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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120222 Localisation: 93

La saison n'est pas terminée mais on peut déjà dire que c'est un succès.

Malgré la conjoncture défavorable, la multiplication des courses de tous types, la fréquentation est bonne et les pilotes semblent content de la formule ( faut tenir compte de plus que c'est une première ).

Au bout de 4 manches on a déjà 149 pilotes classés en 4x4, 39 en SC 4x2, 25 en Truggy, 9 en SC 4x4 et 12 en Scorpion

J'ai pas mal hésité car il y a eu quand même quelques déceptions et cela a demandé un gros investissement en temps, en énergie mais aussi en budget ( qu'on a pas ... ) pour l'association. Dans les déceptions je retiendrai aussi une minorité qui a voulu s'accaparer le challenge et qui conteste un règlement pourtant accepté en début de saison. A signaler aussi le manque d'aide pour les classements par exemple ( y'avait du monde pour contester mais plus grand monde pour aider ).

Le règlement est plus que cool, aucune autre catégorie offre autant de liberté, aussi peu de contrainte. Y'a pas de réel contrôle technique, seul point demandé, l'utilisation d'accus coqués en 4x4 et l'utilisation de sacs de charge.

Quand on s'inscrit a une course, on accepte son règlement.

Si pour les accus coqués j'ai vu que beaucoup ne jouaient pas le jeu, j'ai fermé les yeux, pas envie de me prendre la tête pour cela.

Pour les sacs de charge par contre c'était un deal avec les clubs, pour certains c'étaient la condition pour prendre une manche. J'ai eu le malheur de rappeler cette règle à Nantes ( on a jamais pénaliser personne pour cela ) et cela a semble t'il choqué et chagriné quelques âmes sensibles.

Donc comme on nous prend pour des poires, qu'on est pas capable de respecter un règlement minimaliste et les organisateurs, pour la dernière manche je demanderai au club de surveiller l'utilisation des sacs de charge ( ou boite, le principal c'est de pas le voir et de le protéger ) et en cas de non utilisation de mettre hors course le pilote. Si un pilote ne respecte pas le club et l'organisation, pas besoin de s’embarrasser avec lui

Niveau satisfaction on peut dire que les clubs ont bien assuré. On a beaucoup roulé, sur de belles pistes, des organisations sans aucun probleme de comptage, avec des pilotes plutot détendus et calmes sur le podium. Pas mal d'entraide dans les stands, bref une bonne ambiance.

Cette ambiance, le temps de roulage, le règlement actuel, le choix de clubs solides, c'est ce qu'il faut conserver pour 2014.

Pour le règlement je pense qu'on ne va rien changer, il me semble bien conçu, sans grosses contraintes.

Niveau technique pourquoi changer une formule qui marche ? Pas envie de faire des contrôles technique poussés. Par contre comme je l'ai dis avant, pour les sacs de charge on laissera rien passé. Pour les accus c'est à voir mais normalement en 2013 on devait etre déjà tous en coqué et on m'a reproché ( gentiment ) à juste raison de ne pas avoir fait respecté ce point là.

Pour les qualifs et finales cela me semble parfaitement fonctionner

Pour les classements Romain vient de réaliser un système "automatique" ce qui permettra d'avoir les résultats toujours à jour.

Au passage je remercie Romain pour son investissement, il a ainsi compensé la défection des beaux parleurs. De plus son site du RCMBT qui s'améliore régulierement a permis de gerer les inscriptions, la présentation des clubs, la gestion des courses ... Merci RORO OK!

On m’appel pour becter donc je fini vite fait Smile

En gros on continue en 2014 avec le même règlement, toujours sur 5 manches.

Reste a définir les catégories 2014, a trouver des solutions pour le calendrier ( ce sera un casse tête ) et a finaliser avec les clubs ( j'ai pas mal de demandes ).

Si des clubs sont intéressés, les présidents peuvent me contacter.
Par contre pour éviter les problèmes que j'ai eu pour 2013 ( y'en a qui m'ont fait la gueule car pas retenus ) , si en 2014 j'ai autant de demandes qu'en 2013 y'aura automatiquement des déceptions.
Je précise que les clubs qui participent au championnat et qui étaient demandeurs en 2013 sont logiquement prioritaires
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NicoLab28 · Posté le: 19.07.2013, 19:55:27 Sujet du message:

C'est ça d'être bénévole et novateur OK!

Y'a des fois, je me demande si t'es pas maso Question

Tractoricou · Posté le: 19.07.2013, 19:58:47 Sujet du message:

un peu oui Laughing

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Cram · Expert** Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529

Interessant Smile

Ou est la derniere manche de rcmag bruslhess pr cette année?
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Papymini · Posté le: 19.07.2013, 20:14:38 Sujet du message:

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Elle est pas belle la vie.

Tractoricou · Posté le: 19.07.2013, 21:19:12 Sujet du message:

titis14 · Posté le: 19.07.2013, 23:26:44 Sujet du message:

Bravo tacto, même si je n'ai plus de BL et n'ai donc participé à aucune course tu fais un super travail pour lancer un challenge qui marche.

Des mécontents il y en aura toujours, des gars qui ne joue pas le jeu du règlement c'est pareil. De plus on c'est très bien depuis des années que les accus coqué seront les plus utilisé et recommandé sur circuit.
Ont peut retrouver beaucoup de sujet sur cela dans le forum.
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homer45 · Posté le: 20.07.2013, 09:28:12 Sujet du message:

Bravo Tracto,

J'ai participé a la manche de Viglain dommage pour le dimanche avec cette foutue meteo, mais c'est genial et pas prise de tete, si je peux je recommence en 2014 C'est la Fête

Cela serait cool d'avoir des finales de 12 min ou 15 min au lieu de 10 min ,plus de tps de roulage ,plus de stratégie, gestion des packs et du pilotage etc...
A voir , en tout cas Bravo Bravo!

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jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Merci et bravo Tractoricou.

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Bravo RCmag, Tracto en tête!

Il y a vraiment de bonnes choses, comme un règlement technique qui n'évolue pas, preuve qu'il était déjà abouti!

Effectivement, le calendrier est toujours complexe a mettre en place, mais voir des clubs motivés pour prendre une manche, c'est super encourageant! J'espère découvrir 5 belles et nouvelles pistes pour 2014!

Même si ce n'est pas le principal, pour le classement, on devrait simplifier en 2014, avec un seul classement commun RCMBT/FFVRC.

Et surtout, toujours l'ambiance et le plaisir de rouler!
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speedrabbit · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4143

Nitrus_710 · Découverte Inscrit le: 29/02/2012 Messages: 63

miniman · Posté le: 20.07.2013, 11:35:02 Sujet du message:

slt

perso je pense que passer a 15mn ne permettrais pas de gagner en spectacle , les pilotes vont s'economiser pour aller au bout et ne piloterons pas a fond , le spectacle s'en ressentira

malheureusement , avec le calendrier thermique ( qui est pour l'instant notre priorité ) nous n'avons pu faire que la manche de sucy .....et ferons nous peut etre la manche de st aubin ( ce qui nous oblige a ne pas faire la manche 5 de cfe thermique )

mais pour l'an prochain, vu que le RCMBT est reconduit on envisage de modifier nos courses en fonction des calendriers

BRAVO TRACTO et bonne continuation au RCMBT
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Tractoricou · Posté le: 20.07.2013, 11:36:56 Sujet du message:

cela restera a 10 mn, c'est le bon compromis
en effet cela évite la surenchère en matos

Autre avantage de la catégorie, il n'y a pas de course a l'armement, cela ne sert a rien Bravo!

En finale A on retrouve même moins de matos haut de gamme que dans les finales plus basses, c'est plutôt rassurant

comme je l'ai dit on change pas une formule qui marche
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kistof · Posté le: 20.07.2013, 13:25:34 Sujet du message:

merci tracto et ceux qui t ont aidé...
je n ai pu participer qu a celle de Nantes mais c etait "génial"...
juste ,si tu pouvais équilibrer geographiquement les manches ça serait encore plus cool...

merci et longue vie au RCMBT
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la lampe torche, le PQ aussi.

ben44 · Expert** Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691

Et ba je suis super content, je sais ce que je vais faire en 2014 OK!

Et surtout je pense essayer de venir la manche N°5.

Même si je n'ai pu participer qu'à une seul course pour le moment car j'avais de chassie c'est vraiment super sympa.

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Perso , je devrais arreter le TH pour me consacrer qu'au BL donc présent pour 2014 sur le RCMBT ( et complet cette fois)
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robert64 · Expert* Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365

j'ai fait que la manche de nantes et j'ai trouer ça super

j’espère pouvoir en faire plus l'année prochaine Very Happy

tracto a tu reçu des demande de la par de club du "sud "pour organisé une manche l'année prochaine ?

fcjm78 · Posté le: 20.07.2013, 17:39:32 Sujet du message:

Que dire de plus
BRAVO a tous de nous proposer de si belles courses

je repars en 2014 tellement l'ambiance est bonne
les places pour s'inscrire vont etre cheres

Merci a vous et rendez vous a St Aubin Bravo!

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narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

perso, si cela etait possible,et si les clubs organisateurs sont ok, ce serait de laisser les clubs à l'origine de ce beau projet au calendrier.
En effet, cela est devenu pour moi incontournable et impensable de ne pas aller faire une RCMag à :
- Sucy, une piste que je n'aime pas mais ils ont ete les premiers à le faire et toujours au top niveau orga !
- Viglain, une piste que je n'aime pas non plus mais le club et ceux qui gravitent autour si
- Nantes, toujous un tres bon moment
et pourquoi pas St Aubin car Roro fait partie du bureau et responsable BL de la ligue.
- L'Arena ??
Ensuite, on peut y mettre des clubs volontaires pour pimenter encore plus ce chalenge.
Apres, y en a qui vont dire que ca va charger le calendrier, mais, la majorite des gars classes sont des BeeListes ...
voila, à suivre pour avis
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808driver · Ligue Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 156

ne changez rien, je n'ai fais qu'une manche car ce n'était pas prévu mais en 2014 vous pouvez compter sur moi. c'est facile, pour tout niveau, on roule beaucoup et on rigole bien

mouloude · Expert** Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 663

Pour avoir fait les 3 premières manches cette année que du bonheur, ne changez rien. Que ce soit Sucy, L'arena ou Viglain, que du bonheur..... avec vous la saison prochaine les amis...
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callou · Posté le: 20.07.2013, 19:02:38 Sujet du message:

Changez rien , changez rien ohhh si vous descendez un peu plus dans le sud ça serait pas mal aussi vous croyez pas ? OK!

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DomiFVRC · Ligue Inscrit le: 11/06/2010 Messages: 144

Tractoricou · Posté le: 20.07.2013, 20:36:12 Sujet du message:

pour les clubs j'ai pas encore tous les retours mais on a nos petites habitudes donc vous pouvez en deviner au moins un Wink

pour le reste y'aura des nouveaux et le but est de faire au moins une manche plein sud. Probleme autant j'ai beaucoup de demande a l'ouest, en région parisienne ... autant dans les ligues sud j'ai rien pour l'instant de concret et qui réponde a notre recherche. Mais j'ai une piste OK!

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Schlaf94 · Ligue Inscrit le: 03/06/2011 Messages: 152

Yo Tracto,
dég. d'avoir loupé Nantes mais au top pour l'an prochain et St Aubin Smile

A ta dispo pour quelques aides que tu sais que je peux faire que ça me fait plaisir et tout et tout Laughing

pour 2014...

RV à St Aubin et en espérant le beau temps sur cette piste à découvrir pour moi OK!

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Roromix · Posté le: 20.07.2013, 20:58:32 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 20.07.2013, 21:13:29 Sujet du message:

drifz · Posté le: 21.07.2013, 09:00:55 Sujet du message:

Merci à tracto, rcmag et les clubs qui nous ont accueillis pour cette première saison, j'ai adoré l'ambiance dans les stands comme sur la piste OK!

Je remets ça pour 2014 aussi Bravo!

PS : petite suggestion, si il y a autant de monde voir même bcp plus pour 2014, ne serait il pas intéressant de faire un challenge nord et un sud Question

et finir par une grande finale en fin d'année ( comme un challenge monotype organisé il y a quelques années ) cela contenterait les clubs demandeurs et aussi les pilotes
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tapenade · Posté le: 21.07.2013, 11:13:19 Sujet du message: