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moteur tourne à fond sans émetteur
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Auteur Message
sebagloa
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Inscrit le: 04/07/2013
Messages: 2

MessagePosté le: 03.07.2013, 23:12:52    Sujet du message: moteur tourne à fond sans émetteur Répondre en citant

Bonjour,


Le moteur tourne à fond lorsque l'émetteur n'est pas sous tension et je trouve ça dangereux.
J'ai bien-sur tout régler les paramètres brake force, valeur de tension par cellule .......
Lorsque j'alimente d'abord l'émetteur il n'y pas de soucis. C'est un conbo hobbywing : moteur ezrun 120A waterproof avec le boitier de programmation
Sur mon 1/10 je n'ai pas ce phénomène.
Merci d'avance de votre aide.
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Sylveris
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MessagePosté le: 04.07.2013, 00:44:33    Sujet du message: Re: moteur tourne à fond sans émetteur Répondre en citant

Salut à toi sebagloa,

Je ne sais pas ce que tu possèdes comme radio. Mais surement une 2.4Ghz ?
Si c'est le cas, essaye la manip qui consiste à ré-attribuer ton émetteur avec ton récepteur. Tu dois avoir un bouton minuscule sur ton récepteur pour faire cela, et sans éteindre, tu tests direction et freins/gaz. Tu éteins dans le bon ordre, d'abord vario et ensuite radio. Tu rallumes tout et essaye d'éteindre ta radio d'abord, tu verras si cela est rentré dans l'ordre.
Voilà, au cas où...?
Bye !
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Papymini
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MessagePosté le: 04.07.2013, 06:38:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il est toujours précisé avec n'importe quelle voiture rc qu'il faut allumer l'émetteur d'abord et le récepteur ensuite, surtout en électrique où le contrôleur n'a aucune référence de neutre quand l'émetteur est sur off.
J'ai la même "anomalie" sur mon 22 SCT ( ensemble radio FASST Futaba, contrôleur Reventon Pro ), qui en fait n'en est pas une, d'anomalie Wink
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Papy boomer
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Sylveris
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MessagePosté le: 04.07.2013, 07:34:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Papymini,

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Seulement c'est juste pour une histoire de sécurité d'avoir, soit le "failsafe" comme on l'appelle depuis toujours sur la radio, soit la sécurité sur le vario qui se met au neutre (gaz et direction, puisqu'il alimente ton récepteur) quand il ne trouve pas le signal de l'émetteur. Mais je ne trouve pas sur le manuel, ni ailleurs, si ce vario possède cette fonction ?
Bye !
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Papymini
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MessagePosté le: 04.07.2013, 07:45:00    Sujet du message: Répondre en citant

C'est surement en fonction des marques, ou modèles, de contrôleurs. Avec Novak et LRP pour ce que je connais, ça ne le fait pas.
On est toujours tenté de tout brancher, sans la radio sur on, pour "voire" Cool , ce qui n'est pas forcément un bon plan Wink
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Sylveris
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MessagePosté le: 04.07.2013, 07:48:35    Sujet du message: Répondre en citant

Mais c'est surtout qu'il précise juste à la fin de son post, qu'avec son 1/10 il n'a pas ce phénomène ! Alors à savoir si c'est avec le même vario ? Là, il faudra tenter la manip décrite plus haut...
Bye !
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christophe2007
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MessagePosté le: 04.07.2013, 07:59:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Le calibrage de ton contrôleur est encore ok ?
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sebagloa
Découverte
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Inscrit le: 04/07/2013
Messages: 2

MessagePosté le: 09.07.2013, 22:43:34    Sujet du message: Répondre en citant

En relisant le manuel de spektrum 2.4Ghz de la DX2S il y a une explication sur le failsafe c'est à dire le comportement de la voiture sans émetteur. En fait le réglage de base est à 100% pour la direction et 100% au niveau des gaz. J'ai mis ces paramètres à 0% en faisant bien attention de ne pas inverser (dans le mode reverse). Après ces réglage le moteur tourne légèrement du coup j'ai mis B10 (pour que le moteur ne tourne plus du tout). J'ai entièrement refait la procédure en faisant un Bind. Résultat plus aucun problème.
Cette voiture est très nerveuse comparer à du 1/10 ! ce qui me donne une marge de progression. Reste à trouver une piste en ile de france ........
Par contre le réglage des amortisseurs à 122mm je n'ai pas réussi pour l'arrière ? Faut il que la voiture ne touche pas le sol ?

Encore merci pour vos réponses .
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christophe2007
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Messages: 264

MessagePosté le: 10.07.2013, 09:18:11    Sujet du message: Répondre en citant

" En fait le réglage de base est à 100% pour la direction et 100% au niveau des gaz"

direction a droite, et frein a 100% évite les gaz a 100% Wink
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