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sebagloa Découverte
Inscrit le: 04/07/2013 Messages: 2
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Posté le: 03.07.2013, 23:12:52 Sujet du message: moteur tourne à fond sans émetteur |
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Bonjour,
Le moteur tourne à fond lorsque l'émetteur n'est pas sous tension et je trouve ça dangereux.
J'ai bien-sur tout régler les paramètres brake force, valeur de tension par cellule .......
Lorsque j'alimente d'abord l'émetteur il n'y pas de soucis. C'est un conbo hobbywing : moteur ezrun 120A waterproof avec le boitier de programmation
Sur mon 1/10 je n'ai pas ce phénomène.
Merci d'avance de votre aide. |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 04.07.2013, 00:44:33 Sujet du message: Re: moteur tourne à fond sans émetteur |
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Salut à toi sebagloa,
Je ne sais pas ce que tu possèdes comme radio. Mais surement une 2.4Ghz ?
Si c'est le cas, essaye la manip qui consiste à ré-attribuer ton émetteur avec ton récepteur. Tu dois avoir un bouton minuscule sur ton récepteur pour faire cela, et sans éteindre, tu tests direction et freins/gaz. Tu éteins dans le bon ordre, d'abord vario et ensuite radio. Tu rallumes tout et essaye d'éteindre ta radio d'abord, tu verras si cela est rentré dans l'ordre.
Voilà, au cas où...?
Bye ! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26215 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.07.2013, 06:38:25 Sujet du message: |
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Il est toujours précisé avec n'importe quelle voiture rc qu'il faut allumer l'émetteur d'abord et le récepteur ensuite, surtout en électrique où le contrôleur n'a aucune référence de neutre quand l'émetteur est sur off.
J'ai la même "anomalie" sur mon 22 SCT ( ensemble radio FASST Futaba, contrôleur Reventon Pro ), qui en fait n'en est pas une, d'anomalie _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 04.07.2013, 07:34:49 Sujet du message: |
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Salut Papymini,
Je suis tout à fait d'accord avec toi. Seulement c'est juste pour une histoire de sécurité d'avoir, soit le "failsafe" comme on l'appelle depuis toujours sur la radio, soit la sécurité sur le vario qui se met au neutre (gaz et direction, puisqu'il alimente ton récepteur) quand il ne trouve pas le signal de l'émetteur. Mais je ne trouve pas sur le manuel, ni ailleurs, si ce vario possède cette fonction ?
Bye ! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26215 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.07.2013, 07:45:00 Sujet du message: |
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C'est surement en fonction des marques, ou modèles, de contrôleurs. Avec Novak et LRP pour ce que je connais, ça ne le fait pas.
On est toujours tenté de tout brancher, sans la radio sur on, pour "voire" , ce qui n'est pas forcément un bon plan _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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christophe2007 Ligue
Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 264
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Posté le: 04.07.2013, 07:59:57 Sujet du message: |
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Salut
Le calibrage de ton contrôleur est encore ok ? |
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sebagloa Découverte
Inscrit le: 04/07/2013 Messages: 2
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Posté le: 09.07.2013, 22:43:34 Sujet du message: |
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En relisant le manuel de spektrum 2.4Ghz de la DX2S il y a une explication sur le failsafe c'est à dire le comportement de la voiture sans émetteur. En fait le réglage de base est à 100% pour la direction et 100% au niveau des gaz. J'ai mis ces paramètres à 0% en faisant bien attention de ne pas inverser (dans le mode reverse). Après ces réglage le moteur tourne légèrement du coup j'ai mis B10 (pour que le moteur ne tourne plus du tout). J'ai entièrement refait la procédure en faisant un Bind. Résultat plus aucun problème.
Cette voiture est très nerveuse comparer à du 1/10 ! ce qui me donne une marge de progression. Reste à trouver une piste en ile de france ........
Par contre le réglage des amortisseurs à 122mm je n'ai pas réussi pour l'arrière ? Faut il que la voiture ne touche pas le sol ?
Encore merci pour vos réponses . |
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christophe2007 Ligue
Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 264
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Posté le: 10.07.2013, 09:18:11 Sujet du message: |
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" En fait le réglage de base est à 100% pour la direction et 100% au niveau des gaz"
direction a droite, et frein a 100% évite les gaz a 100% |
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