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Présentation du nouveau RR8 de Radiosistemi ( 07/13 )*° Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
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Auteur Message
claudis11
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MessagePosté le: 23.12.2013, 08:33:35    Sujet du message: Répondre en citant

non non c pas ca
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Vavz
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MessagePosté le: 23.12.2013, 08:41:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ne la trouvera pas en français celle faite par Radiosistemi, celle que je t'ai donné est celle du team 6mik et elle est bien complète et entièrement en français, à toi de faire ton choix Wink
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RR8 Evo - Reds - 6mik
www.6mik-racing.com
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seb6mik
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MessagePosté le: 23.12.2013, 08:43:39    Sujet du message: Répondre en citant

Vavz au top… OK!

Tout est sur le site 6MIK…
et si vous avez des questions, n'hésitez pas… Wink

http://www.6mik-racing.com/index.php?page=rr8-2
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claudis11
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MessagePosté le: 23.12.2013, 08:49:32    Sujet du message: Répondre en citant

merci a vous deux
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emaginart
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Messages: 2

MessagePosté le: 28.12.2013, 19:51:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

j'ai 12 ans je fais partit de la ligue 12, j'ai roulé une partie de la saison avec un Mugen Mbx6 et un Losi Eight 2.0 équipés d'un moteur Novarossi Plus 4.
J'ai pu, grâce à l'aide de Gilles Vigilanti, faire l'acquisition du nouveau RR8 de Radiosistemi ainsi que d'un moteur REDS R5R et de servos XQ Power.

Dès l'ouverture de la belle boite contenant le kit, on se rend compte de la qualité et de la bonne finition du tout.
J'ai monté ce châssis en prenant pour base les réglages de Sébastien Léonard, disponibles sur le site de 6mik. J'ai opter en supplément, pour des plaquettes Optima que l'on m'avait préconisées.
A ce propos le système spécifique au RR8 de répartition du freinage est un plus par rapport aux autres châssis équivalents.
Tout est bien ajusté et je n'ai pas eu de problème particulier au montage.


Avant toute chose, l'aspect général du moteur ; Culasse, carter, insert turbo, bouchon de carter son magnifique !
A la première sollicitation, il a démarré sans aucun problème. Après un plein en statique, le piston est resté coincé, mais après un réchauffement au sèche cheveux il est repartie pour son deuxième plein en statique. A partir du quatrième plein, il a commencer a délivrés sa puissance et j'ai pu commencer à tester le dynamisme du châssis. J'en suis maintenant à a peut près un litre et le moteur tourne comme une horloge. Quel plaisir d'avoir un moteur qui démarre du premier coup !!


Le rodage a été fait sur un grand parking et je dois dire que le châssis se comporte très bien sur le goudron. Je n'ai pas encore eu l'occasion de le tester sur piste mais je ne m'en inquiète pas vu ce que j'ai pu constater sur asphalte. Là aussi, les réglages de base semblent très convaincants.

Je ne regrette vraiment pas mon achat et j'attends impatiemment le début de la saison 2014 !
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seb6mik
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Elite
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Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835

MessagePosté le: 30.12.2013, 09:38:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci emaginart… OK!

Heureux que tu t'eclates avec le package 6MIK… Wink

Si tu as besoin de conseils, n'hésite pas… Very Happy
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doudou2a
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MessagePosté le: 30.12.2013, 21:29:05    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir a tous je suis aller m entraîner cet après midi je me retrouve avec une voiture encore plus performante que la dernière fois après avoir mis le hexagone large a l arrière et des bandit en cs je suis fin prêt pour attaquer ma saison 2014 avec le package rr8 reds 6mik xp poxer . un grand merci a sebastien et manu pour leur professionnalisme.me reste plus qu a faire des Economie pour la 6mick cup .
Et un petit mot pour mon chouchou
enzo tu vas envoyer graveeeeeeeeeee
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seb6mik
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MessagePosté le: 31.12.2013, 08:56:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont de la chance les Corse, eux au moins ils peuvent rouler…!!!
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doudou2a
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MessagePosté le: 31.12.2013, 11:44:06    Sujet du message: Répondre en citant

oui pour ça on s de la chance c vraie d ailleurs grands soleil encore aujourd hui on vas aller bruler du carburant et des pneu .par contre pour certaine choses on le paye cher le soleil comme les frais de transport lollllllll.
passe un bon réveillon a bientôt
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speedy2
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MessagePosté le: 31.12.2013, 19:00:42    Sujet du message: Répondre en citant

action de David Crompton

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=LC6su818wBU
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speedy2
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MessagePosté le: 06.01.2014, 10:54:16    Sujet du message: Répondre en citant

David Crompton sur RR8/Reds gagne aussi la 4ième manche des Series JC Winter en GB
devant Stuart Mahon (RR8 aussi ) and Graham Alsop (D812).


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speedy2
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MessagePosté le: 26.01.2014, 19:49:01    Sujet du message: Répondre en citant

set-up universel pilote canadien


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sebastie27
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MessagePosté le: 30.01.2014, 02:57:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors les RRboys, votre ressenti sur le chassis ? Y'en a qui arrive à rouler malgré ce temps de me.... ???
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Etan
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MessagePosté le: 30.01.2014, 05:47:50    Sujet du message: Répondre en citant

Le truc qui me surprendra toujours c'est qu'en Angleterre ils roulent tout le temps, ou en tous cas bien plus que nous plus au sud ( si je puis dire) Exclamation Question
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rupteur91
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MessagePosté le: 30.01.2014, 08:04:14    Sujet du message: Répondre en citant

toujours pas pu la tester car il pleut tout le temps ca fait 1 mois quel est monter et prend la poussiere Crying or Very sad
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Vavz
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MessagePosté le: 30.01.2014, 08:23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai fait la journée de roulage à Agde suivi du warm up du GP de Montpellier sous un grand soleil, et ça marche vraiment très bien, pas de soucis de fiabilité, la voiture associée aux Bandits motrice très fort, franchement super satisfait! OK!
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philippe27
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MessagePosté le: 18.04.2014, 19:43:21    Sujet du message: Répondre en citant



http://www.imbuemotorsports.com/documents/RR8EngFinal.pdf
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speedy2
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MessagePosté le: 29.04.2014, 21:02:43    Sujet du message: Répondre en citant

Set upgrade pour le RR8, avec des nouvelles rondelles, cardans, o-rings, membranes et sorties de diffs légèrement améliorés
inclus dans les dernier kits


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MessagePosté le: 13.05.2014, 21:58:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, à quand une version brushless du RR8 ?
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MessagePosté le: 14.05.2014, 07:51:11    Sujet du message: Répondre en citant

En fait, on y travail… Wink

D'ailleurs, je vais rouler à la RC Mag Brushless Tour à DIJON avec le 1er prototype… Very Happy
Si je ne vois pas de changements majeurs à faire, cela devrait pouvoir être assez rapidement commercialisé… OK!
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homer94
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MessagePosté le: 14.05.2014, 08:42:03    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
En fait, on y travail… Wink

D'ailleurs, je vais rouler à la RC Mag Brushless Tour à DIJON avec le 1er prototype… Very Happy
Si je ne vois pas de changements majeurs à faire, cela devrait pouvoir être assez rapidement commercialisé… OK!


Cool on se verra là-bas alors !
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MessagePosté le: 14.05.2014, 09:00:31    Sujet du message: Répondre en citant

pas de soucis, avec plaisir… Wink
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MessagePosté le: 25.12.2014, 16:06:37    Sujet du message: Répondre en citant

Le RR8 de Adric Tan un pilote de Singapore


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MessagePosté le: 11.03.2016, 21:24:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'aimerais plutôt essayer des amortisseurs au lieu des renforts de châssis qui n'actionnent qu'en longeur..
Je trouve mieux d'avoir l'action flex de gauche à droite sur les axes de shocks, et moins en longeur
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MessagePosté le: 24.04.2016, 10:35:21    Sujet du message: Répondre en citant

On entend si peu sur cette belle voiture ??
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