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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 16.07.2013, 18:12:14 Sujet du message: |
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Bonjour,
Tractoricou a écrit: | les Sworkz qui semblent de boite avec juste des essais au niveau des châssis ( rallongement ) |
Effectivement, nous avons testé un châssis d' origine qui était rallongé de 2 mm a l' arrière.
Coté perfs, un S-Workz etait present en 1/2 finale avec Carlos Duares aux commandes (Portugal) et Edouard en 1/4 de finale.
Sinon, je tiens a remercier Rémy Couchon pour son hospitalité et ainsi qu' a tout les membres du REMC pour cette organisation sans faille.........
VOUS AVEZ ETE PARFAIT DANS CETTE ORGANISATION ...............
Encore bravo et merci a tous !!
Cordialement, Fabrice |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 16.07.2013, 18:21:19 Sujet du message: |
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cars-distri a écrit: | Bonjour,
Tractoricou a écrit: | les Sworkz qui semblent de boite avec juste des essais au niveau des châssis ( rallongement ) |
Effectivement, nous avons testé un châssis d' origine qui était rallongé de 2 mm a l' arrière.
Coté perfs, un S-Workz etait present en 1/2 finale avec Carlos Duares aux commandes (Portugal) et Edouard en 1/4 de finale.
Sinon, je tiens a remercier Rémy Couchon pour son hospitalité et ainsi qu' a tout les membres du REMC pour cette organisation sans faille.........
VOUS AVEZ ETE PARFAIT DANS CETTE ORGANISATION ...............
Encore bravo et merci a tous !!
Cordialement, Fabrice |
Merci Fab' !!! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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t16 Expert*
Inscrit le: 12/05/2007 Messages: 331
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Posté le: 16.07.2013, 18:54:51 Sujet du message: |
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J'adore la tof avec babas !
Quels souvenirs avec lui !
t16 |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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speedrabbit Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4143
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Posté le: 16.07.2013, 22:21:49 Sujet du message: |
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speedrabbit Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4143
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Posté le: 16.07.2013, 22:27:16 Sujet du message: |
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[/img] |
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speedrabbit Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4143
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Posté le: 16.07.2013, 22:28:38 Sujet du message: |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770
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Posté le: 17.07.2013, 09:12:22 Sujet du message: |
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Les coach franco-belges sont rentrés sur les rotules mais avec des beaux souvenirs plein la tête
Tout d'abord une organisation géniale, des gens compétents partout et surtout extrêmement disponibles (et ce n'est pas faute de les avoir embêtés et sollicités!!!)
Une super bonne ambiance de l'équipe de France, de très belles performances. Chacun, à son niveau, a œuvrer pour une très belle représentation de la France. Des remontées de ouf, un niveau évidement élevé.
26 pilotes en équipe de France et bien sûr, nos quatre mousquetaires toujours présents en finale
Bravo à Renaud pour nous avoir faire vibrer jusqu'à la dernière seconde et bravo à tous les pilotes et les mécanos (ne les oublions pas ils ont fait un sacré taf) pour cette semaine de folie
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cedric_nounours Expert**
Inscrit le: 28/07/2009 Messages: 670 Localisation: Belgique
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Posté le: 17.07.2013, 09:31:58 Sujet du message: |
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Encore merci Marie et François _________________ Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7489 Localisation: seine et marne
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Posté le: 17.07.2013, 17:19:16 Sujet du message: |
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slt
.... sur la derniere photo .....question fiabilité de fixation ....on fait mieux _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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Posté le: 17.07.2013, 17:22:09 Sujet du message: |
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chacun a bricolé comme il le pouvait pour fixer les plombs, je serai curieux de voir si c'est une nouvelle mode lancée ou si c'est juste ponctuel pour cette course
des avis là dessus ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 17.07.2013, 17:42:08 Sujet du message: |
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Perso je pencherais pour : Piste sans trop de grip , roues en l'air 0 grip , alors si on peut raccourcir le temps durant lequel les roues sont en l'air grâce à des poids ( principe de pression atmosphérique , plus y'a de poids plus ça descend vite ) plus combiné à ça du poids supplémentaire sur les pneumatiques , donc plus de surface , enfin bon , je leur laisse parce que là ça cherche la petite bête |
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homer45 Ligue
Inscrit le: 15/01/2011 Messages: 256 Localisation: MRCM
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Posté le: 17.07.2013, 18:02:07 Sujet du message: |
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Je pencherais aussi sur ce que vient de dire Mamare
Augmenter le contact et la durée au sol des pneus lors des fortes accélérations (délestage),ondulations du chassi ,si tu rajoute des masses , tu as plus de direction,plus de motricite..
Peut etre aussi contrecarré la centrifugation des pneus softs (bande de roulement tres faible avec ce phenomene)
Si un top pilote passe par là , il a sûrement une réponse ou ressenti a nous donner _________________ TEKNO EB48 2.0
WS 1900
Accus WS
6MIK |
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 17.07.2013, 18:35:07 Sujet du message: |
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En revanche je me souviens de la période durant laquelle la recherche de perte de poids était reine ( y'a juste à se souvenir des travaux de Stachmou sur les visseries du Mugen ) et aujourd'hui on cherche à allourdir les chassis...C'est à y perdre son latin , quelle est la solution miracle ?? |
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zef62 Expert**
Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
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Posté le: 17.07.2013, 18:38:36 Sujet du message: |
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en fait on alourdit juste certaines partie du chassis, donc le travail d'allègement est utile, on retire du poids pour pouvoir le mettre ailleurs _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120192 Localisation: 93
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Posté le: 17.07.2013, 18:48:06 Sujet du message: |
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surtout qu'on entend souvent parler de l’allégement des masses suspendues _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 17.07.2013, 18:52:35 Sujet du message: |
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Mouais...Enlevé 10 gr de visserie sur les cellules et platines avant pour en rajouter 10 gr après avec des lests je vois pas trop l'intérêt |
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 17.07.2013, 19:07:22 Sujet du message: |
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Quoique , en y réfléchissant un peu plus , je pense que 10 gr en bout de triangle ont plus d'impact en terme de motricité que 10gr sur la cellule , bref , comme je disais , une usine à gaz l'histoire |
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Metapsycho Expert**
Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800
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Posté le: 17.07.2013, 20:07:30 Sujet du message: |
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... me suis gouré de post... |
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speedrabbit Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4143
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Posté le: 17.07.2013, 20:11:19 Sujet du message: |
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