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Tractoricou · Posté le: 07.10.2013, 06:26:16 Sujet du message:

Le différentiel central d'un poids de 104gr, une longueur totale de 66mm, un diamètre du corps de 31mm et une couronne de 48 dents d'un diamètre de 50mm.
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Tractoricou · Posté le: 07.10.2013, 19:48:49 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 08.10.2013, 19:48:12 Sujet du message:

J'ai ouvert le différentiel et celui ci est bien garni de graisse mécanique. A noter le joint torique qui assure l'étanchéité avec la couronne.
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Tractoricou · Posté le: 09.10.2013, 07:08:57 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 14.10.2013, 15:03:56 Sujet du message:

Le beau palier alu avec une fixation 3 points sur le châssis et un système de réglage de l'entre dents sur glissière.
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Tractoricou · Posté le: 15.10.2013, 06:54:44 Sujet du message:

Le joints torique qui assure un bon maintien du roulement.
Vu le prix de vente de la voiture, ce palier est vraiment top, bien mieux que sur la plupart des kits qui coûtent 2 à 3 fois plus chères !
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Tractoricou · Posté le: 17.10.2013, 20:13:16 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 17.10.2013, 20:13:38 Sujet du message:

Montage du différentiel sur ses paliers.
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Tractoricou · Posté le: 18.10.2013, 07:13:21 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 18.10.2013, 07:13:44 Sujet du message:

La platine supérieur des paliers centraux avec la protection de disque de frein et les logements des cames de la version nitro.
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Tractoricou · Posté le: 17.11.2013, 17:26:04 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 17.11.2013, 18:08:35 Sujet du message:

Montage de la platine.
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Tractoricou · Posté le: 17.11.2013, 20:01:52 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 18.11.2013, 07:48:34 Sujet du message:

Le moteur Hobbywing 2000kv : 386gr - Diamètre 40mm - Longueur 74mm
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Tractoricou · Posté le: 18.11.2013, 20:44:12 Sujet du message:

La fixation sur glissière du moteur avec son pignon 16 dents.
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HyperRC · Elite Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1838

vivement un essai course.

meduz · Posté le: 18.11.2013, 22:57:46 Sujet du message:

pourinfos m'étant mis au BL et possesseur d'Hyper7 il y a de nombreuses pièces qui sont communes.
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SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink

Tractoricou · Posté le: 19.11.2013, 07:30:42 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 19.11.2013, 16:26:54 Sujet du message:

La glissière qui est fixée au moteur par 3 vis.
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Tractoricou · Posté le: 21.11.2013, 19:13:48 Sujet du message:

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miniman · Posté le: 21.11.2013, 19:29:25 Sujet du message:

slt

en effet les pieces alu usinées semblent tres belles , ca n'a pas ete fait au rabais OK!

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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

Tractoricou · Posté le: 21.11.2013, 19:36:26 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 23.11.2013, 13:43:04 Sujet du message:

La commande de direction montée sur 4 roulements 6x10x3.
Elle est équipée de pas inversés et l'ackermann est réglable ( 3 positions ).
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Tractoricou · Posté le: 23.11.2013, 17:01:18 Sujet du message:

Le renvoi de direction était fendu au niveau de la fixation de la biellette.
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Tractoricou · Posté le: 23.11.2013, 18:43:41 Sujet du message:

CML m'a renvoyé un sachet de pièces plastique.
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Tractoricou · Posté le: 24.11.2013, 11:22:44 Sujet du message:

On peut voir les chapes déportées coté roue et la fixation de la biellette haute et basse.
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Tractoricou · Posté le: 24.11.2013, 12:24:16 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 25.11.2013, 09:40:44 Sujet du message:

Il faut bien s'assurer de la bonne liberté de l'ensemble. D'origine cela bridait un peu au niveau de la fixation de la liaison des 2 renvois.
Un regret, la molette de réglage qui est assez peu accessible.
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Tractoricou · Posté le: 25.11.2013, 09:41:06 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 25.11.2013, 17:42:41 Sujet du message:

Montage du moteur sur son palier.
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