MessagePosté le: 22.01.2014, 15:28:44    Sujet du message: Répondre en citant

mis à part la sérigraphie y'a pas de différence avec les 1ères versions des WE ?
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Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!!
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cyrille78
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MessagePosté le: 22.01.2014, 16:20:55    Sujet du message: Répondre en citant

non aucune mise a part les petits ajustement
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Vignier cyrille
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cyrille78
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MessagePosté le: 22.01.2014, 17:12:05    Sujet du message: Répondre en citant

non
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MessagePosté le: 22.01.2014, 21:56:56    Sujet du message: Répondre en citant

il veut sansdoute dire les butées de barres antiroulis
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MessagePosté le: 23.01.2014, 11:35:02    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 29.01.2014, 13:46:49    Sujet du message: Répondre en citant

http://jq-products.com/the-reports/the-story/479

http://jq-products.com/the-products/thecar-white-edition


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MessagePosté le: 29.01.2014, 16:52:13    Sujet du message: Répondre en citant

Remove box before assembly ...

C'est la Fête Laughing
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MessagePosté le: 29.01.2014, 19:57:03    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 29.01.2014, 20:01:01    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 29.01.2014, 20:01:26    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 29.01.2014, 20:04:27    Sujet du message: Répondre en citant

c'est tres beau OK! qq un peut me dire en mp ds quel mag on peux se le procurer?
merci a vous
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MessagePosté le: 29.01.2014, 20:34:41    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=55621
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MessagePosté le: 18.04.2014, 11:23:16    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 24.04.2014, 10:37:07    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 28.04.2014, 13:30:54    Sujet du message: Répondre en citant

Pilote JQ Thailandais


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MessagePosté le: 28.04.2014, 13:31:10    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 29.04.2014, 09:07:23    Sujet du message: hello Répondre en citant

are they green kyosho rear springs and orange front springs
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MessagePosté le: 29.04.2014, 15:17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours aussi beau le style de JQ..


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MessagePosté le: 29.04.2014, 15:24:05    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 02.05.2014, 15:34:57    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 02.05.2014, 16:01:15    Sujet du message: Répondre en citant

A part ça personne n'a de retour sur le châssis?
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MessagePosté le: 02.05.2014, 17:00:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut
mon retour perso :
chassis bien plus stable que le precedent , apres pour moi pour le moment pas decu bonne direction,stable,vif .
j ai eu un peu de mal a trouver un bon setup mais maintenant ca a l air d aller.
j ai mis des pistons 8*1.2.
voila si tu veux plus d info n hesite pas
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MessagePosté le: 07.05.2014, 19:00:29    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 22.11.2014, 12:05:13    Sujet du message: Répondre en citant

Les dernièrs kits
ont été livrer avec les nouveaux portes-fusées 14° degrees d'origine


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