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RCmag :: Voir le sujet - Découverte du ECX Torment Short Course 1/18 4wd
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Découverte du ECX Torment Short Course 1/18 4wd Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.11.2013, 09:21:12    Sujet du message: Découverte du ECX Torment Short Course 1/18 4wd Répondre en citant





http://horizonhobby.com.uk

Merci à Horizon Hobby France qui nous permet de faire cette présentation

C'est lors d'une visite chez Horizon Hobby France que j'ai eu l'occasion de découvrir cet ECX Torment Short Course 1/18 4wd.
J'avoue que je ne connaissais ECX qui est une marque du groupe Horizon Hobby ( Losi, Spektrum .... ).

Vu le tarif très très raisonnable ( dans les 100€ ) et la qualité perçue du Torment, il m'a semblé intéressant de vous le présenter et aussi de le tester.
Noël approche et cela me semble une bonne idée de cadeau !



Vidéo de présentation du ECX Torment
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MessagePosté le: 06.11.2013, 09:21:40    Sujet du message: Répondre en citant



Vidéo de présentation des ECX 1/18 Torment ( version SC ) et Ruckus ( version Monster Truck ).
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MessagePosté le: 06.11.2013, 09:22:10    Sujet du message: Répondre en citant

La boite




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MessagePosté le: 06.11.2013, 09:27:22    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 06.11.2013, 09:27:55    Sujet du message: Répondre en citant



La boite est assez réussite avec une représentation du ECX Torment Short Course 1/18 4wd en action.
En images on découvre les principales caractéristiques du ECX Torment Short Course : échelle 1/18, 4 roues motrices, électronique "étanche", amortisseurs hydrauliques réglables, entièrement sur roulements,
moteur 380s Dynamite, radio 2.4 GHz, accu 7,2v 900mAh, chargeur ... On retrouve aussi des indications en Français ( comme la notice ). A noter qu'il existe une version Monster Truck, le Ruckus.
Si l'équipement est très complet et de qualité, le tarif reste très attractif ( on le trouve au environs de 100€ ) !

A noter qu'une version 1/10 portant le même nom existe chez ECX mais c'est un 4x2 d'une conception totalement différente.
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MessagePosté le: 06.11.2013, 18:38:13    Sujet du message: Répondre en citant



A l'ouverture de la boite on découvre la radio bien calée. A signaler que les 4 piles nécessaires à son alimentation sont incluses.
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MessagePosté le: 06.11.2013, 21:26:26    Sujet du message: Répondre en citant



ECX Torment Short Course est livré prêt a rouler fixé sur son socle en carton qui l'a préservé des chocs lors de son long voyage ( fabriqué en Chine ).
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MessagePosté le: 06.11.2013, 23:46:42    Sujet du message: Répondre en citant

j' en ai acheté un pour le gamin... sur les conseils de Jerome (H.Hobby)
(pas encore dans ses mains, on attends les résultats du 1er trimestre Laughing )

je l ai essayé avec Jerome, c est vrai que pour s'amuser et pour mettre les plus jeunes au RC c est vraiment l idéal.
le seul hic pour moi est la batterie de 900mah (c est du 2/3A en 7.2V)

Jerome.
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MessagePosté le: 07.11.2013, 19:14:34    Sujet du message: Répondre en citant





La voiture débarrassée de son socle, je trouve le look assez réussit, ce qui est rare à cette échelle ou souvent les proportions ne sont pas respectées.
A noter l'accès à l'accu de propulsion sous le châssis.
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MessagePosté le: 08.11.2013, 13:10:17    Sujet du message: Répondre en citant



Dans la boite on retrouve des cales pour le réglage des amortisseurs, des pièces pour adapter d'autres marques de servo, 2 pignons moteur et une couronne.
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MessagePosté le: 10.11.2013, 14:55:54    Sujet du message: Répondre en citant



Le chargeur 220v à charge lente.
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MessagePosté le: 10.11.2013, 18:14:03    Sujet du message: Répondre en citant



La batterie Dynamite 7,2v Ni-Mh 900mAh.
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MessagePosté le: 11.11.2013, 12:09:33    Sujet du message: Répondre en citant



La prise EC3 de la batterie, aucun risque de mauvais branchement accidentel.
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MessagePosté le: 11.11.2013, 21:11:56    Sujet du message: 1 echelle c bien Répondre en citant

bonchour 1 fois ,
1/18 c bien, mais en cm ca fait quoi ?
a+ Very Happy
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MessagePosté le: 13.11.2013, 20:22:25    Sujet du message: Répondre en citant







La radio 2.4 GHz avec tous les réglages utiles pour un débutant.
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MessagePosté le: 13.11.2013, 21:11:34    Sujet du message: Répondre en citant

donner au volant de la radio une apparence de jante, OK, j'ai déjà vu et je m'habitue.

y ajouter un pseudo-disque de frein, là je tique.

mais en plus peindre un simili-étrier en rouge, je m'insurge !

Que penseront les gosses en voyant passer une voiture de sport ? "oah super le look, ils se sont inspirés de la radiocommande machin..."
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MessagePosté le: 13.11.2013, 22:40:07    Sujet du message: Répondre en citant

Phred a écrit:
donner au volant de la radio une apparence de jante, OK, j'ai déjà vu et je m'habitue.

y ajouter un pseudo-disque de frein, là je tique.

mais en plus peindre un simili-étrier en rouge, je m'insurge !

Que penseront les gosses en voyant passer une voiture de sport ? "oah super le look, ils se sont inspirés de la radiocommande machin..."


et il est ou ton probleme
tu n'aime pas les voitures de sport
alors il faut faire de la couture car dans le modelisme c'est quand meme sense ressembler a des voitures de sport

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MessagePosté le: 14.11.2013, 18:07:10    Sujet du message: Répondre en citant



Pour le fun le moyeu du volant 5 branches avec disque de frein et étrier.
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MessagePosté le: 14.11.2013, 20:22:30    Sujet du message: Répondre en citant



Seulement 4 piles pour alimenter la radio, cela fait un gain de poids appréciable. A signaler que les 4 piles nécessaires à son alimentation sont incluses.
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MessagePosté le: 15.11.2013, 07:43:10    Sujet du message: Répondre en citant



A gauche le trim des gaz et à droite celui de la direction.
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MessagePosté le: 16.11.2013, 05:04:52    Sujet du message: Répondre en citant



Sous le capot de protection on retrouve l'interrupteur de mise en marche, le débattement de la direction, celui des gaz, les voyants pour l'indication du niveau des piles et les inversions pour les commandes.
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MessagePosté le: 16.11.2013, 20:01:34    Sujet du message: Répondre en citant

Les dessous du ECX Torment Short Course.




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MessagePosté le: 16.11.2013, 20:02:13    Sujet du message: Répondre en citant





Le coté gauche du châssis est occupé par le logement de la batterie.
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MessagePosté le: 17.11.2013, 12:12:07    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 18.11.2013, 20:33:47    Sujet du message: Répondre en citant





Le coté droit du châssis avec le moteur, le module contrôleur / récepteur étanche et la commande direction.
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MessagePosté le: 19.11.2013, 17:10:12    Sujet du message: Répondre en citant



Le moteur à charbons Dynamite type 380s avec le pignon et la couronne bien protégés par un carter.
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MessagePosté le: 19.11.2013, 17:30:10    Sujet du message: Répondre en citant



La commande de direction avec un sauve servo intégré au palonnier ( possibilité de monter d'autres marques ) et un servo Spektrum.
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